1. 了解汽車看什麼
從業余來講，了解汽車主要關注以下幾個方面就行了，以後不管自己買還是替別人選都沒問題。
1、汽車的發動機。這是主要部件，看發動機主要是性能和功率，同排量的功率是不一樣的，自然吸氣的一般情況下全鋁發動機功率較大，而且全鋁的也基本上都採用了CVVT、DVVT等技術，但造價會高一些。鑄鐵的比較笨重一些，象科魯茲雖然也採用了DVVT技術，但發動機是鑄鐵的，明說的發動機也是鑄鐵的。因為鑄鐵的相對便宜。但渦輪增壓的必須用鑄鐵發動機，這種發動機目前是功率最大的，比較代表性的就是大眾的TSI。
2、變速器。同排量同級別的車，差價很大，一個關鍵因素也在於變速器。除手動變速器外，自動變速器有很多種，直接關繫到汽車的性能和油耗。目前主要有以下幾種。4速手自一體，象吉利等自主品牌用的EC8，三菱戈藍等，現在比較落後了。5速手自一體，象榮威、本田系列用的。6速手自一體，這個目前是比較好的，象起亞K5，蒙迪歐致勝車型用的。還有CVT無級變速器，象日產天籟、逍客等車上用的（模擬六速手自一體），最先進的要數大眾的DSG七速雙離合變速器。自動變速器的擋位越多越好，開起來省油，平順性強，少的自動換擋時有頓挫感，而且油耗會更大一些。
3、後懸掛。後懸掛決定操控，好的後懸掛開起來感覺非常好，特別是彎路的時候。現在好的車後懸掛一般採用多連桿獨立懸掛。而廉價的車多採用扭力梁式縣掛。
4、安全配置。安全配置裡麵包括的就多了，首先是安全氣囊，數量越多越好，這個不用說了；剎車，盤式剎車要比鼓式的好，許多車現在都是四輪盤剎，但一些便宜的車依然用前盤後鼓。還有主動安全配置。如ABS和EBD。現在幾乎所有的車上都有，但雪佛蘭賽歐除最調配兩款都沒有，這是不應該的。還有剎車輔助系統、牽引力控制、車身穩定控制這些許多車都是高配款有，象雪鐵龍C5這樣全系標配的不多，這些也是很必要的。
以上是主要應該了解的，其它象C-NCAP安全碰撞分數、有無天窗、油耗、真皮座椅、音響等也可以了解一下，但不是主要的。
2. 買車主要看什麼
確定自己所需要的車型實用性，預算，汽車選購時所需要看的參數，車身軸距，發動機最大扭力以及最大功率，油耗，安全配置車身顏色，其他輔助功能。希望採納
3. 看汽車最主要看什麼數據
這要看你考慮的角度了，不同的人有不同的需求，看的側重點也不一樣。如果你是工薪階層，買車這要考慮家用。如果對應價位差不多的車子，那麼你得看（有主到次）：1.油耗，保養費 2.空間及舒適性 3.動力4.外觀 5.整車質量，故障率 6.安全性能 。 這只是建議，可能你的側重點不一樣。
買車之前應該對車有基本了解，知道大概結構、原理，具體可以在汽車之家的汽車網路了解：
http://car.autohome.com.cn/shuyu/index.html#pvareaid=103435 。
還應進行車型對比，了解同價位競爭車型之間的優缺點，這很重要。
對了4S店的銷售很會忽悠，避免上當後悔。
希望我的回答能幫到你一點。
4. 車子的主要性能一般看什麼
看發動機參數，最重要看功率和扭力！
最大功率：決定了汽車的最高車速、及中後段加速能力；最大功率出現轉速越高，理論可持續壓榨出的功率越多。
最大扭力（扭矩）：決定了汽車起步加速時間（爆發力）；同時，最大扭矩出現的轉速越低（稱之為低速扭矩），理論起步加速越快（爆發力越猛）。
當然，最大扭矩出現的轉速，還取決於引擎配氣結構（頂置凸輪軸設計）和缸徑比的設計。
對於需要低速扭矩充足的車子（如越野車、載重車等），常使用SOHC（單頂置凸輪軸）或小缸徑長行程的設計，一般在2500--3000轉左右就出現最大扭力，便於原地載重起步和低速越野。但其設計取向，造成此類車最大功率都不大（最高車速一般都不高），中後段加速性能不好。
對於追求高速性能的轎車、跑車之類，常使用DOHC（雙頂置凸輪軸）或大缸徑短行程的設計（利於高轉速壓榨馬力），一般最大扭矩出現在4000轉以上或左右，適用於中後段加速性能體現。其設計取向則使得起步力量不如SOHC引擎車型。
為彌補兩者差異，兼顧低扭和高速兩者性能，大部分採取的措施就是兩種：
擴大缸徑增加排量、或不改變排量使用渦輪增壓技術。
增加排量很明顯不環保和經濟，所以多是超跑、豪華車使用此策略。
渦輪增壓引擎，則大部分使用DOHC設計，用渦輪來彌補低轉扭矩問題，使得其兼顧高速性能和低速高扭矩特性，同時平衡環保和經濟性問題。
現在新款的廢氣渦輪增壓發動機，可使最大扭矩在1250轉左右就爆發出來；而使用機械渦輪增壓的引擎，最大扭矩甚至可以從怠速（800轉左右）起就持續爆發。
其次是車身結構——承載式（轎車、城市SUV、家用MPV等）、非承載式（越野車、商用車、載重貨車/客車等）；底盤懸掛配置——獨立、半獨立、非獨立懸掛等
如果是越野車，還要關注四驅系統的結構——分時四驅、全時四驅、是否有差速鎖等。
最後才看外觀設計、空間、舒適性配置等。
5. 看一個汽車的性能好不好，最主要看什麼
1、發動機：功率,與車輛極速有關；扭矩，與車輛提速有關，扭矩大提速快，但是高扭矩也要看是在多少轉速下產生的，一般1500轉能到高扭矩就特別好，靜止加速快，代表是德系渦輪增壓發動機，另外一些車雖然有高扭矩，但是只能在3000到4000轉發揮出來，也就是說低速靜止加速並不怎麼好，後期加速好；馬力：跟功率一樣，只是單位不一樣
2、變速箱：檔位越多換擋越平順，一般手動是5-6檔，自動4-6檔，另外還有無級變速的，比前面的都更先進一些。
3、懸掛：分前後懸掛，一般前懸掛都是使用麥弗遜式，少數使用多連桿，後懸掛一般性能低的採用扭力梁式，優點是後排空間大，成本低，缺點是操控性差，轉彎車身傾斜大，一些運動型車和高級車採用多連桿懸掛，一般是三根以上，優點是操控好，對顛簸路面的通過性好，轉彎傾斜小，缺點是成本高，後排占走一定的後排空間。
6. 買車主要看什麼啊
大眾 POLO:
性價比好
5-10萬推薦幾款給你，大眾POLO，本田飛度（適合女孩子），鈴木雨燕，名爵MG3，雪福蘭愛唯歐（新出的），國產純自主品牌車最好不要買。
買車主要考慮幾點：
1、發動機：汽車的心臟，好的發動機，配比合理的發動機是最關鍵的選擇（在這不好詳細說，發動機結構也比較復雜）。
2、底盤：汽車的骨架，底盤結實堅硬牢靠的首選，象關聯的懸掛系統什麼都是考慮的因素。
3、操控：包含剎車，變速箱，轉向等也是適合不同人士的選擇，比如日本車操控性很好，很靈巧，歐美的車比較注重沉穩，方向盤較重。
4、安全：安全是選擇的一個必須考慮的因素，包括前後安全氣囊，左右安全氣簾等，還有一些電子穩定車身系統，比如有沒有EPS，ABS等系統，硬體還有前後防撞桿，左右門防撞梁等等。
5、內飾：這點是放在最後考慮的，車內部的色調和裝飾根據個人個喜好選擇，包括真皮座椅，音響設備，或者液晶顯示屏等設備都是可以選擇的，買車切忌給這些表面的東西所迷惑，重點考慮我前面說的四個項目，有什麼問題歡迎聯系我具體再問。謝謝！
7. 買車主要看什麼
第一，新手買車首先要關注車的安全性。很大程度上，車被看作是第二個家，既然如此，車的安全性自然是占第一位的。
第二，新手買車還要關注車的實用性。實用性與自己的需求有關，這台車買來做什麼，是家用代步，是商務接待，還是自駕駛旅行等等。
第三，新手買車也要關注車的用車經濟性。尤其是家用車，在用車過程中，燃油和車輛保養是最大的支出項目，另外包括保險費用、停車費、過路橋費、違章罰款等，也是不小的開支。
第四，新手買車也要關注車的品質及耐用性。品質和耐用性，很大程度上決定了這款車在用車過程中會不會出現質量問題或各種小毛病，一旦出類這類問題，如果容易解決還比較好，如果難以解決或者是通病，那將是非常令人頭疼的。
8. 選汽車最主要看哪些方面
差不多的，這是汽車的兩個大的部件，汽車分發動機、底盤、傳動系統、操作系統、電器系統，你說的變速器是傳動系統的重要組成。另外選車主要的是適合自己，包括空間，舒適度，動力等。
9. 買汽車最主要的是看什麼
從外到內
車身外部主要是要看車身的平整度、漆面、玻璃和輪胎。車身的各個部分如車身鋼板、保險杠等都不應該出現非正常的凹陷或凸起，線條過渡應該圓滑。漆面首先要看顏色，顏色應該協調、均勻，平滑且整個漆面沒有麻點、針孔和劃痕等硬傷，還要注意看是否經過修補。不同顏色的邊界處應該清晰，漆面應沒有混色。玻璃應該沒有任何損傷和劃痕，特別是前風擋玻璃必須具有良好的透光性，不應該有任何折射率異常的區域，這關乎駕駛員的正確判斷，絕對不能湊合。把各處縫隙都逐一檢查，比如車門、車燈、發動機蓋和行李廂蓋等接合部位是否均勻，車門等開啟和關閉是否順暢。至於輪胎，應該清潔無磨損，4個輪子的品牌、花紋和型號應該統一，另外從輪胎上也可以大略判斷出該車是否為「零公里車」。
打開發動機蓋，查看發動機及附件有無油污、灰塵，核對銘牌，檢查各種介面處有無滲漏，再看各種液面（冷卻液、發動機機油、制動液等）是否處於正常值范圍。檢查蓄電池線並使之固定，不能松動，否則將影響電路的可靠性，這些部分最好能找個比較懂行的人幫著看看。車內則主要看內飾的工藝和潔凈程度，重點看看安全帶、電動車窗、座椅調節機構、照明系統、空調系統和音響系統等功能和部件是否正常，還要看車內的密封性是否足夠好。打開行李廂，看是否干凈、內側襯板是否平整可靠，各種隨車工具是否齊全。如果為遙控開啟、或是車內開啟方式的，還要檢查一下開啟是否順利和上鎖後是否可靠。行李廂內安裝多碟CD換碟機的還應該檢查換碟機，最好帶上一些光碟，以備測試之用。
從靜到動
還要體驗一下駕駛感覺，這幾個動作都應該逐一操作，包括起步、加速、正常行駛、轉彎、制動和停車。
起步時應該感覺平穩，發動機和變速器應該沒有異響。加速時（新車注意不要急加速），儀表盤指針反應是否靈敏。在加速過程中，換擋時不應該有頓挫現象，車內無明顯雜訊。在車速穩定後，發動機應該無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩，無明顯波動；行駛中轉向機構應操縱靈活，做「O」形行駛，檢查轉彎半徑，做「S」形行駛，檢查轉彎的靈活性；行駛中通過凹凸不平路面或碾過石子時，輪胎產生跳動後應能自動回位；較低車速行駛時不應該出現跑偏、側滑等現象。低速制動時應該平穩，車身無點頭現象。高速制動時應該靈敏、迅速；停車入位時要充分感受後視鏡、倒車雷達等的效果，轉向系統應該准確、到位。
這些測試最好還是找個有經驗的人作參謀，對於新車不宜進行各種極限測試，跑完幾圈之後建議再檢查一下輪胎是否漏氣，是否存在漏油、漏水等情況，最後再按照配置表核對一下是否齊全，防盜系統是否管用。同時再次查看一下所有的隨車資料是否齊全（發票、合格證、三包服務卡、車輛使用說明書等）。
10. 汽車的配置主要看什麼
買車主要是看最大功率和最大扭矩，如過是買大卡車或掛車那就主要看最大扭距，扭矩通俗的意思是行車阻力的意思，這種車珠要是托貨，不需要看車速，如果汽車那就主要看最大功率當然其他室內配置你自己再看