㈠ 19款雷凌用的什麼變速箱
【太平洋汽車網】雷凌腔閉搭載了1.8L的直列四缸自然吸氣發動機,最大功率73kW,峰值扭矩142Nm,傳動系統匹配E-CVT無級變速箱,豐田雷凌1.2t自動變速箱使用專用的變速箱油。
雷凌搭載了1.8L的直列四缸自然吸氣發動機,最大功率73kW,峰值扭矩142Nm,傳動系統匹配E-CVT無級變速箱,廣汽豐田增加了雷凌雙擎,兩款尊貴款新車,動力表現的很優秀,內飾上也很時尚,雷凌一直都有不錯的市場表現,銷量很高,這也說明了他的口碑和實力都不俗。
還不錯,正常使用沒問題的,但是要比極端情況肯定遠不如at耐操。全新換代雷凌全系高兆標配LED光源前大燈,全系標配8個安全氣囊,在全系車型中有80%車型都搭載了豐田的ToyotaSafetySense智行安全系統,通過駕駛輔助功能可以達到L2級的自動駕駛狀態。其動態雷達可控制巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h,並且支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛。
2019款豐田雷凌CVT變速箱可靠性要看跟誰比,比雙離合當然要好,跟愛信的6AT比還是有欠缺的:
1、全新換代雷凌共有兩個動力版本,燃油版車型搭載1.2TD-4T直噴渦輪增壓發動機,發動機可在1500轉的轉速輸出185N·m的最大扭矩,與之匹配可以模擬10速的S-CVT無極變速器;
2、全新換代雷凌雙擎車型則搭載豐田最新伍念裂的THSII混合動力系統,配備專為混動系統設計的1.8L阿特金森直列四缸發動機;
3、綜合工況油耗僅為百公里4.1L,與之匹配了E-CVT電子無級變速箱。