汽車過狹窄的車道怎麼走

⑴ 駕駛機動車在沒有道路中心線的狹窄山路怎麼會車

駕駛機動車在沒有道路中心線的狹窄山路，李逗機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
1、減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
2、在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一哪彎賣方先行；
3、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
4、在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
5、夜間會車應當鬧沖在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條
機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

⑵ 新手司機在遇到狹窄小道時如何安全行車

很多人日常開始的臘和時候，難免會遇到一些直森態角彎路，比如小區附近窄路、超市停車場等，新手在經過這些地方的時候，往往處理不好大輪時機，比如打早了或者是打完了，就極其容易造成下圖這種情況。

新手剛開始可以讓家人陪練，多學習多練練就好了，也可以通過專業課程自學練車。

⑶ 開車過窄路有什麼技巧

現在有些道路，特別是近郊公路，會有一些限制超寬超重車輛通行的隔離墩。路政的這一做法，確實起到了一定的作用；但也影響到了正常小汽車通行，特別是新手司機和女司機，有的半天才通過，有的嚇得就不敢過。

當我們開車通過窄道需要轉彎時，覺得控制轉向的是前輪，只要前輪過了障礙祥前物就可以打方向盤轉彎了，殊不知這種操作方法很容易在通過窄道時發生刮蹭。吵襪因此，在通謹碰清過一些窄門、隔離墩時，要確保後輪通過了再進行轉向操作。

⑷ 新手窄路行駛技巧 窄路開車怎麼過最好

1、降低車速

在城市當中有一些道路路邊停滿了車輛，且車道狹窄，這時候首要的是要降低車速，因為路邊停放車輛會導致盲區的出現，車速慢下來的時候可以及時調整車輛。出門旅遊有時候會遇到一些很窄的路，想要判斷是否可以通過，首先要對路陪飢面寬度做出判斷，有必要可以下車查看一下地形，進入窄路還要考慮兩側後視鏡的寬度。

2、窄路最好少超車

窄路從一條車道跨越到另一條車道需要的時間會變短，留給後車的反應時間也將會縮短，只要有一方車輛的駕駛員不集中精力，刮蹭就很容易發生，所以行駛在窄路上，如果不是特別著急，一定要減少超車，最好猜緩按序行駛。

3、進入窄路盡量擺直車身，平滑駛入

直行進入窄路難度最小，但是如果你想斜著進入窄路，那麼車輛可通過的寬度瞬間縮小，這時候最容易發生刮增。我們的車輛駕駛員都是位於車輛左側，所以對左側方面的障礙物也比右側有把握，所以斜著進入窄路的時候，不妨將車輛適當貼近左側前進，這樣就多了幾分把握。

4、窄路會車需提前做准備

很多新手司機最怕的就是會車，尤其是在窄路上，心裡雖然一直叨念著別偏車，結果方向盤不由自主就偏過去了。其實窄路會車也不需要驚慌，首先要注意來車的情況，會車的車型、載蘆兆返物情況、車速等等，同時還要觀察道路周邊的環境，比如有沒有行人靠近，前方道路寬窄等。駕駛員在觀察的基礎上就可以做出合理的預判，會車時要為自己留出合適的橫向安全間隔，用來應付緊急情況的發生。作為駕駛員，在窄路行駛不單單是放眼自己的車道，還要將目光放遠，也不能緊緊盯著來車，最主要的還是放慢車速，提前准備，如果有必要也可以停車讓對方通過。

5、轉彎出窄路，要保證後輪安全通過障礙物

開車轉彎出窄路的時候，我們通常覺得前輪安全通過障礙物之後就可以打方向盤轉彎了，但是很多刮增就是在這種情況下發生的，因為你只記得前輪通過了障礙物卻忘記了後輪，因為內輪差形成的盲區，在通過窄路或是隔離墩的時候，首先要想到的是後輪安全通過了再轉向操作。

⑸ 駕駛機動車在狹窄路段怎樣行駛

當汽車處於狹窄路段，不能用一次順車掉頭時，可運用前進與後倒相結合的方法進行掉頭。其操作方法如下：當汽車駛近掉頭地點時，降低車速，換入低速檔，打開左轉向燈，靠右側路邊行駛。隨後迅速向左把方向盤打到底，使汽車緩緩地駛向道路的左邊，待前輪接近路邊時，踏下離合器踏板，輕踏制動踏板，在車輛將要停住時，迅速向右回轉方向盤，做好後倒時轉向的准備，並停車。

後倒時，應先觀察清楚車後情況，然後鳴喇叭起步慢行，向右把方向盤打到底，待車倒至後輪或車尾距離路沿或障礙物約2米時，即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板，同時利用停車前的一瞬間迅速向左回轉方向盤，做好前進時轉向的准備。此時，如已能順車駛出就可加速駛入行駛路線。如果經過1次前進和後倒不能達到掉頭的目的時，可按上述方法反復多次。

需要注意的是，在反復進、倒時，盡量多前進少後倒。並在車輪停止滾動前迅速回兩把方向盤，以便為後倒或前進創造轉向條件，有利於掉頭。如在較危險的地段必須掉頭時，車尾應朝向較安全的一邊，車頭則朝向險方，這樣便於觀察，保證安全。在傾料路面上掉頭時，無論前進和後倒，均需要將汽車停住，拉緊手制動器操縱桿以後再進行掛檔，用坡道起步的方法起步。

⑹ 開車遇到道路太窄怎麼辦

親人啊，你這個問題實閉唯帆在讓我無言以對了。路太窄那就掉頭回去就好了啊，此路不通咱就繞行啊，千萬別對著干，雞蛋碰石頭就是一個雞蛋的事，咱可不能開車賭氣啊，那可就不僅僅是一兩個雞蛋了，白花花的銀兩啊，並且你的愛車你自己心疼啊。

還有一個問題就是，是不是你覺得應該能過去，只是沒有咱們平時行駛的馬路寬闊啊！並且你覺得這條路正好考驗你的駕駛技術。那山襲么你來練練手也不是不可以的啊！

咱先說說好多限寬的公路吧！有好多公路口會有限制車輛寬度的，在公路口會有兩個圓石墩子，別問我咋知道，都是淚。這個一般私家車剛剛好能過去，但是要小心啊。記住過這種路口的時候你一定要把車頭車身調正，如果斜著進入，即使你前車頭進去了，車位一定剮蹭，到時候牯牛都出不來了啊。並且沒有把握的時候減慢車轎雹速。並且要注意觀察左右兩邊後視鏡的情況。

還有一種情況就是真真的道路很窄，錯不開車那種，那就要有好的心理素質了，對向來車不要慌亂，錯車時候禮讓先行，你要問我為啥禮讓，我想告訴你，因為你慫啊！記住，往公路外讓路已經是保證自己行車安全的情況啊，別自己掉溝里去了。

估計也就這些辦法了，請您參考。

⑺ 汽車通過窄道時的注意事項

窄路，顧名思義就是窄路，那麼我們如何判斷車身能否通過這些窄路呢？在狹窄的道路上，我們忽略了哪些細節？

進入狹窄道路前，車輛應盡量擺正。

接下來我們用兩個雪糕筒模擬一些停車場、小區、花園、加油站等出入口擾瞎的混凝土橋墩。，分析車輛通過時需要注意的一些細節。

1.與車身成斜角進入相當於窄路變窄。

其實原因很簡單。兩個雪糕筒之間的寬度可以看作直角三角形的斜邊。如果你傾斜進入，車輛能通過的寬度會從直角三角形的斜邊向右側變化，明顯減小了車輛能通過的寬度。

第二，盡量放在車的正後方，然後通過。

通過狹窄道路前，保持緩慢移動，不斷調整車輛的位置，盡量使車身擺直。因為駕駛員位於車輛左側，所以左側障礙物的位置肯定比右側更容易，所以車輛可以適當地向左貼靠並向前移動。

在駛出狹窄的車道之前，確保後輪已經通過障礙物。

進入狹窄的道路後，如果不需要轉彎，只要保持原來的方向一直走就可以了。但是，如果出了狹窄的道路需要轉彎，不確定車的位置就很容易被抓傷，很多新手在這個時候往往很容易被「抓到」。為什麼在轉彎的地方容易被抓？主要有兩個原因:

一、不知道轉向時車身位置的變化原理。

這時如果後輪還沒有經過石緩臘空墩，車輛左後門就會撞上石墩。同樣，方向盤右轉時，車身以右後輪為定點旋轉。

很多新手在需要通過狹窄車道轉彎時，感覺前輪控制轉向。只要前輪越局滲過障礙物，他們就可以用方向盤轉彎。但是，這種操作方法在他們通過狹窄的車道時很容易劃傷。所以在通過一些窄門和隔離墩時，轉彎前要保證後輪通過。

第二，後視鏡看不到障礙物的位置

停車場、小區、花園等出入口的隔離墩、水泥墩。通常相對較短。當我們的車輛靠近時，從後視鏡中很難觀察到兩側有水泥墩的存在。這也讓我們再次掉頭時很容易忽略它們的存在，從而劃傷車。

小貼士:當你經過狹窄的道路時，你應該先找出路邊的位置，然後再進行下一步，因為如果你駕駛不當，會給你的汽車帶來不必要的劃痕。

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⑻ 如何判斷車輛能不能通過很窄的道路有哪些好的技巧

駕駛車輛時，你會遇到任何一種道路。最麻煩的是上窄路。兩車距離大，你怕右輪被壓空。兩車距離小，怕刮蹭。真的很頭疼，尤其是對於駕駛經驗不足的新手司機。實際上，在狹窄道路上會車主要涉及兩個問題，即如何會車和如何判斷右輪位置，其核心是右輪位置的判斷。只要能准確判斷右輪位置，就可以在保證自身安全的情況下，盡量拉大與對面車輛的橫向距離，從而保證過往車輛的安全。

如果護欄距離白線幾米，按照上述規定調頭。因為窄路沒有實際的參考點，大部分都是基於我們自己的經驗，我們自己的經驗大部分來自於我們在城市道路上的駕駛。所以走在城市道路上不要當真，有機會要學會如何判斷輪距。由於車輛的設計，後視鏡肯定是第一個撞到障礙物的，但一般我們不會注意後視鏡與障礙物的距離。因為後視鏡不著地，除了後視鏡就是輪胎，所以輪胎的位置對駕駛員來說很重要。核改李

⑼ 當駕駛遇會車位置道路寬度過窄時你應該怎樣操作

1踩住離合 遇到道路過窄時,首先踩住離合,點剎車,降低汽車的速度。
2進行掛檔 掛低檔,低速行駛,只有速度慢,有足夠的時間作出合理的反應,向寬的道路打方向即可。
下車看看車輛能否通過，如果不能通過就返回，如果可以通過要緩慢駕駛，一面剮蹭。
汽車可以說是工業革命期間出現的最偉大的發明，它的誕生極大程度上便捷了人們的出行，最重要的是相比於馬車等交通工具來說，它的速度以及舒適程度更高。不過由於當時的汽車造價非常昂貴，因此也只有豪門貴族能夠用得起。
近年來我國選擇考駕照的人有很多，而這也從側面體現了我國汽車行業的火爆。雖說從數據上來看中國這幾年的年汽車交易量有所下降，但總汽車保有量數據的增幅度依然不小。不過大家一定要知道，駕校中教的駕車技巧都是基礎操作。
我們在日常行車的過程中總會遇到一些行車困難的路段，至於這些路段怎麼順利通過，駕校中一般並不會教授，就比方說我們今天要談到的窄路會車。事實上窄路會車的技巧非常簡單，只要順利完成一次，以後就再也不用擔心了。
首先我們來說一下什麼樣的窄路汽車能夠通過。由於汽車功能的限制（比方說汽車的後視鏡），致使汽車的車身總是比車輪寬上一些。當你的愛車距離窄路還有半個車身的時候，你從駕駛員的角度看過去，應該剛好能夠看到兩側障礙物的底部或者兩邊的道路線。
此時車主注意觀察一下道路情況，如果道路的最左側與汽車A柱的距離小於15cm，且道路最右側不超過引擎蓋的右邊凸起，那麼汽車一般都能夠順利通過。
下面我們再來說一下窄路會車的技巧。當你遇到窄路會車的情況時，一定要記得讓車子盡量往右邊靠，或者是直接讓行。不過在這個過程中車主要注意道路右邊的障礙物情況，只要障礙物不超過引擎蓋右側凸起，那麼汽車就不會出現擦碰。
如果車主實在擔心愛車受損，也可以選擇暫時將右邊的後視鏡收起來。當然進行窄路會車操作的時候車主最好還是下車看一下，畢竟現在市面上的車型那麼多，並不是所有的汽車都能夠通過這個標准順利實現窄路會車。
最後我們再來說一下汽車遇上窄路且要拐彎怎麼辦。其實這時候車主可以用「借盤法」通過，所謂借盤法其實就是汽車方向盤先向反方向打一點，然後再朝正方向轉彎，這樣就能夠非常順利的在窄路上轉彎而不出現擦碰。
其實窄路會車的技巧比較簡單，就是需要注意的小細節比較多，其他的操作都相對比較基礎。車主們在平時也可以自己用路障等模擬一下窄路，相信大家通過一定的練習以後就能夠順利學會窄路會車。

⑽ 怎麼通過狹窄彎道呢 狹窄彎道通過技巧

狹窄的彎道是很多司機害怕遇到的地方，尤其是女司機。那麼，怎麼通過狹窄通道呢?我們一起來了解下狹窄彎道的通過技巧!

一、狹窄彎道通過技巧

1.擺直車身再通過

在經過狹窄的道路或者彎道時，最好的車身姿態是與路寬垂直，如果車身斜了，經過彎道或者路面的橫行距離就會增大，這樣碰擦的幾率就更大了。在通過窄道前，應保持慢速前進，不斷調整車的位置，盡量使得車身和窄道在一條直線上。

2.貼左前進

駕駛員位於車輛左側，當車輛逐漸駛進窄道時，右邊的障礙物會慢慢的看不到，只能喚搏憑借感覺判斷它的位置。因此過窄道時對於左側障礙物的位置把握肯定比右側更加准確，車輛可以適當的貼左前進，注意隨時調整距離。

3.設定標記點

在進入之前，我們可以設定兩個判斷間距的點，當做參考。車主可以在距離窄道還有 8-10 米的距離，車身筆直對著窄道的情況下，車主可以設定兩個用於判斷距離的點，一般情況下是窄道的兩側邊緣對應著擋風玻璃下的某個位置。在車子慢慢靠近窄道的過程中，只要不讓兩側的邊緣在這兩個點的范圍內，那就是可以安全通過的。

4.依靠科技力量

後視鏡下方如果加裝攝像頭就可以實時查看前輪附近的情況，車主通過看中控屏的圖像就能掌握車輛與窄道兩邊的相對位置。如現在一些汽車配置的全景行車系統，車身四周的四個攝像頭合成的全景圖像能夠實時反映四周路況，那麼對於通過窄道或者障礙物都是非常輕松的。

二、狹窄彎道轉彎注意事項

1.在狹窄道路轉彎時，駕駛員應提前在轉彎前50-100米即鳴笛，引起另一側彎道處車輛注意，同時減慢車速。

2.當汽車行駛至轉彎處，視線不便時，要向道路右側行駛，避免影響其他車輛行駛。

3.駕駛員在碰到彎道轉彎的情況時，一定要膽大心細，及時根據判斷的情況調整自己的駕駛狀態!

4.彎道轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度鬧液相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。

5.彎道轉彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：

(1)最小轉彎半徑：是在汽車轉彎時，方向盤轉到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內回轉的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

(2)內輪差：是在汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差。

在汽車轉彎時，要根據地形，充分估計車輛的最小轉彎半徑和內輪差，特別在急轉彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免後內輪掉溝或碰及障礙物。和彎祥