『壹』 怠速油耗高的原因是什麼
怠速油耗高的原因有:1。發動機節氣門臟了或有故障。2.發動機的火花則弊塞出了故障。3.發動機燃燒室、進氣口、噴油器和進氣口積碳導致混合燃燒不充分。
怠速狀態是指發動機空運轉時的一種工況。發動機運轉時，如果加速踏板完全松開，發動機將怠速運轉。怠速會導致油耗增加，因為發動機工作不正常。具體來說，怠速時，發動機轉速很低，進氣渦流變弱，燃油霧化不良，導致燃燒不完全。另外，燃油燃燒時間越長，氣缸的熱損失越大，也會導致發動機的油耗增加。對於自然吸氣發動機來說，怠速時，進氣壓力低，空氣流動弱，所以發動機需要噴更多的油，保持較高的扒逗油氣濃度來保持發動機運轉，這也會增加油耗。
因此，如果車輛停止超過1分鍾，熄火的方法與怠速相比，可以節省燃油，保護發動機。此外，隨著怠速時間的延長，發動機溫度降低，汽油進入氣門後蒸發速度減慢，導春盯賣致積碳。
『貳』 怠速油耗高的原因是什麼
怠速油耗高的原因是：1、發動機的節氣門過臟或者是出現了故障。2、發動機的火花塞出現了故障。3、發動機燃燒室積碳、進氣道積碳、噴油嘴積碳、進氣道積碳過多導致混合燃燒不充分。
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。怠速之所以導致油耗上升，是因為發動機處於不正常工作狀態。具體來寬友空說，怠速時發動機的轉速很低，進氣渦流變弱，燃油霧化不良，造成燃燒不完全。另外，燃料燃燒時間變長，氣缸散熱損失增大，也會導致發動機的油耗增加。對於自然吸氣發動機而言告悉，怠速時進氣壓力小、氣流弱，需要發動機噴出更多的油，保持更高的油氣濃度才能維持發動機運轉，也會使油耗增加。
所以，如果停車超過1分鍾，採用熄火的方法比怠速除了省油，對發動機也是一種保護。此外，怠速時間長，發動機溫度降低，汽油進入氣門後蒸發的速度變慢，積碳也由此而慎瞎生。
（圖/文/攝： 凌秀芳） @2019
『叄』 為什麼怠速行駛油耗這么高
發橡襲動機能夠運轉除了利用燃油燃燒梁伏兄產生推力之外，很重要的一個因素是依靠慣性。怠速運轉慣性小，需要克服的阻力大，需要供給更多的燃油才能維持轉動。車廳瞎輛行駛在很大程度上也是靠運動慣性，車速慢，慣性小，費力，耗油多。這是怠速行駛油耗高的主要原因。
『肆』 怠速油耗高了，什麼原因
怠速不穩油耗過高的原因有：a.火花塞或點火線圈故障；b.氣門正時不正確；c.壓縮不均勻d.氣缸漏氣；e.燃油壓力不良；f.噴油嘴堵塞/泄漏；g.冷卻系統與氣缸之間泄漏；維修拆盯步驟：1.拆下火花塞檢查；2.檢查旅哪和噴油嘴；3.檢測氣缸壓力；4.檢查燃油壓力；5.檢查氣門正時；6.檢查冷去系統與汽缸之間是否泄漏；注意：維修按照由緩困易到難的順序檢測，最後確定故障進行維修。
『伍』 怠速油耗顯示非常高
怠速油耗顯示非常高怠速油耗顯示非常高 怠速油耗表高的原因：1、不要以為輪胎和油耗無關，當胎壓過低時，輪胎和地面接觸面積過大，正是輪胎磨損比較嚴重的時候，不僅使油耗增加，嚴重時還有爆胎的危險；2、如果火花塞上的積碳增多或者老化，就使汽車點火的時候費勁些，導致油耗增高。一般保養手冊建議兩萬枝首公里更換火花塞，但也敏敏視車況而定，生活中多數保養得當的車輛，火花塞可使用至三到四萬公里再更換；3、汽車進氣系統由猛拿數空濾、空氣流量計、節氣門、進氣壓力感測器、空氣閥等組成。空濾和節氣門也是需要定期更換的，不然車的進氣效果不好，浪費油；4、潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。 @2019
『陸』 怠速油耗高的原因是什麼
怠速油耗高笑散的原因如下:1。發動機節氣門臟或有故障，這將導致油耗增加。預防措施:建議每瞎升物2萬公里左右清洗一次油門，讓油門回到最佳工作狀態；2.發動機火花塞故障或極柱磨損導致油耗增磨液加。預防措施:定期檢查下火花塞極隙是否正常。按時更換火花塞；3.燃燒室、進氣口、噴油器積碳，發動機進氣口過多導致混合燃燒不充分，導致油耗增加。預防措施:積碳在發動機中是不可避免的，所以我們需要定期清理燃燒中的積碳，從而使發動機恢復到最佳工作狀態，避免油耗增加。
『柒』 汽車怠速抖動油耗增加是怎麼回事
車輛怠速抖動和油耗增加的原因如下：
1、發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗；
2、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作顫團轎不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞；
3、油壓不穩，如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣茄肆門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件；
4、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出或緩現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：更換部件。
『捌』 小車怠速燃油過高的原因。
原因很多， ，包括怠速馬達，線路。 二是發動機別的地方出問題，導致怠速不穩。包括感測器故障，發動機燃燒尺空故障，進氣泄露。 三是外部故障影響。 要確定故障原應只陵冊瞎能一步一步地檢查。用解碼器看是否有故障碼，沒有就先檢查怠速馬達控制是否正常。 去4S店檢查!!節氣門體里和怠速馬達里姿攜是否有積碳!!建議清洗燃油路!!更換火花塞!!
『玖』 為什麼車怠速油耗一直飆升
很多車主在開車時會山碰發現，汽車怠速的情況下油耗就變得很高，那麼為什麼車怠速油耗一直飆升呢？『拾』 怠速油耗高了，什麼原因
下面就為大家講亮卜解一下常見的一些部件出現了故障之後就會導致油耗增加。
1. 發動機的節氣門過臟或者是出現了故障會導致油耗增加。
節氣門的作用就是控制進入發動機的進氣量，如果節氣門閥板過臟就會導致閥板的開度不精確，這樣進入發動機的空氣機會過多，進入發動機空氣多了之後噴油量也會增頌鍵緩加，所以會導致油耗增加。
預防方法：建議每隔20000公里左右清洗下節氣門，這樣可以使節氣門回復到最佳的工作狀態。
2. 發動機的火花塞出現了故障或者是極點磨損導致油耗增加。
火花塞的作用就是在發動機燃燒室內產生電火花點燃混合氣。如果火花塞的極點間隙過大會導致點火量不足，混合氣燃燒不充分所以油耗就會增加，動力就會下降。火花塞出現了故障不點火也是同樣的道理。
預防方法：定時檢查下野模火花塞的極點間隙是否正常。按時更換火花塞。
3. 發動機燃燒室積碳、進氣道積碳、噴油嘴積碳、進氣道積碳過多導致混合燃燒不充分從而導致油耗增加。
發動機的積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
預防方法：積碳是發動機不可避免的，所以我們需要定期的來清洗燃燒內的積碳，這樣才能使發動機恢復到最好的工作狀態，避免油耗的增加。