Ⅰ 汽車早上啟動怠速高是怎麼回事
1、當發動機啟動時，由於節氣門關閉，空氣進入量很小，為了使發動機啟動容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達到最大，以改善發動機的啟動性能。在發動機啟動後，電子控制單元根據冷卻水溫度對梁攜亮進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，並受到控制。2、發動機升溫期間的怠速控制當發動機啟動後的升溫期間，怠速控制系統將進氣量逐漸地橡寬調整到由冷卻水溫度所決定的進氣量水平，使發動機處於最佳的怠速運轉狀態。3、發動機升溫結束後的怠速控制發動機升溫結束後，怠速控制系統通過接收各感測器的輸出信號，來檢測發動機的負荷情況。怠速控制系統所接收的信號包括自動變速器空檔信號，此信號用來標明當前變速檔所處的位置，以及空隱塌調器是否處於開啟的信號。然後根據這些條件，怠速控制系統計算出一個最佳的怠速運轉速度，並根據發動機實際轉速與計算所得的最佳怠速轉速之間的差別進行反饋控制，使進氣量發生改變，逐漸縮小這一轉速差別，直到發動機怠速轉數達到計算所得的最佳值。
Ⅱ 汽車發動後怠速很高為什麼
汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：
（1）啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。
發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫感測器，(水溫感測器顧名思義是探測水溫，向ECU提供信號，確保發動機在啟動或運行時控制噴油量的一種電子原器件。進一步講：ECU根據水溫感測器提供的信號改變每次的噴油量，以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求)。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控製冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標准怠速800轉左右。
（2）轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。
汽車怠速高的原因：
1、怠速開關不閉合；
2、怠速控制閥有故障；
3、進氣管漏氣；
4、配氣相位錯誤；
5、噴油器滴漏或堵塞；
6、排氣系統堵塞；
7、怠速工況時EGR閥開啟。
Ⅲ 車打火怠速高是什麼原因
車打火怠速高的原因是：1、發動機積碳嚴重；2、節氣門臟或噴油嘴有積碳；3、搭賣謹火花塞、高壓導線和點火線圈故障導致點火系統工作不良；4、油壓不穩，油泵供油壓力不足或進氣壓力感測器數值錯誤；5、油路堵塞引起供油不足知基；6、發動機部件老化。車打火怠速高配搭的解決辦法是：1、清理發動機、怠速馬達積碳；2、清洗油路；3、更換火花塞、高壓導線和點火線圈；4、清理空氣濾清器和節氣門；5、更換老化的發動機部件。