汽車檢驗下線是什麼意思

㈠ 汽車配件下線產品是什麼意思

汽車配件下線產品是什麼意思？汽車配件下線產品是什麼意思？ 汽車配件下線產品就是指原廠，但是有點缺陷的產品。以下是關於汽車配件下線產品的相關知識：不合格零件的檢驗:下線產品是從汽車裝配線上下來的配件，有的是裝車前不合格的，有的是生產過程中或運輸中損壞的，有的是配套工廠生產的不合格產品。測試配件:還有就是工廠用來測試，測試，使用的配件。還有對退回零件、缺陷零件等的索賠。收購方將其拉出場，進行分類、拆解、維修，也成為線下配件。 @2019

㈡ 汽車下線是什麼意思

汽車下線的意思如下：

汽車下線後運輸到4s店一般需要3-5周時間，運輸時間主要取決於升腔4s店與生產工廠的距離。

汽車下線大概需要6-12個月，除了正常運輸時間，也要做更多的進口報備工作。

㈢ 汽車配件下線是什麼意思

下線件就是汽車組裝生產線上下來的配件，有的是在裝車前檢驗不合格的配件，也有在生產過程中或運輸中損壞的配件，也有配套廠生產不合格的次品，還有一些做過試驗或檢測的配件，外觀件居多。 下線件就是汽車組裝生產線上下來的配件，有的是在裝車前檢驗不合格的配件，也有在生產過程中或運輸中損壞的配件，也有配套廠生產不合格的次品，還有一些做過試驗或檢測的配件，外觀件居多。 配件下線就是指從原廠生產出來，但是因為正式裝車前檢驗不合格，或者生產過程中和在運輸中損壞的配件，也有一些因為生產標准未達到的次品配件，和生產廠做出來用於試驗或檢測的配件。在國內，還有部分廠家會利用索賠返廠的配件和殘次品配件，會在關鍵部位破壞處理一下，按垃圾廢品處理，這些廢品被收購者拉出廠外，進行分類拆解修復，也變成下線配件。這些下線配件中其中外觀件居多。此外配件還分為原廠件、正廠件、翻新件等。原廠件：帶有廠家標識的零件，有單獨的包裝和編碼。渠道主要來源於主機廠和4S店，比如買大眾汽車原廠的大燈配件，那麼無論是在大燈配件上還是包裝上都會有大眾的商標。正廠件：是合格廠家生產的配件，這類配件不一定是汽車原機廠生產，但是只要有廠家名稱、產品品牌和生產地址，還要具備有合格證，就都可以被視為正廠件。翻新件：主要來源於事故車、或者報廢車上的零件。翻新件的渠道流程是一般的事故車通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解然後進入到配件市場，這些配件里，沒有問題的就成了拆車件，而一些比較舊或者有問題的配件，就會倒賣給沒有安全保障的小作坊、廠家進行翻新。翻新件大多數都存在重大的安全隱患和故障率，盡量不要購買。下線配件雖然同樣是主機配套生產的，但是和原廠生產的配件相比較，最明顯的就是沒有獨立包裝，而原廠配件會有獨立的包裝和零件編碼。 @2019

㈣ 汽車下線是什麼意思汽車下線到4s店要多久的時間

引言：很多車主買車時，聽到過汽車下線這個詞語，但是不知道汽車下線到底是什麼意思？汽車下線是指這輛車已經被生產出來，需要進一步的檢測車輛的品質，合格後就可以發到各個地區來進行出售。從這個概念可以看出，汽車下線需要一定的時間，最少需要三周，而最多需要五周。影響汽車下線最重要的時間還是工廠和4s店之間的距離。如果運輸距離短，那麼其實下線的時間也就變短。

第六步，工人們需要對設備再次進行檢查。第七步，由其他工廠運來的輪胎、座椅，需要安裝到車輛上。第八步，工人們需要測試汽車的各項性能。第九步，汽車就被運輸到各個地方，開始下線。這是汽車所有的生產線，是一個連續的過程。汽車的生產步驟完全按照固定的生產流程，這樣不僅能夠提高速度，而且還能夠保障汽車的質量。總之，汽車生產過程越來越完善。

㈤ 審車下線是不是過了

小車年檢上線下線應該是指去不去驗車點的叫法。上線就是到年檢時間就要到驗車點上線驗車，由驗車點對車輛外觀、燈光、配岩尾氣排放等情況進行檢查，合格後出具驗車報告，領取合格證。上線驗車要求六年以上十年以內的車輛兩年絕碰一次。十年後每年上線驗車。不足六年的車不用到驗車點上線驗車，但也要每兩年領取一次驗車並賣談合格證。