汽車冷氣開關什麼樣

㈠ 汽車空調開關是哪個按鈕汽車空調開關圖解怎麼開步驟

汽車空調是車內電器設備中必不可少的，不過很多新手車主還不了解如何使用汽車空調，甚至連空調開關都沒有弄懂的。
圖解汽車自動空調開關
以圖示為例，一般汽車自動空調都會包括AUTO開關、風扇風量、氣流選擇、空調溫度、內/外循環等開關。部分按鍵是英文標識，我們重點解釋它們的作用。

AUTO開關
按下AUTO開關，指示燈點亮後，說明汽車空調開始自動運作，包括溫度、風量、氣流模式、內/外循環等。如果在空調自動運行期間，你操作了模式選擇器(出風口選擇)、風扇風量大小、擋風玻璃除霜的，空調退出自動模式。

OFF開關
按下OFF開關就是關閉汽車空調。

A/C開關
按下A/C開關，汽車空調製冷開始工作。在AUTO開關點亮，汽車空調自動模式時，按下A/C開關將會關閉製冷裝置。如果車輛配備有A/C ECO 功能的話，每按一次A/C開關，空調就會在A/C→A/C ECO→關閉之間變化。
(A/C ECO是經濟使用空調控制系統)

DUAL開關
這個是空調分區控制開關，按下指示燈點亮時，駕駛員和前排乘客可以單獨控制所需溫度；再按一下指示燈熄滅時，駕駛員和前排乘客的溫度都是同時控制所需溫度。

風扇控制開關
簡單來說就是控制空調的風量，一般風量會有幾檔，選擇好了會在面板中顯示出來。

模式選擇器開關
如圖所示，需要哪一種出風模式，就點擊開關切換至所需模式。

進氣選擇器開關
根據駕駛環境，選擇合理的空氣內/外循環位置。
當行駛在隧道、交通擁擠地帶或需要快速冷卻時，選擇內循環。注意不要在寒冷或下雨的天氣使用內循環，否則會導致車窗起霧，視線受阻。
當允許車外空氣進入車廂時，選擇外循環進行通風。

擋風玻璃除霜和後車窗除霧開關
按下開關後，空氣外循環將會自動選定，出風口將自動選擇對流向前側擋風玻璃及側面車窗的空氣直接進行除濕。注意，使用較熱的溫度可以快速地提高氣流的溫度以及除霧除霜效果。

以上就是車內空調怎麼使用的步驟。我們採用了自動空調作為例子進行圖解，而手動空調的開關基本也包含以上功能，除了AUTO自動空調開關。

㈡ 汽車空調開關是哪個

如下圖，汽車里ac是空調壓縮機的按鈕。

汽車的空調一般有三個調節，風量、溫度、風向。風量的按鍵就是一個小風扇的圖標，溫度的按鍵一般就是一個溫度計的圖標，風向一般是一個坐著的人加上風向的箭頭。而A/C鍵就是製冷的開關。

汽車空調如果最常用的製冷功能的按就是A/C鍵了，也就是夏天出冷風，降低車內溫度。還有就是加熱的作用，就是冬天出暖風。除此之外，汽車空調的內外循環調節也是很重要的，如果在污染嚴重的環境下行駛的話，要打開內循環，可以隔絕外面的空氣。

冷風和家用空調的製冷原理：

製冷原理一樣，結構也差不多，不同的是家用的空調壓縮機是電機驅動的，可以通過控制電機的轉速，控制製冷量，這是變頻空調的原理！還有一種是到達設定溫度以後，壓縮機停止運轉，低於溫度上升高於設定溫度，電機重新啟動，到達設定溫度，再次停止，這就是定頻壓縮機。

現在車的空調分為自動空調和手動空調，自動空調需要事先設置好溫度，之後會依據光線感測器和溫度感測器自動打開或關閉A/C開關，從而保持車內恆溫，讓人感到比較舒適。

㈢ 汽車空調冷氣開關是哪個

汽車的通用空開關在方向盤旁邊，汽車左側的藍色按鈕代表冷，紅色代表暖，中間的按鈕代表中溫。car空調節器會有散熱不足和噪音的問題。噪音:壓縮機噪音經常出現。使用冷氣時，一般情況下，壓縮機只在其電磁離合器接合或櫻旁分離的瞬間發出「卡死」的聲音，運轉時應極其安靜。如果運轉過程中有「嗶、嗶」的聲音，說明壓縮機可能因管路中缺少冷凍油而磨損。處理:一般只有壓縮機可以更換新的。壓縮機不運行:製冷劑在管道中的工作循環必須依賴於壓縮機毀局的傳動。如果由於製冷劑壓力異常、線路故障、溫度感測器損壞或壓縮機電磁離合器燒毀而導脊余橡致壓縮機無法接合運行，則製冷不足。建議更換溫度感測器或電磁離合器。

㈣ 汽車空調開關是哪個 汽車空調開關標志介紹

在汽車中控台上，有著許多的開關按鈕，每一個按鈕都有著它的作用，對於許多不了解汽車的朋友們來說，常常因為不熟悉這些開關按鈕而無法操作，那麼在汽車眾多按鈕中，汽車空調開關是哪個呢，下面就一起來看看吧。

汽車空調開關是哪個

汽車空調主要有三個最基本調節，分別是風量、溫度、風向。首先是風量按鍵，也可以叫做風速按鍵，圖標是一個小“風扇”，通過轉動按鈕來選擇合適的風量。

溫度按鍵一般顯示為一個“溫度計”，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，而藍色剛好相反，逐漸降低溫度。

風向調節一般有按鍵式，也有旋鈕式，而它們更加直接可觀，通過一個“坐著的人加上風向箭頭”圖標來顯示，分別可以選擇吹頭部、吹頭部和腳部、吹腳部、吹腳部和擋風玻璃以及單獨吹擋風玻璃。大致所有車輛的空調風向調節都是如此，少數會有一些差異。

除了三個最基本調節，那麼還有其他按鍵，例如A/C按鍵，它就是製冷開關，按下A/C按鍵，也就啟動了壓縮機，通俗地說就是開冷氣。

還有汽車內循環按鍵，一個“汽車裡面有一個循環箭頭”圖標，如果開啟了內循環，也就說明鼓風機吹出的風只在車內部循環，有點類似於關著門吹電風扇。由於沒有外部空氣參與，因此內循環具有省油、製冷快的優點。不過也正是這個原因，車內空氣得不到更新。

有了內循環按鍵，當然有外循環按鍵，一個“汽車，外面有箭頭進入內部”的圖標，當然汽車空調默認就是外循環，所以有些車型是沒有這個按鍵。它們區別就是外循環是鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內，能保持車內空氣的新鮮度(特指車外空氣較好的地方)。

汽車空調有什麼功能

在人們的潛意識里，汽車空調的作用就是夏天出冷風、冬天出熱風，實質上汽車空調的作用可歸結為四個作用：

(1)、製冷作用，即說的夏天出冷風，空調製冷系統吸收車內熱量，降低車內溫度，我們對空調的維修主要集中在製冷系統的維修。

(2)、加熱作用，即說的冬天出暖風，客車有單獨的制熱裝置，而轎車多數是利用發動機工作時，利用冷卻液在車內散發熱量，升高車內的溫度。

(3)、實現對車內空氣的換氣和凈化。

(4)、控制車內空氣的濕度：通過冷熱空氣的混合，從而良好的控制汽車車內的空氣濕度;

在手動空調時代，人們很難體會到第三個和第四個功能。

打開或者關閉汽車空調是先開AC開關還是先開風扇

汽車空調分為手動空調和自動空調，他們的主要原理是相同的，發動機轉動，打開A/C開關，電磁離合器吸合，發動機動力傳遞給壓縮機，壓縮機將壓縮的冷媒循環至蒸發器，蒸發器里冷媒汽化吸收熱量產生低溫空氣，然後風機將這些低溫空氣送入駕駛室。

至於打開空調先開風扇還是先開A/C開關，自動空調與手動空調就有區別了。首先說自動空調吧，自動空調只要將溫度調節合適了，直接按下AUTO按鈕後空調系統就自動給電磁離合器通電運轉壓縮機，並且同時打開風扇送風。風扇轉速根據設定的溫度值自動調節。

手動空調打開方式則略麻煩，手動空調想要製冷首先需要打開A/C開關，但是這時候電磁離合器並未吸合，僅僅是開關被打開，還需要我們打開風扇，這時候電磁離合器才會吸合，壓縮機開始轉動。

所以說自動空調打開時候只需要按下AUTO開關並調節合適的溫度就可以了。手動空調則需要同時打開風扇和A/C開關。同時關閉空調則一樣，自動空調直接按下O FF 按鍵空調系統就自動關閉，手動空調需要同時關閉風扇和A/C開關。當然了，只關閉風扇也可以，因為只要風扇關閉了壓縮機電磁離合器直接也斷電了。

至於順序的話我覺得不必在意，都一樣效果，也不會對汽車產生什麼不良影響。

不過，對於關閉順序我建議大家還是在快要到達目的地停車前先關閉壓縮機，然後停車時再關閉風扇。這樣做有這幾點好處：

1、空調運行時大量冷媒在蒸發器里液化吸熱，所以蒸發器溫度非常低，空氣里的水汽遇到冷的蒸發器就會凝結成水珠粘在蒸發器上，汽車空調運行時的水就是這么來的。

當快到終點時先關閉壓縮機，這樣風扇繼續運轉可以讓蒸發器升溫，同時氣流也加快蒸發器表面水珠蒸發，否則停車以後蒸發器上大量水珠混合著空氣里的灰塵會粘附在蒸發器表面，大熱天的很容易發霉。所以說停車前先關閉壓縮機，讓風扇氣流盡量將蒸發器表面水珠蒸發掉，保持蒸發器乾燥。

2、壓縮機運行肯定要消耗發動機動力，而我們停車後就不再需要壓縮機持續提供冷媒了，如果停車再關的話停車前壓縮機產生的大量低溫就浪費了，所以提前關閉壓縮機，等讓風扇將蒸發器的低溫都利用完剛好停車，可以節約能源，積少成多。

@2019

㈤ 汽車空調開關是哪個標志

汽車空調開關是AC標志。
如果想要開啟空調製冷，那麼按下AC鍵或者AUTO鍵，空調就可以出冷風了，然後再根據自己的需要調節空調的風速和方向。
汽車空調的風量按鍵，圖標是一個小風扇，通過轉動按鈕來選擇合適的風量。溫度按鍵一般顯示為一個溫度計，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，而藍色逐漸降低溫度。風向調節一般有按鍵式，也有旋鈕式，圖標是坐著的人加上風向箭頭來顯示。

㈥ 汽車空調開關製冷是哪個標志

旋鈕有紅色、綠色兩道標示，綠色表示冷，紅色表示熱，開空調就需調至綠色，開暖氣就需調至紅色。
汽車空調開關標志是A\/C。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。

㈦ 汽車空調開關是哪個；汽車空調開關標志

汽車空調開關是哪個 汽車空調主要有三個最基本調節，分別是風量、溫度、風向。首先是風量按鍵，也可以叫做風速按鍵，圖標是一個小「風扇」，而溫度按鍵一般顯示為一個「溫度計」，而風向通過一個「坐著的人加上風向箭頭」圖標來顯示，除此之外，還有其他按鍵，例如A/C按鍵，它就是製冷開關，還有汽車內循環按鍵，一個「汽車裡面有一個循環箭頭」圖標，外循環按鍵，一個「汽車，外面有箭頭進入內部」的圖標。

汽車空調擁有製冷作用，製冷作用即說的夏天出冷風，空調製冷系統吸收車內熱量，降低車內溫度，我們對空調的維修主要集中在製冷系統的維修，還有就是加熱作用，這是指冬天出暖風，客車有單獨的制熱裝置，而轎車多數是利用發動機工作時，利用冷卻液在車內散發熱量，升高車內的溫度，實現對車內空氣的換氣和凈化，控制車內空氣的濕度。

另外，汽車空調的內循環調節是非常重要的，千萬不要忽視。目前國內大部分地區都是霧霾天氣，PM2.5數值高的讓人對自己的身體健康嚴重擔憂。所以在污染嚴重的天氣駕車時，一定注意要調整為內循環狀態。不過，因為內循環有隔絕空氣的作用，長時間行駛中使用內循環會導致車內缺氧，尤其是車上人比較多的時候這種現象更為嚴重。缺氧會導致司機頭暈、眼花注意力下降，因此如果覺得車內溫度舒服了，建議關閉內循環開啟外循環，保持空氣流通。

與內循環相比，汽車空調外循環最大的特點是能保持車內空氣的新鮮度（特指車外空氣較好的地方）。因為，外循環是鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。同樣因為這個特點，外循環的製冷效果就不明顯。
汽車空調開關標志
汽車的空調控制區域有很多開關，一般的空調控制區域有兩個旋鈕，一個旋鈕是控制溫度的，一個旋鈕是控制風量的。需要製冷時，只需要按下ac鍵然後選擇一個合適的溫度就可以。需要制熱時，不需要按下ac鍵，只需要把溫度調高然後選擇一個合適的風量就可以。

使用空調制熱功能時並不需要按下ac鍵，空調的制熱原理非常簡單，打開暖風功能後，發動機內的高溫冷卻液流經暖風水箱，暖風水箱後面有鼓風機，這樣空調出風口就可以吹出暖風了。

空調的製冷原理稍微有一些復雜，使用製冷功能時需要按下ac鍵，這樣壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮製冷劑並把製冷劑送入蒸發箱。那麼製冷劑可以冷卻蒸發箱，蒸發箱又冷卻鼓風機吹來的空氣，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

空調在制熱時，與壓縮機，蒸發箱，製冷劑，冷凝器沒有任何關系。

空調內使用的製冷劑一般為r134a，製冷劑是需要更換的。在更換時建議找專業店家更換。平時可以經常清理一下冷凝器上的灰塵，這樣可以改善空調的製冷效果和製冷速度。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

㈧ 汽車空調開關標識

汽車空調上的標志都是什麼意思，汽車空調上的標志圖解
箭頭指向人的頭部:上方出風口(儀器平台)出風口箭頭指向腳:隱藏在儀器平台下方出風口箭頭指向腳和頭部:上面兩個出風口和特殊玻璃吹風的畫面類似，它可能是後窗的電熱霧燈，空調按鈕就是空調開關

車載空調這個圖標什麼意思?
表示風扇內部循環1—4的轉速
空調的運行模式的圖案各表示什麼

這個圖標表示自動模式。自動模式可以全年應用，根據室內外溫度自動加熱、加熱和吹氣，非常智能和方便，缺點是溫度無法調節，一些特殊情況可能不適合使用自動模式。此圖標表示冷卻模式。夏季一般採用製冷方式，主要是將室內的熱量輸送到室外，通過這種方式來降低室內溫度。一般夏季製冷設定溫度為26℃~28℃。而在氟收集的空調只能在製冷模式下進行。這個圖標表示加熱模式。加熱一般用於冬天天氣冷的時候,加熱設定溫度通常是20到22度,不需要開太高,如果空調在冬天不能達到20度,那麼即使你打開30度空調不會高於20度,空調加熱功率是恆定的。此圖標表示循環送風方式。這種模式每天可開啟一到兩次，其主要功能是將室內空氣循環送風，把室內臟空氣抽走送進室內，就像開窗通風一悄橡樣。這是指格力的空調睡眠模式。睡眠模式通常是8小時。在冬季採暖時，空調每小時下降2度，之後每小時下降3度，然後在恆溫下運行。整個過程下降了5度，睡眠的開啟和關閉需要8個小時。在夏季製冷時，空調每小時下降1度，然後每小時下降1度，在8個工作小時內總共下降2度。水滴模式褲運備

水滴是指除濕模式。這種模式主要用於夏季潮濕的房間。當開啟空氣除濕功能時，空調會降低室內溫度，使室內濕氣沉澱凝結，從而達到除濕的效果。除濕室內溫度會比較低，注意不要著涼
汽車空調開關標識
夏天藍色的風要扭到藍色的底部，冬天紅色的暖風要扭到底部。中間1234為風力，4為最大。右側箭頭表示風向，右下角表示出風口為玻璃方向。空調是壓縮機開關，又稱空調製冷開關。在空調模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造胡毀成油耗和發動機負擔的增加。在使用熱風時，一定要將空調開關關掉，以免使用熱風壓縮機運轉，造成使用熱風時使用多餘油的現象。手動開啟汽車空調開關模式(按控制面板上的功能鍵控制溫度、風速、風向)和電子氣動調節模式(採用真空控制機構，當空調功能鍵被選中時，溫度和風量可自動控制在預定溫度內)。自動調整:採用計算比較電路，通過感測器信號和預調節信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量，並採用微電腦控制自動調節;可實現對車內空氣環境的全方位、多功能優化控制和調節。參考來源:搜狗網路全書:汽車空調

㈨ 汽車空調開關是哪個標志汽車空調怎麼開關

車輛上的空調功能，能夠在夏天，降低車輛內的溫度，提高車主的駕駛舒適性，一些剛購買車輛的車主可能不會使用空調功能，那麼汽車空調開關是哪個標志呢？

一般在車輛空調開關的按鍵上，會配備「ac」字母的標識，車主在按動該按鍵後，空調壓縮機會進入工作狀態，車輛的空調出風口就可以出冷風了。在車輛的空調開關按鍵附近，還會配備控制空調風量的按鍵或旋鈕，其標識為小風扇標識，車主可以按動或旋轉控制空調風量的開關，控制空調風力的大小。
除此之外，還配備了控制空調出風溫度的按鍵，車主可以根據室外天氣情況，以及車內溫度情況，合理調節空調的出風溫度，如果空調太冷，駕駛員就會感到不適。一般向藍色區域轉動旋鈕，可以降低空調出風溫度，向紅色區域轉動旋鈕，可以升高空調出風溫度。