寶沃汽車評價怎麼樣

『壹』 寶沃汽車質量好嗎

寶沃汽車質量不錯，值得購買。

寶沃汽車宣布其品牌口號為「寶沃安全感，讓你去勇敢」，並將其旗下全系車型的特點總結為「寶沃安全時•空」：79%的高強度鋼使用率打造出1米范圍超強車身。

在25℃的常溫條件下，車內甲醛含量僅為國家標準的五分之一，讓用戶盡享0距離空氣清新的座艙環境；在24小時B-Link智能互聯系統的守護之下，車主可設置半徑覆蓋1至50公里的電子圍欄，全天候監控車輛安全情況。

此外，寶沃車型搭載的ECALL緊急呼叫系統，在發生事故時，從氣囊彈出到確認撥打寶沃救援電話僅需1.6秒，不僅滿足歐洲標准，而且T-BOX內置電池在整車斷電的情況下仍可支持呼救，危機時刻更有安全感。

寶沃車型：

寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。

寶沃BX7採用2.0L渦輪增壓直噴發動機，擁有28T 165kW及300N·m的強大動力。BORGWARD 4MAX智能全時塌爛四驅系統搭載了先進的電控多片式離合器，還可以選裝eLSD電子限滑差速器。

寶沃BX7TS搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率180kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速僅需9.0秒。同時，配合愛信6速手自一團寬漏體變速箱，全新調校運動懸架，可達到低至巧坦7.6L的百公里綜合油耗。

『貳』 寶沃汽車怎麼樣呢

在說寶沃BX5之前，你一定對這款車的生活體驗有很大疑問。很多人認為寶沃不是合資品牌，但也不是純中國品牌，所以品牌定位介於兩者之間。從其12.38萬元的起售價來看，寶沃BX5是一款極具競爭力的車型。

這台搭載1.4T發動機的寶沃BX5並沒有因為降價而在外形上「有所作為」。基本保持與25TGDI(1.8T)車型相同。如果說寶沃BX7作為寶沃品牌如好復興的第一款產品在外形上還有待改進的話，那麼第二款產品寶沃BX5在外形上確實沒有太多凹槽，整體設計還是比較成功的。

內飾設計風格也比較成熟，布局很「德」。雨刷和轉向燈的杠桿是不是和大眾很像？

排擋又有點像奧迪。

中控區有點像寶馬，尤其是這個大屏幕。

但是在材質上，升降室空比較多，很多位置都是硬塑料設計，會嚴重影響車輛的質感。

動力方面，20TGDI自動兩驅進取型搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，從動力參數來看與大眾的1.4T發動機基本持平，並不會太弱；變速箱匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。

從試駕體驗來看，這套動力系統有著不錯的低扭矩表現，更便於人們使用。但在動力輸出的後段明顯有點軟，只能說夠用。但是剎車前部的制動力較弱，給人的信心不足。變速箱方面，這款6AT換擋比較平順，邏輯基本沒有問題。底盤針對舒適性進行調整，基本上是保證舒適性的最基本。所以答橡唯在一些極端駕駛情況下的懸掛支撐難免會有些別扭清培。

寶沃是一個老品牌，但是對於福田來說，要把寶沃推廣到整個中國，他們還有很多事情要做。對於我們中國人來說，還是很新鮮的。但是只要把經銷商網路鋪開，我相信這個品牌你還有很多可以發展的空。寶沃目前只有BX7和BX5兩款SUV。產品過於單一，長遠發展要看自己未來的規劃。

好了，今天的車評就到這里——233車評團。歡迎在我們的評論區發表你的看法。

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『叄』 寶沃汽車怎麼樣

我父母退休了，最後想從一個小鎮搬過來和我一起住。現在這車肯定不夠用。主要是我覺得可以帶他們出去走走，在郊區放鬆一下，作為我的兒子，我盯閉橋也要陪陪他們。因此，換車被提上日程。在朋友的幫助下，我很快在瓜子二手車平台上選到了這輛寶沃BX7 2016款28T四驅旗艦版的5座，只開了兩萬多公里。正經是准新車。

這款拉桿箱的外觀真的很棒，高端大氣，低調奢華有內涵，線條流暢，處處都有時尚的品味質感。內飾用料充足！典型的德國設計，細致優雅。對於家用車來說，空空間足夠，沒有擁擠的感覺，後備箱也足夠放很多東西！

配置齊全，按鍵標注清晰，不存在誤操作的可能。整體性價比還是很高的。沒必要談動機。只要你願意給油，什麼時候給，什麼時候有？推後感明顯，超車容易。越野能力好，通過性強。2.0T車型，擁堵路段13個油是正常的。賣家說一般情況下基本維持在9-10油，我能接受。值得一提的是，這輛車的發動機控制的非常好，比我試駕的車好很多。座椅舒適，不軟不硬，舒適性非常明顯。

瓜子二手車工作人員也全程協助我，從安排與賣家的交易到全程答疑。看得出來他們很專業，很快就完成了復檢、過戶等後態寬續手續。在我看來，這些耗費凱猛時間和精力的繁瑣流程，完全不在他們的掌控之中。說實話，通過這次買車的經歷，我徹底改變了之前對互聯網電商的誤解，整體真的很牛逼！

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『肆』 寶沃汽車怎麼樣好不好買寶沃後悔了嗎

在中國談到德系豪華品牌，幾乎所有人都會提到 寶馬 、 賓士 、 奧迪 ，但是現在又出現了一個德系品牌，那就是 寶沃 ，號稱可以媲美德系前三，也正是這個德系品牌給我們帶來了很多話題。突然復活的德系品牌寶沃汽車好不好？買寶沃後悔嗎？

寶沃，的確是一個有著輝煌歷史的德國品牌，是德國第一家配備自動變速箱、空空氣懸架和缸內直噴發動機的車企。但1961年，寶沃遭遇經營不善，隨後的神奇事件直接讓寶沃破產。直到現在，沒有人真正知道寶沃為什麼破產。

到了2015年，寶沃正式復興，發布了新的品牌logo。 北汽 福田 已經成為寶沃在中國的重要戰略合作夥伴，主要負責寶沃汽車的生產，現在在 北京 密雲的智能工廠生產。

現在很多消費者都在爭論寶沃汽車是否是純德國血統。關於這個問題，網上已經有很多意見，福田和寶沃作為當事人也沒有當面給我們意見。目前寶沃汽車主要在國內生產和銷售，其他國家的發展計劃尚未實施。作為合資品牌，寶沃汽車更像是一個自主品牌。

網上有很多資料顯示，寶沃在沉寂多年後通過福田復活，福田也通過寶沃的品牌發展自己的乘用車。從發改委批復的文件中可以看到， 福田汽車 工廠、生產設備、R&D部門等資源都並入寶沃。而且根據福田公布的產銷數據，福田可能已經將寶沃的生產和銷售納入其中。

我們就不描述寶沃的品牌故事了。先拋開品牌，寶沃汽車好不好？買寶沃後悔嗎？今年3月，寶沃第二款車型BX 5月銷量為2190輛，占寶沃份額的72.52%。既然 寶沃bx5 是現在的主力車型，那麼我們就主要看這款車型的表現。

僅憑外觀，寶沃b x5 還是有很大的辨識度的，外觀設計也延續了家族設計語言。動力有1.4T、1.8T、2.0T三個版本，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。價格12.38萬-21.98萬。

沃bx5定位緊湊型SUV，價格接近合資品牌水平，但比德系品牌便宜很多。如果看寶沃bx5的設計，無論是外觀還是內飾，bx5確實達到了合資品牌的水平。

用戶對寶沃bx5的評價主要集中在時尚大氣，動力充沛，性能在空之間不錯，當然也有一些缺點，比如後備箱空不盡人意，價格偏高，風噪過大等等。根據車質網提供的數據，bx5的故障投訴並不多。但是第一款b x7 是很多故障的投訴，主要集中在發動機噪音大。

總的來說，寶沃的表現還需要時間來檢驗。目前寶沃在品牌推廣和產品質量上還是差強人意。如果非要和德系三強競爭，寶沃肯定是沒有勝算的。寶沃的未來，還是要通過新產品來提升汽車的品質，這樣才能樹立新的品牌，最終寶沃在中國市場立足。

@2019

『伍』 寶沃汽車評價怎麼樣

你好，今天我想從一個新手女司機的角度來評價一款車:寶沃bx5，很不專業但是從個人感受的角度來說。

首先自我介紹一下:我是一名剛拿到駕照5天的新手女司機，18歲以上20歲以下。除了踩油門和剎車，我不知道其他車的任何數據。我也沒開過多少車，所以這個評價是為了說明我對這款車很淺薄但很認真的理解。

剛考完初三，還記得上車第一步就是調好座位。出發前了解到寶沃是德系車，之前坐過的唯一一輛德系車是大眾。大眾的副駕駛座椅使用旋鈕調節靠背，調節難度很大。我以為寶沃也是反人類的旋鈕調節座椅設計。沒想到枝扒上車後摸不到「圓東西」原來是電控座椅，感覺還挺好的。我可猛則昌以根據自己感覺最舒服的角度輕松調節座椅。調節座椅和後視鏡。下一步是看燈的按鈕。德系車可能總會有一兩個反人類的設計。這款車的大燈on位置其實是左側出風口下方的旋鈕，距離方向盤很遠。我見過的大燈一般都是在轉向燈燈桿上打開的，但我萬萬沒想到這輛車會用這么奇怪的方式打開大燈。也許是為了防止司機誤開燈？但是開遠光燈的操作也是把轉向桿往下推。

下車前做好准備，然後踩剎車，不用鑰匙啟動。但是這種無鑰匙啟動只能用車內鑰匙啟動，甚至不能用口袋裡的鑰匙站在車外啟動。車的擋位是前後的，電子手剎很好用。

從地下室開始，我回憶可兒教練多次強調要控制速度，猛打方向盤；回想一下我在2區開過的教練車(本田和傳祺)。相比之下，這款車的剎車更好踩，慢車速非常好控制，方向盤也很輕。

你開到路上，它的油門響應速度很快，給油你就走，但不會有突然加速嚇你的感覺。我發現它的油門踏板超級長，比剎車踏板還長。市區道路經常需要剎車，但這款車的剎車感不強。如果不在地板上剎車，不會有太大的感覺，對司機和乘客都是很好的體驗。

在高速公路上，過了匝道，就得加速到80。這車的加速真的很牛逼。我一下子提到了八九十。超車也很輕松，不小心過了120。高速剎車減速的時候，不會讓人有強烈的往前沖的感覺。可能是剎車調的好，也可能是我控制的好。

這輛車跑了一天後，我把它開上了山。沒想到上坡的時候很舒服，動力十足，讓我這個新手司機在開車的時候很有安全感。下坡的時候可以開啟它的手動模式，把速度設置到一檔或者二檔，就不需要依靠剎車來下坡了，防止剎車熱衰減。柯斯說的靠發動機制動下坡就是這樣。

但是我也發現了這款車的一些不足。首先，我剛啟動這輛車的時候，經常不小心按了方向盤上的按鈕，打開了收音機。把按鈕設在方向盤的三九點位置，很好控制，但總感覺不安全。還好熟悉了之後就不會誤觸了。其次，下雨的時候，它的雨刷和其他車相比速度不夠快。這導致我在高速公路上行駛時，視線大大降低。然後在進入連續或者長隧道的時候，要打開近光燈，伸手一摸找不到打開大燈的旋鈕。在高速公路上開車時，我不得不花費精力尋找按鈕，這讓我感到非常危險。

不過總的來說，這輛車給我的感覺還盯和是比較舒適的。好用又充滿動力(廢話)。

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『陸』 寶沃汽車怎麼樣

總的來說三大件寶沃車都挺不錯的，性價比也超高。

寶沃的發動機是自主研發的，1.8t渦輪增壓直噴發動機。它的亮點是機身輕巧，具有高性能、高舒適、低油耗、低排放的特點。這款發動機採用缸內直噴技術和輕質量機械控制渦輪增壓，在1,750 rpm的低速下可以有高達280 Nm的扭矩，發動機的質量和性能還是很有保障的。寶沃bx5的變速箱為手猜6AT愛信變速箱。

寶沃汽車發動機是自主研發的。VV5採用自主研發的2.0T高效電控渦輪增壓發動機，匹配國內首款7速濕式動力換擋。7速濕式動力換擋穩定性更好，響應迅速，油耗降低，這種動力組合的性能相當不錯。寶沃的後底盤懸架採用了該級別常見的多連桿式獨立懸架，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，採用的是前麥弗遜+後多連桿懸架，是這個級別的主流表現，底盤也是可圈可點。

寶沃汽車簡介

2015年3月3日，德國老牌豪華品牌Borgward在日內瓦車展現場宣布品牌復興，發布會上Borgward也公布了其今後在中國市場的中文名稱寶沃，其中寶同BORG，寓意珍貴和地位，沃同WARD寓意為豐盛、潤澤和富饒，合二為一，取物華天寶，沃壤千里之意。這是繼1949年Hansa 1500在日內瓦車展亮相以來，這一德國汽車品牌首次重返日內瓦車展舞台。

Borgward（寶沃汽車）是一家1929年成立的汽車製造商，誕生於德國凳肆不萊梅。在當時，寶沃汽畢粗型車是一家頗有看點的汽車廠商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱，並在海外建廠。不過遺憾的是在2022年4月8日，福田汽車公告，北京寶沃當天已向北京市第一中級人民法院申請破產清算。