汽車前方開口叫什麼

① 轎車左前門各部位名稱是什麼

從上到下依次為左前門玻璃、左前反光鏡、左前玻璃密封條、外面有飾條的的叫左前門飾條。左前分解為左前門、反光鏡、玻璃、門鎖、門玻璃控制器、門玻璃升降機、反光鏡控制器、左前門內飾板、把手等。轎車從結構上分為車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎。從功用上分為電氣系統、駕駛系統、油氣系統、過濾系統、控制系統、冷卻系統。

汽車最核心的部位就是發動機，發動機是汽車的心臟，整個汽車都是圍繞發動機來設計製造的。發動機最為關鍵的幾個零件就是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、軸承蓋、電機、水泵、活塞、連桿、飛輪、傳動皮帶、機油底殼、進氣歧管、排氣歧管以及其它上百個零件。發動機通過點火而使缸蓋燃燒室內的空氣與汽油燃燒，產生空氣推動力，推動活塞運動。

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車門鎖用於鎖定車門，是重要的安全件。門鎖由兩個零件構成，一個零件固定在車門上，另一個零件固定在車身上，通過門閂阻止車門向外打開，通過簡單的杠桿運動或壓撳按鈕的動作將它們脫開。門鎖必須工作可靠，在一定的沖擊力作用下不會自行脫開，在車行駛時不會開啟。鎖死後，即使出現碰撞使車身與車門發生變形，車門也不應打開。現在多採用電子門鎖，增加其防盜性能；或採用中央控制門鎖防止兒童等乘員在行駛中不慎打開車門而出現意外。

玻璃升降器的布置，玻璃升降器是車門上主要附件之一，它帶動玻璃上下運動，占據門內大量空間。在選擇玻璃升降器時，應考慮以下因素：車門造型特點、車窗開口大小、玻璃形狀和安裝方式。此外，一般要求選擇的玻璃升降器最大行程比實際行程大些。回轉軸固定座安裝於A/B柱內，滑塊固定於門內板內側，工作時隨著門的開啟或關閉，滑桿繞固定座回轉軸轉動的同時與滑塊產生相對滑動，其作用正是利用這一相對滑動，通過適當的結構而實現對車門的限位。

② 汽車右前輪前面的外沿叫什麼

汽車右前輪前面的外沿叫翼子板。前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。現在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。

翼子板的作用

在汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。

③ 汽車前面有個網狀的東西叫什麼名字

汽車前面的網狀東西叫做汽車中網或者汽車格柵、水箱護罩等。

金屬中網（Grille）又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。

依材料分為：航空鋁材中網，鏡面不銹鋼中網；

利（專利帳號及國家專利局）安裝方式最為先進；

依破壞程度分為：破壞式安裝中網，非破壞式安裝中網；

依表面處理分為：拋光中網，噴塑中網，電鍍中網；

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作為向發動機輸送空氣的窗口，進氣格柵通常安置在汽車中網和後方和緩州正發動機艙正前方，主要作用是散熱和為發動機進氣。一般情況下，汽車的「前大門」是固定打開的，來的都是客，外界空氣可以隨意進入擾悔。

這也就意味著在冷車行駛中，溫度本就不高跡隱的水箱還得被外界空氣再次降溫，因此水溫升高很慢，發動機進入最佳工作狀態所需時間也將更長，不少車型在冬天因此而使暖風效果緩慢且大打折扣。

在CTCC比賽中，許多賽車的中網左側都是被封死的，這么做正是為了能讓賽車的發動機在最短時間內達到最佳的工作溫度和工作狀態，從而發揮更好的性能。而在很久以前，一些老式車型上也用掛布簾的方法來達到此效果。

④ 汽車前蓋的名稱是什麼

汽車前蓋叫引擎蓋，也叫發動機蓋，汽車後面的蓋子是後備箱蓋謹雹卜。汽車引擎蓋的作用：祥穗空氣導流作用：氣流在汽車周肆凳邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響汽車的運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。輔助駕駛視覺安全：駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要，通過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式，從而降低光線對駕駛員的影響。方便維修：平時添加玻璃水、機油、制動液、轉向助力油、冷卻液時都需要打開發動機蓋，在維修一些故障時，也需要打開發動機蓋。

⑤ 汽車內部前方叫什麼

從配件的角度來講前面部分叫儀錶板/中控台，中間部分叫副儀錶板/中間通道。

⑥ 汽車前面的蓋子叫什麼

汽車前面的蓋子叫做發動機蓋。

發動機蓋（又稱發動機罩）是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。其結構是骨架形式，由外板和內板組成。

發動機蓋的在結構上一般由組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。

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汽車是藉助於自身的動力裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車的主要用途是運輸，亦即載送人和貨物的車輛。

汽車區別於沿鋪設的軌道或電力架行的火車，有軌電車和無軌電車，進行農田作業的拖拉機，以及自走式工程機械。在分類統計時，二輪或三輪機動車，具有武器和裝甲的作戰車輛不算汽車。