⑴ 為什麼有些車沒有前霧燈,有必要加裝嗎,對過年檢有弊端嗎
汽昌喚車前後霧燈同等作用,有些車型沒有前霧燈,是因為車輛大燈近光作用遠遠大於前霧燈的亮度,所以,沒有前霧燈的車輛霧天行車可以用大燈代替霧燈使用。
霧燈的作用:
1、霧燈安裝於汽車的前部和後部,用於在雨霧天氣行車時照明道路、提醒前後車保持車距。 「霧天開車,首選必須開霧燈」,車輛大燈的可視能見度一般只在30至50米之內,而霧燈的可視能見度達到100米左右。「如果霧太濃,能見度太低,還需配合雙閃一起使用,以使其它車輛更容易發現自己。」
2、「霧天行駛千萬不能開啟遠光燈!」很多車主都容易犯這個「低級錯誤」,以為遠光燈穿透力強,既然霧天視線不好,那就霧燈配遠光燈來點「猛葯」,豈料遠光燈會因霧氣造成漫反射,在車前形成白茫茫的光霧,司機反而什麼也看不見。
從霧薄的路段駛入霧濃路段,盡量不要踩急剎,而應陪迅舉選用連續的點剎。「點剎能讓剎車燈出現連續閃爍的效果,不僅能避免追尾,而且能更好地提示後車。」
3、夜晚無霧行車時不要使用霧燈,因為前霧燈無遮光罩,後霧燈燈泡功率大,會給前面會車和後面跟隨的駕駛員形成刺眼光亮,更影響行車安全。
持續的霧霾天氣不僅威脅著人們的健康,也給交通出行增添了不少壓力。據交管部門的統蘆碧計顯示,霧天路況下行車,不正確使用燈光已成為釀成事故的第一殺手。
⑵ .'汽車如果沒有霧燈行嗎
汽車如果沒有霧燈不行,按規定後霧燈都是一個,前霧燈沒有強制規定。一些低端車型、為了控製成本會把前霧燈取消。
司機滾孝沒對於對稱的燈光容易產生麻痹的反應,而兩只後霧燈和一隻後霧燈相比起來,一隻後霧燈更能提高後方司機的注意力。
從1999年1月1日起,國家公安部要求機動車必須安裝符合國家標準的霧燈,未按規定安裝後霧燈的機動車不準進入慎猛高速公路。大納
①霧燈是一種特殊的燈具。霧燈的燈頭由特殊的閃光燈頭做成,閃光管前有反射玻璃,其輸出的光全部為由反光罩反射後的透射擴散光。
⑶ 汽車沒有霧燈有影響嗎
汽車燈的作用可以照明,還可以警示其他交通參與者,如果汽車沒有霧燈有影響嗎?⑷ 很多車都取消了霧燈,汽車霧燈的優缺點如何
即便是現在、一些車型上取消的僅僅是前霧燈,而紅色的後霧燈依然保留、即便是減配但也必須保留一顆後霧燈;因為後霧燈是紅色的,紅光的波長最長、所以具備最強的穿透能力,所以在大霧、大雨天氣可以給後車提供最醒目的提示!
畢竟全氣候車燈包含各種天氣如霧、雨、雪天等等,所以比過去的獨立式低位霧燈要更好用;所以大部分品牌汽車都沒有取消前霧燈,僅僅是改變了形式而已;一些低位霧燈被集成在大燈組內,而一些高端車型則用全氣候車燈徹底取代了霧燈(當然不排除一些廉價車為了降低成本、而減配前霧燈);至於後霧燈目前依然配備、還是傳統的紅色光源(起到超強穿透作用),一般會配備兩顆後霧燈、但若是減配則配備一顆,總而言之後霧燈不會取消、至少配一個!
⑸ 汽車沒有前霧燈可以嗎 對行車安全有沒有影響
可以的,這個影響不是很大,很多低配的車型上面都沒有霧燈
⑹ 汽車沒有霧燈在霧天開影響大嗎
影響大。霧燈需要霧天或雨天讓其他車輛看到本車,所以霧燈需要很高的亮度以及穿透性。而普通的LED日行燈、大燈還達不到這個要求。
⑺ .'汽車如果沒有霧燈行嗎
1.汽車如果沒有霧燈不行,按規定後霧燈都是一個,前霧燈沒有強制規定。一些低端車型、為了控製成本會把前霧燈取消。
2.但是,後霧燈必須有。只安裝一個後霧燈不是為了節約成本,而是為了更安全。許多國家都規定,後霧燈只能安裝一隻,同時還規定後霧燈只能安裝駕駛員一側。在我國,就是從後看左側的亮,其實這是有科學根據的。
3.首先,司機對於對稱的燈光容易產生麻痹的反應,而兩只後霧燈和一隻後霧燈相比起來,一隻後霧燈更能提高後方司機的注意力,其次,後霧燈和剎車燈很接近,兩只後霧燈容易和剎車燈混淆,容易造成交通事故。
拓展資料:
1.從1999年1月1日起,國家公安部要求機動車必須安裝符合國家標準的霧燈,未按規定安裝後霧燈的機動車不準進入高速公路。具體的規定是:能見度在200m-500m時,必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈,時速不得超過80kmh,與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距。
2.能見度在100-200m時,必須開啟霧燈、帶派近光燈、示寬燈和尾燈,時速不得超過60kmh,與前車保持間距為100m以上;能見度在50-100m時,要開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈,時速不或行亂得超過40kmh,與前車的間距在50m以上。能見度低於50m時,公安交管部門將依照規定採取局部和全路段封閉高速公路的交通管制措施。
3.而對在城區一般公路上並未作出衫檔相應規定,因為城區道路行駛本身由於各種車流混雜,車速並不快,加之各種路段的不同限速,即使沒有安裝霧燈,只要謹慎駕駛也能夠避免由於低能見度帶來的不利影響。