箱式汽車什麼

① 汽車的兩廂是什麼意思

兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機物型獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

結構

如富康兩廂式，放倒後座，它的行李廂容積就從324升增大到1146升，就連奧拓的後行李廂也可以放下29英寸帶包裝箱的大彩電、自動洗衣機和冰櫃。旁緩而同價位的三廂車如桑塔納和捷達，行李箱容積不能變，隨車搭載大件物品幾乎不大可能，限制了汽車使用的方便性。

雖然在我們國家還有不少人看不慣兩廂轎車，覺得它不像個轎車，但隨著我國國罩啟猜際化進程的加快以及城市的實際用車狀況，這種尺寸短小、使用靈活的汽車將會越來越受歡迎。國內油價起伏不定，要實現高油價時代的低成本用車生活，選擇一款節油車型尤為重要。

② 廂式汽車的分類

廂式汽車與其他普通汽車相比，具有封閉獨立結構的車廂，因而運輸條件、衛生條件以及貨物的安全性、完好性等等得到顯著地改善。目前在商用運輸領域獲得較為廣泛地應用，但也存在運輸價格較高、有效裝載量較少、廂體及專用裝置維修量較大等缺點。
廂式汽車分類如下所示：

③ 什麼是兩廂車

兩廂車是一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。兩廂車可以讓車內的空間增多，使車內的整體空間看起來會更加的大。然而，這就會導致車的後備箱空間有所減少。如果車主經常需要往後備箱放置較多的雜物，那麼就最好不要買兩廂車。
此外，兩廂車也存在一些有優點，例如：後車門較為寬敞，使用起來也非常方便，促使這種汽車出現使用靈活以及用途廣泛的特點。雖然兩廂車有一些小缺陷，但是卻不能阻擋人們想要購買的決心。
兩廂車的前部與三廂車沒有區別
不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。
由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標准型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。街面上很多的富康、夏利和奧拓都是兩廂車。
兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。
如富康兩廂式，放倒後座，它的行李廂容積就從324升增大到1146升，就連奧拓的後行李廂也可以放下29英寸帶包裝箱的大彩電、自動洗衣機和冰櫃。而同價位的三廂車如桑塔納和捷達，行李箱容積不能變，隨車搭載大件物品幾乎不大可能，限制了汽車使用的方便性。

④ 什麼是三廂車、兩廂車和單廂車

按車型結構分類，家用小汽車可分為三廂車、兩廂車、單廂車。 三廂車三廂車是因為它的車身結構由三個相互封閉、用途各異的廂所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是粗昌很方便。 兩廂車兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於差凳老這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩廂。 兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：平放倒後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。 單廂車單廂車是在兩廂車的基礎上發展而來。它的前部發動機艙進一步縮短，變得很不明顯，其發動機蓋與風擋玻璃幾乎成一斜面，整個車身像一個大廂子，與麵包車較相虛升似。

⑤ 什麼是廂式貨車

具有獨立的封閉結構車廂，或與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂，主要用於載運貨物的商用車。

廂式貨車的廂體材料大多數是木質、鋼板或鋼木結合體，通常採用緊固裝置將廂體牢牢固定在攔板貨車的底板上，可以防止危險物品在運輸中發生貨損、貨差和丟失，還能起到防雨、防雷等保護作用。

需要注意的是，在廂體內裝運的危險物品應當盡量是單一品種，特別是不得裝入性質相抵觸的危險物品。

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常見的廂式貨車車型有咐祥巧單排廂式微型車，軟蓬廂式、側開廂式中型衡鍵車，集裝箱式大型車等。

按照品牌分類：東風廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。

按照外形分類：單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車宴悶。

按照用途分類：倉柵式運輸車、廂式貨車。

廂式貨車可選：後開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵。具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。廣泛適用於運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區內完成運輸任務。

⑥ 什麼是兩廂車什麼是三廂車各有什麼特點

你好，什麼是 三廂車？這個很好理解，簡單易懂的說三廂車就是有尾巴的車，沒有尾巴的車就是兩廂車。
細一點說，三廂車就是指整個車身結構由三段組成，最前端凸出來的部分是發動機艙，也簡稱車頭，汽車動力系統和動力傳輸主系統都裝在這里邊。
當然也有的車型發動機是沒有在前面，而是裝在後面，這種車型是比較少的，日常生活中基本上是看不見的。
車頭後邊是第二段，也就是我們常說的乘坐倉，是車輛操作人員和乘客乘坐的地方，是整個車身中空間最大的部分。
乘坐倉後面昌睜笑凸出來一截的是車尾，也是車身的第三段，它主要是用來盛裝行李和雜物，以及安放汽車備胎的地方。
二兩廂車只有前面兩段，沒有後面凸出來的那一段，也就是說沒有尾巴，雜物和行李以及汽車備胎，只能存放在汽車後排座椅後面的空間里。
從安全的角度來說，三廂車比兩廂車的安全系數要高一些，萬一有汽車從車尾追來，後面有一個尾巴在碰撞力的作用下會潰縮變形而吸收能量，可以起到緩沖力傳遞的作用，使乘坐倉的人員可以得到相應的安全保障。
兩廂車沒有尾巴，一旦有碰撞發生，力直接就會傳到乘坐倉里，這樣很容易使駕乘人員受到傷害，所以，相對三廂車而言安全系數就要低一些。
從耗能的角度來說，相同排量的三廂車車身重量比兩廂車要重一些，在相同載重量的情況下，所消耗的能量就要比兩廂車多一些，也就是我們常說的耗油多一些。
當然車身重也有一定的好處，行車途中會更早悶平穩，同樣有利於安全。
從乘坐的舒適度來說，三廂車肯定要比兩廂車舒服，空間大，所有的行李都可以放在尾箱里，就不會佔用乘坐倉的空間，空間顯得更寬敞。
而兩廂車的空間就有限了，主要表現在前排座椅和後排座椅之間的可浮動空間變得非常有限，它裝行李的空間也是有限的，多一點的行李就只有放在後排耐含座椅上了，這些都會影響乘坐的舒適感。

⑦ 汽車兩廂、三廂車具體指什麼如何區別

兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。

兩廂車和三廂車區別為：車身結構不同、優點不同、用途不同。

一、車身結構不同

1、兩廂車：兩廂車車身結構由兩個相互封閉的「廂」所組成，為發動機艙和乘員艙。

二、優點不同

1、兩廂車：兩廂車使用靈活、用途廣泛。放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

2、三廂車：三廂車減少碰撞對車內外人員的猛烈沖擊，起到保護車內乘員的作用。能夠防止車門在運動中自行打開甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，並有利於車禍後乘員能順利地打開車門逃生。後行李艙不僅要負責行李的放置，它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。

三、用途不同

1、兩廂車：兩廂車多用於小型車和緊湊型車，如富康、POLO等車型。

2、三廂車：三廂車多用於中、大型車，如桑塔納、捷達、奧迪A6等車型。

參考資料來源：

網路——兩廂車

網路——三廂車

⑧ 什麼是三廂式轎車,什麼是兩箱

分類: 購車養車
解析:

1、三廂式轎車：指發動機室、駕駛艙和行李廂三廂互相隔開，分別明顯。中間的駕乘艙最高，兩頭的發動機室和行李廂較低。2、兩廂式轎車：三廂式轎車去掉行李廂就是兩廂式轎車，俗稱「沒 *** 」轎車。其行李隱藏在後排座椅後面，從外面看只有發動機室和駕乘艙兩廂。

現在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。最初，發動機艙只是用來安置汽車的發動機、變速器、轉向、制動等重要總成，後來，發動機艙的作用越來越重要起來，現代汽車的發動機艙還肩負著被動安全性悉粗乎的重要使命，即當汽車發生意外的正面碰撞時，發動機艙會折曲變形以吸收碰撞產生的巨大能量，減少碰撞對車內外人員的猛烈沖擊，起到保護車內乘員的作用。車身中部的乘員艙設計堅固、剛性大，遇到碰撞和翻滾的沖擊時睜悉車廂變形小，能夠防止車門在運動中自行打開甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，並有利於車禍後乘員能順利地打開車門逃生。後行李艙不僅要負責行李的放置，它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔那、捷達都是三廂車。

兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標准型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保凳冊護要求。兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒平後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。123

⑨ 集裝箱和廂式車有什麼區別

一、性質不同

1、集裝箱：是大型裝貨的容器。

2、廂式車：是一種貨車類型。

二、特點不同

1、集裝箱：能長期的反復使用，具有足夠的強度；途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。

2、廂式車：具有機動靈活、操 作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。

三、作用不同

1、集裝箱：能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，並便於用機械設備進行裝卸搬運。

2、廂式車：主要用於全密封運輸各種物品，特殊種類的廂式車還可以運輸化學危險物品 。

⑩ 廂式貨車有哪些分類！！！

貨車按長度分，常見的車型可分為4.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米以及17.5米幾類貨車。其中4.2米、6.8米、7.6米都是常見的輕卡尺寸，9.6米則為中卡，而13米則為重卡，17.5米的低平板半掛牽引車用於大件運輸。

根據 《GB/T 15089-2001》，也就是汽車分類國家標准，我國的汽車共分八大類。其中與卡車司機工作相關的共有五類，分別是：載貨車、自卸車、牽引車、專用車以及半掛車。

1、載貨汽車：

分類依據：公路運行是廠家最大總質量（GA）；類型：微型貨車（GA≤1．8噸）；輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）；中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸)；重型貨車（GA＞14噸）。

2、自卸汽車：

分類依據：公路運行是廠家最大總質量（GA）；類型：輕型自卸汽車（GA≤6噸）；中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸）；重型自卸汽車（GA＞14噸）；礦山自卸汽車。

3、專用汽車：

廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車。

4、半掛車：

分類依據：公路運行是廠家最大總質量（GA）；類型：輕型半掛車（GA≤7．1噸）；中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸）；重型半掛車（19．5＜GA≤34噸）；超重型半掛車（GA＞34噸）。

相關內容解釋：

貨車(Wagon)是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

卡車(Truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車，GOODS VEHICLE)，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。

事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。