汽車爆震是什麼聲音

Ⅰ 汽車發動機爆震是什麼

發動機爆震
爆震，發動機一種不正常的工作狀態，泛指發動機氣缸由於非正常點火造成的突發的非長時間持續的震動，用戶可明顯的感覺到發動機聲響異常和震動，並削弱發動機輸出功率，升高溫度，增加油耗，對發動機造成一定程度的損害。

爆震的特點是不需火花塞介入，混合氣仍可被點燃或自行燃燒，表現形式大體分為兩種：表面點火和爆燃。然而值得一提的是點火過早現象，雖然還算不上爆震，但很多時候，點火過早會作為原因，造成表面點火和爆燃。

爆震的原因

1、點火角過於提前

為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

2、發動機過度積碳

發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。

3、發動機溫度過高

發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。

4、空燃比不正確

過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。

5、燃油辛烷值過低

辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。

Ⅱ 汽車爆震有什麼症狀

爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲鐵三角的聲音。而嚴重且連續的爆震時，發動機會有聲音，此時發動機也會明顯沒力。

Ⅲ 汽車發生爆震是什麼情況，為什麼

爆震是汽車加速時發動機發出尖銳、清脆撞擊聲的現象。
可能是點火提前角過大或使用低標號汽油（辛烷值低）造成的。機械異響可能是發動機運動部件間隙失調，或機件磨損使配合間隙過大造成。

Ⅳ 汽車加速時發動機有嚴重的爆震聲是怎麼回事

你好 原因；點火正時失准， 分電器斷電觸點間隙過大
望採納

Ⅳ 汽車發動機爆震聲音

根據你描述的情況分析目前你的車輛在正常行駛中應該無力，建議檢查2個部位：1、空氣格是否失效（水貨的容易完全變形）或大量灰塵及樹葉；2、檢查正是皮帶是否有斷齒，造成正時錯位。

Ⅵ 汽車爆震是什麼感覺 發動機爆震原因是什麼

發動機燃燒室過度積碳：發動機燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大（產生高壓），也會在積碳表面產生高溫熱點或者火星，使發動機爆震。

Ⅶ 汽車發動機系統有爆震的聲響是什麼原因

爆震的聲響：經常有人提到發動機爆震了，你知道爆震是什麼樣的聲響嗎?一般來說爆震是指那種重錘重度敲擊金屬的聲音，並且會伴隨一些發動機震動。

由於聲響巨大，一般來說都是大毛病了，一定不要再堅持駕駛，盡快停靠進行維修，以免加重發動機損壞。

望採納！！！

Ⅷ 汽車爆震會出現什麼現象，用什麼方法可以避免

汽車爆震出現的現象：

1、發動機內發生不規則的「哐哐」、「咔咔」、「當當」的金屬敲擊聲。

2、發動機震顫。

3、發動機溫度過高。

4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。

5、發動機功率下降。

6、油耗增大。

7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。

避免方法：

1. 自製「專供」高清潔度動力燃油

2.選擇適合發動機壓縮比的普通汽油

3.定期到4S店清洗油路和噴油嘴

4.適當選用高品質的燃油添加劑

Ⅸ 關於汽車爆震

爆震，發動機的一種工作狀態，泛指發動機氣缸非正常點火造成的突發的非長時間持續的震動，用戶可明顯的感覺到發動機聲響異常和震動；
爆震的成因：
壓縮比、點火角、發動機溫度、積碳、燃油標號
通常，較新車型都裝備有爆震感測器。爆震感測器可以感知發動機產生的爆震，並通過ECU修改點火提前角來減輕爆震。不過這種調節幅度有限，並且也只能在發動機合理工作范圍之內進行調節。當發動機處於非正常工況下，一味延遲點火提前角，不僅會削弱動力，升高油耗，還會造成燃料燃燒不充分造成發動機溫度升高、三元催化器損壞。如果想徹底消滅爆震，還應該做更多的工作。

使用符合發動機壓縮比的燃油：該加97#的不要貪便宜加93#，該加93#的也沒必要吃所謂的「細糧」。

避免「拖檔」行駛：高檔低速行駛方式容易造成發動機負荷增加，因而增加點火提前角，而因為處於較高檔位，轉速提升不明顯，爆震便容易產生。

消滅積碳：避免長期低速行駛和怠速，適當的去高速跑一跑，實在沒有機會的話，可以提高換擋時的轉速，自動擋可以定期掛S行駛。

避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經常監控水溫。

Ⅹ 什麼是汽車爆震現象，怎麼判斷

1. 爆震是發動機運行時一種不正常燃燒的現象。發動機正常燃燒時，火花塞接到ECU 的點火信號後,對可燃混合氣進行點火，火焰從火焰核心（離火花塞近的可燃混合氣）以30～40m/s 的速度，向四周的未燃燒的混合氣區傳播，使燃燒室內混合氣循序燃燒，直至結束。

2. 判斷方法：

   1.會發出極強的火光

   2.比正常燃燒的火焰傳播速度高數倍甚至數十倍

   3.發動機和車身能感到震動

   4.會發出特有的金屬撞擊聲

   5.輕微的爆震無法被人的感官所察覺

   6.發動機各部件溫度急劇上升

   7.油耗增大