混動汽車怎麼樣

1. 買混動汽車的好嗎

雖然現在汽車市場上還是以燃油車居多，但是混合動力汽車和純電動汽車也在飛速發展，不少人受制於燃油車搖號難的問題，逐漸把目光投向混合動力汽車，不過混合動力汽車值得買嗎？一部分人說值得買，又有一部分人說混動的車不能買，這是為什麼呢？下面我們來詳細分析一下吧。

混合動力汽車值得買，不過要選對的買

混合動力汽車可以分為三種，分別是插電式混合動力、油電混合動力以及增程式混動。

插電式混合動力汽車是目前最常見的，由於它符合我國新能源政策，所以在限購地區還能享受免搖號、購置補貼等優惠政策，除了北京地區以外。

插電式混合動力並不復雜，其實相當於給燃油車加了一塊大容量電池，還有一個電機，可以依靠電池在於擁堵路段和短途出行可以完全使用電機驅動，避免了燃油車在擁堵路段高油耗的特點。

油電混合動力汽車原理是在燃油車基礎上加了一個電機，還配了個小電池，由於電機功率小，電池容量低，所以只是起到輔助作用，主要是降低車輛在起步或超低速時的油耗。同樣能達到很好的省油效果，缺點是不能上綠牌，並且沒有國家補貼。

增程式混合動力汽車更偏向於電動車，原理是用發動機進行發電，電動機進行驅動，但是由於不能直接用發動機來驅動汽車，所以會造成能量損失。增程式混合動力更像電動汽車的補充，為了提升續航里程。

以上這三種就是目前最常見的混合動力汽車，為什麼混合動力汽車值得買？因為如果用車只是解決上下班短途出行，或者每天都要汽車在市區通勤，那麼插電式混合動力汽車是一個不錯的選擇。目前一線城市都有限牌政策，短時間內想要一張燃油車號牌需要花費很多錢，而插電式混動汽車就可以省下這筆錢。雖然混合動力汽車普遍價格偏貴，但是後期使用上也會省下來。

不過為什麼還是有那麼多人說混動車不能買呢？

原因一：電池安全

今年以來，根據不完全統計，已經發生了新能源汽車起火自燃事件27起，雖然有一部分是碰撞引起燃燒，但也有不少是電池系統故障導致。由於新能源車需求不斷，更多廠商都在往這邊發展，但是部分車企由於資金和規模等因素，並不具備反復測試和試驗的能力和時間，導致電池開發時間短，尚不成熟，安全問題頻發。

原因二：電池置換

據外媒報道，新一代的新能源車電池壽命通常只有五年，而更換電池的成本也比較高，一旦車主不願意更換電池，而選擇轉售車輛，保值率也大受影響。

2. 混動汽車怎麼樣

有優點也有缺點。

混合動力汽車優點：

1、環保：混合動力汽車相比燃油汽車的最大優勢之一是它更清潔，具有更高的燃油效率，相比燃油汽車，相同的燃油消耗下，混合動力汽車可以行使更長的距離。

2、稅費優勢：混合動力汽車可以享受國家補貼計劃（如歐美地區），使用期間稅費較低或免交稅。

3、使用成本：混合動力汽車減少了對化石燃料的消耗，為使用者節省運行成本，受燃油價格上漲的影響較小。

混合動力汽車缺點：

1、動力欠佳：由於混合動力汽車採用2套或以上動力來源，為了將兩套動力系統塞進發動機艙，必然會採用體積和功率較小的發動機。

2、價格昂貴：混合動力汽車普遍比燃油汽車價格高50%以上的售價，對於經濟上不夠寬裕的群體來說購車成本太高，盡管使用成本較低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽車。

類型分類：

混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的「並聯方式」。

用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。

另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。

啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。

以上內容參考：網路-混動汽車

3. 混動汽車有哪些優缺點性價比怎麼樣

混合動力已經成為了市場上的一款重要車型，車型種類也日益增多。比較成熟的混動車型目前還是日系的本田和豐田。豐田1997年12月份的混動普銳斯上市，到現在已經20多年，技術成熟穩定，市場有較深度的積累。本田為了避開豐田的技術壁壘，研製了最新的混動系統，投入市場也得到了良好的口碑。作為日常用車，混動車型到底有哪些優缺點 ？

綜上，混動不僅帶來的是較低油耗，還有非常好的駕駛體驗，如果經濟條件可以的話，混動是不錯的選擇，值得購買。

4. 混合動力汽車好嗎

混合動力汽車好。

優點：

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點

4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

混合動力汽車的分類：

1、串聯式混合動力汽車（SHEV）主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。

2、並聯式混合動力汽車（PHEV）的發動機和驅動電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。

3、混動式混合動力汽車（PSHEV）綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。

5. 混合動力汽車的優缺點是什麼

一、混合動力汽車優點

1、環保：混合動力汽車相比燃油汽車的最大優勢之一是它更清潔，具有更高的燃油效率，相比燃油汽車，相同的燃油消耗下，混合動力汽車可以行使更長的距離。

2、稅費優勢：混合動力汽車可以享受國家補貼計劃（如歐美地區），使用期間稅費較低或免交稅。

3、使用成本：混合動力汽車減少了對化石燃料的消耗，為使用者節省運行成本，受燃油價格上漲的影響較小。

4、再生制動：混合動力汽車每一次制動都是一次能量回收的過程，車輛的動能可以部分轉換為電能儲存在電池中，在連續下坡的路況中還可以作為陡坡緩降功能使用，減少對制動系統的使用，在一定程度上保障行駛安全性。

5、高保值率：隨著汽油價格的不斷提高，燃油汽車成為一個高消耗品，導致大量用戶轉向混合動力汽車，二手車市場中燃油汽車貶值嚴重，相反混合動力汽車保值率較高。

二、混合動力汽車缺點

1、動力欠佳：由於混合動力汽車採用2套或以上動力來源，為了將兩套動力系統塞進發動機艙，必然會採用體積和功率較小的發動機，例如目前使用比較多的是電機+三缸機模式，連續動力輸出性能不如傳統燃油汽車，在高速工況下比較吃力。

2、價格昂貴：混合動力汽車普遍比燃油汽車價格高50%以上的售價，對於經濟上不夠寬裕的群體來說購車成本太高，盡管使用成本較低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽車。

3、維護成本：雖然混合動力汽車已經足夠可靠，由於普及程度較低，有能力維修保養混合動力汽車的維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤為明顯，導致每次維修或保養都要驅車到外地。

4、安全問題：由於混合動力汽車搭載有高壓電池，在一系列國家標准、行業標準的約束下已經非常安全可靠，但廣大消費者仍然對高壓和鋰電池心存忌憚，目前公眾還是比較難以接受這個事實。

(5)混動汽車怎麼樣擴展閱讀

混合動力汽車使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬於鋰離子電池。

三元鋰電池循環壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右壓力不大，即使有單體損壞，更換成本也不高，幾百塊錢一塊，整體更換在壽命周期內基本不會出現。

鎳氫電池充放電次數大約在300-500次左右，超過這個數值，就會大幅度衰減，豐田對這個問題的解決辦法，就是「永遠不讓電池充滿」。

因為電池壽命跟充放電次數有關，因此豐田混動車每次充電只充很小一部分，使得電池充放電次數實際達到3000次以上，用個10年沒問題。這種解決方案也遠遠要比純電動汽車要實惠得多。

6. 混動汽車有什麼優缺點值得購買么

混動車子的出現其實就是汽車發展的一個產物，怎麼說呢，其實說是一種過渡產品更為合適，因為目前全球都砸處於新能源車和化石能源車的轉換過程當中，有著上百年歷史的化石能源車直接轉入到新能源車這是不可能的，中間肯定是有著多年的技術的革新與發展，所以現在的混動車型就是這兩者之間的一種過渡產物吧。

並且由於混動車型的零部件比較多，並且是經常處於電動和油動力的切換狀態，如果是車企的質量不是很過關的話，車子的整體質量上會出現很大的問題。但是目前還是有很多的質量比較好的混合能源車的，比如比亞迪唐、雷克薩斯、豐田的等等。

7. 混動的汽車怎麼樣

雙擎基本是指混動，即發動機+電動機。代表是比亞迪，加速性能確實牛。雙引擎動力肯定更強 但是如果你的意思是指自吸和增壓車型的話， 3000轉之前，自然吸氣=渦輪增壓﹤機械增壓， 3000轉之後，自然吸氣﹤機械增壓﹤渦輪增壓。

8. 混合動力汽車是怎麼樣的

為了減少汽車對空氣的污染，人們採用了各種方法。比如每周確定特別的日子禁止汽車上街，或是根據汽車牌號是奇數還是偶數來隔日行駛。事實上，從1970以來，汽車尾氣的排放已經降低了95％。結合電動汽車和汽油發動機優點的混合動力汽車，可以使汽車尾氣的日本產的TUI-X型汽車，使用汽油和甲醇的混合燃料。它可提高冷卻效果和降低燃料費排放降低更多。與同級別的普通汽車相比，它的能耗減少了90％以上，大大提高了燃料效率，專家對混合動力汽車的前景非常看好。

豐田汽車公司最新推出的Prius混合動力汽車，其混合動力系統由一台汽油發動機和一台電動機並聯組成，並與一組蓄電池組相連。該車不需要外部充電，電能完全靠自身供應，只需向油箱加註汽油即可。這種車由發動機和電動機共同驅動。當全速行駛時，電動機全力輔助發動機的驅動工作。除了一邊行車一邊發電外，減速時動力回收再生制動器可將機械能轉變為電能儲存在蓄電池中。最為神奇的是，不管是啟動、行車還是加速，系統可以自動判斷並控制如何最有效地利用汽油和電能。比如啟動時，靠電動機驅動，因為汽油機啟動時排放量大；遇上紅燈時，發動機會自動停止，避免以往的空轉現象和無效排放。與同類的單純汽油車相比，Prius的油耗僅為3.6升，降低了一半，二氧化碳的排放量也相應地減少了一半，其他有害氣體排放降低了90％，目前該車已經投放市場。

日本本田公司也於最近推出了J-VX復合概念車，該車在新型1.0升直噴3缸高效發動機上裝有一個超薄電動機作為輔助動力源。這種復合式集成電動助力動力系統，為跑車提供了充足的動力，也使其油耗和廢氣排放都降到了極低。

9. 混動的車好嗎

混動汽車在節能環保方面、用車成本方面都是很好的，只是相對於燃油轎車，混動汽車價格要高一些。採用復合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。

(9)混動汽車怎麼樣擴展閱讀：

混合動力汽車的關鍵是混合動力系統，它的性能直接關繫到混合動力汽車整車性能。經過十多年的發展，混合動力系統總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。 混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯式、並聯式和混聯式等三種。

復合動力電動汽車有兩種基本的工作方式，即串聯式、並聯式和串並聯式。復合動力驅動汽車的缺點是：有兩套動力，再加上兩套動力的管理控制系統，結構復雜，技術較難，價格較高。