『壹』 汽車加油放炮怎麼回事
原因如下:
1、混合氣過濃
發動機的可燃混合氣由於過濃而未能完全燃燒,隨廢氣排出,未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管,在排氣管內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出爆炸聲。
可燃混合氣過濃造成排氣管放炮的現象,在發動機低速運轉時,聲音沉重而不穩定;發動機高速運轉時,排氣管放炮明顯好轉,甚至消失,是判斷混合氣過濃引起排氣管放炮的一個標志。
2、浮子室油位過高
浮子室油位過高,不僅會造成可燃混合氣過濃,而且使部分燃油未經充分霧化直接進入氣缸內,在氣缸內未完全燃燒,又隨廢氣排人消聲器內重新燃燒,發生放炮現象。
若從消聲器排出大量油珠,停機後仍有燃油流出,說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴,應對化油器進行清洗或更換。
3、點火提前角過小
四沖發動機氣門間隙不對,氣門燒蝕關閉不嚴,氣門相位重疊角過大,正時齒輪安裝不對引起排氣門早開,從而產生入炮現象。點火過遲,使可燃混合氣燃燒時間拖長,未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒,引起排氣管放炮。這時,應調整點火提前角時間或更換磁電機。
4、火花塞斷火或火弱
某一沖程的可燃混合氣未能點燃,排人消聲後又被下一沖程的高溫氣體點燃。這種現象斷續而無規律,發動機功率明顯下降,加速時很容易熄火。這時,應拆下火花塞做跳火試驗,若火花塞斷火或火弱,應清除積炭或更換新件。
5、起動弊拿時進油過多
多次起動下面功造成可燃混合激卜敗氣過濃,不僅使氣缸內積有大量的燃油,而且會從消聲器內排出大量的油珠,發動機起動後消聲器內的燃油燃燒造成放炮。
起動時加空油過多。其症狀是起動困難,一旦起動就有可能伴隨著一個猛烈的放炮聲和滾滾濃煙,之後,發動機在任何工況下工明顫作正常無放炮聲。這和現象,隨著發動機的正常運轉會自行消失。