眾泰汽車怎麼了

『壹』 眾泰為什麼停售

由於眾泰汽車經營不善面臨破產，所以眾泰的車型都處於停售狀態，以下是關於眾泰的詳細介紹：,1、眾泰是一家以汽車整車、發動機生產、汽車零部件為一體的汽車集團製造企業：眾泰旗下擁有眾泰，江南，君馬三大汽車品牌，在湖南、江蘇等省都擁有整車生產基地，眾泰汽車是一家民營汽車企業，從2016年開始，眾泰汽車連續突破年銷量30萬輛，與世界知名的汽車品牌都建立起良好的合作關系。眾泰汽車集團旗下包含轎車，SUV，MPV和新能源汽車產品，並且延伸到海外銷售。,2、由於資金問題，眾泰汽車生產線及產品基本停產：眾泰汽車不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，但仍具有重整價值為由，因此提出對公司進行預重整，在重整期內，眾泰需要重新招募投資者，否則就要進行破產清算。

『貳』 眾泰汽車為什麼會瀕臨破產

由於營收利潤以及銷量出現斷崖式下降，才出現運營困難的狀況。

1、盈利

在2019年8月19日，眾泰汽車對外披露的2019半年度業績預告中，宣稱預計上半年虧損約2.7~3.2億元，下降188.67%~205.09%，而上年同期則是盈利3.05億元。

同時，將業績下滑的主要原因歸咎於「受宏觀經濟形勢的影響，汽喊笑搭車行業整體景氣度不高，公司汽車銷量下降，導致公司半年度業績同比有較大幅鄭拿度下降」，事實上的確汽車行業現在面臨寒冬。

但不可否認的是，整個市場環境不景氣的大背景下，依然有很多車企逆勢而上，迎來一波又一波的上漲勢頭，同時也有很多車企的業績保持與去年同等水平。

所以說，單純地將業績下滑歸因於大環境不好，顯然有失偏頗。畢竟，除了外因升空之外，還要看到內因。

2、產品及銷量

根據公告數據顯示，2019年前半年，眾泰汽車的銷量僅為6.49萬輛，同比下降55.3%，銷量下滑速度遠遠超過了整體車市的平均水平。

(2)眾泰汽車怎麼了擴展閱讀

從2014年開始，眾泰汽車的銷量就曾經一度達到近16萬輛，伴隨著中國車市進入到SUV的爆發期，憑借眾泰T600等多款拳頭級產品，眾泰汽車的銷量一直水漲船高，迎來一波又一波的「高潮」，並在2016年達到歷史最高，實際銷量超過33萬輛。

但否極泰來，在經過短時間的快速上揚之後，進入到2017年後，眾泰汽車的車型銷量便開始由盛轉衰，在當年便下降到 31萬輛，次年的2018年，進一步下滑到23萬輛。而進入到2019年後，銷量表現慘烈程度絲毫沒有緩解的跡象，反而更加嚴重。

其根源，就是眾泰汽車，多年來一直以「拿來主義」為作為產品的核心開發路線，忽視了品牌良好形象的建立，在產品梯度、產品技術及研發體系管理的投入也相對較弱。

眾泰汽車在如今的汽車車市寒冬之下，仍然面臨著銷量大幅下滑、企業虧損加劇的危險，未來的發展狀況還真的不好說。

『叄』 眾泰汽車公司現狀怎麼樣

截止2021年2月，眾泰汽車公司目前處於預重整的狀態。

目前，眾泰汽車的業務已經停滯。據眾泰汽車方面的說法，該公司目前處於預重整的狀態。

眾泰汽車狀況時間進程

1、2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被供應商起訴。受負面消息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日收盤，眾泰汽車股價報1.39元。

2、型攔2021年1月12日至今，*ST眾泰已經因為股價上漲接連四次披露了《股票交易異常波動的公告》。

3、2021年2月3日下午15:00時，*ST眾泰以2.04價格漲停收盤。這也是自2021年1月24日以來，*ST眾泰在12個交易日里迎來的第9個漲停。

4、值得注意的是，在此期間眾泰汽車還於2月1日發布了《公司股票可能被實施退市風險警示的提示性公告》。

公告顯示，眾泰汽車股份有限公司2019年年度財務報告被審計機構出具「無法表示意見」，公司股票已於2020年6月24日起被深圳證券交易所實行「退市風險警示「處理，股票簡稱由「眾泰汽車」變更為「*ST眾泰」。

5、分析認為眾泰汽車股價被持續推高離不開其披露的一則消息。2021年1月11日，眾泰汽車發布公告稱招募投資人有了新進展，報名截止日期內，未有意向投資人正式提交報名材料。

但在報名截止期滿後，有多家意向投資人前來就參與預重整/重整事宜進行溝通。

6、2020年12月25日、28日，一意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一意向投資人簽署《保密協耐櫻議》、《意向協議書》卜畝胡。兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，並著手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。

(3)眾泰汽車怎麼了擴展閱讀：

據《中國經營報》報道，2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網發布消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司（以下簡稱「寶能汽車」）與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。

寶能集團高度重視在臨沂市的項目投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業布局，臨沂市已成立寶能項目工作推進專班辦公室。

目前已經推動實施5大板塊9個項目，其中就包括寶能汽車與臨沂眾泰合作項目、「聯動雲」板塊共享汽車等。

『肆』 眾泰為什麼停產了

汽車行業整體景氣度不高，公司汽車銷量下滑，導致公司無法經營，只能停產。

因為眾泰汽車由於經營不善面臨破產，所以眾泰集團的車型都採取停售狀態，只有等集團的債務重組清楚才可以重州租新銷售車輛，避免引起客戶和眾泰汽車不必要的財產糾紛。

眾泰汽車目前在浙江、湖南、江蘇山東等地設置了整車生產基地，是一家以汽車整車、發動機生產、汽車零部件為一體的汽車集團製造企業，眾泰旗下擁有眾泰，江南，君馬三大鉛跡薯汽車品牌，在湖南、江蘇等省布置了整車生產基地。

汽車品牌

眾泰汽車成立於2003年，槐者是一家民營汽車企業，從2016年開始，眾泰汽車連續突破年銷量30萬輛，與世界知名的汽車品牌都建立起良好的合作關系。眾泰汽車集團旗下包含轎車，SUV，MPV和新能源汽車產品，並且延伸到海外銷售。

集團始終堅持國際化思路，密切關注和跟蹤國際汽車界的發展動態，不斷進行技術升級改造，保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性，堅持高起點入門、全方位整合、優化汽車與汽車零部件互動式發展。

『伍』 眾泰汽車到底怎麼樣

眾泰給很多人的第一印象就是豪華車界的模仿大師。家裡的捲尺在汽車圈是小有名氣的。只要是眾泰喜歡的豪車，都逃不出它的魔掌，而且會在短時間內模仿最相似的豪車。這就是消費者欣賞眾泰的地方。我們都知道眾泰是依靠第一款山寨保時捷豪車——眾泰SR9在一戰中一舉成名，成為市場知名車企。然而，值得注意的是

相信體驗過眾泰SR9的車主都有自己的看法，很多車主已經有罵人的慾望了。都說自從買了眾泰SR9，就覺得自己跳進了汽車虧蠢簡的火坑，無法自拔。原因檔大是車不是在修車的路上，就是在車庫里，他們真的很後悔。從投訴清單中我們也可以看到，目前眾泰SR9的投訴量正在飆升，投訴最多的問題是車身漏水、底盤異響、變速箱異響、無法加速、無法換擋、半軸脫落、漏油。總之，本該出現的問題又出現了。這樣的SUV你敢開嗎？

我們也從一些有經驗的車主那裡了解到，家住河南的劉先生在17年2月買了一輛眾泰SR9。車主表示:提車時看中了該車霸氣豪華的外觀，被其華麗的外表所蒙蔽，導致現在非常後悔。車開了不到一年，變速箱出現異響和漏油現象。看到這種情況後，劉先生前往當地的4S商店銷褲，請維修人員解決。

除了劉先生，還有住在安徽的石先生，石先生說；一開始覺得眾泰SR9很靠譜，整體表現很滿意。但車子開了一段時間後，開始出現一些問題，比如動力匹配有問題，低速起步頓挫，輕微漏油。業主也感嘆:這種問題不到一年就開始出現了？開車5年以上，是不是一定要放在家裡看？還是再次成為修車小能手？

這些車主的情況直接反映出眾泰SR9SUV存在各種問題，車型質量完全不符合造車的標准。也證明了空這句話是有殼的，裡面沒有實。誰敢支持這樣的車？所以提醒眾泰品牌，在做好外觀的同時，希望真的做好內在，不然對我來說真的很悲劇！希望眾泰能洗心革面，在技術上提升自己，打造消費者喜歡和喜愛的豪華車！重要的是質量，質量，質量！

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『陸』 眾泰汽車到底有多差呢眾泰汽車究竟是怎麼走向沒落的呢

眾泰汽車有多差，眾泰汽車走向沒落的：由於眾泰汽車一直沒有自己關鍵技術，僅僅靠效仿別人的車輛，而且他們的車子質量也不是很好。實際上一開始這一款車輛的趨勢還是很好的，但後來而且他們的關鍵技術並沒有核心競爭力，並且顧客使用這一款車輛以後都沒有感到一些好的感受才可以這一款車輛的描述和口碑越來越不好，學生的發展趨勢也逐步邁向衰落；如今基本上不容易碰到這個車了，而且我也十分不建議選這個車。

企業汽車銷量下降，造成企業上半年度銷售業績同期相比有比較大幅度下降」，實際上確實汽車製造業如今遭遇寒冬。但不得不承認，全部經濟環境低迷的大環境下，仍然有許多汽車企業乘勢而上，邁入一波又一波上漲趨勢，與此同時也有許多汽車企業的盈利維持與往年同樣水準。

『柒』 為什麼眾泰口碑那麼差

現如今自有品牌逐漸持續健康成長，大家也逐漸再次掌握自有品牌。比如錢多無處花的好意頭，但是有那_一個知名品牌，眾泰，它的未來發展充滿了提出質疑，基本上每一款商品都擁有模仿的身影，大家也逐漸討論保時捷為何眾泰。為何眾泰用戶評價那_差呢，大家先來了解一下它的歷史時間。

許多牌子的其前身全是不太有關的領域，眾泰都不除外，眾泰的原名是五金鑄造廠。但是鑄造廠累積了大量的_富與五金配件生產製造工作經驗，為以後的打造出汽車或是具有很重要的功效。

2003年，眾泰汽車宣布創立，可是創立以後的眾泰卻身陷了「造什麼車好」、「如何造成」的難題，由於創立的持股人中，盡管有很多年主營業務汽車零配件的經銷商，可是應對造成，或是欠缺自主研發工作能力。

因此，眾泰挑選了一條最迅速的方式：回收完善車型或是生產流水線。這也是自有品牌開創前期都是會走的近道。最後眾泰是取得成功購買了台灣省的一條豐田特銳車型生產流水線，並在2005年創建起自身的整車生產製造加工廠。

2006年，眾泰第一款汽車商品眾泰2008宣布退出，根據新大地的協作得到汽車生產製造文件目錄，批准以「地面眾泰」的姓名在市面上市場銷售汽車。

第一款車型眾泰2008是源於碼譽豐田汽車生產流水線，因而這新款車在外形上與90年代末生產的TERIOS擁有較高的相似性。有些人或許要說，原先眾泰從第一輛車就開始了模仿的路面，但是不僅是眾泰是那樣，絕大部分的自有品牌也是那樣。那樣做的目標非常簡單，由於外形類似，可以讓顧客接納，但是前邊幾種商品能夠那樣，以後的路面也不應當也是在模仿的近道上，只是試著自主研發，從關鍵部件到外觀上。

以後的兩年，眾泰持續在新能源客車與電瓶車的車型上發展趨勢，而那幾年的商品外形上雖說擁有自身原創品牌，可是模仿仿冒的氣場十分濃，最先讓我們看眾泰Z300，在那時候很多人都不曉得它模仿的到底是誰，也許也不會關注這個問題，終究當初的版權意識不強。而眾泰Z300模仿車型是豐田汽車Allion。

下面在2013年，眾泰集團旗下第一款中小型SUVT600宣布現身，即便是概念跑車，它的外型與大眾途銳十分類似。到年底，眾泰T600正式上市，新汽車與概念跑車的外形基本上沒有什麼不同，也就是和大眾途銳極為類似。

以後眾泰又推送了一款車型眾泰Z500，但是使我們覺得激動的是，這台眾泰Z500的外形是歷經原創品牌，在它的身上是找不到顯著的模仿或是參考印痕。這表明了眾泰是有原創品牌的工作能力，僅僅想不想罷了。

即然那樣，大家一起來看看眾泰還有哪些車型是參考誰。眾泰大邁X5很多人說參考了途觀，但是我那樣看，僅僅在總體一部分上參考，而小細節上，比如照明燈具外形，前進氣口或是不一樣的，表明眾泰或是有動手能力改設計圖紙的。

下面這款車型，想來各位也很掌握。對的，它便是保時捷Macan，實際上它是眾泰SR9。二者的外觀設計十分類似，乃至是雙胞胎兄弟，但是保時捷就不願認這種小弟了。

即然那樣，毫無疑問有些人問為何，即然眾泰仿冒成佛，保時捷為什麼不告眾泰？由於早有例子，比如以前的路虎攬勝和陸風事情，最終的結論是路虎攬勝極光和陸風X7的專利權均被撤銷。但是撤銷路虎攬勝行政流星專利權的根本原因是由於路虎攬勝極光以前注冊賬號的專利權由於五門版和三門版的設計方案差別不符商標法，因而被撤銷。

實際上瞎滾，國外汽車企業與中國汽車企業由於專利權難題早已發生過數次糾紛案件，但是國外知名品牌很少有申訴成功。比如，廣州本田提起訴訟雙孔侵害外型專利，最後的_局是廣州本田輸了官司，還被以知識產權侵權之名，裁定廣州本田賠付雙孔1六百萬元。這致使了保時捷在這里類事情中非常慎重。

確實，現如今大家十分重視專利權，在特別抵觸眾泰如今的發展趨勢，到迄今為止，眾泰公布了20幾款車型，里邊有那幾種是獨立原創品牌的呢，很少。如今最難受的是保時捷Macan買車人，但保時捷也無法做什麼，僅僅對這些作法持斥責心態，只有任憑眾泰糟踐，終究眾泰服務項目的群體和應用保時捷的群體不一樣。

從生活的視角看來，模仿剽竊參考是能夠臨時獲得一部分銷售市場，可是這對自身牌子的不斷發展趨勢，是一種長期性的損害。

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『捌』 眾泰汽車公司現狀怎麼樣

眾泰汽車公司現狀很不錯，經濟增長，市場穩定。

1、2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被供應商起訴。受負面消息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日收盤，眾泰汽車股價報1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST眾泰已經因為股價上漲接連四次披露了《股票交易異常波動的公告》。

據《中國經營報》報道：

2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網發布消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司。與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。

寶能集團高度重視在臨沂市的項目投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業布局，臨沂市已成立寶能項目工作推進專班辦公室。

『玖』 眾泰汽車公司現狀

眾泰汽車公司現狀：公司汽車整車復工復產後，整車業務仍處於恢復階段，再加上受新冠疫情的影響，報告期虛握內汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低。

眾泰汽車是以汽車整車研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2016年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。眾泰汽車已在杭州、上海、廣州、深圳設立了研發中心，已形成了A、B、L三大技術平台，並在中國新能源汽車領域創造了「六個」第一虧譽敗。

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計銷顫，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

眾泰汽車的優勢

論顏值，眾泰真的是沒有服過誰。進口車賣的是品牌、合資車賣的是質量、紅旗車賣的是情懷、國產車賣的是實惠、眾泰的賣點就是顏值，靠臉吃飯的車企唯此一家。你可以說眾泰汽車的小毛病多，也可以說眾泰的質量不好後期表現不行；但是你要說眾泰長得丑，我想沒人會答應。

說真心的，國產車裡面沒有誰能跟眾泰拼顏值。畢竟在同顏值的車型中，眾泰的價格最低；同價格的車型中，眾泰的顏值最高。

以上內容參考網路-眾泰汽車

『拾』 眾泰汽車怎麼樣

眾泰汽車還是不錯的，質量在國內算是比較好的。

眾泰汽車是一家大型民營企業集團。以整車、發動機、變速箱等關鍵零部件的研發和製造為核心業務和發展方向。眾泰汽車公司現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地，眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。

品牌釋義：

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYEAUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也敬歷反應了企業踏實雄厚的實力。

通過對全新新標「Z」字造型的連通代表連接，表明眾泰與經銷商、供應商、服務商的緊密相連，相互信賴，也表示了眾泰情系用戶，打造服務智能為用戶提供優質的服務，成為「一路好朋友」的責任擔迅態當。

整個品牌標識剛柔並濟，動靜結合，以形似未來之路，為驅動產業國際化引領行業潮流，創造智慧出行美好未來，畝稿源期望屹立於世界級汽車行業之顛，鑄品牌力量之源和精神內核。