萬能表怎麼測汽車電瓶

A. 萬用表怎麼測汽車蓄電池是否跑電顯示四個橫杠

步驟如下：
1、用工具拆開蓄電池負極。
2、萬用表紅表筆選擇20A電流插孔，表盤檔選擇直流20A。
3、使用萬用表，紅表筆接地線，黑表筆接電瓶負極樁頭，數字萬用寬笑襪表表筆反過來也可以，指慎激針式萬用表不能接升首反。
4、萬用表顯示的，就是汽車漏電量。

B. 汽車電瓶測漏電萬用表怎麼測

1.檢查電瓶電壓與發電量是否正常以及電池樁頭是否生銹嚴重，很多車主以為漏電結果是電池問題，或者發電機問題；
2.詢問車主，最近有沒有維修什麼、加裝什麼或碰撞拆裝哪裡；
3.拆掉電瓶負極，將萬用表撥到電流檔最大檔，紅表筆連接負級線，黑表筆連接電瓶樁頭並固定；
4.關閉車內外所有用電器，鎖好車門，觀察電流大小，調到合適檔位，記錄；

5.等待20分鍾左右；待車輛所有模塊進入休眠狀態後，讀取准確的靜態放電電流；
6.靜態電流一般在0.03A（即30mA），具體參照維修手冊， 不超過50mA；

7.如果靜態電流過大，我們可以通過拔保險與繼電器的方法檢查，即把保險一個個的拔下來，觀察靜態電流的大小；
（拔下來不改變的話，插回保險或繼電器）

8.如果拔下某一保險或者繼電器靜態電流變成正常數值，那麼我們再查找與該保險相關的電路，找到漏電的地方；（如果是繼電器，還要檢查繼電器本身是否故障，即觸點燒連）

9.如果拔下某一保險或者繼電器後，靜態電流下降，但是沒到正常值，此時我們記錄下來，然後插回去，繼續插拔其它的保險與繼電器，因為有可能不止一個地方漏電；

10.維修好後，拆下萬用表，裝復電池頭負極。

C. 萬用表如何測量汽車電瓶是否虧電 快來看看吧

1、萬用表是我們日常的使用工具。但說句實在話，萬用表是測量不出電瓶的電量的，確切點說，是電瓶的容量，要想知道電瓶的容量是多少，合不合格，需要對電瓶進行放電試驗。

2、以12V電瓶為例：用萬用表直流電壓擋，在開大燈時測量(不小於12V)，然後不開大燈再測量一次（不小於13V），兩次測量數值相差越小電瓶越好，如果在開大燈時測量不小於13V或者接近，說明電瓶性能好、電足。如果兩次測量數值相差比較大說明電瓶沒有電或虧電。

D. 如何用萬用表測量汽車電瓶

准備一個能正常使用的萬能表，將汽車電瓶准備好，具體步驟如下：

1、串聯電表之前需要先將電表設置好，首先是選擇類型。旋鈕旋至直流電流檔位，標志是上面一橫，中間三點，下面一個大寫的A。此表是不需要選擇量程的，普通萬用表要選擇流10A，或者直流20A。

E. 怎麼用數字萬用表測試汽車電瓶的電量

怎麼用數字萬用表測試汽車電瓶的電量？ 使用數字萬用表需要做好准備才能正常使用。准備:按下電源開關，觀察液位顯示是否正常，是否有電池電量不足的跡象。現在，如果是這樣，先更換電池。使用方法:交流和DC電流測量:根據測量的電流，選擇合適的電流測量范圍和紅色探針的插入儀式。測量DC時，紅色探針接觸高壓端，黑色探針接觸低壓端，正向電流從紅色探針流入萬用表，再從黑色探針流出。被測電流不清楚時，先用最大量程測量。然後縫合，逐漸縮小范圍，進行精確測量。測量交流和畢盯DC電壓:將紅色探針插入「V/Q」插孔，根據電壓選擇合適的稿數燃電壓測量范圍。黑色探針接觸電路的「接地」端和紅色探針。筆接觸電路中的待測點。特別注意用數字萬用表測量交流電壓的頻率。極低頻(45500Hz)、中頻和高頻信號的電壓幅值要用交流毫伏表測量鍵虛。 @2019

F. 如何使用萬用表測量蓄電池電壓

如何使用萬用表測量蓄電池電壓?

直接用萬用表的正負表筆接觸蓄電池的兩個電極即可測試。
具體操作如下：
1、萬用表有兩個表筆，顏色分別問紅色和黑色。紅色表筆插在V /Ω孔位，黑色表筆插在VCOM空位。
2、將萬用表的擋位調節到【直流】電壓檔，20V的位置。
3、按下開萬用表的開關按鈕，顯示為0.000等數字（根據精度不一樣，小數點位數不一樣）。
4、用萬用表的兩個表筆筆尖分別接觸蓄電池的兩個電極，萬用表將顯示數值。該數值即是蓄電池的電壓。
5,、如果顯示的數值為負數，可將萬用表的兩只表筆調換一下即可。
最後，提請注意，不要將蓄電池兩個電極短路，否則蓄電池可能發生炸裂。

用萬用表也能測，調到測電壓的檔位就可以了，電瓶的檢測結果不會太准，還是建議你去服務站檢測，有專用的檢測儀器。最好是兩年就把電瓶換了，就電瓶拿到配件城去賣應該也能賣到150左右。應該不會電人呀，從沒電過我呀，你的萬用表是不是有問題，電瓶的電壓對身體沒有影響的。

撥到直流電壓檔，連線正負極即可

如何使用萬用表測電阻和電池電壓

使用萬用表測電阻應將萬用表撥到歐姆檔，然後根據電阻大小選擇合適檔位。測量電壓先應判斷被測電壓是直流電還是交流電，然後將萬用表檔撥至直流或者交流電壓（V）位置，並且應根據電壓高低放在合適檔位。

如何用萬用表測汽車蓄電池電壓

將萬用表拔到直流20v檔,再將正負表筆並接蓄電池的正負極即可。

航舟J0411萬用表如何測12v蓄電池電壓

萬用表只能測量一下電壓，沒有多大意義，電瓶有專用的測量儀器，可以測量充電電流，容量，內阻等引數，如日置的3561等。

如何使用蓄電池電量測量表

兩個夾子夾住電瓶上的兩個端子 測量不分正負極 但測量汽車的發電量的時候注意正負極 然後用手按住開關 一般就是3秒左右就可以檢查出電瓶的蓄電量了

如何使困畢含用萬用表測量電壓電流電阻

萬用表是電子領域最基礎的測量工具之一，使用方法大同小異，相對簡單，建議找個師傅帶帶半小時就能掌握基本測量方法，這樣效率最高，且基本都是免費交流學習的。

萬用表又叫多用表、三用表、復用表，是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電壓、電阻和音訊電平等，有的還可以測交流電流、電容量、電感量及半導體的一些引數（如β）。
1．萬用表的結構（500型）
萬用表由表頭、測量電路及轉換開關等三個主要部分組成。
（1）表頭：它是一隻高靈敏度的磁電式直流電流表，萬用表的主要效能指標基本上取決於表頭的效能。表頭的靈敏度是指表頭指標滿刻度偏轉時流過表頭的直流電流值，這個值越小，表頭的靈敏度愈高。測電壓時的內阻越大，其效能就越好。表頭上有四條刻度線，它們的功能如下：第一條（從上到下）標有R或Ω，指示的是電阻值，轉換開關在歐姆擋時，即讀此條刻度線。第二條標有∽和VA，指示的是交、直流電壓和直流電流值，當轉換開關在交、直流電壓或直流電流擋，量程在除交流10V以外的其它位置時，即讀此條刻度線。第三條標有10V，指示的是10V的交流電壓值，當轉換開關在交、直流電壓擋，量程在交流10V時，即讀此條刻度線。第四條標有dB，指示的是音訊電平。
（2）測量線路
測量線路是用來把各種被測量轉換到適合表頭測量的微小直流電流的電路，它由電阻、半導體元件及電池組成
它能將各種不同的被測量（如電流、電壓、電阻等）、不同的量程，經過一系列的處理（如整流、分流、分壓等）統一變成一定量限的微小直流電流送入表頭進行測量。
（3）轉換開關
其作用是用來選擇各種不同的測量線路，以滿足不同種類和不同量程的測量要求。轉換開關一般有兩個，分別標有不同的檔位和量程。
2．符號含義
（1）∽ 表示汪笑交直流
（2） V－2.5KV 4000Ω/V 表示對於交流電壓及2.5KV的直流電壓擋，其靈敏度為4000Ω/V
（3）A－V－Ω 表示可測量電流、電壓及電阻
（4）45－65－1000Hz 表示使用頻率范圍為1000 Hz以下，標准工頻范圍為45－65Hz
（5）2000Ω/V DC 表示直流擋的靈敏度為2000Ω/V
鉗表和搖表盤上的符號與上述符號相似（其他因為符號格式不數猜對不能全部寫上『表示磁電系整流式有機械反作用力儀表 『表示三級防外磁場『表示水平放置）））

3．萬用表的使用
（1）熟悉表盤上各符號的意義及各個旋鈕和選擇開關的主要作用。
（2）進行機械調零。
（3）根據被測量的種類及大小，選擇轉換開關的擋位及量程，找出對應的刻度線。
（4）選擇表筆插孔的位置。
（5）測量電壓：測量電壓（或電流）時要選擇好量程，如果用小量程去測量大電壓，則會有燒表的危險；如果用大量程去測量小電壓，那麼指標偏轉太小，無法讀數。量程的選擇應盡量使指標偏轉到滿刻度的2/3左右。如果事先不清楚被測電壓的大小時，應先選擇最高量程擋，然後逐漸減小到合適的量程。
a交流電壓的測量：將萬用表的一個轉換開關置於交、直流電壓擋，另一個轉換開關置於交流電壓的合適量程上，萬用表兩表筆和被測電路或負載並聯即可。
b直流電壓的測量：將萬用表的一個轉換開關置於交、直流電壓擋，另一個轉換開關置於直流電壓的合適量程上，且「+」表筆（紅表筆）接到高電位處，「-」表筆（黑表筆）接到低電位處，即讓電流從「+」表筆流入，從「-」表筆流出。若表筆接反，表頭指標會反方向偏轉，容易撞彎指標。
（6）測電流：測量直流電流時，將萬用表的一個轉換開關置於直流電流擋，另一個轉換開關置於50uA到500mA的合適量程上，電流的量程選擇和讀數方法與電壓一樣。測量時必須先斷開電路，然後按照電流從「+」到「-」的方向，將萬用表串聯到被測電路中，即電流從紅表筆流入，從黑表筆流出。如果誤將萬用表與負載並聯，則因表頭的內阻很小，會造成短路燒毀儀表。其讀數方法如下：
實際值＝指示值×量程/滿偏
（7）測電阻：用萬用表測量電阻時，應按下列方法*作：
a選擇合適的倍率擋。萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的，所以倍率擋的選擇應使指標停留在刻度線較稀的部分為宜，且指標越接近刻度尺的中間，讀數越准確。一般情況下，應使指標指在刻度尺的1/3~2/3間。
b歐姆調零。測量電阻之前，應將2個表筆短接，同時調節「歐姆（電氣）調零旋鈕」，使指標剛好指在歐姆刻度線右邊的零位。如果指標不能調到零位，說明電池電壓不足或儀表內部有問題。並且每換一次倍率擋，都要再次進行歐姆調零，以保證測量准確。
c讀數：表頭的讀數乘以倍率，就是所測電阻的電阻值。
（8）注意事項
a在測電流、電壓時，不能帶電換量程
b選擇量程時，要先選大的，後選小的，盡量使被測值接近於量程
c測電阻時，不能帶電測量。因為測量電阻時，萬用表由內部電池供電，如果帶電測量則相當於接入一個額外的電源，可能損壞表頭。
d用畢，應使轉換開關在交流電壓最大擋位或空擋上。
4．數字萬用表
現在，數字式測量儀表已成為主流，有取代模擬式儀表的趨勢。與模擬式儀表相比，數字式儀表靈敏度高，准確度高，顯示清晰，過載能力強，便於攜帶，使用更簡單。下面以VC9802型數字萬用表為例，簡單介紹其使用方法和注意事項。
(1)使用方法
a使用前，應認真閱讀有關的使用說明書，熟悉電源開關、量程開關、插孔、特殊插口的作用.
b將電源開關置於ON位置。
c交直流電壓的測量：根據需要將量程開關撥至DCV（直流）或ACV（交流）的合適量程，紅表筆插入V／Ω孔，黑表筆插入COM孔，並將表筆與被測線路並聯，讀數即顯示。
d交直流電流的測量：將量程開關撥至DCA（直流）或ACA（交流）的合適量程，紅表筆插入mA孔（＜200mA時）或10A孔（＞200mA時）,黑表筆插入COM孔，並將萬用表串聯在被測電路中即可。測量直流量時，數字萬用表能自動顯示極性。
e電阻的測量：將量程開關撥至Ω的合適量程，紅表筆插入V／Ω孔，黑表筆插入COM孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的最大值，萬用表將顯示「1」，這時應選擇更高的量程。測量電阻時，紅表筆為正極，黑表筆為負極，這與指標式萬用表正好相反。因此，測量電晶體、電解電容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性。
(2).使用注意事項
a如果無法預先估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到最高電壓擋，並關閉電源。
b滿量程時，儀表僅在最高位顯示數字「1」，其它位均消失，這時應選擇更高的量程。
c測量電壓時，應將數字萬用表與被測電路並聯。測電流時應與被測電路串聯，測直流量時不必考慮正、負極性。
d當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時，顯示屏將顯示「000」，或低位上的數字出現跳動。
e禁止在測量高電壓（220V以上）或大電流（0.5A以上）時換量程，以防止產生電弧，燒毀開關觸點。
f當顯示「 」、「BATT」或「LOW BAT」 時，表示電池電壓低於工作電壓。

G. 怎樣用萬用表測汽車蓄電池漏電

1、選擇正確檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位，測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上，現在汽車上都是直流電，所以最終在直流電流檔位上。

2、選擇量程。在測量電流時要從大到小的選擇檔位量程，如果量程過小會把萬用表燒壞，所以要從大到小來選擇合適的量程，一般汽車的量程選擇在10A,現在也有很多表可以自動調整量程大小,只要檔位選擇正確即可.

3、打開要測量漏電車輛的機蓋，關閉車上所有用電設備，然後把車門鎖起來，如果有遙控的車輛，要用遙控把車子鎖起來。

4、用相應扳手蔽扒把電瓶負極拆下來，然後把調好的萬用表紅表筆與車身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負極樁頭相連。

5、以上操作完成後，等待30秒，讀取萬用表上的數值來判斷汽車是否存在漏電故障，現在汽車上的用電設備比較多，暗電流在50毫安以下都是正常的，如果大於50毫安，這時就要對漏電設備進行檢查。

拓展資料：

1、萬用表又稱為宏模昌復用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓、電流和電阻為主要目的。

2、萬用表按顯示方式分為指針萬用表和數字萬用表。是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻和音頻電平碼伏等，有的還可以測交流電流、電容量、電感量及半導體的一些參數（如β）等。

H. 怎樣用萬能表，測汽車電瓶有沒有電 詳解

萬用表是我們日常的使用工譽嫌答具者塌。但說句慶慧實在話，萬用表是測量不出電瓶的電量的，確切點說，是電瓶的容量，要想知道電瓶的容量是多少，合不合格，需要對電瓶進行放電試驗，以12伏的電瓶為例，具體方法是，充完電的電瓶，用容量1/10的電流持續放電。

電瓶的電壓不低於10.8伏。放電的時間不小於八個小時，就是合格。

I. 如何用萬用表測汽車電瓶電量

介紹幾個比較簡單的方法：

直接按喇叭，如果喇叭沒有以前響了，說明電池電量不足。也可以打開前大燈進行檢查，如果燈光白亮，表櫻仔明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。

另外，儀表盤上有個電瓶故障燈，如果這個燈長亮就說明電瓶敏舉快沒電了需要及時更橋頌碧換了。