北斗汽車導航怎麼樣

❶ 高德導航和北斗導航哪個更好

北斗導航腔森攔更好。北斗導航的定位更加精準，使用起來也更加人性化，比較符合日常生活的習慣，當然，高德也不差，也挺好用的，但是個人覺得北斗導航更好。

現在看看市面上的導航應用，無論是伍胡高德、網路、凱立德還是搜狗地圖，都是基於導航衛星定位系統，在導航圖資中進行一定的規則運算來春扒實現路徑導航的。

至於誰優誰劣則要從軟體的核心計算方式及圖資供應的准確性來進行區分，如若圖資的信息越詳細越及時，則導航表現越為精準，越不容易出現導錯目的地或繞路等現象。

(1)北斗汽車導航怎麼樣擴展閱讀：

北斗導航的功能

基本導航服務。為全球用戶提供服務，空間信號精度將優於0.5米；全球定位精度將優於10米，測速精度優於0.2米/秒，授時精度優於20納秒；亞太地區定位精度將優於5米，測速精度優於0.1米/秒，授時精度優於10納秒，整體性能大幅提升。

短報文通信服務。中國及周邊地區短報文通信服務，服務容量提高10倍，用戶機發射功率降低到原來的1/10，單次通信能力1000漢字（14000比特）；全球短報文通信服務，單次通信能力40漢字（560比特）。

星基增強服務。按照國際民航組織標准，服務中國及周邊地區用戶，支持單頻及雙頻多星座兩種增強服務模式，滿足國際民航組織相關性能要求。

❷ 北斗導航准確嗎

北斗導航據說已經到了毫米級別了，北斗的衛星系統在不斷完善提升，將來全部完成後北斗地圖會非常准確。

❸ 北斗汽車導航怎麼樣

北斗衛星導航是中國自主研發的衛星定位系統。雖然是新的衛星定位系統，但是一點也不比GPS差，很多地方甚至比美國的GPS還要強。

1、北斗的起因

要說北斗的事業，就要說GPS對整個世界的影響。很多人對GPS的認知是從車載導航開始的，但國家層面對GPS的認知是從軍事開始的。早在90年代，美國就開始在海灣戰爭中使用GPS制導導彈。讓原本需要轟炸數百噸的轟炸任務，變成只需兩枚精確制導導彈就能在數百公里外突擊發射，誤差不超過0.5米。而整個戰爭讓伊拉克所謂的強大軍隊不堪一擊。同時也向世界展示了高科技的力量。

中國也從這個時候看到了全球定位的重要性，於是開始了北斗系統的研發。北斗系統分三代打造。第一代只有三顆衛星，只為中國用戶提供定位功能、授時和短報文通信服務。但是表現一般，效果不盡如人意。到第二代，部署了14顆衛星，從中國開始覆蓋整個亞太地區，並增加了無源定位機制。到了第三代，部署了19顆衛星。覆蓋范圍擴大到全球，定位精度大大增強，甚至超過GPS。

2、北斗的性能

整個北斗系統性能優異，無論是民用還是軍用領域都有不錯的表現。民用方喊基枝面，全球定位精度小於10米，授時精度優於20納秒。亞太地區定位精度小於5米，授時精度優於10納秒。實際上，我們在中國大陸使用北斗定位，精度可以達到2-3米，我們可以獲得車道級導航的精度。

軍事方面，雖然沒有公布具體數值。但絕對是民用的10倍以上，也就是可以做到0.2-0.3米左右。網上也有評論說是0.1米，而美國目前GPS的軍用精度只有0.3米。可見，某種程度上，北斗定位已經超越了美國GPS的性能。最明顯的例子就是:過去解放軍在進行軍事演習的時候，美軍故意干擾GPS信號，導致我們的導彈偏差很大。現在，解放軍已經主動放棄GPS，使用自己的北斗定位系統。

3、北斗的意義

北斗真的很強大，但是國家為此付出了很多努力。很多網友問，既然GPS這么厲害，為什麼中國要全力打造自己的北斗定位系統？北斗的意義何在？其實北斗定位系統才是國之重器。它不僅關繫到國家安全，還關繫到經濟利益和科技進步。

首先，未來戰爭是信息與技術的戰鋒卜爭。無論何時何地，戰爭打響，第一輪攻擊必須是精確制導武器(因為現代武器除了子彈，都是用定位模塊制導)。如果我軍沒有自己的定位系統，很可能在關鍵時刻被別人控制。

其次，衛星導航也是一個新興產業。普通人免費使用，但廠商需要授權才能使用GPS模塊。在沒有北斗的時候，美國GPS每年從中國賺鄭敏取巨額授權費。據悉，美國GPS光牌照一年就從中國拿了500億。現在北斗出來了，中國再也不會被美國賺這個錢了。同時也可以授權賺取一定的費用。

最後，衛星定位本身就是一項高端技術。在發展北斗的同時，我們也掌握了這項前沿技術。同時也在不斷完善和超越。在未來，我們的科技水平可能處於世界前列。

4、北斗的使用

作為普通人，北斗導航是應用最廣泛的一種。很多人認為，需要下載一個類似「北斗導航」的軟體才能使用北斗系統。其實這是不對的！北斗的使用沒有那麼復雜。我們只需要購買支持北斗定位的手機硬體，導航軟體可以使用主流的高德和網路。使用時，導航軟體會自動調用北斗定位晶元獲取位置信息。當然，如果你是出海打魚的漁民，也可能會使用船載北斗終端。他們還有「一鍵報警」功能。當漁民在海上遇到困難，需要救援時，可以按下一鍵報警按鈕，終端會自動向沿海相關部門發送船舶位置和求救信號。

總結

北斗系統組網成功，是中國科技的驕傲，也是全國人民的驕傲。不僅讓中國走出了GPS卡脖子的問題，也讓中國走上了科技強國的道路。

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❹ 《北斗導航》app好用嗎

北斗 導航 這款APP現在不少人都在使用，作為一款手機地圖導航軟體，為用戶提供了眾多的功能，而且都是比較實用的。那麼北晌答斗導航怎麼樣？到底好不好用呢？這里我就來為各位小夥伴們介紹一下。

北斗導航app怎麼樣好用嗎？
「北斗導航APP」為用戶提供高精度的定位、導航。多種地圖可供選擇，駕車出行必備工具。

採用三種軌道衛星提高服務精度，與其他衛星導航系統相比抗遮擋能力強，尤其低緯度地區性能特點宴脊慧更為明顯。

專注於導航，減少不必要的功能，更簡潔實用。北斗賦能之下，智慧城市、自動駕駛、智慧物流等都將實現大規模商用, 並不只是做一個地圖或導航,北斗是唯一-一個使用了地球靜止軌道、地球傾斜同步軌道和中軌軌道的衛星導航系統。

對於一般手機用戶來講，北斗系統提供的是實時的位置信息，而高德等導航軟體提供的是基於實時位置信息的增值服務，北斗導航具備通信、授時等功能，北斗為用戶提供精確的實時位置信息，跟高德地圖根本不是一個層面的東西，我要非常鄭重地說，北斗乾的事情野戚不是導航，而是定位!

無論是高德、網路、凱立德還是搜狗地圖，都是基於導航衛星定位系統，北斗導航是衛星導航系統，而高德是導航應用，高德可以使用GPS導航，同樣也能支持北斗導航。

❺ 北斗導航好,還是gps導航好

肯定是北斗導航更好，因為北斗導航研發的比較晚，所以各方橘高面功能和性能都比GPS好，比如說在信號方面北斗導航是陵陵三尺伍戚頻信號，而GPS則是兩頻信號。

❻ 北斗導航系統精準嗎

北斗比GPS還精準，為什麼我們導航上裝的還是GPS？專家說出真相

說起我們中國的導航系統，大家首先想到的就是高德地圖還網路地圖，我們大家都知道地圖的精髓是什麼？地圖的精髓就是精準、全面，用戶在使用地圖的時候能夠很准確的找到位置，路線這是最重要的。而這一切都要靠GPS定位，如果沒有這個定位系統，那麼導航也就不負存在。這次校長就和大家聊一聊GPS和北斗導航。

相信大家對我們中國自主研發的北斗系統一定有所耳聞，北斗其實和GPS功能是一樣的，但是北斗比GPS還更加的精準，GPS能把定位精確到15米，而北斗能精確到10米。能夠達到這么高的精準度，主要靠的就是衛星，我們大家都知道，要想實現全球定位，那就必須通過衛星才能做到，而衛星的數量也決定了定位的精準度，在這方面，我們中國北斗是35顆衛星，而美國GPS是24顆。因此我們的精準度是比美國GPS要高的。

但是有這么一個現象相信大家一定都見過，那就是打開我們手機的定位功能，跳出來的都是GPS，基本沒有看到有人用北斗導航的，這到底是為什麼呢？難度是因為我們中國的技術還不過關？答案當然不是，北斗的技術已經非常成熟了，校長和大家說下，一個導航系統一般都是從軍用擴大成民用的，也就是說導航系統需要在軍隊里使用，等軍隊使用成熟了，才會擴大的民用階段。如果在軍隊就使用不合格，那麼自然就不會擴大到民用。美國的GPS就在軍隊了使用了十幾年後才擴大到了民用。所以北斗在技術方面是很成熟的。至於為什麼現在導航里還是GPS，校長認為有以下兩個原因。

一：製造成本，導航系統其實都是集成在一個晶元里的，如果要將導航系統全部換成北斗的話，不論是手機導航還是車載導航，成本都是非常巨大的，因為這是一個批量生產的事情。我們大家都知道批量生產的產品一旦定型，後期要改是很難的，會有很多的麻煩事，比如客戶公關問題、加大投資問題、重新設計問題等等。這些都需要很大的資金投入，對於商家來說有很大的風險。

二：口碑問題，GPS導航在我們局磨中國已經存在很多年了，口碑也逐漸累積了起來。經過了這么多年的發展，GPS幾乎成為了我們導航的必需品，只要隨便一問你手機里用什麼定位的，大家都會回答是GPS。如果廠家貿然把GPS換成北斗，就要承擔巨大的風險，因為北斗從來沒用大批量裝備過，如果大批量裝備不知道會不會出問題，這些都是未知的，我們只能期待誰是第一個吃螃蟹的人。

綜上所述，我們的北斗雖比GPS精準，但是卻還未普及，不過這都是時間問題。美國還花了十幾年時間才普及呢，我們中國才幾年。相信在不久的將來，我們的導航系統上都能換成北斗，換成我們自己的導航系統，從此在定位導航方面，不在有求於人。

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

【北斗導航系統精準度高嗎？和GPS，伽利略等相比差別多少】

我們知道6月23日，北斗導航第55顆衛星發射成功，預示著我國的北斗系統終於完成了全球組網。

我們先解釋下北斗導航系統到底是什麼意思？這樣能夠讓大家有一個更直觀的印象。我們必須要知道，北斗導航系統實際上指的是——

注意：北斗導航不是地圖，是導航系統。這一點大家還是需要知道的， 否則可能會陷入到誤區中，認為現在一些北斗地圖軟體就是真實存在的地圖軟體，我們必須要駁斥這種觀點。

我們現在聊聊精度問題，我們的數據來源是人民日報在6月23日發布的北斗星空圖，其中明確和大家提到了北斗導航系統的精度問題。

美國的GPS，全球定位的精度為9米，高程為15米。

俄羅斯的格洛納斯，全球定位的精度為10米，高程為20米。

歐洲的伽利略，全球定位的精度為7.5米，高程為15米。

我國的北斗，全球定位的精度為10米（水平和高程），亞太地區定位精度為5米，高程也是5米。

確實，我們可以看到，雖然水平方面，我們並非精度頂級，但桐譽斗是綜合來看，包括高程，我們的定位精度是絕對領先的。

其實，我們也知道這種精度實際上是民用精度，軍用精度應該會更好。其實，北斗導航系統的優勢還在於「短文互報」的功能，能夠通過北斗衛星發送1000字以內虛罩的文字訊息，比通過基站發送更加迅速，非常有利於救援。

並且，北斗導航系統加強了抗干擾能力，多個頻率的信號可以在某一個出現問題時交替使用，避免惡意干擾信號。

最後，我們未來的北斗會應用在各行業，我們也有能力告訴大家，北斗幾乎可以替代GPS了，不擔心西方國家的技術方面的束縛了。

隨著 科技 的發展，我國北斗系統10O%比GPS更精準，因為中國的北斗星是35顆衛星，而美國的GPS是24顆衛星，已經超出美國GPS11顆衛星，這就是很好的說明。北斗導航肯定比美國GPS更精準。中國的 科技 領先於全世界！驕傲中國！

中國北斗導航網路將於本月最後一顆衛星進入軌道時完成，這將使中國脫離美國擁有的GPS更加獨立，並加劇長期以來由美國主導的這一領域的競爭。

開發北斗或中文北斗星的想法在1990年代初形成，當時軍方試圖減少對美國空軍運行的全球定位系統（GPS）的依賴。

當北斗衛星在2000年發射時，其覆蓋范圍僅限於中國。隨著移動設備的使用擴大，中國於2003年嘗試加入歐盟提議的伽利略衛星導航項目，但後來撤出，專注於北斗。

在iPhone時代，北斗第二代衛星已於2012年投入運營，覆蓋了亞太地區。

中國於2015年開始部署旨在全球覆蓋的第三代衛星。

第35顆也是最後一顆的北斗3號衛星將於本月發射-當天尚未宣布-這意味著北斗系統中的衛星比GPS的31顆更多，並且比Galileo和俄羅斯的GLONASS還要多。

北斗估算投資額為100億美元，可保持中國軍方通信網路的安全，避免在極端沖突中破壞GPS的風險。

武器瞄準和制導也有所改善。完成後，北斗的定位服務在亞太地區的精確度可低至10厘米，而GPS的定位范圍為30厘米。

澳大利亞空間工程研究中心主任安德魯·登普斯特（Andrew Dempster）說：「北斗顯然是在GPS誕生幾十年後才設計出來的，因此它受益於從GPS經驗中學習。」

「它的某些信號具有更高的帶寬，可以提供更好的精度。它的衛星軌道平面更少，從而使 星座 維護更加容易。」

據官方媒體報道，與北斗有關的服務，例如港口交通監控和減災已經出口到了大約120個國家。

其中許多國家參與了「一帶一路」倡議，該倡議使得我國率先創建了一條現代化的貿易和投資絲綢之路。

美國國會中美經濟與安全審查委員會在2019年的報告中警告稱，中國在其「太空絲綢之路」下推廣了發射服務，衛星和北斗，以加深對中國的天基服務依賴，這可能以美國為代價影響。

2013年，泰國和巴基斯坦是第一個簽署北斗服務的外國。官方媒體報道，截至2019年，在中國，超過70％的手機支持北斗，其中包括華為，Hoppo，小米，Vivo和三星生產的型號。

數以百萬計的計程車，公共 汽車 和卡車也能夠接收北斗信號。官方媒體說，中國的衛星導航行業今年的價值可能超過4000億元人民幣（570億美元）。

民用部分和其它衛星差不多。

軍用部分，保密。

據說用北斗定位，不會帶偏，也不會掉坑裡。

北斗衛星還有BB機功能，據說其它衛星木有。

題目應該改為：採用北斗定位系統（晶元）導航的地圖精準嗎？

目前在運行的系統北斗精度算高的。可以達到米級，通過地面輔助站可以達到厘米級。

對百姓來說米級足夠用了，厘米級想像一下就夠了。

❼ 車載導航是gps的好，還是北斗的好啊

北斗好。GPS技術成熟，北斗系統後起之秀。

GPS在中國國境內沒有地面增強網路，北斗衛星導航系統則可以提供地面增強網路，北斗精準時空位置服務為基礎，在地面增強網路的技術支撐下，北斗導航APP可以實現室內定位和位置服務，徹底解決用戶出行「最後一公里」的問題。

GPS能為全球用戶提供定位、導航、授時服務，定位精祥塵度達到10米以下。北斗衛星導航系統則能夠精確到1米范圍內，裝備了北斗系統終端接收器，雙方或者多方之間就可以使用簡訊通信、聊天。

(7)北斗汽車導航怎麼樣擴展閱讀

北斗衛星導航系統2012年就可民用了

2012年12月27日北斗系統空間信號介面控制文件正式版1.0正式公布，北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。

北斗系轎宴信統是國家投資建設的閉輪衛星導航系統，功能是定位、導航、授時，可以給大家常用的高德地圖、網路地圖、北斗地圖等商家提供一定技術支撐，但自身並非能生成地圖，導航衛星只能提供定位，遙感衛星才能生成地圖。

❽ 和GPS相比，北斗導航有什麼優點

1.安全。這絕對是建北斗最最重要的原因，沒有這個原因北斗真的是可以不建的，或者說可以緩一緩再建。

2.三頻信號。銷祥指北斗使用的是三頻信號，GPS使用的是雙頻信號，這是北斗的後發優勢。雖然GPS從2010年5月28發射了第一顆三頻衛星，但等到GPS衛星全部老化報廢更換為三頻衛星還好幾年。

3.有源定位宴纖及無源定位。有源定位就是接收機自己需要發射虧配信息與衛星通信，無源定位不需要。有源定位技術只要2顆衛星就可以完成定位，但需要信息中心DEM（數字高程模型）資料庫支持並參與解算。