汽車的三包憑證是什麼樣的

❶ 汽車三包是什麼意思

1. 包修。

   在「三包」期限內，凡系汽車產品質量問題引起的故障，經「技術服務中心」或「特約維修站」進行技術鑒定後，一律給與免費修理。

2.包換。

在「三包」期限內，如發生無法修理的質量問題，經「中心」或「特約站」鑒定後，可以給予免費更換合格的零件或總成。

3.包退。

在「三包」期限內，如發生重大質量問題，經前兩項處理後仍然達不到產品主要技術性能指標的，用戶提出書面退貨要求，經「中心」鑒定確認，根據其使用時間和行駛里程，收取折舊費（貨車折舊費1元/公里，廂式車折舊費1.5元/公里）後，可由銷售商辦理退車。

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我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

發展史：

噴氣式

1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。

蒸汽動力

1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。

1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

汽油

1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

發動機

發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。

2．潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3．燃油供給系：

汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

4．啟動系：起動機、蓄電池等。

5．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。

6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。

7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。

汽車三包政策是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

在三包規定實施之前購買的車輛（即2013年10月1日規定的正式實施之前），不能按照三包規定的條款主張相應的權利，所以建議消費者如果要想享受到三包規定的這種權益的保護的話，一定要在三包規定實施之後再去購買相應的車輛，這樣才能取得三包規定的相關權利。

三包內容

1、換車

同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為准），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。

2、退車

自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)，發動機換兩次仍不正常可退車。

在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。

如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產品，也無不低於原車配置的產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責退貨。

3、修車超5天車主有權開備用車

在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

❷ 汽車三包包括哪些內容

汽車三包是汽車企業對所售汽車實行「包修、包換、包退」的簡稱。指汽車進入消費領域後，賣方對買方所購汽車負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

2021年9月，國家市場監督管理總局公布《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》，並自2022年1月1日起施行。

新規明確指出，家用汽車自三包有效期起算之日起7日內，因質量問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨，而銷售者應當免費更換或者退貨。

在提出銷售者「7天退、換貨」的同時，新規也對消費者「退、換貨」提出了相應補償要求。

新規明確指出，消費者更換家用汽車產品或者退貨，應當向銷售者支付家用汽車產品使用補償費。補償費的計算方式為：補償費=車價款（元）×行駛里程（公里）/1000（公里）×n。其中，使用補償系數n由生產者確定並明示在三包憑證上。

相較2013版規定，新規將補償系數n從「0.5%~0.8%」范圍調整為不得高於0.5%。新規對銷售者向符合「7天退、換貨」消費者提出的補償費用上限較之前進行了下調，通過降低使用補償系數，進一步減少消費者退換車時向銷售者支付的使用補償費。

❸ 汽車三包具體有哪些項目

第一，汽車產品的「三包」有效期包括整車「三包」有效期，損耗件「三包」有效期。「三包」政策明確規定整車「三包」為2年或40000公里，以先達到為准。損耗件的「三包」有效期應明示在「三包」憑證上。 第二，在整車和損耗件「三包」有效期內，汽車產品出現質量問題，消費者憑「三包」憑證在指定的或者約定的修理者處辦理修理。由「三包」憑證上明示的修理者負責為消費者免費修理。 第三，在整車「三包」有效期內同一嚴重安全性能故障累計修理2次仍未排除故障，或關鍵總成因質量累計更換2次後，仍無法使用，應負責為消費者退貨。 第四，在整車「三包」有效期內關鍵零件同一總成因產品質量問題，累計修理2次，仍不能正常使用，或修理佔用時間超過35個工作日，為消費者調換同品牌同型號整車。其「三包」期重新計算。 第五，因汽車產品質量問題不能正常行駛或不能行駛的，修理者應當提供現場修理，或者提供合理的拖運費。每次修理佔用時間超過3個工作日的，從早到晚者應當負責為消費者提供備用車，或者由修理者與消費者協商後給予消費者合理的費用補償。 第六，按照本規定退貨的，銷售者應當負責為消費者免費按發票價格一次退清貨款（貸款購車的，銷售者應當按合同約定一次退清貨款），但應減去消費者使用該車產生的合理折舊