A. 為什麼小車座椅都會做成前面翹後面凹
你好
屁股經常坐前胡在後面，時間長了底下的海綿會變形的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專慧拍攔業技師，10分鍾解決。賀大】
B. 為啥多數轎車駕駛座椅向前上翹
座椅向上翹主要是為了讓駕駛員視野更加的開闊，可以把座位向前調下就可以了
C. 鳳凰自行車兒童,座椅往上翹怎麼調整
1. 首先，找到座位背部下方的扶手，松開緊固螺母。
2. 將扶手向下扳轉，讓它們垂直於座位背部，並重新乎辯緊固螺母。
3. 確保座位的腳踏纖兄板也已完全展開，將其與自行車底架毀頃襲牢固連接。
如果以上步驟不起作用或座位仍然往上翹，建議咨詢或尋求維修服務。
D. 汽車座椅高低調節為什麼是斜上斜下
用了光沿直線傳播的原理。斜上視野下移斜下上移，碼信缺靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這坦手樣遲辯很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
E. 汽車座椅頭枕為什麼向前傾
假設一下，比如車搭則輛被追尾，車上人員的頭部會猛地向後擠壓頭枕，因為頭枕的角度正常的時候是向前傾的（所以正常的時候頸部是空的），這時在頭部擠壓的作用下，態宏頭枕會向後直起，在這一過程中，頭枕可以卸掉頭部對頭枕的沖擊力，進而減輕頭部帶動頸部向後甩動的力，防止頸部受傷，如果頭枕和椅背是一條直線，頸部會在頭部帆枝冊突然向後的運動中受傷。
F. 自動座椅調節完高後,在調回低後座椅前面上翹怎麼回事
前面往上翹主要是為了讓駕駛員視野更加的開闊。
可通過調整座椅下面的手柄來調整座椅高低，首先上下調整，車主盡量保持頭與車頂拍陵兄有至少一個拳頭空間，手握方向盤高度低於肩部10厘米左右。
其次，前後調整，前後調整汪碰標準是以司機右腳把制動踏板踩襲襲死，腿部還有一定自然彎曲當作調整為標准；靠背調整，一般只要向後靠腰部不懸空，保持恰當的傾斜度就可以。
G. 為什麼自行車的座墊前端向上翹
要是網上翹那是很不科學的，尤其是對男人來說。應該把前段弄得低一點，減少對陰部的壓力，現在有的自虧銀行車此培座設計的是中間是空的銷扒宴，就是為了減少對會陰部的壓力，騎車也要講究科學！
H. 兒童安全座椅常識
1.如何選購兒童安全座椅
1.兒童安全座椅一定要安裝在汽車後排座椅上，並嚴格遵照要求進行座椅安裝，並且不能安裝在帶有安全氣囊的汽車前座上。
2.不要擅自對兒童安全座椅或汽車安全帶的設計進行任何改動，以使一個原本不適合的兒童安全座椅能夠安裝到你的汽車上，如果出現安裝問題，需要和經銷商或廠商溝通協調安裝事宜或者更換其它型號產品。 3.如果你經常拆裝兒童安全座椅，需在每次安裝後仔細檢查是否安置妥當。
即使是長期安裝在汽車上，也需進行經常性檢查，以確保安裝牢固。 4.兒童安全座椅使用壽命一般為5年左右，長時間使用塑料會出現老化，所以產品即使沒有損壞，使用超過5年的安全座椅也要及時鬧悔更換，避免安全隱患。
另外隨著兒童年齡的增大，一些長周期兒童安全座椅還需要改變安全帶固定方式，確保乘車舒適度。
2.兒童安全座椅應具備哪些功能
兒童安全座椅應該具備以下功櫻彎陸能： 1、車輛前向碰撞或急剎車時，應能有效阻止兒童身體向前急速運動，避免二次碰撞，更不能因為安全座椅系得不牢而向前滑動； 2、車輛側撞時，安全座椅上背靠側翼和頭靠側翼能有效地保護兒童的軀乾和頭部； 3、車輛後向碰撞時，安全座椅的背靠和頭靠能承托兒童的軀乾和頭部，避免兒童頸部因快速向後運動而損傷； 4、車輛側翻時，安全座椅應最多隻有少許移位，絕對不能松脫； 5、兒童睡覺時，座椅側翼應能保證兒童身體不會嚴重歪斜，以免碰撞時導致傷害； 由於不同年齡階段的兒童需要使用不同款式的安全座椅，因此設計巧妙的安全座椅應能適應兒童較長年齡階段使用，通常的方式是可高度調節的。
按照兒童年齡和體重共分為4類 一、不滿1歲的兒童（適用於13千克以內）： 不滿1歲的兒童應該一直坐在後向式安全座椅內。後向式安全座椅有不同的類型，但是只供嬰兒乘坐的座椅只能採用後向式的安裝。
而針對敞篷車的汽車座椅對於後向式安全座椅的安裝，對身高和體重有著更高的限度，如果安裝不當會使孩子感到更加不適。 座椅的傾斜度應在30-45度之間，以防止孩子的頭部朝前方下垂。
座椅也不能過度後仰，否則一旦發生撞車事故，很可能使孩子從座椅中滑出。 注意事項： 1、不能安裝在帶有安全氣囊的汽車前座上，汽車內的其他配有三點式安全帶的座椅上均可安裝汽車座。
2、汽車安全座椅不能在太陽下暴曬。 3、正常的汽車座產品使用壽命是5年，因為塑料在空氣中也會老化，所以即使沒有任何損壞，使用超過5年的安全座椅也要及時更換。
二、1到3歲的兒童（適用於9-25千克以內）： 讓1到3歲的兒童盡可能久地坐在後向式安全座椅內。 這是保護他們安全的最佳方式。
他們應該一直坐在後向式安全座椅內，直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限制，一旦你的孩子長得比後向式安全座椅高了，那麼他就要准備坐到帶有挽具的前向式安全座椅里了。當面朝後坐車時，撞擊力會分散在整個背部和頭部，從而減輕正面碰撞時對頸部造成的沖擊。
三、4到7歲的兒童（適用於15-36千克以內）： 讓4到7歲的兒童坐在帶有挽具的前向式安全座椅內，直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限度。一旦他們長得比帶有挽具的前向式安全座椅高了，就是時候讓他們坐到兒童增高座椅上了，但是依然要坐在後座上。
四、8到12歲的兒童： 讓8到12歲的孩子坐在他們的兒童增高座椅上，直到他們足夠大能夠正確地安裝安全帶為止。有了增高坐墊會將孩子的身體墊高一截，在發生碰撞時，車內標准安全帶會兜住身體較強壯的部分。
研究數據表明，使用了增高坐墊的兒童受傷的概率比未使用固定裝置的兒童低約75%。 需要注意的是：兒童安全座椅如果能反向安裝，一定要反向安裝，因為這樣安裝可以最大限度的保護兒童的安全。
我們應該如何選購兒童安全座椅 挑選兒童安全座椅除了要根據孩子的身材和體重來選擇外，最重要的還是看所選的兒童安全座椅是否安裝方便、品牌是否夠硬、材質和檢驗等級。 購買兒童安全座椅的本意是用來保護兒童乘車的安全，但如果安裝上非常復雜，並且不容易固定牢固的話，兒童安全座椅是起不到保護作用的，甚至在發生事故時還會威脅兒童的安全。
ISO FIX和LATCH兩種固定方式則是最快捷最安全的固定介面方式。 至於品牌方面，世界上比較知脊頃名的兒童安全座椅的生產商主要有：義大利CAM和Fair（寶馬汽車官方推薦的兒童安全座椅）、挪威BeSafe、美國Graco、瑞士Coccoon、德國Recaro。
其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和義大利CAM這三個品牌在國內銷售的兒童安全座椅全部都是原裝進口產品。 而德國Recaro（專門設計座椅的廠家，從飛機到汽車座椅它都生產）品牌由於在全世界上共有四條生產線（美國、中國、日本和德國），因此在國內銷售的一些該品牌的兒童安全座椅可能是中國生產的。
除了選擇品牌外，兒童安全座椅的材質也是很重要的，首先不能選擇帶有 *** 性氣味材料的兒童安全座椅，有 *** 性氣味就意味著會讓幼小的兒童產生不適應感同時還可能會 *** 兒童柔嫩的皮膚。 其次，要選擇舒適透氣進行防火處理的面料，這樣兒童坐進去才會覺得很舒服和安全。
最後，最重要的就是兒童安全座椅的內部填充物，好的兒童安全座椅都會使用優質的EPS材料，而劣質的兒童安全座椅僅僅採用普通的泡沫塑料。
3.一位媽媽的親身經歷,告訴你兒童安全座椅有多重要
一位媽媽的親身經歷告訴你，兒童座椅有多重要！
近日，美國賓夕法尼亞州一名母親在網路上傳一張照片，引發人們對兒童安全座椅的關注。
在這位媽媽發布的照片中，她所駕駛的汽車已經在車禍中被撞的面目全非，但令人震驚的是，車內的兩個兒童安全座椅卻完好無損，絲毫沒有變形。
據當地媒體報道，9月26日，這位名叫珍娜·卡薩多·拉伯曼（Jenna Casado Rabberman）的媽媽分享道，她所駕駛的一輛2015年Honda-CRV汽車在車禍中被撞得慘不忍睹，但慶幸的是，車內的兩個兒童安全座椅很好地保護了年僅6周和3歲的兩個孩子。
拉伯曼說，「這就是為什麼每一次出行都要讓孩子坐安全座椅的原因，即使他們尖叫著反抗，抱怨安全帶太緊、座椅太難受，作為家長你一定要堅持。」
據報道，拉伯曼在文章中強調，如果自己在出行前沒有利用兩分鍾的時間好好檢查孩子們的安全座椅，那麼車禍發生時孩子們的情況和現在就大不一樣了。
當該條分享得到網友的上萬轉發後，拉伯曼回應，她從沒想過會有這么多的人看到這張照片，她希望更多的家庭在看完後能受到影響，正確使用兒童安全座椅，保證每一個孩子在出行時不受意外傷害。
據悉，當汽車以50km/h的速度在行駛過程中突然停車或者發生碰撞時，10kg的孩子將會受到300到400kg的沖擊力，而安全座椅則可以減少70%至80%傷亡率。
據央視新聞2015年報道，根據交通事故數據統計，發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。
世衛組織發布的全球道路狀況安全報道也顯示，使用兒童安全座椅，嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少54%到80%。
兒童安全座椅的專業名稱叫「兒童乘員約束系統」，是一種專為不同體重或年齡段的兒童設計，將孩子束縛在內，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動，從而減輕他們收到的傷害。
實驗揭秘：不用安全座椅危害有多大？
有的家長表示，坐車的時候可以抱著孩子坐在後排座上。這樣真的不會有問題嗎？記者特地來到中國汽車技術研究中心，通過模擬汽車碰撞實驗，檢驗家長們常用的方法是否能保護孩子安全。
實驗人員用一個重75公斤左右的假人模擬兒童家長，工作人員先把它放到車輛的後排坐好並系好安全帶，隨後讓它雙手抱住這個假嬰童。一切就緒後，碰撞實驗開始。
①懷抱兒童 後排乘車
碰撞發生時，模擬假人懷中的模擬嬰兒瞬間向前飛出。專家解釋說，碰撞發生時，如果汽車以每小時30到50公里的速度撞擊鋼性牆，會產生相當於自身30到50倍的力，一個重10公斤的孩子，會產生300到500公斤的力，而大人很難抱住300到500公斤的物體。
②懷抱兒童 前排乘車
發生碰撞時，汽車前排的氣囊展開，懷抱在大人手中的孩子會優先接觸氣囊。當氣囊以每小時300公里的速度沖擊到孩子頭部，對孩子會造成非常大的傷害。
③兒童系成人安全帶 後排乘車
由於安全帶是為成人設計，由於身高問題，安全帶系在孩子身上後，正好處在脖子位置，一旦車輛發生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到孩子頸脖，造成窒息或者折斷脖子。
以上三種方式，不但不能給予兒童安全保護，反而可能帶來更加致命的二次傷害。
如何正確使用兒童安全座椅
專家介紹了正確使用兒童安全座椅的幾個要點：
①體重不超過9公斤的幼兒，要採用面朝後安裝的嬰兒專用安全座椅，且必須裝在後排坐位；
②9公斤以上兒童可面向前乘坐安全座椅，但注意安全帶務必拉緊，不可松馳；
③在安裝兒童安全座椅時，一定要和後排座綁至最緊，不可晃動為止。
④4歲以上，體重超過18公斤的兒童可以選擇增高坐墊，再配合安全帶使用，使用中要確保安全帶斜對角貼胸部而過，不會對頸部造成壓迫。
4.買兒童安全座椅要注意哪些事項
適用於9個月以下嬰兒的安全座椅1、適用於13公斤以內、年齡為9個月以內的嬰幼兒使用。
2、側面保護系統，在側面受到沖擊時提供保護。3、鋁合金提把，四個檔位可以調節。
4、可與多種嬰兒車配合使用。5、配備頭托，提供頭部和背部特別保護。
適用於15個月以下的嬰幼兒安全座椅1、適用與13KG以下的嬰兒使用（15個月）。2、可做嬰兒提籃和嬰兒汽車安全座椅使用。
3、配置三點式安全裝置。4、提籃把手可前後調節。
適用於0-4歲兒童的安全座椅：1、這種座椅適用年齡更長，可從出生用到4歲；2、靠背角度可四檔調節；3、多種安裝模式，可前後兩個方向安裝4、肩帶位置高度三檔調節，適應不同年齡兒童不同身高需求；5、配有懷抱型棉墊，安全、舒適。適用於0-6歲兒童的安全座椅：1、雙向式汽車安全座椅，適用於25KG以內、0-6歲幼童。
2、可前後兩個方向安裝。3、肩帶高度可三檔調節。
4、布套可拆洗。5、靠背角度可五檔調節。
6、側面保護系統：遭遇側面沖擊時，為寶寶提供專業保護。7、頭部護枕，使用更安全，乘坐更舒適。
推薦選購德國concord座椅，適合多種年齡兒童。
5.寶寶安全座椅如何選擇
根據體重孩子選購更科學
很多家長選購兒童安全座椅時根據小孩的年齡來選購，事實上，在日常生活中，很多兒童用品都會標注著，適合 XX-XX 歲使用。但是年齡並不是唯一的選購標准，兒童座椅要根據不同孩子的體重進行挑選，年齡只是參考值。以一汽-大眾兒童安全座椅為例，目前定義的產品分為G1、G2+3和G0+1。目前隨著生活水平的提高，小孩成長的差異性也各有不同，因此，根據小孩體重選擇更靠譜。
正、反向安裝類型要分清
對於那些0-1 歲的寶寶由於頸椎等部位脆弱，使用倒向安裝的兒童座椅，譬如通常所說的提籃式座椅，能夠更好的保護他們。但是隨著孩子身高的增加，孩子的腿可能要一直蜷縮，這樣的坐姿本來就不夠安全了，這種情況下，正向安裝的兒童座椅會更加安全。要注意了，兒童座椅使用說明書會明確說明，某些兒童座椅絕對不允許反向安裝的。
嚴格鑒別認證標准有保障
安全的銷售渠道很重要
現在電商比較發達，網路有許多的價格低廉又適用范圍廣的兒童安全座椅出售。但是我們提醒大家，無論在什麼渠道購買，請一定認准正規廠家、正規渠道且有認證的兒童安全座椅。
由於兒童安全座椅材料成本較高，同時涉及到前期設計、碰撞實驗、生產運輸等成本，價格方面勢必不會很便宜，所以建議消費者在購買產品時，首要考慮產品的銷售渠道、認證標准和質量，而非價格。
二手安全座椅不要碰
不建議您購買二手的兒童安全座椅。從寶寶的安全及健康來說，是不利的。首先，二手的兒童安全座椅，無法確認它是否經歷過車禍，兒童安全座椅經歷碰撞事故後是不能再使用的。第二，二手的兒童安全座椅，也無法確保其來源，是否符合國家質量標准，使用過程中是否有內在的損壞。第三，二手兒童安全座椅，不了解其維護和保養的情況，很有可能滋生危害到寶寶健康的細菌或病毒。
兒童安全座椅介面要認准
很多人在購買安全座椅的時候會認為只要款式滿意就沒問題了，反正座椅的介面是通用的。這里需要糾正一句，購買之前一定要了解自己車輛上的安全座椅介面形式，以及所購買座椅的介面形式，因為我們的座椅以及車上的介面是存在差異的。目前有三種介面形式：
安全帶固定方式：安全帶介面固定方式其實就是汽車自身的介面方式，目前使用最多的，同時支持正向固定和反向固定兩種形式。
時間長了要清洗
購買安全座椅後，很多家長認為按照說明書的要求正確使用就萬事大吉了，其實他們忽略了一個小問題。就如同我們的衣服一樣，安全座椅也要定期進行清洗，否則上面會滋生一些細菌，對孩子的健康造成威脅。
座套可以拉下並用高級洗滌劑和溫水（30 °C 手洗）小心地洗滌。請准確遵守洗滌說明。如果洗滌時超過 30 °C，則座套織物可能掉色。座套不要甩干，切勿在電動衣物甩干機中甩干（否則織物可能從軟墊上分離）。塑料部件可以用柔和的肥皂水清洗。切勿使用烈性材料清洗（例如溶劑）。
6.兒童安全座椅
多大的小孩可以不用汽車安全座椅了？ 要看年齡和體重、身高 5歲以下必須用安全座椅。
多大的小孩可以不用汽車安全座椅了？ 要看年齡和體重、身高正確使用兒童安全座椅的幾個要點： ①體重不超過9公斤的幼兒，要採用面朝後安裝的嬰兒專用安全座椅，且必須裝在後排坐位； ②9公斤以上兒童可面向前乘坐安全座椅，但注意安全帶務必拉緊，不可松馳； ③在安裝兒童安全座椅時，一定要和後排座綁至最緊，不可晃動為止。 ④4歲以上，體重超過18公斤的兒童可以選擇增高坐墊，再配合安全帶使用，使用中要確保安全帶斜對角貼胸部而過，不會對頸部造成壓迫。
7.購買兒童安全座椅應該注意哪些問題
1.只有通過安全認證的兒童汽車安全座椅才有安全保障。雖然目前中國還沒有對兒童汽車安全座椅的安全認證有明確立法，父母在為孩子挑選時，可以參考其他國家的認證標准（請注意查看通過檢測的認證代碼、生產日期等）。
2.請根據孩子的體重選擇適合的兒童汽車安全座椅。汽車發生碰撞時，孩子所受的沖擊力是由孩子的體重和汽車的時速決定的。因此，兒童汽車安全座椅的不同組別也是根據孩子的體重而不是年齡來進行區別的。所以，必須根據孩子的體重選擇適合的兒童汽車安全座椅。
3.安全座椅不是越貴越好，不要為了附加功能而忽視產品的安全和正確使用。某些品牌的商品為了追求「豪華」等賣點，在兒童汽車安全座椅產品上增加了過多的附加功能，反而不利於產品的安全和正確使用。座椅不是價格越高越安全，產品的價格往往受到製造商的生產規模、進口關稅、流通環節等因素影響，甚至發生冒充進口產品、利用高價來博得消費者青睞的欺詐行為。安全認證才是汽車兒童安全座椅是否能保障安全的唯一標准。德國CONCORD座椅獲得了代表全球最嚴格、權威測試ADAC、WARENTEST等機構評測的最高分，更是所有安全座椅品牌中唯一獲得代表德國工業設計奧斯卡「IF」設計大獎及「REDDOT」紅點設計大獎的品牌。
8.小孩乘車的安全知識
嬰幼兒正確乘車的方式
坐後排座位
對於兒童安全的乘車位置是汽車的後排座位。因此，父母一定要讓孩子養成坐在後排座椅的習慣，除非車內後排座位沒有空間，您可以讓孩子乘用安全座椅或讓更大的孩子佩戴安全帶坐在前排，但必須將前座盡量向後調。同時避免12歲以內的兒童坐在配有安全氣囊的位置上。
使用兒童專用安全座椅
歐洲駕駛安全組織建議：兒童安全座椅必須安裝在後座上當你開車帶著孩子出去兜風時，也許你習慣於把幼小的孩子抱在懷中，或者完全放任讓孩子隨意坐於車中。你知道嗎，這樣做是非常危險的！普通的一次緊急剎車或並不嚴重的碰撞事故對成人可能不會帶來太大的影響，但對孩子可能是致命的。
因此，幼兒與嬰兒一定要使用兒童專用安全座椅，並將安全帶牢牢地系在安全座椅上。至於兒童安全座椅的安置方式，到底是面向車頭、還是面向車尾，那就要仔細參閱該產品的說明書。附有前乘客座氣囊的車子，兒童座椅一定不可以安放在前座，免得兒童被爆開的氣囊所傷！
孩子避免坐有緩沖氣囊的座位
不能忘記氣囊，這是個容易被父母們忽略潛在危險性的安全配備，就是原來被設計為保護乘員的氣囊，像是一記迎面擊來的猛烈重拳，大人如果直接挨上都會受不了而暈倒。
現在的汽車配備安全氣囊已經不止前座兩個，大部分的進口車還配備了側面安全氣囊、甚至氣簾，它們有可能在爆開時碰傷小孩子，因此，兒童安全座椅擺放的位置應該要考慮到如何避免被爆開後的安全氣囊碰到。
如何正確的安裝兒童安全座椅
按照使用說明書，正確地裝備安全座椅：
安全座椅必須穩固在汽車後座上，如果汽車安全帶的腰跨部分不緊或安全座椅在座位上滑動，您的寶寶就得不到充分的保護；
當安全座椅固定好時，左右搖動幅度不會超過一英寸的距離；
為使安全座椅固定穩，可以將安全座椅向汽車座位中壓，同時勒緊汽車安全帶。如果它還是搖動，需試裝車內其他位置或換用其他類型的汽車安全帶。實在無法將安全座椅穩固地安裝在汽車上，就應與服務商聯系。
引導寶寶安穩坐在安全座椅內
如果將寶寶牢牢地束縛在座椅上不哭鬧、不影響父母駕車的注意力，確實是一件絞盡腦汁的事情。有好多父母，就是因為寶寶不願坐在他的專座上，而放棄使用的。那麼，如何讓寶寶乖乖坐上安全座椅呢？
從小培養寶寶的安全意識；
在寶寶的行動范圍內准備些平時他愛玩的玩具，吸引他的注意力；
時刻讓寶寶感覺到爸爸媽媽在他身邊，減少寶寶的孤獨與恐懼感；
寶寶身旁應有人照顧，這樣既能不影響父母開車，又可照及寶寶，一舉兩得。
I. 汽車座椅頭枕為什麼向前傾
汽灶扮凳車座椅頭枕為什麼向前傾？ 汽車枕頭朝前主要是以下兩個原因：1、安全：汽車枕頭起著安全的作用，枕頭如果調節不好在發生交通事故的時候就會容易傷到頸部，拒相關部門統計在眾多事故中頸部受傷的幾率達到7層，可缺唯想而知保護頸部是多麼重要的事情，汽車枕頭可以在汽車發生碰撞時能給頸部帶來一定的緩沖，起到一定的保護作用，和安全氣囊一個道理，當然在使用的時候必須調節好，必須確保在頸部位置。2、舒適：主要隱旅就是開車往後靠的時候能有個東西貼著頸部，尤其是開長途車，頸部也需要有支撐才能舒服一些，對有頸椎病的司機是個好事情。 @2019
J. 駕駛座椅前部上翹，導致長時間開車，大腿中部不舒服，誰有方法
駕駛座椅前部上翹，導致長時間開車，大腿中部不舒服，誰有方法解決不？ 主要是漏腚，怎麼解決 他主要是漏腚，不 座位漏腚 哈哈這個問題我提車之後就發現了，跟日系同價位的座椅比，速騰的前高後低，而日系的反而比較平坦， 花錢買個要腰靠，完全解決.我的就是，非常舒服，開車一點都不累. 這設計就是個渣渣，反人類。屁股底下墊墊子可以解決，注意只墊屁股底下，宜小不宜大。 主要是坐墊偏短的緣故，廠家為了增加車內乘坐空間，把坐墊變短了。座椅對腿部沒有好的支撐，所以你怎麼坐都感覺不舒服。可以把駕駛座換一個。如果我的回答對你有幫助請採納，。 我一般膝蓋離一拳，高度最低。最多連續開過四個多小時，沒什麼感覺啊。我畝帶亂新手，1.4手豪，從來不調節方向盤。 新手，跟我當時感覺一樣，坐著好不舒服，大眾車好像都這樣的，4s店說安全，防止屁股滑下來，好像也有道理。人有本能，往後傾時會努力向前試圖擺脫後傾，所以感覺會很不舒服，坐陣子會習慣的，還有座椅高度可調節的，你調高座椅後傾現象會好很多。純手工打字，求好評 速騰，寶來，朗逸，都是這樣，你可以選擇改裝下座椅啊，祝用車愉快，如有幫助請採納 感覺座椅屁股後面有點低高點就好了可惜手動的座椅沒方法單獨調後面 老款速騰，座椅沒有腰部調節，長途乘坐腰疼，加了一個小枕頭做腰靠，就很好解決了這個問題。 我也感覺各腿！自動擋還好點！手動擋踩離合比較明顯！銷售說包行稿裹性好！不過把坐調高好點！ 同是1.4t，確實感覺不舒服，本人183cm，總覺得不舒服，開了不到一萬，現在倒是適應了，不過和家裡的車比起來，這座椅前面向上翹，座椅面窄。 你可以調方向盤！！！！！椅子調到舒服的位置、就調方向盤的遠近和高度。。 哈哈這個問題我提車之後就發現了，跟日系同價位的座椅比，速騰的前高後低，而日系的反而比較平坦，其他車我坐了不少都沒這樣.就速騰.太難受 舒適度我覺得還好，就是開車的時候頭不能枕到後面，時間長了應該脖子會痛的，但是放鬆了也不安全來不及反應 我看論壇裡面有伙計改奧迪座椅的，花了五千多，你也可以去改 還不錯吧，開了開軒逸再坐會自己的速騰里感覺還是很爽的！ 你在做做天籟，座椅硬有硬的好處，軟有軟的好處，角度大小都是兩面性 冬天用帶記憶棉的迅檔腰靠，夏天用化纖編織的腰靠。我就是這樣用，完美解決坐著不舒服的問題，雖然我的車型有帶電動腰托。 @2019