中輕型汽車是什麼意思

Ⅰ 汽車行駛證上的車輛類型如何定義

中型車和大型車掛的是黃牌。座位8個就8個是了。有什麼問題嗎？
你這同款金杯車里有8座、9座、11座，那麼按最大載客車定型，11座車肯定是中型客車，那麼所有此款車型，不管座位數，全部定為中型客車。
排放是當時出廠時的排放標准，也有什麼問題？

Ⅱ 重型、中型、輕型、微型載貨汽車是如何區分的

重型、中型、輕型、微型載貨汽車是依據公路運行時廠定最大總質量（ga）劃分的。

總質量為3200kg的載貨汽車屬於輕型貨車。

具體標准：

微型貨車（ga≤1．8噸）。

輕型貨車（1．8噸＜ga≤6噸）。

中型貨車（6．0噸＜ga≤14噸）。

重型貨車（ga＞14噸）。

(2)中輕型汽車是什麼意思擴展閱讀：

我國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種類型。

貨車主要是：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。

越野汽車來：輕型越野車，中型越野車，重型越野車，超重型越野車。

自卸汽車：輕型自卸車，中型自卸車，重型自卸車，礦用自卸車。

牽引車：半掛牽引車，全掛牽引車。

專用汽車：箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。

客車：微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。

轎車：微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。

網路—輕型載貨汽車

Ⅲ 重型車和輕型車如何劃分

重型汽車：是指最大總質量大於3500Kg的M類和N類汽車。該類型汽車由重型牽引車和重型掛車組成的汽車列車。該類型汽車一般採用多為軸串聯液壓式懸掛裝置，一般用於運載尺寸和重量超過公路交通法規規定限界的大型貨件。

輕型汽車：通常是指最大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。

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輕型車的分類特點介紹：

輕型汽車新的分類標准將汽帶哪車分為8類，其中涉及到輕型汽車的有：輕型貨車，1.8噸<GA，6噸，GA為依公路運行時廠定最大總質量；輕型客車，3.5米<L7米，L為車長；輕型越野車，GA5噸，GA為依越野運行時廠定最大總質量。

輕型自卸汽車，GA6噸，GA為依公路運行時廠定最大總質量；輕型簡行喚半掛車，GA7.1噸，GA為依公路運行時廠定最大總質量。

Ⅳ 重型貨車、中型貨車、輕型貨車是如何劃分的

重型 車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。

中型 車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

輕型 車長小於6m，總質量小於4500kg。
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輕型載貨車是貨車的一種。按照中國機動車規格所定義的「輕型」為總質量小於等於6000kg。另外，貨車按載重規格一共分為重型、中型、輕型，微型四種。
輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由「中卡」演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。
標准分類
載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（行駛證上的總質量）劃分為：
車長小於等於 3500mm 且總質量小於等於 1800kg 的載貨汽車，但不包括三輪汽車和低速貨車。
輕型貨車：車長小於6000mm 且總質量小於4500kg的載貨汽車，但不包括微型載貨汽車、三輪汽車和低速貨車。

Ⅳ 重型、中型、輕型、微型載貨汽車是如何區分的

按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。

標茄拆型准分類

重型 車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。

中型 車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

輕型 車長小於6m，總質量小於4500kg。

微型 車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。

(5)中輕型汽車是什麼意思擴展閱讀

載貨汽車根據《機動車結構術語》可分為八類:

1、普通貨車載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

2、廂式貨車載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。

3、封閉貨車載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯成一體，車身結構為一廂式。

4、罐式貨車載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。載貨汽車。

5、平板貨車載貨部位的地板為平板結構且無欄板顫猜的載貨汽車。

6、集裝廂車載貨部位為框架結構且無地御掘板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。

7、自卸貨車載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

8、特殊結構貨車載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如:運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。

Ⅵ 什麼樣的車是輕型、微型載貨汽車

載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標准不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車，4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。

標准分類

重型車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。

中型車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

輕型車長小於6m，總質量小於4500kg。

微型車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。

運行原理

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

貨車運行原理：當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。

以上內容參考：網路——微型貨車

Ⅶ 什麼是輕型汽車

輕型汽車一般是指最大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。
新的分類標准將汽車分為8類，其中涉及到輕型汽車的有：
輕型貨車：1.8噸<GA，6噸，GA為依公路運行時廠定最大總質量；
輕型客車：3.5米<L7米，L為車長；
輕型越野車：GA5噸，GA為依越野運行時廠定最大總質量；做州
輕型純橋蔽自卸汽車：GA6噸，GA為依公路運行時廠定最大總質量；
輕型半掛車：GA7.1噸，GA為依公路運行時廠定最大總消褲質量。

Ⅷ 輕型車和微型車的區別，要具體說明！

輕型汽車一般是指最大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。
微型車，即A00級車，屬於尺寸最為緊湊的汽車類型，座位的個數分為二座版與四座版。大多數微型車的軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在3.65米以內，發動機的排量主要有0.8L、1.0T、1.2L幾個版本。微型車因其穗攜腔小巧的體型、高性價比與實用性，並可滿足小家庭的基本出行而受到廣大消費者的喜愛。市面上常見的微型車有江南奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、雪佛蘭Spark、雙環小貴族、江淮悅悅、長安奔奔等猜衫。
補充：
M1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個的載客車輛。M2類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質量超過1t，除駕駛員座位外隱歲，乘客座位超過8個，且廠定最大總質量不超過5t的載客車輛。N1類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質量超過1t，廠定最大總質量不超過3.5t的載貨車輛。
A級（包括A0、A00）車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是 高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。A00級轎車的軸距應在2 米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車。‍A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車。

Ⅸ 西安排放標準是國幾

5月21日，陝西省生態環境廳、陝西省工業和信息化廳、陝西省公安廳、陝西省市場監攜穗督管理局印發聯合通告，7月1日期我省將實施國家第六階段機動車排放標准，關中地區銷售和注冊登記的輕型汽車、公交等車輛必須符合國六標准。

陝西省生態環境廳 陝西省工業和信息化廳
陝西省公安廳 陝西省市場監督管理局
關於實施國家第六階段機動車排放標準的通告
為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》《國務院關於印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》（國發〔2018〕22 號） 有關要求，加強機動車污染控制，在重點區域提前實施《輕型汽車 污 染 物 排 放 限 值 及 測 量 方 法 （ 中 國 第 六 階 段 ） 》（GB18352.6-2016）和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB17691-2018）中第六階段排放標准， 現就有關事項通告如下：
一、自 2019 年 7 月 1 日起，關中地區（西安市、銅川市、寶雞市、咸陽市、渭南市、韓城市、楊凌示範區、西咸新區）銷售和注冊登記的輕型汽車應符合《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）6a 階段標准要求； 銷售和注冊登記的公交、郵政、環衛等城市用途重型汽車應符合《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB17691-2018）6a 階段標准要求。
二、凡在本通告規定的標准實施日期之前已購買的（以購車發票日期為准）符合第五階段排放標准要求的車輛，在本通告規定的標准實施日期之後的一個月內可繼續辦理車輛注冊登記手續，逾期不再辦理。
三、本通告所涉具體車型、范圍及其他未盡事宜，由生態環境部門負責解釋。
四、違反本通告規定的，由有關部門依法予以查處。
五、本通告自 2019 年 7 月 1 日起施行。
《通告》中相關定義解釋說明
一、通告中輕型汽車指最大設計總質量不超過 3500kg（含） 以下的載客汽車、載貨汽車（不含三輪汽車和低速貨車）槐陪、專項作業車。
二、通告中重型汽車指最大設計總質量大於 3500kg 以上的載客汽車、載貨汽車（不含三輪汽車和低速貨車）、專項作業車。
三、因燃料類型不同，通告中輕型汽車包括汽油、柴油、燃氣和兩用燃料汽車。重型汽車包括柴油、燃氣汽車。
這些問題，
我們幫你一起問了
如果還有一些小問題，
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1、「國六A」是國五與國六的過渡階段
而對於輕型車排放限值，國家此次分別制定「國六A」階段和「國六B」階段兩個水平的要求，「國六A」相當於「國五」與「國六」的過渡階段，而「國六B」是真正「國六」排放標准。
與此同時，「國六」採用了燃料中性的原則，即無論採用哪種燃料，排放限值相同的。而在原先的「國五」階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標准各不相同。
2、「國六A」階段的排放標准基本與「國五」相同
「國六A」階段的排放標准基本與「國五」相同，僅僅是取了「國五」排放要求中最嚴值。例如：「國五」要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在「國六A」中兩種車型的一氧化碳排放量均不能超過0.5/km。
3、國六B才是真正的國六標准
2023年1月1日將強制實施「國六B」排放標准。整體看來，除了一氧化碳和顆粒物數量（PN）沒有變化之外，「國六B」其他氣體的排放標准比「國六A」嚴了幾乎一倍，相比「國五」則更顯得「不留情面」。最明顯的則是柴油車氮氧化物排放標準的變化：「國五」的標准為180mg/km，「國六B」則是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，「國六」額外增加了N2O的排放限值。
國六與國五相比主要變化點：
1、 增加了N2O污染物限值；
2、 增加了汽油車PN限值，2020年7月1日前，汽油車PN適用於6.0×1012/km的過鉛隱蠢渡限值。
3、 汽油車與柴油車統一了限值；
4、 國六B限值大幅度降低
「國六A是國五和國六的過渡車，我們買車的時候就要弄清自己買的車是國六A還是國六B，考慮到換車成本，大多數用戶肯定是想一步到位直接買國六B了，作為車企，產品的更新換代也是需要付出時間成本。由於車型太多，還是問問經銷商吧！」
Q:那麼在今年6月30日前買到的國五標准車輛怎麼辦呢？
A:據了解，凡在本通告規定的標准實施日期之前已購買的(以購車發票日期為准)符合第五階段排放標准要求的車輛，在本通告規定的標准實施日期之後的一個月內可繼續辦理車輛注冊登記手續，逾期不再辦理。違反本通告規定的，將由有關部門依法予以查處。
Q:我家的國五標准小汽車還能正常使用嗎？
A:2019年7月1日起實施的國六標準是針對新車銷售的標准，對國五標准及以下的在用小汽車不受影響。您的小汽車按照規定及時進行年檢，通過檢驗並取得安全技術檢驗合格標志的即可上道路行駛。
Q:國六標准輕型車應該加註什麼油品？
A:陝西省自2018年年底前已全面供應國六標准車用汽柴油，省內所有在用車輛均應加註符合國六標准汽柴油，建議到正規加油站，按照車輛說明書的要求添加適用標號的車用汽柴油。

Ⅹ 緊湊型車、小型車和中型車分別指的是什麼意思

一、緊湊型車，

即A級車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內，包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車。

售價區間已經幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區間，成為了目前國內購車市場的主力車型。

二、小型車

一般指是A型車中的A0級車。

這種車軸距一般在2 .2米至2.3米之間（部分車型在此范圍之外）發動機排量為1升至1.3升比較常見的小型車例如： 夏利、雨燕、MG名爵3SW

小型車油耗一般也很低，車型小巧，相較微型車可以提供更加舒適寬敞的車內空間

三、中型車

一般是指軸距一般是2.8米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，發動機排量一般都在2.0升到3.0升，價20萬左右的一類車。座位數都是五座。

(10)中輕型汽車是什麼意思擴展閱讀：

汽車參數介紹：

1．整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

2．最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。

3．最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。

4．最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中盡量不要對酸鹼物體進行傷害。

5． 車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。

6．車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。

7．車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。

8．軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。

9．輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

10．前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。

11．後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。

12．最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。

13．接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

14．離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。

15． 轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。

16．最高車速(km/h)：汽車在道路上行駛時能達到的最大速度。

17．最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。

18．平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

19． 車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。

20、壓縮比：壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指標的一個重要參數。

21、排量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。

22、扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。