汽車空調出風小製冷差是什麼故障

❶ 汽車自動空調風量很小製冷差

如果是用外循環風量比較小，使用內循環風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。
如果無論內外循環，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太臟了，堵塞了空調風往車里進。
汽車空調工作原理：
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。
製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫、低壓製冷劑氣春顫體，壓縮成高溫、高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體凝結成液體，並消耗大量的熱量。
3、節流過程：高溫高壓製冷劑液體經過膨脹裝置後，體積增大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（小液納森橋滴）的形式從膨脹裝置排出。
4、吸熱過程：汽化器液體進入蒸發器，所以製冷劑的沸點遠低於蒸發器內部溫度，所以製冷劑液體蒸發為氣體。在蒸發過程中吸收周圍大量的熱量，然後低溫、低壓製冷劑的蒸汽進入壓縮機。重復這個過程以降低蒸發洞猛器周圍的空氣溫度。
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❷ 汽車空調風力小是什麼原因

應該是空調濾芯堵塞了。

汽車空調風量越來越小，一般這種情況都是空調濾芯過臟引起的。空調濾芯阻礙了進風口的進風量，所以會覺得風量越來越小。

另外比較少見的情況，就是空調系統出現了問題，比如：風道脫落漏風，鼓風機轉速不足，風門控制機構異常、空調蒸發箱結冰、還要就是空調控制電腦出現故障等。所以遇到了空調風量變小的情況，需要優先考慮空調濾芯是否一年，或一年以上沒有更換了。

如果不是空調濾芯問題，那麼就需要到維修機構，對空調系統進行進一步的檢測。

空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

以上內容參考：汽車空調

❸ 汽車空調製冷但風量小是怎麼回事

出現這種情況的最大可能是蒸發器結冰，阻塞了風道使風量減小。應檢查變排量壓縮機的控制閥是否正常，或者直接更換控制閥，以觀後效。最簡單解決方法是給蒸發器安裝溫控開關，當蒸發器溫度降低到接近零度時，溫控開關動作，切斷壓縮機電磁離合器線圈電源，使壓縮機停止工作，等溫度上升後再接通。

當汽車空調突然出現不製冷，風量變小，則可能存在以下原因

1、冷凝器上附著雜質、灰塵太多，導致降溫效果不良。

2、空調過濾器雜質太多，影響鼓風機的進風量，使風量減小。

3、蒸發器附著雜質太多，對空調的進風量和降溫都產生較大影響，從而嚴重影響空調的製冷效果。

4、蒸發器表面結冰了，嚴重阻礙空調的通風。

汽車高速行駛時，發動機冷卻循環系統的水溫相對偏低，空調的冷凝器降溫效果增強，從而空調蒸發器溫度更低，就可能導致蒸發器表面結冰，從而阻擋空調的進風，是空調不製冷，風量變小。

從你的問題來看，是突然製冷失效，風力減小，所以，只有一個可能，蒸發器結冰了。此時，你可用汽車外循環模式吹風10分鍾左右，再開啟空調，應該就能恢復了。

在高速行駛過程中使用空調，應內外循環交替使用，一方面可保持車內空氣清新，另一方面也可防止空調蒸發器結冰影響製冷。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

❹ 汽車空調風小的原因是什麼

1、風向選擇錯誤：如果出風口的風向選擇吹向了前擋風玻璃時，那麼就很明顯感覺到風量的變小。

2、鼓風機故障：鼓風機常見的故障有鼓風機不工作、鼓風機異響、鼓風機短路困答或功率太小等現象，當鼓風機出現故障之後，車輛空調蒸發箱內的冷氣就無法散發出去，導致蒸發箱結冰，最終導致汽車空調工作異常。

3、冷凝器、蒸發箱堵塞：當冷凝器外部、蒸發箱由於柳絮、塵埃等雜質堵塞，就會導致冷凝效果變差，最終影響汽車製冷，而蒸發箱表面一旦附著過多贓物也很容易導致汽車空調製冷效果變差。像這種故障，只需要清潔一下污垢就可以解決問題了。

4、空調濾芯過臟：如果汽車空調濾芯過臟，很容易導致空調出風受阻，汪耐慧只有部分空氣才能送入車內，所以就會明顯感覺到出風量變小。以上是關於「汽車空調出風小是什麼原因」的介紹，如果你的汽車空調也有這樣的情況的話，你需要去4S店檢查或維修汽畝輪車空調了。

❺ 汽車空調風小不涼怎麼回事

汽車空調風小不涼的原因介紹：1、汽車空調系統里的冷媒侍嘩出現問題。2、汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多：會使過濾器的濾網出現堵塞導致製冷的效果阻力加大它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少導致汽車空調不嘩嘩製冷。3、乾燥罐內的乾燥劑飽和：老蘆行汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候水分及不能再濾出。4、壓縮機的縮機驅動帶過松。5、冷凝器散熱能力下降導致空調製冷能力下降。

❻ 汽車空調製冷效果不好是什麼原因

冷凝網蒙塵
車頭中網後面的冷凝網被灰塵蒙住，引起製冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時，用水龍頭將冷凝網的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題讓斗。
內循環開關長期關閉
內循環開關關閉，引起製冷效果下降。車子的儀表台上有一個按鍵畫了車子圖案，並且側面有一個「U」形箭頭，這就是內循環開關。車主如果不慎將內循環開關關閉，等於空調進入外循環狀態，外界空氣進入，如果長期處坦塌磨於外循環狀態，那麼外界空氣中的塵土會進入空氣循環，蒸發器易衫銷被污染，不利於製冷。另外，還會將外界的異味卷進車內空間，令車廂內產生怪味。
當然，有時進入外循環狀態也是有必要的。如停車等人時，在車里睡覺時，開啟外循環開關，可以讓新鮮空氣不斷地進入車內。這樣能確保氧氣充足，否則容易中毒。
雪種泄漏
漏雪種引起的製冷下降。有時，我們在一些汽車美容院里可以看到加雪種的廣告，那麼車子到底是否需要定期添加雪種呢？專家表示，加雪種不是隨便就可以做的。因為雪種不會被蒸發，但其壓力會隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4～5公斤，但在夏天高溫時可以達到8～9公斤，當雪種的壓力變大時，哪怕空調某管道部件有一點細微裂縫，雪種都會發生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。
首先，要做的是應該找到車輛漏雪種的原因，然後解決故障，此時才能添加雪種。如果檢測出是由於管道接頭里的密封圈爛掉，密封不嚴導致的雪種滲漏，很簡單，只要重新更換新的密封圈即可；如果冷氣系統里的鋁管或者膠管出現裂紋，那麼必須將管道更換才能添加雪種。
其次，添加雪種時，還要注意往裡添加空調專用的冷凍機油。因為冷凍機油與雪種混合在一起，當雪種發生泄漏時，機油也隨之滲漏；如果只添加雪種，而未相應添加冷凍機油的話，那麼由於冷凍機油的缺乏，潤滑不夠造成冷氣系統各部件的磨損加快，會大大縮短空調的壽命。
第三，雪種添加要適量。如果雪種添加過量的話，產生「液擊」，同樣嚴重影響製冷效果。
所以說，車主如果不找出原因，就直接添加雪種的話，只能剛開始一段時間空調保持製冷效果，但由於滲漏處沒有補救，空調製冷差的問題遲早還會冒出來。
空調壓縮機故障
壓縮機的壽命很長，如果按照一般正常每年行駛3萬公里計算，壓縮機壽命可以達到20～30萬里，因此好的壓縮機10年都不會壞，廠家對壓縮機的保修政策為兩年或6萬公里。壓縮機大部分故障都是來自外部碰撞。

❼ 汽車空調風力小是什麼原因

先檢查空調濾清器是否出現堵塞情況，可以拆下來檢查。在就是風道有漏氣的現象，然後就和風機有關系了。汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

❽ 汽車空調出風小是什麼原因

炎炎夏日，誰都想進入車內後可以享有強悍而充分的中央空調冷氣機，可是有的人將會要難過了。如同我我，滿懷期待的開啟中央空調，卻發覺出風口風量不大，這是因為什麼致使的。

歷經我的一番查驗，總算尋找有哪些難題造成 汽車空調出風變小。

1、汽車空調風頻挑選是不是選取不正確，假如風頻挑選了吹向擋風玻璃或兩邊車窗玻璃，大家便會覺得吹進車箱內的風不大。

2、鼓風機常見故障會致使中央空調出風口小，假如鼓風機發生短路故障、輸出功率降低，汽車空調送出去的風量當然縮小。如果是鼓風機的難題，買車人無法自行解決，提議交到汽車4S店或技術專業修理店開展維修。

3、空調濾芯過臟會致使中央空調出風遇阻。空調濾芯是因為過慮送進慧侍車箱內的氣體殘渣，假如殘渣積累過多，便會危害出風口的風量。

買車人能早渣夠定時對空調濾芯開展清理，能夠應用吸塵機將過濾芯內的塵土清洗出來，或是用壓縮空氣槍。假如過濾芯過臟，提議買車人將其拆換，終究空調濾芯的價錢並便宜，空調濾芯的替換時間為一萬千米或大半年。

4、陸碧悄汽車冷凝器阻塞也是有很有可能導致汽車空調出風小。因為汽車冷凝器坐落於車前，清理也不易，假如想確保清理整潔，提議或是交到專業人員開展清理。

❾ 汽車空調風小的原因是什麼

汽車空調風小的原因可能有以下幾個：空調製冷效果不好、空調過濾器臟了、空調風機損壞、車輛負荷過重。

1、空調製冷效果不好。如果汽車的製冷系統出現問題，比如製冷劑泄漏或壓縮機故障，會導致空調製冷效果變差，進而影響到風的大小和速度。

2、空氣過濾器臟了。如果車內空氣過濾器堵塞或者被污染，會導致空氣流量減小，從而影響到空調風的大小和速度。

3、空調風機損壞。空調胡殲風機是驅動空調循環的關鍵部件，如果它受損或失靈，就會影響到風的速度和大小。

4、車輛負荷過重。如果車輛載重過重，會導致發動機負擔加重，進而影響到空調系統的工作效率和風速大小。

使用汽車空調時的注意事項

1、定期清潔汽車空調：定期清洗和更換空氣濾清器可以保持空氣的清新和流暢。同時，清洗冷凝器、蒸發器等部件也能夠有效防止異味產生和提高空調製冷效率。

2、注意空調使用溫度：在使用空調時，盡量不要設置過低的溫度，一般控制在26-28攝氏度為宜，避免對車內環境和人體造成過大的傷害。銷做廳

3、適當開窗通風：在使用汽車空調時，適當的開窗通風可以幫助排出車內污濁的空氣，並讓新鮮空虧隱氣流通。但是需要注意的是，當氣溫過高時，不要長時間打開窗戶，以免發生中暑等意外情況。