『壹』 買車質保是什麼意思
整車質保三年或十萬公里的意思是汽車在三年或者是10萬公里內，車輛出現質量問題時，廠家會免費的修復更換。超過三年或者是10萬公里後，車輛不再享受質保。
1、保修的條件：
很多的汽車廠商會有整車質保三年或10萬公里這些保障，當車輛使用超過三年，或者車輛行駛超過10萬公里後，車輛將不再質保的范圍內，用車過程中，哪個先到算哪個，比如車輛使用了三年，但是車輛里程並未超過10萬公里，同樣算出保，反過來也一樣。
2、保修的范圍：
汽車保修的時間和里程並不適用汽車上的所有部件，不同的部件質保時間不同，汽車的電瓶、雨刮器還有橡膠類的設備保修時間相對較短，而4s店所說的質保三年或10萬公里多數是指汽車的三大件，這是在購車時需要了解的。
3、保修要求：
質保三年或10萬公里是一個保障，但在保修時也有一定的要求，汽車質保的前提是故障並非是由人為破壞，如果是個人原因導致，車企不會進行處理，如果車輛出現質量問題，在其它地方進行修理沒修理好，車企可能也不負責。
『貳』 出保是什麼意思
出保了就是保險到期了，失效了，出了問題，保險公司不管了。汽車的質量保修期是從購車發票上邊的日期開始算起的，每個廠家、每種車型規定的 質保期都是不一樣的。而且，汽車的質保期反映到配件上也有分類，有易損件質保、整車質保等，還有少數品牌從整車質保中劃分出一個發動機、變速箱質保，當然 質保時間也是有所差異的。我們通常所說的出保，一般都指的是整車質保。 大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年，第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。 (2)汽車出保什麼意思擴展閱讀 保修條件: 除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務： （1）、未按規定進行保養 用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。 （2）、私自對車輛進行改裝 「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。 （3）、使用不當造成損壞 汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。
『叄』 汽車出保自己是不是就可以自己做保養了
車主您好，如您所說，是可以自己做保養了。希望我的回答您能滿意。祝您駕駛愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『肆』 汽車出保與脫保有什麼區別
一般情況下，出保是指車輛已經過了保修期，脫保可能是未按廠家或4S店規定的保養周期經行保養導致保修期內的車輛脫保
『伍』 汽車出保了怎麼索賠
您好，首先您可以以單方事故要求索賠，這是理所應當的，毫無疑問；
其次賠付比例的問題：不知道什麼原因首次就保險賠付95%，這個不是好事。
因為，1、賠付比例首先要看你有沒有「不計免賠險」，如果沒有，太平洋在您出險的時候就會有「15%的免賠率」，就是給您賠付85%，這個值是不變的，每次都這樣賠您85%，你自費15%。
2、就是責任認定。認定您有50%的責任就賠付50%，認定您100%，就全賠付。單方事故一律認定100%,雙方事故認定分為30%、50%、70%、100%。
很明顯，就以上2點來看，您這95%的賠付是不符合的。那麼就只剩一個可能，就是您的保單沒有「全額投保」，很多車主的嫌保險貴，所以入保時就會有這樣做的：把計算的基數調低。
比如說您正常的車輛價值是5萬，車損保險是花1000元保5萬的，嫌貴的話，就將車輛的價值調低，調成5萬的95%，於是950元保了47500元的車損，這樣保費便宜了，但是成了「未足額投保」，所以以後出什麼樣的險都得在責任認定比率的基礎上再95%賠。
不出險，您就賺了，因為花保費錢少啊！
出險就慘嘍！！！！
單方事故還好點，因為單方你的責任絕對是100%，所以理賠就95%賠付您自費15%。
如果是雙方事故，責任的劃分是個未知數外，您的這個95%還會使您自掏腰包更多的銀子。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
『陸』 汽車出保前需要做什麼
檢查下車輛哪裡有問題，在保期內讓4s免費換了，或者低價修了，如果過保後，4s就成了屠宰場了，不能去。
『柒』 什麼叫做汽車走保
每一輛車都有一個質量保修期限，一般為兩年（6萬公里），在這個期限內，車出了什麼質量問題可以到廠家指定的4S店或服務站免費的維修。走保就是超過了這個期限，要自費的
『捌』 汽車出保後自己保養的一些注意事項！
一、愛車保養「三濾」先行
「三濾」是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發動機提供清潔的油氣，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
1、空氣濾清器
⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。
⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤後會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝後啟動飛車。
⑶若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。
2、機油濾清器
一般在每5000公里更換發動機機油的同時更換一次機油濾清器。
3、汽油濾清器
⑴注意使用標准汽油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。
⑵當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。
⑶一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。
二、潤滑系統的日常維護
⑴機油並非多多益善
油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。
如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵。
反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。
⑵機油的檢查
定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務。
⒈檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發動機停轉後，等幾分鍾，以便機油回到機油盤內。
⒉拿出機油尺，用干凈的布擦乾，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊然後再次拿出油尺，觀察油麵是否在max-Dmin之間。
如果油麵在下面的標志以下，則應依據用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產品規格的發動機機油，約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。
⑶機油品質的檢查
在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。
眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。
若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。
鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。
手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；
若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修並更換機油。
若感到機油里過於粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。
三、制動系統使用與安全
了解你的車
⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片，在前200公里制動效果可能不太如願，須經磨合方能達到最佳的制動效果，你可以通過適當的加大制動力、提前制動時刻的方法來補償。
⑵當車子在涉水暴雨或洗車之後，制動襯片會受潮使制動效果略有下降，這時應在啟動後邊行駛邊輕踩制動踏板，使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發掉，恢復制動效果，也能防止制動器零部件生銹。
⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向，致使制動系統散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動盤，所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換。
良好的駕駛習慣是安全的保證
⑴要養成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣，檢查制動效果是否良好。如果踏板行程突然變大，則可能是制動迴路的一條出現了故障，此時車輛仍可以制動，但制動效果下降，起作用的制動管路的負荷較大，因此不能讓車在此狀態下長時間工作，應低速行駛，到就近的維修站檢查並排除故障。
⑵要保證制動踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程。
⑶此外在日常保養中注意檢查制動液是否充足，制動管路介面處有無滲漏現象，讓你一路放心駕駛。
制動失靈對策
⑴心理上要冷靜，越是慌張越容易出現錯誤操作。
⑵使用快速減檔或越級減檔。
⑶利用發動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用。
⑷試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速。
⑸看清路面，把握好方向，讓車子盡量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大
四、輪胎使用
⑴注意胎壓
高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。
⑵行車避免急加速
汽車由靜止狀態突然啟動，使輪胎與路面發生劇烈摩擦，加速胎面磨損。
⑶減少緊急制動
緊急制動加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。
⑷經濟車速省油省耗
長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會使胎溫急劇升高，輪胎與路面的滑拖率增加，對保護輪胎和機件都不利。
⑸車輪換位
汽車前後橋的負荷不同，造成四隻輪胎磨損不均勻，一般新胎行駛到10000公里後，應進行同側前後換位。
⑹同車慎裝異種輪胎
同一輛車慎裝兩種不同規格的輪胎，因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術參數都不盡相同，如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。
⑺停車地點的選擇
停車地點選擇的好壞，對輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時應盡量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時，應選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴寒季節行車若需停車時，應選擇避風向陽處，以防輪胎與地面凍結。
⑻磨損輪胎應及時淘汰
至於輪胎淘汰，要看其磨損程度，當磨損標志顯露時就要更換了，切勿延誤！此時的輪胎已處於危險狀態，而且會使油耗增加。此外，為安全起見，輪胎更換時應成對更換，方能使新換下的輪胎發揮出良好的性能來。
五、蓄電池使用八大注意
蓄電池是汽車的主要電源之一，也是一個相對短命的部件，使用時須加強維護保養，否則容易引起過早損壞。如果它發起牢騷，整車可就要癱瘓了。
（1）經常用溫水擦洗擦凈外殼和電極柱線夾頭上的電解液和污物，然後塗上一層凡士林油膜，避免腐蝕極柱和導線夾頭，保持外殼乾燥清潔。
（2）檢查電解液液面高度，應保持液面位於max-Dmin標線之間，液面過低要及時補添蒸餾水，在冬季加註蒸餾水後應立即使發動機運轉幾分鍾，使電解液混合均勻，以防新加註的蒸餾水結冰;在添加蒸餾水時要防止鐵屑等雜質落入蓄電池內。
（3）注意加液孔螺塞要旋緊，螺塞上的通氣孔保持通暢，否則蓄電池在工作時產生的氣體會將外殼損傷。
（4）注意裝車時一定要分清蓄電池的正、負極，搭鐵極性不能搞錯，以免損壞發電機。拆下時先拆搭鐵線再拆火線；安裝時先裝火線，後裝搭鐵線，避免產生電火花。
（5）注意不要連續使用啟動機，每次啟動不應超過5s，兩次之間應隔10s-D15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。
（6）注意發現電量不足應及時補充充電；根據季節變化，到維修站檢查調整電解液的密度；使用的電解液應純凈，配製電解液應採用純度較高的硫酸和蒸餾水。
（7）注意外殼表面狀態，發現封膠開裂、殼破損、極柱嚴重磨損或斷裂，應及時修理。
（8）注意低溫使用時，應採取特殊的保溫、防凍措施，並預先採取發動機預熱升溫，避免冷機啟動，致使蓄電池大量放電。
六、巧手護車窗
⑴應經常保持車窗潔凈，清理膠條內的污物，然後可塗上少量的橡膠保養劑，有助於潤滑，還可防止膠條龜裂老化。
⑵車窗動作不順暢的另一原因是升降機內的油份耗盡，你自己動手拆開升降機，然後在齒輪的內部噴上油脂。一邊噴塗一邊上下移動就可以使很細小的部分也能塗上油脂。
⑶若是玻璃完全不能上下，則有可能是開關故障。檢查保險絲是一般常識。翻閱使用說明書，仔細查看哪一條保險絲是用於電動車窗的。看是否熔斷，若熔斷則應更換，換上同一型號的保險絲。
七、座椅安全帶的正確使用
1、安全帶的使用
座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊均能有效的保護乘客的安全，但是如果使用不當，則可能影響其性能的有效發揮，防護效果不能如願。這里講一下安全帶的使用中應注意的幾點注意事項。
⑴乘座時應採用直立坐姿，背部靠緊座椅，椅背傾斜時不應超過30度，這樣才能更有效的發揮安全帶的性能，來保護乘客安全。
⑵冬季過厚的衣服會使安全帶變的反應遲鈍，不能發揮出最佳的保護效果。
⑶在系安全帶時也應注意方法，腰部安全帶應勒住盆骨部分，肩部安全帶應通過肩部中間斜穿胸前並貼緊身體，注意不要使安全帶經過頸部，以免出現意外。
⑷系安全帶時將舌板插入帶扣內，直到聽到咔嗒一聲，則說明安全帶已正確鎖定。若無法拉出安全帶，就用力拉一下再放開，安全帶便能平順拉出，但可不能拉的太猛，否則安全帶會自動鎖止。
⑸安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請專業人員去維修。在清洗時，要使用車內清潔劑或溫水清洗和自然乾燥，不能使用人工加熱如烘烤等方式，這樣會影響安全帶的安全性能和使用壽命。
⑹一個安全帶只能提供給一個人使用，不能兩個人（包括兒童）共用一個安全帶，安全帶在使用時注意不能扭轉，否則影響使用效果。
2、安全氣囊使用注意事項
只有座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊綜合起來才能最有效的保護乘客的安全，正確的使用方法是安全的保障。
⑴駕駛裝備有安全氣囊的轎車時，必須佩戴安全帶，以免氣囊起爆彈出後對人的沖擊傷害。
⑵不能把物品放在轉向盤的安全氣囊面上，以防意外彈出。
⑶非專業人員，不要擅自檢查、拆卸安全氣囊，因為這樣可能會對你造成意外傷害。
⑷碰撞事故發生後，不論安全氣囊是否起爆，都應請維修站人員對相關安全系統做一次全面檢修。
『玖』 汽車保險保的是什麼意思
這是人家的答案我摘抄如下，請參考；簡單來說如果開車很穩風險可控可以只買一個交強險就可以了（必須購買），其他根據個人和車況可以增刪的。
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車險主要的內容如下：
車損險：（按新車購置價投保）你把車撞壞了，保險公司可以出現給你修車。
第三者險：(5萬、10萬、20萬、30萬、50萬、100萬自選)你撞壞了別人的東西，保險公司可以幫你賠付，但僅限直接損失，醫療只負責醫保范圍內部分。
玻璃單獨破碎險：你的汽車玻璃在沒有交通事故時破碎，保險公司可以給你換新的。
車上人員險：（1萬/人、2萬/人、5萬/人或就投保駕駛員一人）出車禍時，可以賠付你自己車上人員的醫療費用，只負責醫保范圍
不計免賠險：如果不投保該險，出險時，全責扣20%，主責扣15%，同責扣10%，次責扣5%。
自燃險：你的車因油路電路問題自己燃燒了，保險公司可以按折舊再8折賠錢
全車盜搶險：（上面的說的不對，這是按車的折舊價格投保的，不能自己定保險金額）車被偷了，有公安機關證明，3個月內找不到，按折舊再8折賠錢
還有一些附加的品種，公司不同品種也不同，需要在投保時咨詢
沒有最劃算的組合
只有自己覺得合適的組合...
車險裡面只有第三者責任綜合保險是國家強制的.其他的是自己自願的,主要分為基本險和附加險,其中基
本險包括車輛損失險和第三者綜合保險,附加險包括基本險不計免賠,全車盜搶險,玻璃單獨破碎險,劃痕險,車
上人員險,自燃損失險,無過失責任險,車輛停駛損失險,新增加設備損失險,車載貨物掉落責任險等11個險種,
一般來說保的險種越多,得到的保障越多,其中投保率較高的為基本險中的車輛損失險,第三者責任綜合保險,
附加險中的基本險不計免賠,其次則為盜搶險,玻璃單獨破碎險,劃痕險,車上人員險等.
汽車保險種類之一：車輛損失險（主險）
車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害（不包括地震）或意外事故，造成保險車輛本身
損失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。這與第三者剛相反是顧自己的，如果您愛惜自己的車就要買。
汽車保險種類之二：第三者責任險（主險）
屬強制性保險，車年審時需要。指合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故而造成第三者的財產
直接損失與人員傷亡的。以現在的賠付標准，建議最少買10萬元，最好買20萬元或50萬元，特別是新手或中
意飛車的朋友及工作壓力大精神不易集中的朋友，又因五萬元、10萬元、20萬元的價錢相差不大，總之這個
險種買大的自己安心。
汽車保險種類之三：盜搶險（附加險）
如果你的車在使用過程中一直都在比較可靠、安全的停車場中停放，上下班路途中也沒有什麼特別僻靜的
路段，就可以考慮不保盜搶險，但如果你的車屬於很常見的、丟失率比較高的車型，那一定要保盜搶險。
汽車保險種類之四：車上座位責任險（附加險）
車上人員責任險並不建議買。建議單獨考慮人壽保險的產品，保障范圍和保險費一般都更低更好。如果你
的車經常有朋友坐，那你也可以考慮買一點，不過不用買太多，保障額度在一萬元至兩萬元/座就夠了。
汽車保險種類之五：玻璃單獨破碎險（附加險）
指使用過程中發生本車玻璃單獨破碎，注意「單獨」兩字，而如是其他事故引起的，車損險里有賠，所以
如系國產車，玻璃亦不貴，想省錢的可不買。
汽車保險種類之六：自燃險（附加險）
車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及載運貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失
以及施救所支付的合理費用。是新車建議不買，三年以上的車建議考慮。
汽車保險種類之七：劃痕險（附加險）
在使用過程中，被他人剮劃（無明顯碰撞痕跡）需要修復的費用，一般新車、新手買。
汽車保險種類之八：不計免賠率（附加險）
車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額（20％），由
保險公司負責賠。
汽車保險種類之九：不計免賠額（附加險）
車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額，由保險公司
負責賠。不計免賠率—附加險幾乎是個必保的好險種，建議加上。特別是新手，加上了會有用的，尤其在你碰
到大的事故損失時，這個險種可以大大減少你的損失。
車輛損失險一定要上
無論是新車還是已經開了兩年的舊車，車輛損失險是一定要上的。即使你的開車技術好，而且路線好，從
來都是在車少的時候上下班，但俗話說得好，「不怕一萬就怕萬一」。保不定哪天碰了、颳了，到修理廠稍微
修修就要不少錢，投了保險就不用著急了。當然，如果自己有熟悉的朋友專門從事維修行業，而你也不用花錢
的情況下，可以不投保此項。
第三者險賠償限額巧選擇
第三者責任險限額共有幾個不同的檔次，不同檔次的賠償限額差距很大，但相應保費的差距並不大。所以
建議，如果需求在兩檔保額之間選擇的話，可以上浮一個檔次投保。
車上責任險投保有竅門
如果您的車上經常乘坐家人，而且您和家人都已經投保過人壽保險中的意外傷害保險和意外醫療保險，那
么作為私人轎車，就沒有必要投保車上責任保險了，因為意外傷害和意外醫療保險所提供的保障范圍基本涵蓋
了車上責任保險在這種情況下所能提供的保障。另外，如果您的情況符合上述條件但沒有投保意外傷害和意外
醫療保險，建議您最好還是選擇投保意外保險，因為這樣所需交納的保費遠遠低於車上責任保險，而且還保障
交通事故以外發生的其他意外事故對您造成的損失。
如果您的車上經常乘坐不同的人員，最好還是投保車上責任險，這樣一旦有交通意外發生也可以用以滿足
事故發生時的醫療費用。在選擇投保座位數時，建議您按核定座位投保，如果按核定座位投保，費率是
0.5%；如果不按核定座位投保，費率是0.9%。
投保玻璃險，看清玻璃種類
在投保玻璃險時，要注意選擇是進口玻璃險還是國產玻璃險，二者的保費差額很大。由於國內汽車玻璃質
優價廉，完全可以和國外相媲美，所以可以考慮選擇國產玻璃，這樣，可以節省約一半的保險費。有的車主很
愛惜自己的車子，就是喜歡原裝的，就要選擇進口玻璃，如果在投保時沒有注意玻璃險的種類，結果換玻璃時
才知道投保的是國產玻璃險，保險公司給賠付的也就只能是國產的玻璃，將會十分郁悶。
不計免賠險要選擇
建議您最好投保不計免賠特約保險。因為在車損險和第三者責任保險中，保險公司都有按照您在事故中的
責任賠償實際損失的80%-95%的約定，這可能使您將來在實際獲得賠償方面產生比較大的損失。據統計，出險
的時候車主們用到最多的險種就是車損險和第三者責任險，通過投保不計免賠特約保險，在這兩個險種上才能
得到您所應該承擔損失的100%賠償。
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