怎麼自製汽車電瓶電容

1. 最簡單的自製12v電瓶充電器

自製12V電瓶充電器分七步：

第一步繪制對應電路圖，第二步備好所需製作材料，第三步將電源插頭與變壓器接好，第四步整流二極體兩端用電線接好，第五步連接變壓器與整流二極體，第六步連接變壓器與電容器，第七步電容器正負極接上電線。

1、繪制對應的電路圖

做這個之前，需要一張12V充電器的電路圖，依照圖紙可以思路清晰，謹稿方便快捷的下手製作。

2. 怎樣自製一台汽車電瓶充電器

電路的設計和製作是相當復雜的（篇幅太大，不詳述），在缺乏專業知識和設備的情況下，很難自製，同時也不具性價比，（普通充電器也不過百十塊錢），自己做單是找齊元件就是難題。推薦直接買，硬要自己做，就試試入門級，找個變壓器，調整次級線圈的匝數以得到稍高於所需電壓的電壓，然後用整流橋整流，再配合合適大小的電容濾波就製作成了一個普通充電器，但不具備短路保護、過流保護、過溫保護、防倒灌、充滿指示、充滿自停等功能，上述都較為復雜，沒有專業做不來。

3. 自製超級電容，你值得擁有

導語：電容是儲蓄電荷的一種能量容器，在日常生活中應用十分廣泛。由於其在智能電器和交通工具上的使用量巨大，造成的很多人想了解電容的自製過程，現在小編精心整理了以下步驟，為您詳細解剖超級電容的制備過程，需要電容的時候有很多，別再傻呼呼的去五金店自己掏錢買電容啦!

材料准備超級電容器都可以分為四大部分：雙電極、電解質、集流體和隔離物。

下面我就具體講解一個電容的制備過程

元器件清單：法拉運碧電容器組核心部件——法拉電容

超級電容器是一種具有超級儲電能力，可提供強大的脈沖功率的物理二次電源。它是根據電化學雙電層理論研製而成的，所以又稱雙電層電容器。其基本原理為：當向電極充電時，處於理想極化電極狀態的電極表面電荷將吸引周圍電解質溶液中的異性離子，使這些離子附於電極表面上形成雙電荷層，構成雙電層電容。由於兩電荷層的距離非常小(一般0.5mm以下)，再加之採用特殊電極結構，使電極表面積成萬倍的增加，從而產生極大的電容量。超級電容器的問世實現了電容量由微法級向法拉級的飛躍，徹底改變了人們對電容器的傳統印象。目前，超級電容器已形成系列產品，實現電滾慎容量0.5-1000F，工們電壓12-400V，最大放電電流400-2000A。

法拉電容器組(帶60A保險)58F/16V1組

直流繼電器(一組常開/常閉觸點)30Adc/12VDC

保險盒(帶保險)15A1個

低壓降大電流二極體80A1個

輔助材料(線耳、各色電線、快速插頭插座等)若干

設計自己的電容控制模式圖

製作線路控制盒

將二極體、保險盒、繼電器等集合到一塊控制板和一個盒子里

設置電容器保護層

製作插頭

以上製作完成，下來就是開始在車上安裝。放置電容器的位置在駕駛座位右腳邊。

DIY注意事項：

1)、電容器組預充電：12VDC。充電時應加10歐姆/5W電阻限流，否則會把60A的保險燒了或充電電源燒大悄敬了;

2)、開始接線前，應將汽車蓄電池的負極斷開;

控制線25線--黃底紅條，電容器輸出線為最大的藍色線，接蓄電池正極的線為白底紅條粗線。

超級電容器使用：

1)、先接上蓄電池的負極；

2)、使用萬用表測量蓄電池的正負極電壓與電容器組的正負極的電壓差控制在2V以內就直接可以把插頭插上，否則就要調整電容器的電壓。

最後的最後，在製作自己的電容完成後，記得注意使用的安全性，使用之前記得檢測自己的電容負荷，以及連接的正負極方向是否正確。好了，通過以上的講解，相信大家都已經明白超級電容的製作過程了吧，這種製作技能趕緊回家get起來，想要更多的了解有關手工製作的技能，記得常關注我們土巴兔哦！