Ⅰ 比速汽車比速T5缺點，配置，油耗怎麼樣
油耗大！小雀攜伍毛病太多太多！如方向跑偏，自動雨刮器不自動，胎壓監測燈跑高速報警，其次過不平整頃或路沒有別的車有那整起感，等等服務態度差，剛買了幾個月的車出現毛病挺多，在次就是減震系統不是一般的差隱磨，冬天感覺不出來發動機的動力夏天開了空調動力不足我買的比速t51.5t坑爹車
Ⅱ 比速T5質量怎麼樣有買過的嗎
比速T5的質量還是不錯的。據隱好說比速汽車採用的都是全球一流的零配件供應商，生產製造完全按照國灶橘鉛際標准，品質上有保障。另外，銷售和售後這塊伍讓，比速T5也做的蠻好的。剛入手了比速T5，開著還不錯，8萬左右能買到這樣的車我覺得值！
Ⅲ 比速汽車的質量怎麼樣
比速汽車用料不錯，做工精緻，整體來看性價比很高。發動機，變速箱技術都是很常見的了！技術都非常成熟！一般沒什麼好擔心的！就是離合、油門結合點有時不好控制，滿載情況下由於動力原因爬坡費力，久了偶有拖檔歇火情況。雖然比速汽車是北汽幻速旗下的，但在性能上會優於北汽幻速。這是因為比速汽車將在定位上更偏重中高端、品性上更偏精品化、技術上更偏國際化、風格上更偏年輕化。
Ⅳ 比速汽車咋樣啊，發動機好么
比速汽車是指重慶比速汽車有限公司，成立於2015年4月28日，公司位於中國重慶天頂工業園。其產品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個細分領域。
所用的發動機車型不一樣，發動機型號也會不相同。
Ⅳ 比速汽車質量怎麼樣
假如你一直在街邊上見到標示為全英語字母，或是是酷似菲亞特汽車和法拉利標志的機動車輛的情況下，請不要認為是啥不知道知名品牌子，實際上那些全是獨立品牌創立的全新升級品牌。全英語字母指的是比速車輛脊攜羨，這一名字還有些像幻速，實際上2個品牌都是有同一個老總，便是重慶市銀翔實業，因此商品中間毫無疑問會出現糾纏不清的關聯，但是2個品牌是單獨，而且比速的市場定位比幻速要高。那_下面咱們來了解一下比速車輛怎麼樣？比速汽車品質如何？
比速車輛品牌在2016年公布，堅持不懈「時期新力量精密造高檔車」的品牌核心理念，並自主創新明確提出「天地人」的造成核心理念，為顧客打造出「漂亮」、「好開」、「好玩兒」的車。僅憑_間看來，這是一個新生兒品牌，大家相同是關心一下首款車系。第二年後，比速T5發售。
比速T5的制定十分炫酷空氣，車體輪廓粗獷，幫我留下來深刻的印象的是前臉全不銹鋼的進氣口，拓寬至車燈，具有視覺沖擊。驅動力全系列配用1.5T汽車發動機，配對應用6擋手動式或是8擋手自一體變速器。市場價7.29萬-10.49萬。
比速T5做為首款車系，現如今在車質網的問題舉報很少，而且擁有量也不是許多，因此目前看來比速汽車品質如何，具體使用價值並不高。
下面咱們來掌握比速T5的用戶用戶評價怎樣，室內空間大、配備豐富多彩、驅動力櫻拍充足、操縱性和舒適度非常好等全是用戶針對比速T5的點評，但是車無新車，比速T5的不足之處是發展太肉、汽車發動機有一些雜訊、擁擠道路耗油量較高、漆面薄、_有巡航定速等難題。
如今看來比速車輛的品質還不行說，這一還需用的時間來認證。但是有一個必須建議的，產品品質和售後是搭建一個好商品的構成，依據筆者在汽車之家論壇比速T5社區論壇上，有許多用戶舉報常見故障，生產廠家和汽車4S店都是在推諉，那樣的作法期待之後不必產生，盡可能處理好如今發生的難題。
現階段，比速車輛的關鍵市場競爭范疇是SUV和MPV，這兩個銷售市場也是中國最受歡迎的，應對諸多競爭者，比速除非是能取出點超必殺，否則難以搶到大量市場佔有率。要明白僅有用戶認同的商品才有競爭能力，經得起銷售市場磨練才算是真整體實力。
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Ⅵ 比速汽車怎麼樣
自品牌創立以來，雙速汽車堅持「精工造好車」的品牌理念，為消費者打造了高價值、便捷、舒適、品質無憂的精工造好車。
比速車有比速T5、比速T3、比速M3等車型。比速T3是一款專為年輕人設計的緊湊型SUV。前排前驅時尚動感，搭載1.3T節能環保動力，標配一體式ESC車身穩定系統、倒哪迅車雷達、倒車影像、真皮座椅、中控大屏等配置，在車身尺寸、動力、配置等方面均領先同級車型，為殲緩讓消費者帶來舒適的駕駛體驗，提升駕駛安全水平。比轉速T3搭載1.3T發動機，在5500轉時可輸出最大功率98kw。藉助渦輪增壓技術，這款小排量發動機可以在1500-4500rpm的寬范圍內穩定輸出185nm的峰值扭矩，這也幾乎涵蓋了日常使用的整個范圍。前麥弗遜+後扭力梁的懸架組合是比轉速T3的主流配置，懸架的性能也相當稱職，以舒適性為主要取向，對小振動的隔離也很到位，具有一定的高級感。剎氏局車的腳感也足夠線性，輕踩剎車的感覺不明顯。非常適合城市擁堵時跟車時精確控制車速。是一款好用的SUV。
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Ⅶ 比速汽車怎麼樣
文/蘇進紀
蘇比這個品牌相對冷門，是一個小眾汽車品牌。這個品牌下在售的車型不多，銷量也比較一般。其中比速T5在9月份最低，單月僅售出23輛。這23輛車占其1-9月累計銷量的一半以上。在今年的九個月里，售出了58輛汽車。
速派T5的車身尺寸為4,715 * 1,830 * 1,780mm，軸距為2760mm，是緊湊型SUV的標准，但廠家卻將其定位於中型SUV領域。這車自我感覺還不錯，有點腐敗。雖然這款車型知名度不高，但還是難免有些迷惑消費者的嫌疑。
這款車外在表現還可以，不算年輕類型，但是中規數塵搭中矩。比較適合家用，適用人群年齡限制不是很明確。年輕人上下班可以用，家裡年紀大了。
有些長輩也能接受它的設計。
其前臉的設計比較保守，格柵採用流線型的橫線排列。格柵面積比較大，底部有這個進氣口的配置。這個進氣口的網格設計會簡化很多，它的網格是簡單的鋸齒形網格結構，而不是特殊的形狀。
這款車的大燈設計沒有特別的造型風薯拿格，它的霧燈以獨立的形式嵌入前頰。這款車的燈組配置比較一般，都是鹵素光源。不過加上日間行車燈、自動大燈、前霧燈的配置，功能還是可以的。
從這款車的側面看，它的腰線是採用壓痕技術設計的。腰線處的壓痕與門把手相連，底部的壓痕比較平整。腰線呈現層次風格。車頂的走向是平的，外置行李架有實用效果，輪轂的造型是雕刻空，邊緣有熏黑的結構筆畫。
車尾採用了簡化的設計風格。尾部中間有一個高位剎車燈，左右兩側的尾燈一般都是黑色線條設計，邊緣有黑色線條包裹。後保險杠採用金屬材質，排氣管採用單邊雙出方式設計。
車上有很多硬塑料材料。中控台和車門採用了軟皮，但也有很多硬塑料材質。車內視覺效果一般，質感粗糙，配置保守。車內觸摸模式顯示屏8寸，非觸摸模式顯示屏8寸。
方向盤是一般材質，外圈是真皮包裹，觸感尚可。它的操控感不錯，方向盤操控靈活，路感反饋清晰，指向准確。方向盤高速時，感覺很穩。就操控性而言，這輛車性能很好。
這款車的座椅是仿皮的，座椅表面有顆粒感的破洞設計。座椅的填充物比較常規，騎行質感不軟不硬，比較舒適。車內的乘坐空間空表現不錯，後排的乘坐空間空更為寬裕，頭部的空的頭部空間也很充足。
搭載1.5T排量，全系動力統一為150 215nm。這款車動力較弱，動力展現出來的感覺比較肉。後期力量雖然提升，但屬於穩定型。這款車油耗比較高，百公里12升左兄燃右，有時候油耗會升到15升。
總結:這款車售價7.29萬-10.49萬元。它的價格不高，整體性能尚可。但是這款車容易出現小問題，比如變速箱倒退，剎車異響等。這車油耗還是比較高的。在市區使用的時候，這個油耗很難控制，所以後期養車成本也挺高的。
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Ⅷ 比速t5的缺陷
比速T5誰買誰後悔，油老虎一個，後悔死了。 比速首款中型SUV/造型大氣外觀方面，比速T5整體造型顯得硬朗且大氣，符合目標消費群體的審美。此外，新車還採用了黑色全車包圍，搭配局部的淺色裝飾件，視覺效果更具「野性」。比速T5側面並沒有採用時下流行的懸浮式車頂設計，從翼子板處延伸至車尾的腰線讓車身側面不至於呆板。飽滿的車尾層次清晰，兩側長條狀的尾燈點亮之後有著相當不錯的視覺效果，辨識度也大大提高。內飾使用大面積的軟性材質新車內飾採用了雙色設計，中控台表面也加入了大面積的軟性材質進行覆蓋，對提升檔次感有著積極的作用。空間表現不錯作為一款7座SUV車型，比速T5採用2 3 2的座椅布局。身高176cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿後，頭部空間剩餘1拳1指；保持前排座椅不動，體驗者來到第二排，頭部空間為1拳2指，腿部空間為2拳；而來到第三排時，腿部最大空間只剩下了2指，頭部空間則是1指。與大多數7座車型一樣，比速T5常規狀態下後備廂容積並不出色，縱深只有370mm。好在通過放倒第二/三排座椅後，新車縱深可擴展至1960mm，放置大件物品也沒有任何問題。1.5T 6MT動力組合動力方面，比速T5搭載一台1.5T發動機，與之匹配的是6速手動變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩則為215牛·米。據悉，新車還將在後期提供自動擋車型以供消費者進行選擇。國產七八萬半數都有全景天窗了。我不得不說句國產車真強大啊。這款車外觀、配置、內飾都沒得挑，性價比也很好，可惜的是沒有自動擋車型。 1、外觀：車燈的設計我很喜歡,外觀好看,亮度足夠晚間使用。車燈的光感開關設計以及大燈高度自動調節都是很不錯的配置，個人感覺車燈存在的唯一不足就是夜間轉彎盲區大,看不清旁邊行人及障礙物，車漆也挺好的,看著有亮點,有人說是金屬漆,也有人說不是。不管是不是,我都是比較喜歡的,至少現在沒有劃痕，車身造型沉穩厚重大氣,是我很喜歡的。輪轂沒有選擇性,不過老式五瓣輪轂,我也挺喜歡，車子的自動雨刷功能也挺不錯,也很實用,能感知雨量大小從而調節雨刷掃雨的快慢。不過,我買的這輛車雨刷使用時有異響,估計換一個雨刷皮就行了。感覺不是通病。2、內飾：棕色軟包顯高檔。方向盤也是真皮的。主駕駛和副駕駛中間的分離擋板塑料感實足,顯得廉價了不少，不過這個價格買到這樣的配置還算不錯，整體感覺挺高檔的,方向盤和檔桿摸著很舒服。但是仔細看塑料感重，車內的氣味很重,特別是停一段時間後進入車內,特別刺鼻的氣味讓人受不了。剎車會異響,雨刷也會響,特別心煩，儀表的藍色燈光還是比較漂亮的,但是儀表盤上只有一個按鍵控制,中控以及多功方向盤都不能調整儀表顯示。3、動力：1.5T發動機顯得吃力。不過在捨得給油的情況下,動力勉強過得去。我家還有一輛邁銳寶,在公司經常開CRV。與這兩款車子比起來,比速T5動力還差很遠，為了省油以及對新車有較好的磨合每次起步油門給的不是很大。加速超車要看別車的心情嘍，堵車或者低檔位1檔換2檔時，頓挫感強,高檔位比較順暢，高速行車120km/h,轉速3000左右,還是比較耗油的。我覺得經濟時速在80~90之間，動力我個人感覺不太夠,起步肉,加速緩。可能是開習慣了邁銳寶和CRV還有我家那輛老皮卡。 優點：七座大空間，價格合適，配置豐富，家用適合，同級別同價位還是不錯的選擇。缺點：油耗高，舒適性不行，急剎車時剎車跳動聲音大，自動換檔搓頓感強，中排座椅靠背不能調節。選車理由：主要考慮大七座SUV，年輕人買車要價格實惠，有家庭貴了負擔重，外觀要好看，配置要豐富，年輕人喜歡嘚瑟。 比速的T5，它的指導售價為：7.29-8.99萬。今天要說的這款是2017款 1.5T手動豪華型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。外觀：是我最滿意的地方了,看著大氣。我買的是紅色的,個人比較喜歡，車燈的設計我很喜歡,外觀好看,亮度足夠晚間使用。車燈的光感開關設計以及大燈高度自動調節都是很不錯的配置，個人感覺車燈存在的唯一不足就是夜間轉彎盲區大,看不清旁邊行人及障礙物，車漆也挺好的,看著有亮點,有人說是金屬漆,也有人說不是。不管是不是,我都是比較喜歡的,至少現在沒有劃痕，車身造型沉穩厚重大氣,是我很喜歡的。輪轂沒有選擇性,不過老式五瓣輪轂,我也挺喜歡，車子的自動雨刷功能也挺不錯,也很實用,能感知雨量大小從而調節雨刷掃雨的快慢。不過,我買的這輛車雨刷使用時有異響,估計換一個雨刷皮就行了。感覺不是通病。內飾：整體設計我還是很滿意的,棕色軟包顯高檔。方向盤也是真皮的。主駕駛和副駕駛中間的分離擋板塑料感實足,顯得廉價了不少，不過這個價格買到這樣的配置還算不錯，整體感覺挺高檔的,方向盤和檔桿摸著很舒服。但是仔細看塑料感重，車內的氣味很重,特別是停一段時間後進入車內,特別刺鼻的氣味讓人受不了。剎車會異響,雨刷也會響,特別心煩，儀表的藍色燈光還是比較漂亮的,但是儀表盤上只有一個按鍵控制,中控以及多功方向盤都不能調整儀表顯示。動力：可能是車子為了追求大空間,匹配的1.5T發動機顯得吃力。不過在捨得給油的情況下,動力勉強過得去。我家還有一輛邁銳寶,在公司經常開CRV。與這兩款車子比起來,比速T5動力還差很遠，為了省油以及對新車有較好的磨合每次起步油門給的不是很大。加速超車要看別車的心情嘍，堵車或者低檔位1檔換2檔時，頓挫感強,高檔位比較順暢，高速行車120km/h,轉速3000左右,還是比較耗油的。我覺得經濟時速在80~90之間，動力我個人感覺不太夠,起步肉,加速緩。可能是開習慣了邁銳寶和CRV還有我家那輛老皮卡。操控：方向很輕,路感反饋弱，懸掛硬,過減速帶或者路況不好時,顛簸感強烈，剎車挺輕的,踩起來挺舒服,反饋也及時,但是剎車時異響挺嚴重。急轉彎時,離心偏離嚴重,不像這么大的車子應有的表現，底盤的高度日常行駛足夠了,懸掛偏硬,顛簸路面挺難受的，估計還是車身大的緣故,對於新手來說爬坡夠你喝一壺的，動力不足,易熄火。舒適性：懸架偏硬,路況不好以及過減速帶,顛簸感明顯，座椅還是不錯的,坐著挺舒服，風量製冷很不錯,前座4個出風口,第二排和第三排座椅分別有兩個出風口,製冷速度快,自動風量設計人性化，市區的瀝青路面表現良好,水泥路面胎噪比較明，風噪表現不錯,基本聽不見什麼聲音。空間：乘坐空間很大,同事185身高,體重90公斤,坐進去毫無壓力,前後距離都足夠,第三排空間略小,不過用的很少，儲物空間那是沒的說,大的超乎你的想像。如果放倒第二排座椅,那後備箱就是一張雙人床。沒有什麼比這個比喻更貼切了。油耗：但是作為消費者的感受,這車子不適合上班族使用，首先,買這車的人要不就是有特殊的大空間需求,要不就是經濟條件一般的中低收入家庭,這車的動力和油耗極不匹配,我不知道大家的車子油耗怎麼樣,反正我是受不了這每公里07元 的油耗，油耗也是我最不滿意的地方,百公里11升油。目前行駛了2100公里,加油在150元左右,我還是辦了石油加油卡的,每周三加油還便宜0.5元。 整體感覺挺高檔的,方向盤和檔桿摸著很舒服。但是仔細看塑料感重，車內的氣味很重,特別是停一段時間後進入車內,特別刺鼻的氣味讓人受不了。剎車會異響,雨刷也會響,特別心煩，作為消費者的感受,這車子不適合上班族使用，首先,買這車的人要不就是有特殊的大空間需求,要不就是經濟條件一般的中低收入家庭,這車的動力和油耗極不匹配,我不知道大家的車子油耗怎麼樣,反正我是受不了這每公里07元 的油耗，油耗也是我最不滿意的地方,百公里11升油。目前行駛了2100公里,加油在150元左右,我還是辦了石油加油卡的,每周三加油還便宜0.5元。方向很輕,路感反饋弱，懸掛硬,過減速帶或者路況不好時,顛簸感強烈，剎車挺輕的,踩起來挺舒服,反饋也及時,但是剎車時異響挺嚴重。急轉彎時,離心偏離嚴重,不像這么大的車子應有的表現 @2019
Ⅸ 比速T5質量怎麼樣
比速T5的質量還是不錯的。據說比速汽車採用的都是全球一流的零配件供應商，生產製造完全按照國際標准，品質上有保障。另外，銷售和售後這塊，比速T5也做的蠻好的。剛入手了比速T5，開著還不錯，8萬左右能買到這樣的車我覺得值！
Ⅹ 比速t5質量怎樣
為了滿足如今年輕家庭的日常需求，蘇比汽車推出了7款中型SUVs蘇比T5，可以一車解決多種需求。依託「精工造好車」的品牌理念，擁有「共享印相集團資源」、「R·D投資超10億元的開發流程體系」、「世界一流的供應商合作夥伴」、「自動化率95%的製造工藝」、「嚴格的質量保證能力」等五大優勢，致力於為消費者提供美觀、易開、好玩的精工汽車。
SpeedT5採用高效出色的1.5T動力結合6速手動變速箱，澎湃感強而精準，無論在市區還是室外都能輕松體驗駕駛樂趣。專業的底盤調校，更專業的性能，更輕松的駕駛，最小離地間隙187mm，出色的道路通過性，對所有路況的完全適應性。前麥弗遜式獨立懸架結合後扭力梁非獨立懸架搭配防側傾桿，性能優異，舒適性好，增強了對路況的適應性，從容應對各種路況。定速巡航讓長途駕駛不再疲憊，讓駕駛變得越來越輕松。比轉速T5採用5H高強度「籠式」承重安全體，高強蘆薯度鋼比例在60%以上。環繞8個安全氣囊，全方位確保行車安全。比速T5採用第九代博世ESP車身穩定系統、全景影像智能泊車系統、盲點監測系統、胎壓監測系統等安全系瞎悄統。比轉速T5經過5輪超過80萬公里的嚴苛路試反復打磨，測得130極限溫差的適應性，嚴謹嚴密，安全性超過同級別車磨嘩渣型。重要零部件是歐美前三大供應商。
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