什麼是汽車的牽引力

『壹』 什麼是汽車的牽引力

牽引力的計算公式：F=P/V。牽引力是指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統對車輪產生以旋轉力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產生。

計算汽車發動機的牽引力是根據：P=FV得到，F=P/V，來計算牽引力的，其中，P為發動機的功率，單位是瓦（W）；V是汽車勻速運動的速度，單位是米/秒（m/s）困岩基；F是牽引力，單位是牛（N）。

公式：P=W/t=FS/t=FV

(1)什麼是汽車的牽引力擴展閱讀：

在機械工程中，牽引力是指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統對車輪產生以旋轉力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間棗漏的相互作用而產生。

力的作用方向與車輛運動方汪謹向相同，力的大小取決於原動機的功率和車輛的運動速度，可由車輛使用者根據需要而控制。常記為F牽，與阻力相對。

『貳』 汽車的牽引力是什麼意思

地面對汽車反向的使汽車前進的力

『叄』 什麼叫做汽車牽引力

牽引力通常有兩類：一類指動力牽引車對連掛的無動力的掛車進行拖動所施加的拉力．如車廂受到機車的拉力，拖車受到的拖拉機的拉力等，這一類牽引力做功已經明確，無需贅述．而另一類牽引力則不同，像汽車的牽引力就是如此．它對汽車並不做功．
汽車牽引力是指路面施於汽車驅動輪的沿汽車運動軌跡切線方向的靜摩擦力．普通汽車的後輪為驅動輪，如圖所示，發動機傳動系統使驅動輪受一個驅動力矩m，引起驅動輪與路面接觸處有向後滑動的趨勢，引起路面對驅動輪產生向前的靜摩擦力f．在f的作用下，驅動輪在轉動的同時產生向前的平動，推動車身前進．因此，f是使汽車整體前進的動力，一般把它叫做汽車所受的牽引力．牽引力f作用在主動輪和地面的接觸點上，在車輪不打滑的前提下，車輪和地面接觸點相對於地面是靜止不動的，也就是說牽引力f的作用點沒有發生位移．因此，牽引力對汽車沒有做功．從能量轉化的觀點來看，牽引力也不可能對汽車做功．因為做功的過程是能量從一個物體傳給另一個物體，或者從一種形式轉化為另一種形式的過程，如果認為地面對主動輪的靜摩擦力（牽引力）對汽車做了功，必然會得出「汽車前進過程中，能量從地面傳給汽車」的荒謬結論．可見，牽引力可以使汽車產生加速度，但卻對汽車不做功．
既然汽車的牽引力對汽車不做功，那麼汽車運動的能量又是從哪裡來的呢？汽車的主動輪旋轉是汽車的驅動系統傳來的驅動力矩作用的結果．驅動系統要消耗發動機能量，同時也使得路面施於驅動輪的靜摩擦力可能產生．這里，牽引力起著將發動機內力功轉化為汽車質心能量的「轉手」或「媒介」作用．可見，汽車運動中的能量是由於發動機做功的結果，牽引力只為發動機能量轉化為汽車運動的能量創造了條件，起了橋梁作用，牽引力對汽車並不能直接做功

『肆』 物理中牽引力是什麼，求講通俗

牽引力並不是吵歷胡一種特定性質的力，它只是一種說法，在中學的物理學科中，我們一般把使物體前進的力（該力和物理的速度方向一致）都可以稱之為牽引力，反之可以稱為阻力，如：

汽車行車時，發動力提供的動力可以稱為牽引力。馬對車的拉力，可為稱為牽引力。

力的作用方向與車輛運動方向相同，力的大小取決於原動機的功率和車輛的運動速度，可由車輛使用者根據需要而控制。常記為F牽，與阻力相對。

(4)什麼是汽車的牽引力擴展閱讀：

牽引力的計算在鐵路機車車輛方面尤其常見，是重要的性能指標之一。實際應用的爛滑機車牽引力按照力的傳遞過程可分為幾種，由動輪輪周上作用力而產生的切向外力，稱為輪周牽引力；車鉤牽引力（或稱挽鉤牽引力）是指機車用來牽引列車的牽引力，等於輪周牽引力減去機車全部運行阻力。

而根據車輛的工作狀態，牽引力又可分為起動牽引力、持續牽引力和最大牽引力。起動牽引力是指車輛從靜止狀態起動時所能夠發出的牽引力，其發揮受到粘著限制。

最大牽引力是指車輛在不對自身機械構成破壞的情況下所能發出的最大牽引力，其值通常與起動牽引力相同；持續牽引力是車輛在持續速度上對應的牽引力。通過計算速度（v）、功率（P）和力（F）的關系（公式P = vF）可以發現，在功率相同的情況下，牽引力與運動速度成反比。

牽引力與速度的關系可以通過牽引力曲線顯示，右圖是一張典型的牽引力曲線示意圖，線段AB為機車起動時所能夠發揮的最大牽引力，到達持續速度點B點以後為恆功區，機車開始發揮額定功率，同時牽引力隨著速度提高而下升攔降。