汽車tgdi是什麼意思

1. 看到第二代海馬S5的尾部是S5 280 TGDI，這是什麼含義呢

這是它的車尾標，S5是「車型」，280代表「峰值扭矩」，TGDI則為發動機採用亮點技術的英文簡稱，T代表渦輪增壓，GDI為缸內直噴技術。

2. 方向盤下邊寫著TGDI是什麼車

顧名思義，TGDI需要拆開來解讀，T便是Turbo，就是渦輪增壓的意思，GDI就是Gasoline Direct-Injection 汽油直接噴射的意思。換個通俗易懂的解釋，就是渦輪增壓缸內燃油直噴發動機。

3. 汽車TCI發動機和TGDI發動機有什麼區別

tci僅僅是中冷渦輪增壓，而t-gdi多的是一項gdi技術，就是缸內直噴，達到節省燃油的目的~~

4. 奇瑞瑞麒G5 TGDI中的TGDI是什麼意思

和大眾的TSI原理差不多是相同的，只是起的名字不同罷了，奇瑞的價格比大眾厚道多了。另外大眾引入中國的TSI還不是純正的歐洲TSI，也是經過簡化的，但奇瑞不會騙自己人。

5. 1.6tgdi汽車發動機是什麼意思

理解這個要分開如下：
1.6：排量1.6L
T：Torbocharger，意思是渦輪增壓
GDI：Gasoline Direct Injection，意思是汽油缸內直噴。

汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

6. 什麼是TGDI發動機

具體來說，TGDI需要分離解讀，T就是Turbo，說的是渦輪增壓，GDI就是GasolineDirect-Injection汽油直接噴射的意思。換一個淺顯易懂的解釋，就是渦輪增壓缸內燃油直噴發動機。

身為現環節比較優異的動力系統，TGDI發動機結合了渦輪增壓中冷TCI、燃油缸內直噴GDI的發動機優異技術，有著驅動力強悍、燃油經濟等眾多優點。

在海外

TGDI經常用以F1專業性賽車上，不難看出其驅動力有多麼的強悍。現環節此項技術可以說早已被廣泛運用，比如賓士、寶馬、本田等國際性車企基本都將TGDI技術看作角逐未來汽車市場的主陣地，實行開發、藉助於。TGDI技術也不一定由自主的變成了國際性車企技術水準、研發能力的一柄考量尺標。

7. 車子方向盤上有TGDI四個字母是什麼車

應該是現代。TGDI需要拆開來解讀，T便是Turbo，就是渦輪增壓的意思，GDI就是Gasoline Direct-Injection 汽油直接噴射的意思。換個通俗易懂的解釋，就是渦輪增壓缸內燃油直噴發動機。

8. 福特蒙迪歐的TGDI是什麼意思

T——Turbo的縮寫，GDI——Gasoline Direct-Injection縮寫，合起來就是渦輪增壓缸內燃油直噴發動機。

9. 名圖車尾的TGDi是什麼意思

GDI是現代起亞集團從三菱公司買的技術，T就是渦輪增壓發動機

10. 汽車的「TCI發動機」和「TGDI發動機」有什麼區別

1、TGDI里融合了TCI技術，此外還有GDI技術
2、TCI是長城與德國博世聯合開發，TGDI最先出現在瑞麟G5

詳細介紹如下：
TCI（Turbo Charger with Inter-cooler廢氣渦輪增壓中冷）技術，用發動機排放的高速廢氣推動渦輪增壓機帶VNT的主動葉輪轉動，主葉輪帶動從動葉輪轉動，從動葉輪在轉動中增加來自空濾的空氣的動能和壓力，並通過中冷器冷卻增壓後的潔凈空氣，提高氣缸的進氣量，進一步提高了發動機的有效功率。

TCI發動機是長城汽車與德國博世聯合開發，採用電控高壓共軌技術並加裝中冷器的柴油發動機。TC是 INTEC英文縮寫，中文名叫「智能節油王」，I是中冷器英文intercooler縮寫。目前有GWM2.8TCI、GWM2.5TCI兩款動力。

作為目前最為先進的動力系統，TGDI發動機融合了渦輪增壓中冷TCI、燃油缸內直噴GDI的發動機先進技術，具備動力強勁、燃油經濟等諸多優點。在國外，TGDI常常用於F1專業賽車上，由此可見其動力有多麼的強悍。目前這項技術可以說已經被廣泛應用，例如賓士、寶馬、通用、本田等國際汽車企業都將TGDI技術視作爭奪未來汽車市場的制高點，加以開發、利用。TGDI技術也不由自主的成為了國際汽車企業技術水準、研發能力的一把衡量標尺。 雖然這項技術性能非常出色，但由於研發成本較高以及技術限制，我們國家在燃油缸內直噴技術領域一直屬於落後的狀態。然而隨著「瑞麟G5」引擎在北京車展的亮相，這一現狀已得到了根本的改變。此次出現在北京車展的瑞麒G5 ，其技術的先進性足以媲美國外的同類發動機，代表了中國渦輪增壓引擎的最高技術水準，也實現了中國在燃油缸內直噴技術領域的突破。這款「驕傲的心臟」除了採用渦輪增壓中冷、燃油缸內直噴技術，還應用了可變氣門正時技術，最大功率可達144/5500rpm，最大扭矩達290 N•m /1800 rpm。不僅動力性能可以媲美「油老虎」的美系車，同時燃油經濟性還可以與日系車相當，可以說達到了一種最完美的平衡。當然這還不是最值得我們關注的地方，因為再優秀的技術如果無法普及也依然是望梅止渴，然而瑞麒G5並沒有讓我們失望，因為它是目前中國第一款自主製造並達到量產標準的TGDI引擎！