路標汽車科技怎麼樣

1. 汽車上的這些最新「黑科技」，是噱頭還是未來

汽車一直以來都是人類科技創新和技術進步最活躍的領域之一，見證著人類科技的不斷變革與突破。隨著智能化時代的到來，汽車也早已不是冰冷的機器，那些從前出現在科幻電影中的未來科技，都一一成為了現實，像語音控制、遠程式控制制等等早已不是新鮮事物了。就連自動駕駛也得到了飛速的發展，解放駕駛員指日可待。轉眼間2020年已經過去大半，接下來各大車企和供應商還會帶來哪些全新汽車「黑科技」呢？我們一起來看看吧。

增強現實HUD技術

早前，全新一代賓士S級在某拆車場意外完成了全球首秀。這款車最大的亮點除了採用了豎置大屏外，還有儀表台前方的「大坑」，引來眾多猜測。

相比於那些宏大的未來科技，上面的這些全新的汽車創新科技對於我們來說更為接近，並且每一項都極具發展潛力，可以說讓汽車出行體驗走上了新的台階。隨著這些科技在未來逐步得到普及和進化，相信我們的出行生活會更加的精彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 汽車的adas先進駕駛輔助系統包含哪些各有何功能

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（AEB）是一種汽車主動安全技術，主要由3大模塊構成，包括控制模塊（ECU），測距模塊，和制動模塊。其中測距模塊的核心包括微波雷達、人臉識別技術和視頻系統等，它可以提供前方道路安全、准確、實時的圖像和路況信息。

3. 我想買個關窗器，到哪裡買好啊哪種品牌比較出名啊買哪個品牌的升窗器能夠質優價廉啊

中山迅雷電子科技有限公司乎塵坐落於偉人孫中山故鄉廣東省中山市，總部位於中山市五桂山長命水長逸路工業區。是一家經國家相關部門批准注冊的企業。一家專業從事汽車電子科技產品研發與銷售的公司，在國內最先與德國凱博公司進行技術合作，開發品牌汽車專車專用配件的公司。目前與歐、美、日、韓等多個世界著名汽車配件品牌生產廠家建立了良好的業務聯盟，專營專車專用類汽車電子產品，在國內汽車電子市場有著獨特的技術優勢，引領者汽車專車專用配件的發展方向。

迅雷公司始終堅持「科技、創新、精確、誠信」的企業精神，以創造公司品牌形象、產品品質為首要目標。憑借公司強大的研發優勢，優越的國外進貨渠道、更具權威的質量保證，更快的工作效率和更誠懇的工作態度，使我們的銷售網路已覆蓋全國各大地區。伍巧

迅雷公司依靠雄厚的技術力量，良好的信譽，優越的品質以及專業的服務，在市場競爭力得到不斷發展壯大。我們堅持向廣大車主提供優質的產品和服務，腔頃鍵為您的愛車保駕護航。中山迅雷電子科技有限公司熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務。

4. 汽車日行燈是炫耀還是安全需要為何會被取消

現在隨著汽車科技的進步，我們會發現汽車上各種各樣的配件也是越來越多了，不過很多朋友表示自己一直以來都只聽說過汽車照明燈在夜間開為自己來照明道路的，那麼卻又聽說了汽車還有日間行車燈，究竟這個日行燈有什麼用？是為了解決什麼問題？還是只單單這些車商為了提高汽車的外觀，那麼為什麼現在很多的汽車又取消日行燈？今天小編就和大家詳細聊一聊汽車的日行燈。

綜上所述，汽車的日行燈設計的想法是為了能夠在白天給對面來著指示自己車輛的位置，從而減少交通事故。不過這個設計在實際的使用中是比較的雞肋，很多的廠商在考慮完具體的情況以後就取消了這一配置。

5. 280TOPS算力爆表！北京車展最強國產自動駕駛平台是它

▲左右分別為黑芝麻CEO單記章、COO劉衛紅

黑芝麻CEO單記章此前是全球視覺晶元領軍企業OmniVision創始團隊成員，在矽谷晶元行業打拚了20多年，在圖像處理晶元和軟體演算法上具有豐富的經驗和技術積累。

CTO齊崢是英特爾奔騰二代晶元主要設計成員、CSO曾代兵是中興微電子總工程師，COO劉衛紅則曾是博世中國ADAS主力部門——底盤與控制系統事業部的中國區總裁。

正因為有超強的研發團隊，讓黑芝麻這家初創公司可以在3年時間內做出ADAS晶元華山一號A500並量產上市，在今年推出華山二號A1000晶元，發布FAD自動駕駛平台。

今年以來，新車如果沒有配備L1/L2級自動駕駛，都「不好意思賣」，自動駕駛的普及程度正在快速提高，而更高等級的L3級甚至L4級自動駕駛也已經到了量產前夜，行業內對自動駕駛晶元和計算平台解決方案需求呈爆發性增長態勢。僅自動駕駛晶元的市場規模，都有望達到萬億美元級別，成為半導體行業最大單一市場。

因此，FAD此時進入自動駕駛市場可謂正當其時。

今年8月，一汽智能網聯開發院與黑芝麻達成技術合作協議。一汽智能網聯開發院將啟動基於華山二號A1000的智能駕駛平台的開發，以滿足後續量產車型需求。雙方將共同推動人工智慧技術在汽車工業領域的應用，加速國產智能駕駛晶元的產業化落地。

另外，黑芝麻也已經簽約多個FAD定點車型，預計明年就將有搭載FAD自動駕駛平台的車型上市。此外，國內外也已經有多家企業開始測試FAD自動駕駛平台，測試車輛已經上路。

黑芝麻在自動駕駛晶元和域控制器中取得的巨大成功，讓行業研究機構開始重視這家剛成立4年有餘創業公司。今年4月，矽谷最強智庫之一的CBInsights發布中國晶元設計企業榜單，黑芝麻在車載晶元領域上榜，成為中國晶元設計企業65強之一。

今年7月，黑芝麻華山二號A1000晶元也亮相世界人工智慧大會，與平頭哥、依圖、寒武紀等高端人工智慧晶元同台亮相。

可以說，黑芝麻經過四年多的發展，已經成為全球領先的自動駕駛晶元設計公司，甚至已經有能力和晶元行業的老大哥們一較高下。同時，黑芝麻的快速進步，也推動著國內自動駕駛晶元設計再上新台階。

在與兩位創始人的交談中，他們還透露了一個彩蛋，明年黑芝麻將發布性能更強的晶元，屆時搭載這一晶元的FAD自動駕駛平台最高算力有望突破1000TOPS，其算力已經可以進行完全自動駕駛。

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6. 檢測汽車故障的電腦有哪些好的品牌

1、車博士

「車博士」專業致力於新能源、化工等產品的科研開發，已建立了以ISO9001國際質量認證為核心的全面管理體系，是集研發、生產、銷售為一體的綜合性企業。

2、金奔騰

北京金奔騰汽車科技有限公司是一家致力於汽車後市場領域，從事汽車電子及計算機通訊技術的產品研發、生產、銷售和服務的高科技企業。

3、元征

深圳市元征科技股份有限公司是一家從事汽車診斷、檢測、養護產品研發、生產和銷售的高科技企業，總部位於中國廣東省深圳市龍崗區坂田五和大道北元征工業園。元征的產品以汽車電子檢測和診斷為基礎，涵蓋汽車診斷、檢測、養護、機械、電子、工具等產品線，為全球經銷商，汽車製造廠提供汽車產品、技術和服務。

4、深圳市朗仁科技有限公司

深圳市朗仁科技有限公司是一家致力於汽車電控系統檢測儀開發與生產的高科技企業，公司現有軟體技術開發人員60餘名，其中的多名設計、研發工程師在不同方面走在了行業的技術前沿，絕大多數工程師在行業中都有著豐富的經驗，都是汽車電子診斷平台、軟體開發方面的佼佼者。

一直以來本著產品質量第一的原則，對硬體生產和軟體開發都有著高標准要求。

5、博世汽車服務技術（蘇州）有限公司深圳分公司

博世汽車服務技術(蘇州)有限公司深圳分公司於2014年09月17日成立。法定代表人李秀峰，公司經營范圍包括：研究開發、銷售汽車及電子行業用維修特種工具、手動、電動和氣動工具等專業及特種工模具及相關產品，電子測量及診斷儀器、檢具、衡器等各類精密測試測量儀器儀表。

舉升設備、液壓設備、泵類等各類新型機電專用設備和產品，銷售自產產品並提供相關的技術和售後服務等。

以上參考資料：

1、網路--車博士

2、網路--北京金奔騰汽車科技有限公司

3、網路--深圳市元征科技股份有限公司

4、網路--深圳市朗仁科技有限公司

5、網路--博世汽車服務技術（蘇州）有限公司深圳分公司

7. 2020 CES展汽車行業10大黑科技盤點

2020年1月7日-10日，第53屆國際消費類電子產品展覽會（CES2020）在美國拉斯維加斯盛大開幕。回顧近幾年參展企業，與汽車相關的黑科技越來越多，CES展會因此也被業內戲稱為「汽車科技展」。那麼在2020年第53屆CES展會上又有哪些與汽車相關的黑科技呢，我們粗略為大家盤點了以下10項。

此次CES展，豐田是汽車領域最有吸引力的展位，從去年東京車展開始，豐田展台上就不再出現汽車了，而是一系列未來出行願景，意味著豐田從傳統汽車製造商向移動出行服務商轉型。豐田「織慧之城」是實際存在的，位於日本靜岡縣裾野市，佔地約71萬平方米，這里目前仍是豐田汽車東富士工廠，計劃2020年底關閉改造，2021年開始建造織慧之城，之所以叫「織慧之城」，就是要用各種智慧街道把城市編織於一體。道路將只提供給自動駕駛汽車及零排放汽車使用，像豐田不久前發布的e-Palette，將成為編織之城的主要交通工具，屆時將會有2000人在「織慧之城」中「生活」。

解決痛點：城市交通擁堵、能源與排放問題

技術難點：物聯網與大數據整合

投入量產時間預測：小范圍5-10年

技術含量：5星（滿分5星）

侃弟點評：

2020CES的科技含金量依然很高，關於汽車的電子科技著實不少，以上只是選取有代表性的技術方向。可以看到，在電子電器化的大背景下，汽車從內到外都有更多可以發展的空間，從駕駛者的感官體驗到車外人員的安全性，都有想像的空間和技術解決的方案。進入2020年代，汽車將進入全新的快車道，一切皆有可能。

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8. 自動駕駛晶元哪家強，這家中國創業公司竟然說自己超越了特斯拉

文/田忠朝

在自動駕駛量產應用上，特斯拉為何能遙遙領先？很多人認為是其強大的軟體演算法，其實軟體演算法固然重要，但擁有強大計算能力的感知和決策晶元也必不可少。

可以預見，未來自動駕駛技術必然是各國競爭的高地，而自主可控的晶元技術對於增強我國自動駕駛行業整體實力來說將會有很大的幫助。

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9. 汽車晶元公司排名是什麼

1、比亞迪半導體

比亞迪半導體是國內自主可控的車規級IGBT領導廠商，該企業主要業務覆蓋功率半導體、智能控制 IC、智能感測器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含晶元設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈，目前比亞迪半導體已經擁有多年的研發積累、充足的技術儲備以及豐富的產品類型。

2、紫光國微

北京紫光智能汽車科技有限公司成立於2018年，目前該企業旗下的超穩定晶體石英晶振、DRAM、FPGA/CPLD，車載控制器MCU和智能安全晶元均達到車規級水平。其中自主研發的THD89系列產品2019年成功通過AEC-Q100車規認證，成為國內最高水平的車載晶元之一。

3、黑芝麻智能科技

這是一家專注於自主研發自動駕駛人工智慧晶元和視覺感知演算法核心技術與應用開發的高科技企業，目前該企業推出的車規級智能駕駛晶元「華山二號A1000」是唯一可以支持L3自動駕駛的國產晶元。

4、芯馳科技

芯馳半導體致力於研發智能汽車的核心晶元，是成功突破全球汽車工業核心晶元的中國創新晶元企業，目前該公司針對智能座艙、自動駕駛、中央網關應用場景發布9系列高性能SoC系統級晶元，並同期架構完成了更高功能安全級別的車輛底層域控制晶元。

10. 細數2019汽車創新：特斯拉CYBRTRK、微信上車成亮點

站在2019年的最後一天，回顧這一年來，汽車產業經歷了完整的凜冬之年。但仍有眾多汽車企業、科技企業以及新進入的跨局者不斷創新，帶來了很多眼前一亮的汽車科技成果，點燃了寒冬里的希望之火。

未來汽車特斯拉電動皮卡CYBRTRK

一款來自未來的汽車是什麼樣子的？矽谷鋼鐵俠馬斯克給出了他的答案。在今年的11月21日，特斯拉發布了全電動皮卡車型——CYBRTRK，據馬斯克透露，這款車的設計靈感來自科幻電影《銀翼殺手》，充滿了未來氣息。

此外，自動駕駛領域的發展模式也在不斷創新，為了提升自動駕駛路測效率，自動駕駛的線上模擬測試平台也應運而生，騰訊、ANSYS、51VR等均推出了自動駕駛模擬測試平台，騰訊以擅長的游戲引擎作為優勢，通過游戲渲染技術，打造趨近真實世界的模擬模擬場景，讓自動駕駛車輛在虛擬環境中持續的運行，實現豐富、多元、隨機的駕駛場景中的模擬測試，有助於滿足自動駕駛公司不斷迭代的測試要求，提高研發效率。

回望2019年，狂熱和泡沫退去，炒作概念失效，理性和思考回歸，汽車產業正在經歷高速向高質量發展邁進的必經之路。所有的科技，所有的創新，都要從虛的概念落到實處應用。2020年，汽車領域的創新仍在繼續，期待看到更多科技創新產品，圍繞人的出行，提供真正便捷、舒適、人性化的服務。

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