汽車空調怎麼降溫的

❶ 到夏天了怎麼讓車里空調製冷

到夏天了怎麼讓車里空調製冷

到夏天了怎麼讓車里空調製冷，即使我們的車已經是非常常見的交通工具了，人們可以不用風吹雨淋的非常的方便，但對於炎熱的夏天很多的人都會非常的煩惱，以下是關於到夏天了怎麼讓車里空調製冷。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷1

上車後先放熱氣再開空調

夏天到來後，汽車在陽光下稍微曬一會兒，車內便會酷熱難當。這個時候，不少車主沖進車內後，第一時間便是打開空調到風速最大擋位。實際上這種方式並不可取，因為如果將空調的溫度設置在最低值，空調泵不停地運轉，鼓風機也處於高擋風位，油耗自然會加大。

正確方法是進入暴曬的汽車後，馬上降下車窗，釋放積聚在車內的熱氣。過一兩分鍾，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋。

溫度不要調最低合適即可

夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些

往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。

適當讓空調「歇一歇」

長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這不僅會對製冷系統造成損耗,而且也會降低空調的製冷效果。所以，要掌握時機，讓車載空調也能夠「歇一歇」喘口氣兒，比如在城市道路行駛遇到堵車的時候，可以關閉空調打開車窗。

另外，在到達目的地前三五分鍾之前，也可提前關掉空調，同時適當加大風量，使空調管道內的溫度回升，減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對乾燥，黴菌自然也就沒有了生存的空間。這不僅可以降低油耗，更能避免空調產生異味。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷2

反復開窗開門

很多人一進去車里就會立馬打開空調，其實這樣做並不能最快的降溫，想要快速降溫，最先要做的是反復開窗開門。開窗開門可以加快汽車內部空氣的流通，因為被暴曬過後的車子車內溫度是遠遠高於車外環境溫度的，所以一旦空氣流通起來，車內的溫度就會迅速向車外溫度接近。

這樣做，不僅可以快速吧車內溫度降至車外溫度，還能讓因為暴曬產生的那些有害氣體離開車內。但是單靠這個做法還是不夠的，畢竟，車外也是30多度的高溫，就算是車內溫度降至環境溫度，也很難讓人們感到舒適。

空調設置為內循環

在完成了上邊的步驟之後，就要開空調了。但是怎樣開空調降溫最快也是一門大學問，方法不對不僅起不到迅速降溫的效果，還會白白增加油耗。在打開空調之後，大家一定要記得把模式調成內循環模式，這樣做可以減少車內進入外界的`熱空氣，從而更快地降溫。

其次，我們可以把空調出風口調到最上，因為冷空氣比熱空氣要更重，所以向上吹出的冷空氣會下沉，起到更好的降溫效果。

使用降溫劑

上邊說的都是常規做法，雖說有效是有效，但是終歸還是需要費些時間的。如果連一分鍾也不想被熱的話，不妨試試降溫劑。降溫劑是一種專門用於汽車降溫的產品

應用液體蒸發大量吸熱的原理，可以起到迅速降低車內溫度的作用。不僅攜帶方便，效果明顯，還非常便於操作。只需要請按降溫劑噴口，往車子的中控上方輕輕一噴，就能快速起到降溫的作用，很多賣汽車用品店地方都有售賣這種降溫劑。

但是降溫劑質量參差不齊，如果擔心買到含有危害成分的降溫劑怎麼辦？其實還可以試試自己動手來製作降溫劑，向車內噴灑70%濃度的酒精，不僅可以起到和降溫劑一樣的降溫作用，還能對車內進行一次消毒，何樂而不為呢？這里還要提醒一下大家，酒精屬於易燃易爆物品，儲存使用的時候一定要多加小心。

使用車頂棚

我們在停車的時候，可以優先考慮地下停車場，若沒有地下停車場提供的話，可以停在樹蔭下，只要車子不被太陽直接照射，車內的溫度都是可以接受的。准備一個移動車頂棚也不錯，只是大家要注意，在選擇這類產品的時候一定要留意它們的材料是不是可以隔絕紫外線。最後，祝大家用車愉快，清涼一夏！

以上就是一些快速降低車內溫度低秘訣了，但是不想車廂變烤箱，最重要的還是找一個適合停車的好地方。避免車子停放在被太陽直射的地方，就能從根本上解決這個問題。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷3

1、如何正確開空調

開空調一定要打開A/C開關，這才是壓縮機的開關，只打開鼓風機吹風空調是不製冷的，真的有很多司機不知道要打開A/C開關。

2、什麼時候開汽車空調

不管車內是被曬得溫度很高，還是車輛停在車庫沒有被曬到，車輛啟動十幾秒後，待發動機轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。

風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來。如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個過程不需要太長時間，大約一兩分鍾就可以了，之後可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。

3、什麼時候關汽車空調

我們的建議是在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做的目的是讓風把空調蒸發箱吹乾，防止其滋生細菌。空調蒸發箱如果產生黴菌，會惡化車內環境。

4、汽車空調內外循環的使用

車外空氣質量好時用外循環，讓外界的新鮮空氣持續不斷地進入車廂，使車廂空氣保持新鮮；車外空氣質量差用內循環，阻止外界不良空氣進入車廂。值得注意的一點是，當風吹玻璃的位置時，系統會自動切換到外循環模式，這不是故障現象。

5、關於空調異味

空調異味一般是空調芯臟或者蒸發箱臟引起的。處理方法是，可以先更換空調芯，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱。汽車空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。

6、製冷不足是怎麼回事

第一，如果車輛跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。第二，如果車齡較長，應當檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱，也會導致製冷效果差，這種情況下清洗一下冷凝器即可。

第三，以上沒有問題，要檢查製冷劑是否不足，這需要專用的檢測設備。值得注意的一點是，不同的車型製冷效果是有差別的，如果車型本身製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。

7、風向該朝哪個方向吹

按照冷空氣下沉的原理，空調風應該朝上吹或者水平吹，也就是說出風口調整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直對著駕駛員吹。如果朝下吹，後座的人可能就會感覺熱。

❷ 汽車空調怎麼調冷一點

car空降溫的方法是在car空控制面板上進行調節找到溫度按鈕也就是紅邊藍邊的按枯蠢山鈕中間表示正常溫度。Car空先打開交流開關通常在溫度按鈕上方溫度降低時變為藍色；汽車空不需要打開空調來調節熱量溫度升高變紅。123的風量逐漸增大。試試風吹模式就知道了。汽車空空調裝置簡稱汽車空。用於將車廂內的溫度、濕度、空空氣潔凈度、空氣流調節控制在最佳沒中狀態為乘客提供舒適的乘坐環境減少出行疲勞；通風裝置為駕駛員創造良好的工作條件在確保安全駕駛方面發揮重要作用。包括通用製冷裝置、加熱裝置和通風裝置。該組合裝置充分利用了車內有限的空空間結檔蔽構簡單操作方便是國際流行的現代汽車空調節系統。

❸ 車高溫怎麼快速降溫

想要降低車內溫度的話，可以採用自然環境降溫以及開門通風降溫，還有空調降溫這三個方法。

1、自然環境降溫，就是首先啟動車輛後把車停在地下車庫或者大樹以及陰涼處。

2、巧妙利用車門降溫。上車之後重復將門開關五次，這樣的話就可以利用拉風箱原理有效降低車內溫度。

3、就是利用空調降溫，在啟動車輛後馬上打開車窗，然後將空調開到最高擋位，然後在三分鍾後就可以有效降低溫度了。

預防車內高溫的方法：

1、打開汽車空調，需要先把汽車啟動起來，然後再去打開空調，建議先打開外循環模式，這樣可以把車內的熱氣排出來。然後再去把汽車所有窗戶全部都關掉，此時把空調模式調整到內循環，同時把空調的出風口往上面調整，這樣就能起到快速降溫的效果。

2、打開窗戶降溫，如果車內的溫度比較高，建議打開窗戶去降溫。尤其是打開對角兩邊的窗戶，這樣就能通過穿堂風的方式，從而在汽車裡面形成一個小旋風，降低溫度的速度也會更快一點。

3、通過降溫劑降溫，目前在市面上可以買到專門的降溫劑。這種降溫劑的成分是屬於乾冰，只需要搖晃一下降溫劑，然後直接噴灑在車內各個地方，從而使得汽車裡面的溫度快速降下來。

❹ 夏季如何迅速降低車內溫度！這5步就能做到！

隨著夏季的到來，汽車冷空調成為眾多車主的一大需求。在使用冷空調的時候，有一些小竅門可以使車內溫度快速降低、空調的製冷效果更佳。

譬如，在對空調系統進行設置的時候：啟動車輛，關閉車門，對空調系統進行設置。

第一步：

風扇開關

打開風扇開關，將風扇風量調至2-3檔。剛啟動著車輛，為什麼不加大風量使車內迅速降溫呢？這是因為此時風量過大的話，外面的熱空氣在經過蒸發箱的時候，還來不及被冷卻就被吹進到駕駛室里來了，降溫的效果反而差。

?第五步：吹風模式

還有一點不容忽視的是，吹風模式的選擇。在使用冷空調的時候，一定要選擇吹面部的模式。這是因為冷空氣的密度比熱空氣的密度大，所以熱空氣上升冷空氣下降。如果選擇吹腳模式使用冷空調，降溫的速度會慢很多，甚至會出現「冰火兩重天」的現象。

想要迅速的降低車內溫度，取得最佳的製冷效果，就是這么簡單。你學會了嗎？趕快把它分享給你的朋友吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 怎麼讓車內快速降溫

怎麼讓車內快速降溫

怎麼讓車內快速降溫，現在的社會離不開汽車，所以很多家庭都會購買車子，隨著我們對汽車的了解不斷地增加,我們就會了解到汽車降溫的相關知識，那麼怎麼讓車內快速降溫？

怎麼讓車內快速降溫1

迅速開關車門，加強空氣流通

這個方法最為簡單實用，先把駕駛室一邊門的車窗搖下，然後把副駕駛室位置的車門反復開關10次。2分鍾之內，車內溫度就能下降近10℃。

噴水降溫

准備一個噴壺，裝入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，車門打開後，快速噴幾下，然後關閉車門，不要開車窗。一兩分鍾後，車內溫度就會降下來，這時進入車廂就舒服多了。

打開車窗和空調外循環

很多車主一上車就緊閉車窗並打開空調降溫，這樣不僅無法快速降溫、還會讓車內充滿各種暴曬下的刺鼻氣味，老司機一般先將車窗打開透氣，待車輛運轉穩定後，開啟空調並調至外循環模式，當車內溫度與外界接近時，再關閉車窗，調至內循環模式，可起到快速降溫。

將冷氣出風口向上

在車內有限設施配備的基礎上，我們就要充分發揮物體的物理原理了。開啟空調後所產生的冷空氣要重於熱空氣，會自動下沉。所以冷氣出風口向上就可以使車內的冷空氣從上到下、從左到右都分布均勻，大大提高車內的舒適度。

夏季汽車空調降溫技巧

內循環提升製冷效果

如果想達到最快最有效的製冷，開啟內循環絕對是最佳的方法，但不提倡長期使用內循環系統。汽車的內循環功能不能長期使用,在空調剛開啟需要快速降低車內溫度時使用即可。

暴曬後排出熱氣

車窗關閉時，空調系統的效率最高。汽車若在烈日下停放時間較長，車內溫度會比較高，因此，很多車主總是習慣一進車內就開空調，實際上，這樣做不僅空調的製冷效果不理想，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。上車後應該先把所有車窗打開，啟動空調的外循環系統，把熱氣排出去，待車廂內溫度下降之後，再關閉車窗，這個時候再開啟空調，並調節到適合溫度。

根據車速調節風速擋位

汽車正常運行中，為防止蒸發器過度結霜，空調送風速度及溫度控制不應同時長時間置於最低。但是當車速低於25km/h，應將風速開關置於低速擋位，以避免發電量不足和冷氣不足。但如果發動機大負荷運轉時，就應暫時關閉空調，否則，發動機一旦過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調的使用。

選對出風口風向

製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋。請勿選擇吹風擋的那一擋，因為前擋風玻璃的溫度很高，會抵消一大部分製冷效果。

怎麼讓車內快速降溫2

「扇車門」法

方法：關於給車內降溫，流傳最廣的方法就是「扇車門」法。原理是用車門將外面的冷空氣扇入車內，置換掉車內的.熱空氣，達到降溫目的。

點評：這個方法的確有一定的效果，但需要注意的是，如果車外溫度也比較高，這個方法的降溫效果就比較一般了。

而且，為了保證能最大幅度地流通空氣，每次車門都要開到最大，因此使用該方法時一定要看好周圍有沒有行人或車輛，當心造成事故。

「空調+開窗」法

方法：在車外把4個車門及車窗全部打開，讓車內外空氣流通，等待2—3分鍾讓熱氣排出，然後坐進去發動汽車，打開空調外循環；1至2分鍾後，關閉車門與車窗，將外循環改為內循環。

點評：這種方法降溫效果較好，但比較耗費時間，著急用車時並不適用。

噴霧降溫法

方法：關閉所有車窗，只打開駕駛座一側的車門，然後對著車內4個座位噴灑降溫車用噴霧。

車用降溫噴霧劑的主要成分是乾冰，乾冰在空氣中升華為二氧化碳時，需要吸收大量的熱，能使周圍溫度快速降低。

點評：降溫時間持續較短，效果並不明顯。同時，不少噴霧劑混合有芳香劑，在密閉的車內會造成不適感，也對健康有影響。

總之，以上方法各有利弊，大家根據不同情況進行選擇就可以啦。

小貼士

1、夏季車內溫度較高時，如果車內有天窗，最好把後部的上翹板先打開，可加速車內空氣流通。

2、車內溫度高又著急開門時，最好把天窗和4個車窗都打開，車內空氣可以立即對流，短時間內車內外溫度能達到一致，車發動後再打開空調內循環，可使車內迅速降溫。

怎麼讓車內快速降溫3

1、遮陽板擋板

我相信很多人都用過遮陽板。在陽光直射的地方停車，在前後擋風玻璃上安裝兩個遮陽板，可以防止陽光直射降低車內溫度。市場上便宜的遮陽板價格在二三十元左右，高價無非是反射率高一點。

我試過用普通的遮陽板，有遮陽板的車內溫度明顯可以下降很多，但如果停4、5個小時，基本和沒有遮陽板的一樣。一般來說，遮陽板便宜又好，因為它可以重復使用。畢竟，它還可以防止車內部件因日曬而加速老化。

2、開空鍵

on 空開關不是你上車後最大的無腦開關空開關，因為在這種情況下，空開關的負荷過大，也增加了發動機的壓力，冷卻速度也不快。在開啟空之前，最重要的是盡可能的排出車內的熱空氣。上車後要打開所有窗戶(包括天窗)，打開空外循環，車內溫度稍微下降後再關閉窗戶打開內循環降溫。

3、打開和關閉門

據說這種方法最早是由一位研究空空氣動力學的日本教授發現的。打開前排乘客車窗，然後以正常速度在主駕駛位開關車門5-10次，車內溫度可下降8度左右。

這種方法的原理是通過開關車門將外面的冷空空氣帶入，由於熱空空氣漂浮在冷空空氣上，所以溫度相對較高的熱空空氣通過乘客車窗排出。

4、冷卻噴霧

關於這一點，某寶已經宣傳過這款噴霧，效果奇佳，聲稱幾噴就能降溫30度，銷量似乎還不錯。雖然宣傳過頭了，但效果還不錯。15元一瓶可以維持2到3周左右。雖然不能降30度，但還是可以降7、8度左右。

這邊要注意的是夏季最好不要再車內放香水、打火機等易燃易炸用品，因為由於高溫時很容易造成爆炸的，上車前實現給汽車通風也可以適當的降溫。

❻ 夏天汽車經太陽暴曬後，如何使用空調才能在最短時間內降溫

夏天汽車經歷太陽暴曬後，可以在啟動車前打開車窗和天窗。汽車在暴曬的過程當中會分泌出許多有害氣體，一定要把有害氣體給排除出去。要讓高溫將這些進行快速的消散，然後再關閉打開空調。可以先將空調調至外循環模式進行快速的降溫，這個過程的時間最好是可以長一點。不要覺得外循環很費電，最起碼要保持兩分鍾以上，讓外界和車內的氣體進行流動。

總的來說在買車的時候最好是要買一個匹配的遮陽擋，這樣就能防止夏天汽車經歷太陽的暴曬。雖說這種東西不能完全的隔離，但是可以進行有效的遮擋。遮陽擋在汽車修理店賣的會比較貴，可以選擇從網上進行購買。只要把整個車身給包裹住，這樣就能對汽車進行很好的維護。太熱的話就不要開車出去，要防止這種現象的發生。

❼ 汽車空調怎麼能快速降溫

1、
常規一點的方法，可按此程序進行。上車之前把四窗玻璃打開，使其通風良好，驅散車內熱空氣。先將溫度調節最低，然後打開車輛循環，把風向調節到吹腳部位，最後把風量開到最大使其室內熱空氣向外排出。感覺室內空氣與外界溫度平衡時，關閉車窗玻璃，打開車輛內循環，把溫度調節到適宜檔位。

2、先外循環再內循環
不少人都認為，讓空調保持內循環狀態會有利於冷空氣的保留，空調出風口的溫度也會更低。的確如此，當車內的溫度低於車外溫度時，內循環的狀態的確能夠更好地保持車內的溫度。
但在剛上車的這段時間里，由於車內的溫度要高於車外溫度，因此內循環的狀態並不利於車內熱空氣的流通。此時應該將空調設置在外循環的狀態，這樣空調的出風溫度會更低。
更簡單的方法是將車窗打開，盡快將車內的溫度與車外持平，然後再將空調打開。
需要強調一點的是，長時間採用內循環的空調模式會降低車內空氣的氧氣含量，更容易造成駕駛疲勞，因此需要經常進行換氣，尤其是在長途駕駛的過程中。
3、出風口向上降溫更快

可能很多人都沒有關注過空調出風口的設定，只是覺得哪裡溫度不合適就將風吹到哪裡。實際上，在夏季時，若將冷風向上吹，車內的溫度會降低得更快；在冬季時，將熱風向下吹，溫度會提升得更快。原理其實很簡單，因為熱空氣更輕，會向上方移動，因此這種方法對於車內舒適性以及燃油的節約都非常有幫助。
4、愛車配上遮陽擋六件套

在每一次露天停車時都為車子蓋上反光的遮陽擋板，這樣能夠有效的反射陽光，防止車內溫度上升太快。並且這樣遮擋後還能防止車內的材料因太陽直射暴曬而老化破舊。
小結：千萬不要直接進入被暴曬過的汽車，車內溫度以及車內物品均會達到一個非常高的溫度，在這個時候最好能夠先降溫，再進入車內。在停車位的挑選上也要避免被太陽直射的位置，盡量挑選底下車庫或者樹蔭下。

❽ 夏天汽車空調怎麼涼快

夏天汽車空調怎麼涼快

夏天汽車空調怎麼涼快，夏天來了，汽車的內部也難免會變得非常炎熱，這時候打開空調是不錯的選擇，但是開空調也是有講究的，那麼下面為大家分享夏天汽車空調怎麼涼快。

夏天汽車空調怎麼涼快1

1、開啟空調時，應先將空調打開外循環。由於汽車在太陽下暴曬後，其內部的溫度可能高達60或70攝氏度。

2、應先打開車門、車窗通風，然後打開空調外循環，等車內和車外溫度相近，再關閉車窗，打開內循環。

3、雖然開始有點熱，但可以避免發動機起動負荷大，同時空調壓縮機可以快速進入最佳工作狀態，所以這是最佳的選擇。

4、因此打開空調將出風口向上，使車內冷熱空氣對流，提高冷卻速度。

使用方法

一、暴曬後先開窗散熱冷得快

平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發生，其實使用汽車空調是有很多技巧的，雖然只是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。

室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。

二、使用空調時內外循環要輪流用

空調一般都有內外循環開關，採用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。

內循環可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內循環會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環就使用幾分鍾外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。

如果空調內外循環開關輪者是機械式的撥桿而非按鈕，可以把撥桿放在內外循環的中間，讓車外空氣適量進入，既能提升空氣質量，又能提高空調效果。此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外循環才有效。

夏天汽車空調怎麼涼快2

很多人都會陷入這樣的誤區，一上車就趕緊開空調，想趕緊把車內溫度降下來，這樣做其實特別費油，車子的空調壓縮機帶安裝在發動機上，是發動機在帶動著壓縮機運作。

車子剛啟動，還沒來得及緩沖，壓縮機就被強行開啟高負荷工作模式，對愛車造成損傷不說，還可能在無形之中對我們的身體健康構成威脅。經過長期烈日曝曬，車內溫度非常高，一些塑料部件就會揮發很多有害物質，此時再打開空調，有害氣體就會隨之跑到內循環系統。

其實夏季開空調想涼快又省油可以這樣做：首先上車先打開車門車窗，及時疏散熱氣和異味，也可以利用拉風箱原理，反復開關車門，加速空氣對流，這樣車內環境能在最短時間內獲得有效降溫。

然後打開外循環，讓空調吸入一些新鮮空氣，再把空調風量調到最大，吹跑進風口中堆積的雜質及有害氣體。外循環的工作原理就是引導空氣從車外進入車內，新鮮空氣能從車子流水板下方的銷搭進氣口進入到汽車內部環境，藉此改善空氣質量。讓車內空氣與外部空氣產生對流，再把出風口往上吹，實現車身內部的一個自然對流，提高製冷效率。

當空調開始產生製冷效果後，僅關上前面兩扇窗戶，並將外循環切至內循環。內循環的主要作用就是關閉風門，及時有效地阻止外面的灰塵和氣體繼續進入車內。要注意，後座的兩扇窗戶可以保持半開半關狀態，由於前期散熱效果較好，此時出風口吹出的風已經變為冷風，開一半關一半在繼續揮散余熱的`同時，也能維護住冷空氣的囤積。最後我們再關閉全部車窗進行正常使用即可。

不過我還要提醒大家的是，如果我們跑高速時開著空調，不要一直開內循環，記得時不時地切換一下外循環，這樣不至於讓車虧桐拿內空氣進行一個死循環，車內含氧量降低，二氧化碳濃度過高，容易讓駕駛者感到疲勞犯困、頭暈惡心，是非常危險的。

夏天汽車空調怎麼涼快3

汽車空調使用中的八大誤區

誤區1空調性能不良時才清洗空調

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。北京三元橋豐田汽車銷售服務中心技術部副部長張立維指出，空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，因此最好每年的春季過後更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

誤區2空調出風口方向隨意調

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。張立維指出，根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

誤區3整個冬天都不開空調

一些地區的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調。北京首汽豐田汽車銷售服務有限公司的張力冬師傅指出，長時間不用空調會導致其橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態，因此在冬季空調也最好每周啟動一次。

誤區4長時間開著空調

有的車主常常在上車後就一直開著空調，張力冬指出，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

誤區5夏季進車立即開內循環

在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。北京中遠豐田汽車銷售服務有限公司總工程師指出，因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

誤區6長時間開內循環

指出，因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。

誤區7先熄火再關空調

有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，指出，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

誤區8從不使用大風量

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。指出，空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

❾ 馬幫用車丨酷熱難耐，汽車如何快速降溫

你知道有什麼辦法可以讓你在一瞬間透心涼？
小馬哥告訴你幾個：打開手機銀行查詢余額、想想自己有沒有對象、想想這兩個月的電費、想想一大堆的貸款等等等等。（無效包退）
當然這些都是說著玩的，真的想讓自己的身體感覺涼爽，還是需要空調、電扇等輔助工具的幫忙。但不是所有的空調都會讓你涼爽，有的甚至讓你汗如雨下，難道是在夏天打開加熱模式的空調？？？
答案就是：被暴曬過後的汽車。大家是不是和小馬哥有同樣的感受，夏天的車子真的不是用來享受，而是遭罪的。被暴曬了一天的車子，坐進去的一瞬間都感覺要「窒息」，為什麼不給車子外面裝個空調呢？
今天，小馬哥就教大家幾個小竅門，快速的幫助車子降溫。
自動空調快速降溫法：
① ：按AUTO鍵打開空調
② ：調整空調溫度至期望溫度
③ ：打開外循環，所有車窗打開一至兩分鍾
④ ：切換成內循環，關好車窗，空調會自動調節至所需溫度
手動空調快速降溫法：
①：發動汽車並降下四門車窗
② :?打開A/C開關，切換至外循環模式，並將溫度調到最低
③ :?把空調模式設為吹臉模式，並調至最大風速檔
④ :?過一兩分鍾後把車窗關上，並且切換到內循環
（PS：將空調模式設置成外循環，並保持車窗打開一至兩分鍾，目的是為了快速排出車內高溫空氣。）
除了這兩種利用汽車空調快速降溫的方法外，還可以來回用力開關車門（開關車門不熱嗎？），停車四門車窗留縫（留小了沒作用，留大了怕賊惦記），噴霧降溫（自備噴壺的節奏，累）等方法實現。
BUT！為什麼停在地下車庫的車子，開了空調都不冷呢？？？那一定是空調系統有故障，跟著小馬哥去發現問題。
冷凝器散熱故障
冷凝器是汽車空調系統散熱的重要部件之一，長時間使用很容易被油污泥土或其他雜物覆蓋，從而使得它的散熱性能下降，影響空調製冷，所以我們最好養成定期清理冷凝器的習慣。
冷媒泄漏
冷媒不是消耗品，一般只要發生事故或者拆過空調管路等配件，影響了密封性的情況下才會導致不足。
老司機可以通過肉眼來觀察，但是大多數的司機朋友肯定是一頭霧水，別給自己心裡添堵，趕緊去就近的修理廠檢測維修吧~
空調濾長期未更換
空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間久了，空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，風量檔位開的很高，噪音很大，但風量大小明顯不如以前，更換新空調濾芯就能恢復空調風力。
空調是夏天唯一讓我們動起來的原力。一旦空調失去了效果，那麼等著我們的就是變成一攤攤的「爛泥」，所以空調系統有問題一定要第一時間去檢測維修哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 汽車空調是怎麼製冷的

汽車空調的製冷工作原理如下：
汽車空調工作時，製冷系統內的低
壓、低溫製冷劑蒸氣被壓縮機吸入並壓縮為高壓、高溫的過熱蒸氣後
排至冷凝器；同時車外側風扇吸入
的外部空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制
冷劑蒸氣結為高壓液體。

高壓液體經過節流（膨脹閥）降壓
降溫流入蒸發器，並在相應的壓力下蒸發，吸取周圍熱量，同時車內側風扇使車內空氣不斷進入蒸發器的翅片間進行熱交換，並將放熱後變冷的氣體送向車內。

如此室內外空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的汽車空調的製冷與一般家庭空調的製冷原理和結構基本一樣，都是利用製冷劑的特性，在其壓力下降時，吸收通過蒸發器外表面空氣的熱量，達到降低氣溫的目的。

空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。

剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

以上內容參考網路-汽車空調