汽車個踏板是什麼

Ⅰ 車內三個腳踏板分別是是什麼

手動擋汽車的三個踏板按左邊第一（左邊)個是離合器踏板，第二（中間)個是剎車踏板，第三（右邊)個是油門踏板。

踩下左邊的的離合器踏板，切斷發動機到變速箱的動力。變速箱掛上檔車不會行駛。松開左邊的的離合器踏板，發動機的動力就傳到變速箱。變速箱掛上檔車就會行駛。

踩下中間剎車踏板，剎車總泵有壓力的剎車油到分泵使車的輪胎轉動減慢或停止，松開中間剎車踏板解除制動，輪胎可順暢的轉動。

踩下右邊的油門踏板，運轉中的發動機供油量增大，發動機的轉速就會隨著油量增大而增高，松下左邊的的油門踏板，運轉中的發動機供油量減小，發動機的轉速就會隨著油量減小而降低。

Ⅱ 機動車有哪幾個踏板分別應該用腳的什麼部位踏分別有什麼作用

一、汽車可分手動檔MT和自動檔AT 。位置如下：

1、手動檔共三個踏板，從左往右數起，分別是離合，制動（剎車），油門。左腳負責離合，右腳負責制動，油門。

2、自動檔共兩個踏板，分別是制動，油門。都是由右腳負責（從左往右數）。

二、踏板作用：

1、手動檔的車子；離合器踏板，掛檔時用來動力分離和接合的；剎車踏板，和自行車的剎把是一樣的功能；油門踏板，加速用的。

2、自動擋的車子是沒有離合器的，有可能左邊沒有踏板，或者是駐車制動踏板絕余

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1、熟悉車輛，每一台車都有自己的區別，新手先熟悉，主要是怎麼開油蓋子，開後備箱，調整座椅，燈光開關，各個指示燈的含義，雖然理論考試都學過，但是剛開始，都要慢慢熟悉。

2、交通規則，開上車以後才明白交通規則的重要性，尤其是在城橋逗市道路里，交叉路口比較多，紅綠燈比較多，車比較多，人比較多，情況比較復雜。一定要注意使用好汽車的後視鏡，前後左右都要注意。

3、心態要好，不能緊張，看到人就慌了，在把握好適當速度的前提下，車輛的停止在掌握中，敏宏賣那就不會有大問題，不要把油門當剎車踩，只要走好自己的道，基本上是安全的，

4、定期保養，及時維修。一般汽車跑了3000公里左右，就應該保養一次，選好這個維修廠，4s比較貴，可以選靠譜的廠子，也是可以的，比較實惠。千萬不能開著帶病車，一出事，就是人命關天。

Ⅲ 汽車三個踏板分別是什麼

汽車的三個踏板分別是離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。

以下是關於汽車踏板的相關介紹：

1、汽車的三個踏板從左往右依次是：離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。

2、正常情況下，只有手動擋的車型才有三個踏板。自動擋的車型因為是行車電腦控制自動換擋，不需要離合器踏板，只有油門和剎車兩個踏板。

3、開車的時候，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。左腳不用的時候，一定不要放在踏板上，駕駛室的左腳位置都有專門放左腳的地方。

4、如果左腳一直放在踏板上，長時間的駕駛很容易不自覺的踩下踏板，這在行車途中會非常危險。

Ⅳ 汽車上的三個踏板是什麼

汽車上的三個踏板是油門、剎車、離合器！
1、油門踏板又稱加燃手速踏板，是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬老消。行車過程中，要盡量避免急加油。
2、行車制動器踏板也叫制動或剎車，它的作用是使汽車減速停車，踏下去車輛減速，直至停車。踩踏行車制動器踏板時要由輕到重，等車快停時，再由重到輕。行車過程中，非緊急情況，盡量避免急剎車。
3、離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，通過駕駛員的正確操縱，實現離合器前後部分（發動機和變速器）的接合和分離，達成起步、換擋、倒車的目的。踏下踏板後，離合器就分離；放鬆抬起就是接合。踏下時動作應迅速，並一次踏到底，使離合器分離徹底；而抬侍段知起的速度則要根據具體情況而定。

Ⅳ 汽車制動踏板是指什麼東西

汽車制動踏板是制動器。顧名思義，制動踏板就是限制動力的踏板，也就是腳制動(行車制動)的踏板，制動踏板是用來減速液肢襪和停車的。它是五種駕駛控制之一。使用頻率很高。駕駛控制如何同時影響駕駛安全？制動踏板的操作要領如下:1.緩慢制動。踩下離合器踏板，同時松開油門踏板，將變速桿推到低檔位，然後抬起離合器踏板，快速將右腳放在制動踏板上，根據所需車速和停車距離逐漸用力踩下制動踏板，直至停車；2.緊急制動。緊急制動包括中低速緊急制動和高速緊急制動。中低速行駛時的緊急制動:雙手握住方向盤，快速踩下離合器踏板，幾乎同時踩下制動踏板，採取單腳踩的方法，將車快速剎住鬧激。高速行駛時的緊急制動:由於車速高，慣性大，穩定性差，為了增加制動效率，提高車輛的穩定性，應在車輪抱死之前踩下制動踏板，踩下離合器踏板，藉助發動機低轉速抑制車速。車輪抱死後，前輪轉向失調，車身容易打滑；3.組合制動。當變速桿在擋位松開油門踏板時，車輛的速度因發動飢哪機轉速阻力而減慢，同時踩下制動踏板對車輪進行制動。這種靠發動機阻力和車輪剎車制動來減速的方法叫做組合制動。在正常行駛中需要減速時，廣泛使用組合制動。應掌握的要點是:當車速低於該檔最低車速標准時，應立即換到較低檔位，否則會加速對傳動系統的損壞；4.間歇制動。間歇制動是一種間歇踩下和松開制動踏板的制動方法。在山區行駛時，由於長時間下坡，制動系統容易產生高溫，導致制動性能下降。為了避免制動系統的高溫，駕駛員往往採用間歇制動方式。此外，空氣制動裝置也可以使用快速間歇制動，因為進氣不容易熟練掌握。

Ⅵ 手動擋汽車內3個踏板分別是什麼

手動擋汽車內3個踏板，自左至右分別是離合器、制動和油門踏板。
1、離合器踏板的作用是斷開和接通動力跡虧傳遞，進行換檔操作。
2、制動踏板的作用是剎車，減慢車速，直至停止。
3、油門踏板的作用是加速。
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手動擋汽車的檔位介紹：
1、一檔
起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行，一般車動產生慣性後即可換入二檔。
2、二檔
通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的姿拆神路段，坑窪路段。
3、三檔
過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
4、四檔
行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
5、御橡五檔
高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
參考資料：網路--手動擋

Ⅶ 汽車腳下三個踏板分別是什麼

離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。
從左到右依次是：
1、最左邊是離合器踏板，是手動擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調校出了不同的操作取向。
2、中間的就是剎車踏板，它也是三個踏畝岩板中最大、最粗壯的一個，它的作用是使汽車減速或停車。不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調校有關。
3、最右邊是油門踏板也，叫加速踏板，是用來控制車速的。它可迅消御以控制進入發動機氣缸內空氣的量。踩下加速踏板，發動機轉橋絕速提高，動力增加；抬起加速踏板，發動機轉速和動力下降。

Ⅷ 汽車三個腳踏板都是什麼

汽車三個腳踏板分別是，油門踏板，制動車踏板和駐車制動踏板。以下是汽車三個腳踏板相關介紹：,1、油門踏板主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。,2、制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用於減速停車。,3、駐車制動踏板，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。

Ⅸ 車的踏板分別是什麼

汽車的踏板分別是離合器踏板、制動踏板和油門踏板。
左邊是離合踏板，是手動擋的專利。不同車型的離合踏板重量和高度不同，也調整了不同的操作方位。現在大部分離合器都是液壓驅動的。如果空氣進入該液壓系統，會造成離合器分離不完全和換檔困難的故障。腳的反應是離合踏板軟，有踩空的感覺。
中間是剎車踏板，也是三個踏板中最大最強的。它的功能是減速或停車。不同車型的制動靈敏度和制動行程都不一樣，這和廠家的調整有關。
右邊是油門踏板，也叫加速踏板，用來控制車速。它可以控制進入發動機氣缸的空氣量。踩下油門踏板，發動機轉速升高，功率增大；當油門踏板抬起時，發動機轉速和功率下降。