自動檔汽車換擋頓挫怎麼回事

㈠ 自動擋換擋有頓挫感怎麼回事

無論是自動檔還是手動檔，換擋時都會有齒輪松動、嚙合、齒輪間聯動的緩沖過程，這就是轉變帶來的挫敗感。
如果我們發現此李我們的自動變速箱車在換擋的時候有嚴重的頓挫慧滲感，一定要先檢查變速箱內部的油路。如果變速箱油缺少潤滑或者潤滑效果不好，變速箱濾網臟了，會加重換擋時的頓挫感。如果檢查油路後沒有異常，變速箱油的液位也在標准刻度，那麼考慮檢查離合森碧遲器，也會導致離合器減壓後變速箱有頓挫感。

㈡ 自動檔換檔有頓挫感，是什麼原因

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：

1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理。

2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。

3.變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度。

4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

(2)自動檔汽車換擋頓挫怎麼回事擴展閱讀：

自動擋注意問題：

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

㈢ 自動擋換擋有頓挫感是怎麼回事

自動換擋受挫的原因如下:

離合器卸壓:

內部變速器離合器卸壓。檢查離合器是否損壞，並進行修理。

油路卡發行:

變速器的油路不暢。油路磨損，變速箱久不換，變質，潤滑效果降低，清衡變速箱濾網太臟，過濾效果不好，使磨損的細小物質進入閥體。

未添加到標准中的變速器油:

確認變速器油是否添加到標卜正和准中。如果變速器油過少型盯或過多，就會出現此故障。如果有變速器油尺，在車輛啟動時檢查變速器油尺是否在標准刻度上。

損壞的電磁閥:

變速箱內循環的變速箱油中有油泥堵塞閥體內的油路，時間長了會導致變速箱出現高溫、沖擊、打滑等一系列問題。

㈣ 自動擋換擋有頓挫感怎麼回事

自動擋掛擋有頓挫感可能是：變速箱離合器泄渣察或壓；變速箱油路發卡不順暢；變速箱油未添加到標准；電磁閥損壞。

正常的原因1、升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的-剎那，頓挫感就來了。

2、降檔頓挫多數是因為能量回收系統的介入， -但駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就頓挫了。

3、低速頓挫很如伍多寶馬車主有這情況，剛啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話-般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理沒老想ONE 小鵬汽車P7 @2019

㈤ 自動擋換擋有頓挫感怎麼回事

自動擋換擋有頓挫感原因如下：

1、自動擋車輛換擋時有頓挫感，如果車輛的變速箱是at變速箱，偶爾在換擋時有輕微的頓挫感是正常的，這種變速箱由擋位齒輪組成，切換擋位齒輪時，可能會出現輕微的頓挫感。

2、如果自動擋車輛換擋時出現明顯的頓挫感，可能是變速箱內部的油液變質，或者變速箱油過期未更換，起不到潤滑作用，導致變速箱內部齒輪干磨，車主只需要更換車輛的變速箱油，即可將此類症狀消除。

3、如果自動擋車輛的電磁閥故障，車輛在換擋時，也會出現明顯的頓挫感，需要及時檢查或更換電磁閥。

車主使用自動擋車輛時，如果車輛出現以上現象，需要及時到汽車4s店，由工作人員進行檢修弊做。

自動擋頓挫感如何消除

自動擋和手動擋的共同點：各擋位之間要有一個變速齒輪松開、咬合和聯動的緩沖過程，該過程要佔用一點時間，而這個過程進行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。

所以，換擋頓挫感肯定會有，只是強弱的區別而已，而換擋頓挫感強弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯系，如果不能把握好換擋的時機，那麼自然就會有頓挫感。

一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標准，此時升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換租扮衡擋時頓挫感就會比較小。

另外擋位越多，也就是變速箱的齒比越小，那麼換擋時就會感覺頓挫不是那麼明顯；擋位少，齒比越大的話，也會感覺換擋的時候頓缺卜挫感更強一些，這個在很多低檔位車型上可以驗證。

㈥ 自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因

車輛行駛時有頓挫感首先要區分是發動機存在故障導致的頓挫感還是變速箱的換擋頓挫感櫻肆。

發動機存在故障的頓挫感一般是車輛在低歲逗速行駛時平穩加油門，這時車輛會有一沖一沖的感覺，常見的故障點可能是節氣門，火花塞，或者是車輛的點火系統出現故障。

㈦ 自動擋換擋有頓挫感怎麼回事

與手動擋汽車相比，自動擋汽車使用起來更加方便舒適。開車的時候，不用總想著什麼時候踩離合器換擋。專心抓 方向盤 、油門、剎車就行了。因此，現在自動駕駛汽車越來越受歡迎。但最近有車主回應稱，長期使用自動擋汽車，換擋時會有明顯的頓挫感。發生了什麼事?這正常嗎？

當然，這種情況很不正常。車輛的頓挫感可能是全車沖來沖去的感覺造成的輪春，也可能是換擋時明顯的撞擊造成橡桐粗的。我們應該區分這兩點。前者的故障通常在於發動機復印機或車輛的 點火系統 ，後者的故障通常在於車輛自動變速器的換擋電磁閥或控制模塊的故障，現象不同，故障原理也不同。

其實無論是自動檔還是手動檔，換擋時都會有齒輪松動、嚙合、齒輪間聯動的緩沖過程。這就是轉變帶來的挫敗感。這個過程越順利，挫敗感就會越小。所以換擋肯定會有挫敗感，但強弱有別。如果挫折嚴重，很可能是故障造成的。

如果我們發現我們的自動變速箱車在換擋的時候有嚴重的頓挫感，一定要先檢查變速箱內部的油路。如果變速箱油缺少潤滑或者潤滑效果不好，變速箱濾網臟了，會加重換擋時的頓挫感。如果檢查油路後沒有異常，變速箱油的液位也在標准刻度，那麼考慮檢查離合器，也會導致離合器減壓後變速箱梁鎮有頓挫感。

最後，變速箱內部還有一個換擋電磁閥。這個電磁閥需要一個良好的工作環境。如果變速箱油中含有的油泥堵塞了閥體內的油路，會造成換擋時的頓挫感。19年後會造成變速箱內部溫度過高，甚至會有震感或打滑感。所以發現問題後要及時檢查變速箱。

㈧ 自動擋車掛擋時，有頓挫感是什麼原因

給出答案， 自動擋在駕駛時，有頓挫感，是非常正常的現象。但是太嚴重的情況除外，好是有問題了。

以上就是簡單的回答了，對於頓挫特別嚴重的，就要看看是不是有問題了，因為頓挫感，一般都是偶爾性的，不能是連發性的。連發性，嚴基滲重的就是變速箱或是連接器出問題了，這時應該去維修廠進行檢查。