汽車越開越大說明什麼

『壹』 現在好多人為什麼喜歡越來越大的車，感覺開起來不方便

確實存在這一點因素。
1，現在的人們審美觀強了，對車的性價比高，車的空間是很大的一個關注焦點，車大越霸氣，越實用，很多人就是這樣想的。
2、車大了，乘客空間自然舒適，用戶體驗好。但是對駕駛員來說可能並不是那麼完美，車大了視線如果不好就存在隱患了，從駕駛員心理就覺得開起來路變窄了，造成一絲恐慌，所以上車之前一定要根據自己的習慣調節好座椅，後視鏡，從視野上避免盲區。
3、最重要的還是開車心理一定淡定，不要怕，也不要急。適當聽點舒緩音樂調節心情。

『貳』 車子發動機聲音越來越大是什麼原因

發動機聲音大具體原因分析：
1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵。
2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。
3，發動機有噝噝的聲音，跟握返蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
4，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。或皮毀可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
6，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7，踩油門踏板，會聽見砰砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加衫備。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。
8，發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10，尖銳的噪音，類似吱吱之類的，特別是空調開著了，天氣比較的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。
11，低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。

『叄』 為什麼汽車越開越大聲

這玩意跟媳婦一樣，新結婚的就是緊，等過幾年就不羨帶緊了，你那車都三年了，羨彎由於氣門搖臂，搖臂軸磨損都有間隙了，正常的是沒有間兄派蘆隙的，也在人開，有的人開的費，有的人開的省，

『肆』 汽車開久了發動機聲音變大是什麼原因

汽車使用時間長了，運行噪音必然增大，這是不可避免的問題，也可以稱之為機械的老化過程。其實不只是車。長期使用後，任何機械的噪音都會越來越大。這些噪音有些是由零件的相互振動引起的，有些是由橡膠零件的硬化引起的。總之，用久了車的噪音變大是正常的。請理性看待這個問題！用久了的車輛和氣門容易出問題，比如用久了世塵纖的氣門彈簧，彈性容易下降的問題，或者氣門彈簧座圈的凹槽磨損，或者法蘭斷裂。這些問題會導致閥門的泄漏，閥門泄漏導致的噪音自然增大。尤其是在低速高負荷狀態下，噪音最為明顯(低速高負荷可以理解為高擋低速行駛的狀態)；另一種是氣門的敲擊聲(氣門桿尾端與它的驅動器碰撞的聲音)，這種聲音大多是氣門間隙過大引起的！一般怠速時能聽到這種敲擊聲，是比較清脆的金屬敲擊聲。當然，隨著轉速的增加，聲音的頻率會加快。解決辦法在於調整氣門間隙(或觀察氣門及其驅動件的磨損程度)，鎖緊螺釘上的鎖緊螺母，更換磨損嚴重的零件。一般來說，用久了的車或多或少都會有氣門問題，這些搜仿問題都會導致噪音變大！燃燒室收縮，導致爆震噪音。使用時間長的汽車和發動機積碳較多，尤其是長時間不清洗的直噴發動機，燃燒室內部必然會堆積大量的積碳。燃燒室的空間有限。當燃燒室有限的空間內積累了大量的積碳，就相當於燃燒的空間減少了。當然也可以理解為此時壓縮比增大，也就是說點火後燃燒室的壓力和溫度都會升高，自然會導致爆燃。簡單理解就是老車更容易爆震，因為積碳占據了燃燒室空間，被動提高了壓縮比！如果被動提高壓縮比，但不改變燃料等級，那麼爆震是無法避免的，爆震的出現必然伴隨著強烈的振動和雜訊。如上圖所示，火花塞點燃的火焰自上而下蔓延，高溫點燃的混合氣自下而上蔓延。兩種火焰碰撞一次，形成爆震，所以噪音很大；尤其是一些積碳量比較大的機器，經常會出現爆震，所以噪音自然比過去大很多；而且處理的方式很簡單。定期清洗。積碳無法完全清除。控制積碳量就好！橡膠件老化變硬當發動機的減震座老化時，發動機運轉時的噪音必然會失去有效的緩沖，進而傳遞到駕駛室，使車內的人感覺到車輛的噪音和震動都有很大的改善。這個減震座其實就是發動機的機墊，起到緩沖發動機和機架之間的沖擊的作用。眾所周知橡膠件有老化周期，更怕高溫和油污。但減震座布置在發動機周圍，容易接觸油污(部分德系車整個機艙感覺油膩)，所以減震橡膠長期使用必然老化；橡膠老化最直觀的表現就是變硬，失去緩沖能力，所以減震和抑制噪音的能力會下降！這種由車內雜物引起的低頻共振現象，新車和二手車都有可能發生。車內空間有很多雜物，比如車門儲物格里的一個塑料瓶，扶手箱儲物格里的一個金屬煙灰缸，後備箱里還有一些輕便的物品。這樣，當發兄畝動機轉速達到2000轉以上時，就能感覺到明顯的嗡嗡聲。很多朋友的車都經歷過這種現象，只是思維傾向於發動機上。其實問題可能沒那麼復雜，只要把車內的一些物品清理干凈就可以了。總而言之，車輛的長期使用或多或少存在噪音增大的問題；有的是因為積碳過多，有的是因為氣門系統的問題，有的是因為起緩沖作用的橡膠件老化，有的是因為機器長期使用，沒有最初那麼緊密，尤其是鋁合金發動機長期使用，長期使用後越來越松(只是比喻)。由於鋁合金材料膨脹系數大，冷配合干涉大，所以低溫冷啟動噪音大；由於膨脹系數大，各部分之間有較大的餘量，所以機器長期使用後感覺松動，噪音會變大(共振)，功率會明顯下降！

『伍』 家用車開越久噪音越大是什麼原因

保養汽車一直是很多車主頭疼的問題，尤其是一些駕駛經驗較低的車主，不了解情況直接去4S店，如果不能從根本上解決問題，往往要花慧或薯很多錢。比如家用車開的時間越長，噪音越大。大部分車主都不在乎，覺得問題不大。我不知道這是不是汽車發出的信號。一旦汽車出現異常，必然意味著汽車的某些部件必須修理。如果任其發展，只會讓汽車加速到生命的盡頭。

第一部分:冷卻液正常前者嗎？

冷卻液，一年四季都用在汽車上，極其重要。但是有些車主甚至不知道它是什麼，它做什麼，所以忽略它是很常見的。冷卻液的作用可以從字面上理解為冷卻汽車，因為發動機在運行過程中會產生大量的熱量。這種熱量甚至可以達到100度，如果不及時冷卻，發動機就會損壞。如果冷卻液不足或該換了，發動機會太熱而無法運轉，磨損會增加，噪音會更大。

第二部分:機油正常嗎？

我認為沒有太多必要去解釋石油的作用，因為即使是沒有汽車的人也知道汽油對汽車的重要性。可以說是汽車的血液，汽車內部零件的潤滑就靠它了。但是不同的車加的油也有很大的不同。比如有的車加冬天專用油，有的車加夏天專用油。如果忽略這一點，機油中會出現各種症狀，汽油會變得粘稠或太稀。如果汽車內部零件沒有潤滑，磨損程度會增加。當汽車發出異常噪音時，意味著汽車的汽油可能有問題。不及時檢查更換會導致汽車故障，或者需要大修。

第三部分:隔音有問題。

車主在車內駕駛汽車時，要有良好的環境，不受發動機等機器猛烈運轉的影響，關鍵是要靠良好的隔音效果來維持。如果開車時能明顯感覺到汽車發動機等部件的噪音，說明覆蓋在車上的隔音棉老化了。雖然這種情況不會影響汽車的運行或對汽車造成損壞，但駕駛員的駕駛體驗會極其差。隔音棉的作用不僅僅是隔音，還可以防止灰塵和水漬進入車內，因此合理更換隔音棉非常重要。

汽車有噪音不是一件小事情，他很有可能是汽車發出的一種警示音。注意到它並且找到原因不僅能保證車主的駕駛安全，對團畝汽車的保養也起到很關鍵的作用。不要等到汽車出現了故障或者需要大修時才注意到問題的嚴重性，到那個時候只能後悔。

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『陸』 汽車越開油耗越大什麼原因

汽車越開油耗越大，個人認為有可能是車子的發動機積炭過多導致的，建議檢查一下車數明明子的火花塞是否需要更換槐彎，節氣門是否需薯告要清洗。

『柒』 車子開久了噪音越來越大，是什麼原因

汽車是否有噪音、發動機是否有噪音也已經成為了評價汽車好壞的重要標准。汽車開時間久了以後，難免會出現各種各樣的小毛病，其中比較典型的就是車身異響嚴重，並且噪音也逐漸增大。汽車開越久噪音越大究竟是怎麼回事呢?

未按時換機油/機油選擇不當或使用不得當

未按時換機油：普通機油需要在行駛5000公里進行更換，較好的10000公里也必須要換的。如果你的車燒機油嚴重，那就要提前加機油了，平時要注意養成看油尺的習慣。

機油選擇不當或使用不得當：

機油加多了，進入燃燒室的機油量會大大增加，使燃燒室內積碳增多。此時活塞運動阻力增大，發動機功率下降，噪音自然會隨之增大。而且，機油加多的情況下燃燒室空燃比也會發生變化，爆震的幾率增加，噪音也會隨之增大。

機油粘度不合適也會使車子噪音變大。隨著里程數越來越高，發動機內部的磨損間隙會逐漸增大，通常建議更換更高粘度的機油。但如果以前用的機油粘度相對較高，突然更換為低粘度機油，發動機零部件需要重新磨合，此時容易潤滑不良，導致噪音增大。

輪胎的噪音是其中的一部分

車主們都知道胎噪主要分為兩個方面，一個是輪胎在地面上行走的時候，摩擦而發出的一些聲音。另一個是因為在輪胎中有著一些花紋，在花紋中竄來竄去的氣流，與四周的空氣相互有了作用而造成的一些聲音。

當輪胎嶄新的時候自然噪音就比較小，但是車子開的時間越來越長，輪胎才開始慢慢地老化變硬，自然跑起來硬邦邦的，噪音勢必就會變得越來越大。另外車子時間長了，輪胎上面的那些花紋，慢慢跑著跑著就會被磨平，它抓地率變差自然噪音就越來越大。

積碳未及時清理

少量積碳對車子的影響並不明顯，但隨著時間的推移，積碳的數量也會逐漸增多，對車子的排氣門，氣缸邊沿，活塞頂部以及火花塞都會造成一定影響，甚至會影響到發動機的動力；因此在踩油門時就會需要更多的力，因此汽車在運轉過程中，噪音就會增大。車主前往汽車保養連鎖加盟店，尋找專業師傅進行修理，如此一來，就能夠有效減少積碳了，噪音自然就會減小了，問題就出在這里了。

密封條

密封條是橡膠製品，因此隨著時間的流逝，密封條的效果也會慢慢衰減，出現老化的現象，而密封條如果松動的話，汽車零部件之間會產生一定的縫隙，當汽車在行駛的時候也就難免會出現一些噪音。可能很多車主對一個小小的密封條不以為然，其實這個東西的作用還是很大的，除了有降噪的功能外，密封條還能防水，而且對減震也有一定的用處。另外密封條的價錢也不高，車主們自己動手就能更換。

『捌』 車開久了，發動機聲音越來越大，這是什麼原因

眾所周知，發動機引擎等同於汽車的心臟，如果沒有發動機，那麼汽車就如同一堆廢鐵毫無用處，所以大家都會比較注重汽車發動機的保養。車子開久了，發動機聲音越來越大，這是什麼原因？看完就明白。

發動機固定座松動也有可能出現噪音

如果發動機的固定座松動了，那麼就會發出咯吱咯吱的聲音，並且這種聲音會越來越大。這種情況很好處理，嘩前只需要將那做蘆帆些松動的螺栓加緊固定，如此一來，發動機在工作過程中就能夠更加穩定，減少震動的現象，從而緩解噪音。總而言之，導致發動機聲音越來越大的原因是很多的，司機朋友遇到這種情況不要驚慌，可以將車子全面檢查，根純雹據實際情況選擇正確的解決辦法即可。

『玖』 車開久了發動機聲音越來越大，為什麼

汽車在行車超出10萬多公里以後發生響聲越來越大是屬於正常現象。並非說發動機出現哪些比較嚴重的常見故障或者不可以繼續使用了。第一個因素便是機油難題。特別是針對自吸的老車系。倘若維護保養的情況下應用礦物質機油確實會比應用半合成機茄散春油或全合成機油發動機運轉的響聲要大，由於生掘猜成機油在發動機運轉響聲層面會比礦物質機油表現得更強。

便會了解里邊密麻麻地安裝著各種各樣零件、管道和電纜，而每一個零件全是由螺釘或鎖扣固定不動的。這種零件離發動機都那麼近，長期承受著持續高溫和顫動，因而時間長了免不了發生脫落的狀況，進而伴隨著發動機一起共震，生產製造出更大的噪音。發動機噪音增大，變速器發生挫頓，汽車底盤發生異常響聲，這都是不可避免的，不過不一樣品質的汽車，發生這幾點的時間不一樣的。