鋰電汽車為什麼定期深放電

『壹』 新能源汽車如何保養

無論哪款新能源汽車，都與提供動力的電力密不可分。因此說，科學維護保養車輛電力系統，無疑能夠延長車輛使用壽命。新能源汽車保養主要包括以下方面的內容：
一、正確掌握充電時間
提出新車後必須及時補充電能，保持電池在充滿狀態。在使用過程中，要根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，自我把握充電時間。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮了，就應該去充電；如果只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，過度放電會縮短電瓶壽命。充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使車輛電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。在充電過程中，電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
二、保護好充電器
新能源汽車使用說明書上都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有認真閱讀說明書的習慣，往往出了問題才想起找說明書看。另外，需要注意的就是充電時要保持充電器的通風，否則既影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移影響充電，對電池形成損傷。
三、定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利於「活化」電池，此舉可以略微提升電池的容量。電池經過一次欠壓保護之後，經過一段時間後電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電之後，對電池進行完全充電，會感覺電池容量有所提升。
四、保持電能充足
新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大於50公里的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於「吃飽狀態」。用完了閑置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。
五、避免充電時插頭發熱
電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。當發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
六、嚴禁存放時虧電
車輛蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電，在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。新能源汽車的電池需充足電後儲存，並每月補充電一次，保持電池健康狀態，避免長期虧電導致電池極板硫酸鹽化虧電狀態，車輛閑置時間越長，電池損壞越重。
七、避免大電流放電
新能源汽車在起步時，要均勻加速，盡量避免猛踩油門，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。
八、電動汽車的清洗
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中要注意避免水流入車內充電插座，避免車身線路短路。在下列情況下，這些行為將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，最好馬上清洗車輛。
1.在沿海公路行駛時；
2.在撒有大粒咸鹽（融化冰雪）的路面上行駛時；
3.沾有油脂等雜物時；
4.空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時；
九、定期檢查
在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題。車主要及時到代理商維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維修車輛開支。
新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所，還要注意烈日暴曬和雨淋。

『貳』 電動車鋰電池的正確使用方法

使用電動車鋰電池的正確方法：
1、電動車鋰電池充電的及時性是每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電對於鋰電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。飢鏈至少，當電動車騎行中出現電量過低提示時，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。
2、電動乎友車鋰電池充電的時效性是鋰電池任何時候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒關系，這是因為，它與鎳氫電池不同，後者有記憶效應而鋰電池沒有。

至今除去鎳氫電池以外，其他的鋰電池不存在記憶效應，可以隨用隨充，但要注意的是鋰電池不能過度放電，過度放電會造成不可逆的容量損失。當機器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了。

3、電動車鋰電池彌補自放電的充電是如果長時間不用電池，應將電池從儀器中取出保存於乾燥陰涼處，並要在60~90 天內充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導致電量過低。

4、電動車鋰電池原裝充電設備是盡量使用寶利德原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強，充電倍率適度，現在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對電池內部結構的傷害也比較大。

5、電動車鋰電池存放時的溫度環境是聚合物電池的溫度環境較寬，為-20℃~45℃，但事實上最適宜的溫度是室溫。從「衰老」這一角度來說，溫度可歲肢槐能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。

拓展資料

電動車鋰電池嚴格遵守說明書中的注意事項是鋰電池在閑置時，要放置於陰涼通風處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護，慎防鋰電池進水。不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波、高壓等環境下。

『叄』 鋰電池電動車怎樣充電更耐用

每次用完之後立即充電，充滿後即可切斷電源，不要等所有電都用完之後再充電，可以更為耐用。
鋰電卜襪池用完即充電，也就滾弊塌是所謂的淺充淺放，正負極脫嵌和嵌入的鋰離子少，正負極的大圓體積變化小，有利於維持正負極結構穩定。

『肆』 新能源汽車為什麼要放電

每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間和充電或冊告頻次。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。避免充電時插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或姿喚接觸不良，損害充電器和電瓶。

一般有以下六種方法來防止電池被過充

峰值電壓控制：通過檢測電池的峰值電壓來判斷充電的終點，dTdt控制：通過檢測電池峰值溫度變化率來判斷充電的終點，T控制：電池充滿電時溫度與環境溫度之差會達到最大，V控制：當電池充滿電達到一峰值電壓後，電壓會下降一定的值。

計時控制：通衫明過設置一定的充電時間來控制充電終點，一般設定要沖進130%標稱容量所需的時間來控制，TCO控制：考慮電池的安全和特性應當避免高溫充電，因此當電池溫度升高60時應當停止充電。

而對於過放電造成的重要惡果就是負極板層狀塌落，同時造成容量下降、內阻增加、壽命縮短並不可以恢復的損害，預防過放就是當儀表盤出現低電量的時候，就必須到充電樁充電，千萬不要再開了。

『伍』 新能源車如何日常保養

朋友你好
無論哪款新能源汽車，都與提供動力的電力密不可分。因此說，科學維護保養車輛電力系統，無疑能夠延長車輛使用壽命。
一、正確掌握充電時間
提出新車後必須及時補充電能，保持電池在充滿狀態。在使用過程中，要根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，自我把握充電時間。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮了，就應該去充電；如果只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，過度放電會縮短電瓶壽命。充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使車輛電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。在充電過程中，電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
二、保護好充電器
新能源汽車使用說明書上都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有認真閱讀說明書的習慣，往往出了問題才想起找說明書看。另外，需要注意的就是充電時要保持充電器的通風，否則既影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移影響充電，對電池形成損傷。
三、定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利於「活化」電池，此舉可以略微提升電池的容量。電池經過一次欠壓保護之後，經過一段時間後電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電之後，對電池進行完全充電，會感覺電池容量有所提升。
四、保持電能充足
新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大於50公里的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於「吃飽狀態」。用完了閑置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。
五、避免充電時插頭發熱
電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。當發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
六、嚴禁存放時虧電
車輛蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電，在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。新能源汽車的電池需充足電後儲存，並每月補充電一次，保持電池健康狀態，避免長期虧電導致電池極板硫酸鹽化虧電狀態，車輛閑置時間越長，電池損壞越重。
七、避免大電流放電
新能源汽車在起步時，要均勻加速，盡量避免猛踩油門，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。
八、電動汽車的清洗
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中要注意避免水流入車內充電插座，避免車身線路短路。在下列情況下，這些行為將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，最好馬上清洗車輛。
1.在沿海公路行駛時；
2.在撒有大粒咸鹽（融化冰雪）的路面上行駛時；
3.沾有油脂等雜物時；
4.空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時；
九、定期檢查
在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題。車主要及時到代理商維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維修車輛開支。
新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所，還要注意烈日暴曬和雨淋。
望採納 謝謝

『陸』 電動汽車需要定期深放電是什麼意思，有電池保養有幫助嗎

當電池電量相對較低時，其使用壽命將更長。也就是說，如果電池電量保持100%，電池電量的衰減速度將比保持50%的電量快。根據這兩個特點，鋰電池在使用30%時充電，然後在充電70%時停止，循環壽命將大大提高（根據電動汽車的性能，如果轉換為里程，可以達到數百萬甚至數百萬公里）。當然，這樣使用起來很麻煩。

事實上，這種做法是錯誤的，因為新電池從工廠到裝載，然後在你手中有一個周轉過程，在這個周轉過程中，電池本身會自由放電，會出現電量不足，足。此時，如果騎，會加速電池損耗，不利於電池的維護。因此，正確的方法是先用充電器填充新電池，然後選擇騎行，這更有利於延長電池壽命。採用車輛匹配或廠家製造的充電設備，防止過充。許多新能源汽車都有380V快充口可以在一個多小時內充滿汽車，而且220V交流電慢充口一般需要6-8隻需要一個小時就可以填滿。如果不是在路上或急於使用慢充電給車輛充電，頻繁的大電流充電仍然會對電池造成一定的損壞。

『柒』 關於電動車鋰電池的問題

電動車鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯而成，並內附電池保護板，完全不同於鉛酸電池組（數量少，一般沒有保護板），如果發生故障，非專業技術人員一般無法解決。

電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況：

1、電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；

2、電池保護板完好，單個別電池發生性能變差專，查找起來也不容易；局掘

3、電池保護板完好，個別電池短路，去要屬排查；

總之，電動車鋰電池發生故障後，維修困難，通常都是找售後，由廠家技術人員解決，或者更換同型號電動車鋰電池組。

(7)鋰電汽車為什麼定期深放電擴展閱讀：

1、每天都充電。即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因為使用後的鋰電池處於淺循環狀態，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。

2、及時充電。因為鋰電池在放電以後，會進入硫化過程，如果及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，鋰電池在使用擾歲完了以後要盡早的充電緩臘睜，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。

3、定期深放電。電池定期進行一版次深放電也有利於＂活化＂電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。

『捌』 48V電瓶車鋰電池第一次充電是用完之後充還是直接充，有什麼要注意的

首次充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可。需要注意要及時充電，因為洗地機鋰電池組在放電以後，會進入硫化過程，如果及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，鋰電池在使用完了以後要盡早的充電，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。

鋰電池充電注意事項

1、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的悄臘容量啟首滑。一般的方法是，定期對電池進行一次完全芹稿放電。

2、使用原裝的充電器

在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速後，雖然可以提高一些洗地機的效率，但會降低電池的使用壽命。