汽車製冷油怎麼加

⑴ 汽車空調什麼加冷凍油

應該是怎麼給汽車空調加冷凍油。給汽車加冷凍油需要專業維修人員操作。向汽車空調添加冷凍油的操作步驟如下：
一般可以在系統抽真空前添加空調冷凍機油，添加方式有直接添加拍做法和真空抽吸法。
直接添加法：將冷凍機油放入干凈的量瓶內，從壓縮機的旋塞直接倒入。
真空抽吸法：加註冷凍機油時，應將系統抽空至100kPa，准備一個帶刻度的察宏量杯，加註略多的冷凍機油。關閉高壓手動閥和輔助閥，從歧管壓力表總成上拆下高壓軟管的一端，並將其插入量杯。打開輔助閥，油從量杯吸入襲沒衡系統。當油位達到規定刻度時，立即關閉輔助閥。
將軟管連接到歧管壓力表組，打開高壓手動閥，啟動真空泵。首先，對高壓軟管抽真空，然後打開輔助閥對系統抽真空。

⑵ 汽車冷凍油加註方法是什麽

壓縮機冷凍油的加註方式一般有三種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。直接加註：從壓縮機直接加註，應先進行回油，即怠速啟動壓縮機，將系統調整到最冷、高風扇轉速下工作20 ~ 30分鍾，使機油迴流到壓縮機，然後關閉機油，排出製冷劑，將壓縮機從車上拆下，倒掉舊油，直接加註或補充新油。高壓加註：從高壓側加註，抽真空至98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的維修閥；從壓力表端拆下高壓側的軟管，並將其插入冷凍油中；打開維修閥，冷凍油將被吸入系統。吸完油後，立即關閉維修閥，以免吸入空氣。然後將高壓軟管放回表頭上，打開高壓側手動閥，繼續抽真空，再加入雪種。加油時，發動機和真空泵不應工作。從低壓側加註：從低壓側加註，無需維護閥門。抽真空至98kPa後，關閉低壓側手動閥，真空泵繼續抽真空；保持高壓側手動閥門打開，將低壓側軟管從壓力表端取下，插入冷凍機油中，吸出冷凍機油，吸出後將軟管放回原位；打開低壓側手動閥，繼續抽真空。抽完後可以加入雪籽。需要注意的是，冷凍油太多對製冷不利，太少壓縮機容易壞，需要根據車的規定量加註。
以上給你介紹的內容就這些了。你們看完都懂了嗎？汽車冷凍油的加註方法是什麼？不知道大家怎麼看。如果你想知道更多，請繼續閱讀本網站的其他文章！

⑶ 汽車空調冷凍油怎麼加，汽車冷凍油加多少合適

對於汽車空調來說，相信製冷劑(冷媒)這個名詞大家都已經十分熟悉了，而冷凍油想必很多人卻聞所未聞。空調冷凍油作為為壓縮機內各運動部件提供潤滑的油液，如果嚴重缺失的話，將會對壓縮機的潤滑、密封和降溫造成極大的影響。那麼如果當汽車空調冷凍油缺失了該怎麼加呢？汽車冷凍油加多少合適？

汽車空調冷凍油怎麼加？
一般情況下，空調冷凍油有直接加註法和真空吸入法兩種添加方式，具體如下：
直接加註法
直接加註法只需將冷凍油直接從壓縮機的旋塞口處倒入即可，十分方便。

真空吸入法
抽真空：使用專用的抽真空工具將空調系統內部的空氣抽出。
利用負壓吸入：待空調系統內部空氣抽出之後，再利用負壓將冷凍油通過黃色軟管吸入壓縮機。
添加冷媒：待冷凍油被完全吸入壓縮機後冷凍油的添加即可完成，而後便直接添加冷媒即可。

汽車冷凍油加多少合適？
不同車輛的空調冷凍油加註量是不一樣的，我們可以通過空調壓縮機上的銘牌，以及車輛使用說明書看到詳細的冷凍油加註量。而我們只需根據其規定的加註量添加冷凍油即可。

⑷ 汽車空調製冷劑怎麼加

汽車空調製冷劑的添加步驟如下：
1、添加汽車空調節製冷劑開始時，需要假設空調節系統沒有泄漏。
2、添加汽車空調節製冷劑前，需要准備好真空泵、歧管表、製冷劑、電子秤等。
3、開始用歧管流量計連接真空泵和空調節管路上的進液口，並對系統進行真空處理空。
4、觀察歧管儀表上的刻度。
5、如果知道汽車空調節系統規定的製冷劑加註量，可以通過電子秤定量添加液體。
6、如果不知道具體的加註量，先在空無法啟動的情況下，將歧管手動閥抬起，盡可能多的加入製冷劑。
7、關閉製冷劑鋼瓶，將歧管從空低壓調節管上斷開，完成汽車空調節製冷劑的加註。

⑸ 汽車空調加冷凍油怎麼加

⑹ 汽車冷卻油怎麼加註

汽車冷卻油加註方法：1、空調加註冷卻油先談改對製冷系統抽真空；2、選用一個有刻度的量杯，加入要補充的冷凍潤滑油；3、用歧管壓力表連接空調系統，將低壓明絕軟管從表組一端卸下並伸進冷卻油中，高壓軟管仍接高壓檢修閥，中間軟管仍接真空泵；4、開啟真空泵，打開高壓手動閥，冷卻油便被吸入壓縮機中。汽車冷卻油加註注意事項：1、不同牌號的冷卻油不能混合使用；2、冷卻油易吸水，並在氧氣作用下，會產生一種油酸性質的酸性物質，腐蝕金屬零部件，所以使用後的冷卻油應該馬上擰緊；3、不能使用變質的冷卻油；4、冷卻油不是製冷的，還會妨礙熱交激侍姿換器的換熱效果，所以絕不允許過量使用，以免降低製冷量。

⑺ 汽車的空調油怎麼正確添加

1在空調製冷系統中有

空製冷系統中有相對運動的部件，需要潤滑。由於製冷系統中的特殊工況，需要特殊的潤滑油——冷稿羨凍潤滑油。冷凍潤滑油不僅能潤滑，還能冷卻和降低機械噪音。在製冷系統中還有一個特殊的要求，就是要與製冷劑相容，並隨製冷劑循環。因此，在選擇冷凍潤滑油時，一定要注意正確選擇冷凍潤滑油的種類，不要亂用，否則會造成嚴重的後果。下面我們來看看如何添加car 空亂敬銷調和油。

2直接加註：

直接加註:如果直接從壓縮機加註，應先進行回油操作，即在怠速下啟動壓縮機，控制系統在最冷和高風扇轉速下工作20 ~ 30 min，使油返回壓縮機，然後關閉發動機，排出製冷劑，將壓縮機從車上拆下，倒出舊油，直接添加或補充新油。

3從高壓側加註

高壓側加註:從高壓側泵空至98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉嘩游壓縮機上的維修閥，從壓力表頭端取下高壓側軟管，插入冷凍油中；打開維修閥，冷凍油將被吸入系統。吸油即將完成時，立即關閉維護閥，以避免吸入空。；然後把高壓軟管放回表頭上，打開高壓側手動閥，繼續抽真空空再加氟。加油時，發動機和真空泵不應工作。

4從低壓側加註

從低壓側加註:從低壓側加註，無需維護閥門。抽真空空到98kPa後，關閉低壓側的手動閥，抽真空空泵將繼續。保持高壓側手動閥打開，從壓力表頭端拆下低壓側軟管，將其插入冷凍油中，並吸入冷凍油。吸完後，將軟管放回原位，打開低壓側手動閥，繼續抽真空空。抽完後可以加氟。注意，冷凍油太多不利於製冷，太少壓縮機容易壞，一定要按照車輛規定的數量加註。

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⑻ 汽車空調製冷劑怎麼加

加註汽車製冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加註，也可以從低壓端加註。兩種方法由於加註製冷劑的狀態不同，方法也是有很大差異。

高壓端加註的是液態製冷劑，適合在第一次經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法需要在發動機停轉狀態下，且製冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加註的是氣體，加註速度慢，通常為補充製冷劑的使用方法。

高壓端加註製冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於關閉狀態，不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

低壓端加註製冷劑方法步驟：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6、向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加註完成。

一般汽車空調加氟壓力，低壓150-250kpa，高壓1300-1500kpa。氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。

⑼ 汽車冷媒油怎麼加

加註製冷劑（冷媒）油的方法有兩種：

1、一種是從橘行壓縮機排氣閥（高壓閥）的旁通孔（多用通道）加註，稱為高壓端加註，加入的是製冷劑液體。其特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次加註，即經檢漏、抽真空後的系統加註。但用該方法時必須注意，加註時不可開啟壓縮機（發擾伍枝動機停轉），且製冷劑罐要求倒立。

2、另一種是從壓縮機吸氣閥（低壓閥）的旁通孔（多用通道）加註，稱為低壓端加註，充入的是製冷劑氣體，其特點是加註速度慢，可在系統補充製冷劑的情況下使用。

(9)汽車製冷油怎麼加擴展閱讀

用於製冷壓縮機內各運動部件潤滑的油，稱為冷凍油，又稱緩敏潤滑油。按照石油化學工業部的標准，目前我國生產的冷凍油有13號、18號、25號、30號和企業標准40號五種牌號的冷凍油。其中，普遍採用的製冷壓縮機潤滑油有13號、18號和25號三種。R12壓縮機一般選用18號，R22壓縮機一般選用25號。

⑽ 汽車空調冷凍油怎麼加

當我們汽車空調製冷效果下降的時候，相信很多人都知道可能要加製冷劑了，不過除了製冷劑以外，還有一個東西也是要添加的，它就是汽車空調冷凍油。有的人對汽車空調冷凍油可能不夠了解，那麼接下來我將帶大家去了解汽車空調冷凍油怎麼加。

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冷凍油又可以稱為冷凍機油，就好像發動機機油，冷凍機油是用來潤滑汽車空調壓縮機內各運動部件的油，除了潤滑，冷凍油還要承擔密封、降溫以及能量調節等作用。

在製冷系統內，冷凍油的消耗量很少，一般在正常運行中的空調系統是不需要再加油的，因此更換冷媒時不一定要把冷凍油也一起更換掉，僅在設備正常檢修時才更換新的；如平常的系統泄漏也不需另行加油，除非系統中進行了拆卸大修，更換了冷凝器、貯液器、蒸發器、乾燥器時，由於消耗，需適量補加一些油；更換新壓縮機不必再加油，因為新壓縮機里廠家已經加註了標准量的冷凍機油；而在更換膨脹閥、蒸發壓力調整閥和管子時，則不需添加冷凍油。

冷凍油加法有兩種，分別是直接加入法和真空吸入法。

直接加入法 ：將冷凍機油裝入干凈的量瓶里,從壓縮機的旋塞口直接倒入即可,這種方法適合於更換蒸發器、冷凝器和貯液乾燥器時採用。

真空吸入法 ：

1、首先將系統抽真空到100kPa。

2、准備—帶刻度的量杯並裝入稍多於所添加量的冷凍機油。

3、關閉高壓手動閥及輔助閎門,將高壓軟管一端從歧管壓力表組上卸下,並插入量杯中。

4、打開輔助閥門,油從量杯內被吸入系統。

5、當油麵到達規定刻度時,立即關閉團輔助閥。

6、將軟管與歧管壓力表組連接,打開高壓手動闊,啟動真空泵,先對高壓軟管抽真空,然後打開輔助門對系統抽真空。

注意：

1、不同牌號的冷凍油不能混合使用，由於不同品牌的冷凍油所加的抗氧化劑不同而產生產生化學反應，會引起變質。

2、冷凍油極易吸水，並在氧氣作用下，會產生一種油酸性質的酸性物質，腐蝕金屬零部件，所以使用後的冷凍油應該馬上擰緊。

3、冷凍油不是製冷的，還會妨礙熱交換器的換熱效果，所以只允許加入規定的量，絕不允許過量使用，以免降低製冷量。

以上為我整理的關於「汽車空調冷凍油怎麼加」的內容，希望能對你有幫助。

@2019