為什麼自動擋汽車沒有slm擋

⑴ 為什麼有一些自動擋的汽車沒有SL這兩個擋位呢

S是運動模式，L是爬坡檔，有些沒單獨設計

⑵ 自動擋汽車有哪些檔位

自動擋車上有P、R、N、D、S、L、M，這7個檔位。P檔。這是長時間停車時，使用的檔位。一般都是要跟N檔配合使用的。P檔掛上時，變速箱之類的都是被直接鎖定了的。R檔。這是倒車檔。這個檔位，不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時，要用到的檔位，一般是等汽車停穩之後，再掛入這個檔位。

N檔。這就是大名鼎鼎的空檔。它經常被用錯，很多車主誤以為用這個檔位下坡時，省油。這是不對的。它其實在短時間停車時，比較好用。再就是配合P檔，長時間停車使用。

D檔。這是最常用的前進檔。這個檔位經常被車主們不分路況的使用，不管是上坡還是下坡都要用這個檔位，這是不科學的。S檔。這是運動檔。掛入這個檔位時，發動機能提供更強大的動力，一般超車時，掛入這個檔位，能更加省油。比掛D檔，猛踩油門省油很多。而且提速快很多。

L檔。這是低速檔。下坡或者上坡時，掛入這個檔位，能更好的利用發動機的動力來制動或者省油。下坡時，能夠調低發動機轉速，利用發動機來制動，不用一直猛踩剎車。M檔。這是手自一體車型裡面的手動擋。掛入這個檔位，可以調節成手動擋駕駛。

毋庸置疑的是，開車是一項需要技術的活，很多人開了幾萬公里的車之後就自稱老司機了，認為自己的開車技術已經爐火純青了。其實事實上，不要說只是幾萬公里了，就算是近十萬公里也不一定是老司機。有人專門提出，要是做一個真真正正的老司機的話，那起碼也得先跑個十萬公里再說。

⑶ 入手了一輛自動擋，為什麼M擋、S擋和L擋一個都沒有

L擋定義為低速擋，現階段已經很少有量產的自動變速器會配備L擋。因為車輛高速行駛中不能直接切入，否則快速的降檔會導致車輛出現嚴重的發動臘扮機制動，在濕滑路面有導致車輛失S檔其實和m檔不沖突，一般有m檔的車也會有s檔，有些車的s擋沒有特定的按鈕，但是他一般會在模式當中體現，下面會有舒適模式，運動模式，節能模式，運動模式就是s檔。一般s檔自動M擋可以提升駕駛樂趣，雨天上坡時可切換，可以降擋增大扭矩，S擋運動模式，可以瞬間完成提速超車，一般高速超車用的多，城裡很少用。

通過將排擋桿向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要松油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全參數則局前內執行M是手動擋，需要自己控制擋位升降。有些車的M擋比較保守，即使轉速未到達紅線就會自動升擋；有些偏運動取向的車，即使轉速到達紅線也不會強制升擋。上下陡坡、希望進一步駕控。

車上下一些大的坡道，例如上下一些坡度大的地下車庫，現在的地下車庫坡度也是越來越大。上坡的時候使用該擋動力表現比較的好，更容易上坡。下坡的時候使用該擋是利用發動機控制孫清為低速檔，相當於手動擋汽車的一檔和二檔，動力十足但是速度較慢。可用於汽車上下一些大的坡道。

⑷ 為什麼有的自動擋車檔位是P，R，N，D，S；有的卻沒有S，介紹下自動擋檔位

1、P：Parking，泊車擋，啟伏談動擋。當停車不用時，檔位在此，此時蔽廳歷車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2、R：Reverse，倒車擋。倒車時用。

3、N：Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D：Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此檔位。

5、L：Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低擋上，可以使宏搜得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

6、S：Sport，表示運動模式，掛入此擋時，檔位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

(4)為什麼自動擋汽車沒有slm擋擴展閱讀

自動變速箱和手動變速箱

自動變速箱(加上扭矩轉換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器) 和手動變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。

汽車中自動變速箱的位置跟手動變速箱一樣，自動變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化范圍輸出到驅動輪上。

手動和自動變速箱之間一個很重要的不同就是，手動變速箱通過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達到改變齒輪比，而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。

每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個前進檔和一個倒車檔。

⑸ 我的自動檔怎麼沒有S檔位

S檔是車子的運動檔，是一個發動機轉速高、變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車子的動力性好，燃油經濟性不好，適合超車爬坡時使用。S檔不是必須存在的擋位，出於成本考慮，很多車型的變速箱並不具備S檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔坦此桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③差信逗N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動虛賣模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。