汽車輪胎下發出聲音是什麼原因

① 汽車輪胎有異響是怎麼回事

1。輪胎被釘子或沙礫扎破：噪音是輪胎每轉一圈就響一次，就像有什麼東西在地上「咔嚓」「咔嚓」作響，節奏隨著車速的提高而加快。如果石頭被撬掉，如果是釘子，如果胎壓在市區，可以直接把車開到修理廠補胎。2.剎車片太薄：汽車的前輪剎車片一般都有電子裝置，後輪沒有，但大多有機械報警片。當剎車盤磨損過薄時，會發出「刺扎」「刺扎」的金屬摩擦聲。不踩剎車的時候很輕微，踩剎車的時候聲音會加大，很刺耳。這時候剎車片一定要慢慢換。一般來說，剎車片的厚度可以從車輪輪輞的縫隙中觀察出來。當估計厚度小於3mm時，必須更換。3.胎面不平整：這種異響是輪胎像被什麼東西碾壓過一樣發出的「嗝」聲，常伴有方向盤晃動和閃爍。在這些情況下，最好更換輪胎。4.車輪軸承異響：其聲音是一種「嗡嗡」聲，隨著車速的提高逐漸變大。如果你懷疑軸承在響，你可以頂起車輪，按照下面圖片的說明進行檢查。如果輪胎軸承真的響了，建議盡快到修理廠檢查更換，以免損壞軸體。5.胎壓過高引起的異響：一般汽車的胎壓在空載前後應該在2.4bar左右，滿載前後應該在2.6bar左右，滿載後應該在2.7bar左右。每輛車都有不同。請參考您汽車的使用說明書，以獲得具體和准確的數值。

② 汽車輪胎噪音的產生原因是什麼噪音分為幾類

1輪胎振動雜訊。是指在外界激勵下，輪胎胎面和胎側產生振動而引起的雜訊，也是輪胎雜訊的主要來源之一。輪胎振動雜訊又分為沖擊振動雜訊、滑移振動雜訊、復原振動雜訊、路面振動雜訊、輪胎振鳴雜訊。

（摘自《低雜訊轎車輪胎的研發》，侵權刪）

③ 汽車輪胎有異響是怎麼回事

行駛中輪胎有異響的原因：
故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 。
故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲 。
故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞貿易，發出異響。 故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
故障三。路子紋路夾住石子了，或者扎到釘子玻璃等雜物。

④ 汽車輪胎發生異響，原因有哪些

車輛異響是一個讓人非常頭疼的問題，因為它不只是降低行車高級感、影響車內乘員的心情，更重要的是有些異響其實就是「故障報警」， 所以找到異響的根源並消除異響就顯得尤為重要。下面要說到的十種異響，幾乎覆蓋了全車部件，如果你的車出現這些異響，要及時處理。
車身異響
出現車身有異響的問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質量造成的，這是品質和生產工藝問題，基本沒什麼解決辦法。不過一些車身部件沒有固定好也可能造成異響，這個緊上螺絲或者換根膠帶就能解決，對於在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
發動機艙異響
發動機震動發出一些聲音是正常現象，但有些特殊的聲音和可能就意味著潛在的故障了。比如：

1、比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;
2、發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因，也有可能是緊固件松動造成的；
3、如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果；
4、出現重錘重度敲擊金屬的聲音，這是發動機發生了爆震，一般是因為點火提前角過大，燃燒室積碳過多，火花塞熱值低及使用劣質汽油；

輪胎異響

如果是在行車時聽到「噠噠」的聲音，很有可能是夾雜了石頭或者輪胎被扎了釘；如果是出現悶聲「嗚嚕嗚嚕」的聲音，同時伴隨著輪胎和車身的晃動，輪胎應該是出現了胎面不平的現象，需要換胎了；胎壓過高，也是可能造成輪胎胎噪過大的原因。

變速箱有異響

判斷變速箱異響的辦法是，如果車子在怠速情況下出現噪音，踩下離合器後噪音消失，表明噪音來源是變速箱出現故障而引起；對於自動檔的車型，如果變速箱內部出現了沙沙的聲音，踩下油門變速箱卻不響了，那麼極有可能是變速箱產生了異響。

變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎啦嘎啦」響或「咻咻」的聲音。變速箱維修費用較高，因此，一定要經常檢查，勤換油。

方向盤異響

方向盤的重要性不用多說了，沒了方向剩下就是事故了。方向盤異響的主要原因有：

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
2、轉向機故障。如果打方向傳來「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
3、助力皮帶松緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。
4、方向盤內的氣囊游絲故障。這個主要針對於拆過方向盤的車子，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，到4S店檢查更換或者固定即可。
發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
前擋風玻璃異響
前風擋就出現咯吱咯吱的聲音，這個就是屬於嚴重影響車內人員心情的異響。其實遇到前風擋玻璃響，通常並不是廠家的裝配工藝問題，而是前風擋可能進了異物或者塵土，需要進行清理了。
低速顛簸路段就響
遇到這種情況，首先要做的就是安全停車後檢查聲音是否來源於手套箱、扶手箱或者後備箱等地方存放的物品，如果排除了這一點，基本就屬於汽車裝配工藝的問題了，想解決掉根源問題基本沒戲，只能採取貼膠條、墊橡膠、填海綿等辦法緩解和盡量消除異響。

⑤ 汽車輪胎有異響一般是啥原因

汽車作為生活中的交通工具，出行非常方便，但是時間長了容易出現一些小問題。如果能及時消除問題，就能增加行車安全性；否則，駕駛風險會增加。據說最危險的是剎車和油門失靈，車輪失靈也很危險。如何從車輪的異常噪音中判斷故障在哪裡？

1.拍拍， 輪胎 上有釘子或者輪胎紋路里粘了一些鵝卵石。

這種啪嗒啪嗒的聲音是輪胎轉了一圈後有一個小東西敲擊地面的聲音，而且這種聲音的頻率會隨著車速的增加而變快。如果是石頭，直接撬掉就行，如果是釘子，那就要看情況了。如果市內內胎壓力足夠，直接開去修理廠修胎。如果是在郊區或者高速上，建議換上備胎再繼續行駛。

2.「扎刺」金屬摩擦聲，車用久了，剎車盤磨損變薄嚴重。

汽車制動是非常重要的一部分。一般有電子設備提醒前輪，後輪沒有。但是，當後輪配備機械聲音提醒他們。車輛剎車多時，剎車盤磨損快，磨損到一定程度時，會發出「扎」「扎」的金屬摩擦聲。駕駛時不踩剎車踏板，聲音會很低。當踩下制動踏板時，金屬摩擦的聲音會變得非常刺耳。此時，需要更換制動盤。

一般從輪胎的間隙可以看出剎車盤的磨損程度。當厚度磨損小於3毫米時，必須更換。更換時，必須選擇比較正規的修理廠進行更換。畢竟這是很重要的一部分，你一點都不能馬虎。

3.「Hip」聲，胎面不平整造成輪胎磨損。

當這種異常噪音發生時，你會感覺到輪胎一直在碾過這個東西， 方向盤 會經常左右擺動，行駛方向也會變得飄忽不定。這時，有必要更換輪胎。更換輪胎時，注意另一側輪胎的磨損程度。嚴重的話最好直接換一副輪胎。

4.「嗡嗡」聲，車輪軸承異常噪音

這種聲音的大小會隨著車速的變化而變化。如果懷疑異常噪音是軸承引起的，可以頂起車輪確認。在確定這個車輪軸承引起的異常噪音後，要盡快去修理廠更換保養，以免損壞軸體。

5.輪胎噪音變大，胎壓過高不正常。

一般家用車的胎壓在2.5 bar左右，但每輛車的標准不一樣。一般會在燃油箱蓋內部做上標記。如果沒有，有必要看一下車輪說明上的標記。如果胎壓過高，不僅會感覺輪胎噪音很大，還會感覺汽車懸架比較硬，開車的時候很容易顛簸。如果比較嚴重，會覺得方向控制太輕，有飄的感覺。當胎壓過高時，直接讓空氣排出輪胎，恢復正常胎壓即可。現在很多車都配備了胎壓監測，這樣就可以知道什麼時候胎壓過高了。

6.「咣當」一聲，螺栓沒有擰緊。

這種聲音是在汽車行駛和停車時發出的，在加速、減速或轉彎時會有明顯的聲音。太松的時候會有身體搖擺的感覺，也增加了駕駛的難度。最簡單最直接的方法就是擰緊螺栓，不過最好檢查一下輪圈上的螺栓孔有沒有損壞。如果損壞，必須立即更換。