菲什麼汽車

⑴ 菲其汽車這個平台靠得住嗎

菲其汽車平台可以的，多個汽車品牌商合作，全國百多家店面。

⑵ OPIRUS是什麼牌子的車啊

起亞汽車是韓國的品牌。

起亞汽車株式會社（韓語：기아자동차／起亞自動車）是現代起亞汽車集團的子公司，財富世界500強企業，為韓國第二大汽車製造商，總部位於首爾。

起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。

(2)菲什麼汽車擴展閱讀：

起亞的名字，源自漢語，「起」代表起來，「亞」代表在亞洲。因此，起亞的意思，就是「起於東方」或「起於亞洲」。源自漢語的名字、代表亞洲崛起的含義，正反映了起亞的胸襟——崛起亞洲、走向世界。

起亞汽車現行的標志是由白色的橢圓、紅色的背景和黑體的「KIA」三個字母構成，而更改後的標識將變為亮紅的橢圓、白色的背景和紅色的「KIA「字樣，給人予更加新鮮活。起亞汽車公司標志是英文「KIA」，形似一隻飛鷹，象徵公司如騰空飛翔的雄鷹。

⑶ 在菲律賓能買到什麼車

在菲律賓能買到大部分的國際品牌車。

1、由於菲律賓的汽車產業政策相對開放，日本、美國車廠都在菲律賓投資生產與銷售，其中日系品牌車輛具市場領導優勢，目前豐田是菲律賓最暢銷汽車品牌。

2、菲律賓暢銷車型基本上被日系所承包，佔比第一的是豐田，然後在國內不太受待見的三菱也在這個市場上分得了一杯羹。

3、豐田是菲汽車市場最大佔有者，市場佔有量高達43.3%，在菲律賓汽車市場中佔主導地位。類似於國內的捷達、桑塔納一樣，菲律賓的計程車大多是豐田的威馳，各代都有，包括最新款。

⑷ opirus是什麼車

韓國的起亞，從亞歐菲萊斯歐菲萊斯

歐菲萊斯長期在名稱阿斐（Aofei），有豐富的黃金和寶石之地起源於「聖經列王記」。起亞的新旗艦將被命名為歐菲萊斯，其意義可想而知。

歐菲萊斯歐洲風味的設計，起亞表示，作為「新古典主義」。也許你還記得前兩個為海外汽車起亞今年推出在北美市場的汽車雅文達，今天它來到了我們面前，但名稱改為歐菲萊斯，這是它的名字在韓國國內和歐洲市場。

起亞豪華轎車一直到12年的歷程，它代表了起亞歐菲萊斯豪華轎車走向世界。

1992起亞Pitentia年，可以說是開始起亞豪華轎車，1997起亞企業成為了第二代旗艦產品。 2001年Pitentia退出了歷史舞台，而起亞開始了新項目的開發。經過22個月，花費1.67億美元，從內到外，這已經完全改變了的新節目，面對現在，這是第一次嘗試起亞和現代共用生產平台 - 現代雅科仕（百年）共享同一平台。

它的設計目標是取代企業作為起亞的新旗艦，其他的目標是起亞首次在全球推出的一款豪華轎車，讓人們拋開小價格低起亞汽車印象。歐菲萊斯定位接近中高級車和豪華車，它的目標是日產千里馬，豐田Avalon（阿瓦隆）和標致607客戶上門。

當它通過在你的面前，你會覺得它是一款豪華轎車

從側面歐菲萊斯真正的傳統，電鍍防擦條構成低腰線與底部隆起，接近與地面平行的車頂線條。但就像美洲虎的前臉和給人時尚的感覺，就像韓國汽車功能的設計和巧妙的非常精細的細節。彎曲前蓋，以積分的前保險杠，形成一個平滑的過渡，梯形散熱器格柵鍍雖然盛蛋筐像克萊斯勒，但視覺沖擊感仍增加，發動機罩的前部邊緣，形成一個稍微剪線，並線與散熱器相吻合進氣格柵，體現了良好的整體感。最顯著的是安裝在前保險杠的前轉向燈，而前霧被安裝在頭燈的下部。

從後面看，它也很容易辨認。擁有行李箱蓋平滑過渡面。後部的尾燈主題，它被分為兩部分，外側的倒車燈和轉向燈，剎車燈和反射器的後側安裝在待機蓋。尾燈內部設計非常精細，顯示出了非常深刻的，當燈亮了立體感，透露出其豪華和時尚。

車身長，寬，高分別為4979×1850×1486毫米，E級轎車比新雷克薩斯LS430和賓士更廣泛和更高的，2.8米的軸距比上述兩個豪華略短汽車，同時也提供了足夠寬敞的內部空間。並從後門寬提供了方便，顯示了豪華車的風格，而大窗戶，並賦予它一個透明的質感，同時也提供了後排乘客一個很好的觀點。

內部環境舒適，豪華，大面積的桃木飾板，儀表盤設計帶帽檐的帽子

獨特的灰色真皮儀錶板有一個大弧，阻擋光的干涉，駕駛者可以舒適地觀看儀表和LCD顯示器。對稱的儀表盤布局和簡潔。紅木裝飾的儀錶板被分成兩個區域。中間4英寸液晶顯示屏，可顯示音頻播放，時鍾，室外溫度，燃油消耗等信息。在屏幕的下方有一個隱藏式的時鍾調節按鈕設計十分巧妙。 4輻真皮方向盤與桃木裝飾，方向盤的中央是藍色背景歐菲萊斯的跡象，方向盤上的音響和巡航控制按鈕依次排開。皮革手感細膩，光滑的紅木輻條前，有很強的質感，紋理的背面可以把握。 4，調節電動轉向非常方便。腳踏式停車場，無需通過移動手剎所佔據的空間。

在駕駛員側車門扶手含有玻璃升降開關，後視鏡調節開關和中控鎖。座在門開關的調整類似於梅賽德斯 - 賓士，控制非常方便，做八向電動調節，以及座椅調節的開關兩側電動腰部支撐，座椅電加熱，說的北方的冬天是非常舒適的。雙區自動空調是空調。

開放式音響系統，流進了音樂的耳朵是美麗的紋理。這也難怪，它是著名的汽車音響安裝美國的「無限」270瓦的6碟CD音響帶四個揚聲器和四個6.5英寸1.5英寸高音喇叭安裝在前四個門，有一個8英寸的低音炮安裝在後排座椅的後面，自然會為你帶來不錯的享受。不足之處是，該小組還帶來了甲板上，既不太多無用，浪費空間。音頻操作可以顯示在屏幕上，但空調是一個單獨的控制單元，而不是在集成顯示，有仍採用傳統的黑色塊狀醒目的按鈕，中控台上的按鈕，目前的趨勢已經觸碰鍵。紅木控制台是橙色和黑色的主題，就像歐菲萊斯體現新古典主義，一絲古典的優雅與簡潔性。

可以說，今天的主動和被動安全系統的配置差不多齊了。 ABS，EBD，TCS，ESP被作為標准配備，八安全氣囊：兩個前氣囊，四個側氣囊和前後座椅側氣簾2。

舒適的內部空間。前方腿部空間達到11.1米，後方也達到0.945米;頭部空間前排是1.015米，後0.975米;前部和後部的肩部空間達到1.475米和1.46米440L後備箱足以容納一個高爾夫球俱樂部，除了制備室還安裝了一個緊急手柄，准備箱子可以從裡面打開。

歐菲萊斯只專注於駕駛者的駕駛性能，同時也帶來良好的舒適性

Sigma3.5LV6發動機，採用全鋁缸體，峰值輸出的功率為146kW/5500rpm，最大扭矩294Nm/3500rpm。 0100km / h加速時間為9.2秒，雖然不是很快，但還過得去。百公里市區油耗為12.9升。 5速自動變速箱也提供了順序式手動掛檔操作。移是由計算機控制，基於車輛速度，發動機速度，加速度，減速度和道路狀況的計算機來選擇適當的齒輪。當攀爬，以防止在下坡發動機制動頻繁換檔也可被有效地利用。由液壓閥，齒輪和離合器的控制機構，其優點是移動平穩，精確。

Opirus在減少噪音和振動上下了很大的功夫，如採用波浪型的風扇葉片，噪音降低2分貝;消聲器配備的可變氣門機構，收盤在低速，降低排氣噪音，高速開，排氣阻力減小，以提高發動機的性能。閑置噪音是39分貝，空調開急加速時為74dB，提供安靜的駕駛環境。

駕駛時給人的印象是非常小的發動機雜訊，方向盤很輕，轉向自如。當駕駛員要激烈按暫停選擇開關，可以選擇運動模式，體驗駕駛樂趣，然後即使在高速過彎性能也比較穩定。當倒檔，車外後視鏡自動調節到反向模式，和倒車雷達的匹配，以確保安全。

針對中產階層，國內的價格是460,000

韓國愛是汽車設計的目標一定消費群體的目標，歐菲萊斯也不例外，其目標客戶是4555歲，希望能有一個良好的外觀，但價格剛剛進入企業非常敏感，開始改變人的命運，或那些誰渴望擁有自己的第一輛豪華轎車，但沒有足夠的錢購買梅賽德斯 - 賓士豪華車類的年輕顧客。總之，能花得起錢去體驗享受的奢侈品，歐菲萊斯確實是一個不錯的選擇。

⑸ 廣洲汽車帶「菲」字的氣車品牌有什麼

你好，你說的應該是廣汽旗下的對吧？帶菲字的車是菲亞特，望採納

⑹ 帶菲字的汽車有那些

最具代表性的就是 菲亞特 英菲尼迪！

⑺ OPIRUS是什麼車

韓國的起亞,起亞 歐菲萊斯OPIRUS

Opirus一詞起源於《聖經.列王紀》中的地名Ophir(奧斐)，是盛產黃金和寶石之地。起亞將新旗艦命名為Opirus，它的寓意是可想而知的。

Opirus的設計深受歐洲風格影響，起亞公司稱它作「新古典主義」。也許您還記得今年第2期作為海外新車介紹過的起亞在北美市場的新車Amanti，今天它就來到了我們的面前，只是名字變為了Opirus，這是它在韓國本土及歐洲市場的名字。

起亞的豪華轎車已經走過了12個年頭，而Opirus卻代表著起亞豪華轎車走向了世界。

1992年的起亞Pitentia可說是起亞豪華轎車的開始，1997年Enterprise成為起亞的第2代旗艦。在2001年Pitentia走出歷史舞台的同時，起亞公司開始了新項目的研製。經過22個月、花費1.67億美元，這款從里到外完全改變了的新車展現在人們面前，這也是起亞第一次嘗試和現代共享生產平台——和現代Equus(Centennial)共用同一平台。

它設計的目標是替代Enterprise作為起亞新旗艦，而另一目標是起亞第一次在世界范圍內推出一款豪華轎車，要讓人們拋開起亞車小價低的印象。Opirus的定位在中高級轎車和近於豪華轎車，它的目標是將日產Maxima、豐田Avalon(亞洲龍)和標致607的客戶吸引到自己門下。

當它在你面前駛過時，你會感覺出它是一款豪華轎車

從側面看Opirus確實很傳統，電鍍防擦條構成的低腰線、底邊棱線、車頂線近乎與地面平行。但那很像是美洲虎的前臉又給人以時尚感，正像韓國車的特點，細節之處設計得很精細和巧妙。前機蓋呈曲線下滑到整體式前保險杠，形成了平滑的過渡，電鍍的梯形散熱器格柵造型雖然很像克萊斯勒的雞蛋筐但還是增加了視覺沖擊感 ，發動機蓋的前邊線形成了略微下切的線條，並與散熱器格柵線條重合，體現了良好的整體感。最具特色的是前轉向燈安裝在了前杠上，而前霧燈卻裝在了大燈下部。

從後面看，它也很容易辨認。後備箱蓋四周有著平滑的過渡表面。尾部的主題是尾燈，它被分成了兩部分，在外面是倒車燈和轉向燈，里側的剎車燈和反射板安在備箱蓋上。尾燈內部設計的很精細，當燈光亮起時呈現出很深邃的立體感，透露出它的豪華和時尚。

車身長、寬、高分別為4979×1850×1486mm，比新款凌志LS430和新款賓士E級轎車還要寬和高，2.8米的軸距雖略短於上述兩款豪華車，但也提供了足夠寬敞的內部空間。寬大的後門為進出提供了方便，顯示了豪華車的作風，同時寬大的玻璃窗又賦予了它通透的質感，也為後排乘客提供了良好的視野。

內部環境舒適豪華，有著大面積的桃木飾板，帶帽檐的儀表台設計獨特

灰色真皮儀表台帶有一個大弧線的帽檐，擋住了干擾光線，司機可以舒服地觀看液晶儀表和顯示屏。儀表台呈對稱布置，言簡意賅。桃木飾板將儀表台分為上下兩區。中間的4英寸液晶顯示屏可顯示音響播放、時鍾、室外溫度、燃油消耗等信息。在屏幕下面有一暗藏式時鍾調節鍵，設計很巧妙。4輻真皮方向盤配以桃木裝飾，在方向盤的中央是藍色背景的Opirus標志，音響和巡航控制鍵依次排在方向盤上。真皮手感細膩，桃木輪輻正面光滑，有很強的質感，反面有紋路可以把握。方向盤是電動4向調節，非常方便。駐車是用腳操作，省去了手剎搬把佔用的空間。

在司機的車門扶手上包含了玻璃升降開關、後視鏡調節開關和中控鎖。安在車門上的座椅調節開關與賓士類似，操控非常方便，可做8向電動調節，在座椅側面還有電動腰部支撐調節開關，座椅帶有電加熱功能，對於北方的冬天來說是十分舒適的。空調是雙溫區自動空調。

打開音響系統，流入雙耳的是優美的音樂質感。也難怪，它安裝的是著名的汽車音響美國「無限」270瓦6碟CD音響，有4隻6.5英寸揚聲器和4隻1.5英寸高音揚聲器分別安裝在前後4個車門上，還有一個8英寸亞低音揚聲器安裝在了後座椅的後面，自然會帶給你不錯的享受。不足之處是面板上還帶了一個卡座，既沒有太多的用處又浪費了空間。音響操作可顯示在顯示屏上，但空調是單獨的控制單元，不能在綜合顯示屏上顯示，還有中控台上的按鍵還在使用傳統的黑色塊狀醒目按鍵，當前的潮流已經是觸摸鍵了。中控台是橘色桃木和黑色為主題，正像Opirus所體現的新古典主義，簡潔中帶有一絲古典的高雅。

可以說當今的主動和被動安全系統差不多都配置齊了。ABS、EBD、TCS、ESP都作為標准配置， 8個氣囊:2個前氣囊、4個前後座側氣囊和2個側氣簾。

內部空間舒適。前排腿部空間達到1.11米，後排也達到了0.945米；前排的頭部空間是1.015米，後排0.975米；前後排肩部空間分別達到1.475米和1.46米。440L後備箱足夠裝下高爾夫球桿，另外在備箱中還裝了一個應急拉手，可從裡面打開備箱。

Opirus既注重了司機的駕駛性能，又能為後排乘客帶來良好的舒適性

Sigma3.5LV6發動機，使用了鋁合金缸體,峰值輸出功率是146kW/5500rpm，最大扭矩294Nm/3500rpm。0～100km/h的加速時間是9.2秒，雖不算快但還說得過去。100km的城市油耗是12.9升。5速自動變速器還提供了順序手動掛檔操作。換檔由電腦控制,電腦會根據車速、發動機轉速、加速、減速和道路情況來選擇合適的檔位。在爬坡時能防止頻繁換檔,在下坡時能有效地利用發動機制動。由液壓閥控制離合器和掛檔機構,它的優點是換檔平滑、精確。

Opirus在降低噪音和振動上下了一番功夫，如使用波浪型的風扇葉片，噪音減小了2dB;在消音器上裝了個可變閥體，在低速時關閉，減小排氣噪音，高速時打開，減小排氣阻力提高發動機性能。怠速噪音是39dB,當急加速且空調打開時是74dB，提供了安靜的駕駛環境。

在駕駛中給人的感覺是發動機噪音很小，方向盤非常輕，轉向輕松自如。當想做激烈駕駛時，按下懸架選擇開關，選擇運動模式就可以去體驗駕駛樂趣了，這時即使在高速過彎時也表現平穩。當掛倒檔時，外後視鏡會自動調整成倒車模式，與倒車雷達相配，確保安全。

目標鎖定中產階級，國內售價是46萬

韓國總愛將某一款車的目標設計成某一群體的消費對象，Opirus也不例外，它的目標客戶是45～55歲、希望有很好的外表、但又對價格很敏感的剛剛進入商界、命運開始有所改變的人；或是那些渴望擁有屬於自己的第一輛豪華轎車，但又沒有足夠的錢購買賓士一類豪華車的年輕客戶。總之，花能夠承受的錢去體驗豪華的享受，Opirus確實是一種不錯的選擇。

⑻ opirus是什麼牌子的車

品牌是歐菲萊斯，來自於韓國起亞汽車旗下，是屬於起亞旗下豪華汽車品牌，此品牌的出現，代表著起亞汽車正式向航華級別乘用車邁進了第一步，品牌首次確定車型時間是2002年的5月份。

歐菲萊斯車型是一款中大型的三廂車型，車輛使用了兩款發動機，分別是2.7升自然吸氣發動機和3.8升自然吸氣發動機，匹配的是手自一體變速箱，車輛的車身結構是一款4門5座的車型，車輛的車身長度是5000毫米，寬度是1850毫米，高度是1485毫米，車身的軸距是2800毫米，車輛的最小離地間隙是165毫米。

歐菲萊斯的外觀與一般的起亞截然不同，看起來更像一輛賓士或者賓利。這是因為歐菲萊斯的設計師在設計時深受歐洲懷舊派風格影響。

整車長5000mm、軸距2800，確保車內有非常舒適的空間。動力方面，歐菲萊斯搭載的是2.7L V6以及3.8L V6，分別可以輸出192馬力和268馬力。歐菲萊斯定格在了2007年，以當年的標准來與同級別車型相比，頂配歐菲萊斯配置並不算多，但勝在30.8萬的售價優勢。

⑼ 汽車漆面鍍晶品牌有個叫菲什麼兩個字的，

菲亞特、菲翔、菲越？

⑽ 問一個汽車的名字、叫菲什麼的，還有個斯字，叫什麼啊

是菲斯科吧