汽車裡面的d按鈕是什麼意思

❶ 自動檔汽車的P R N D 都是什麼意思

P-Parking，代表泊車檔/停車擋。

當你到達目的地，熄火停車時就將檔位掛在P檔位置，此時車輪和變速箱都處在抱死狀態，可以防止溜坡。

R-Reverse，代表倒車檔。

這個檔位沒什麼好說的，需要倒車時掛入R檔就行了。掛倒擋的時候要注意先穩定車速，千萬不要在加速直行的時候突然掛倒擋。

N-Neutrial，代表空檔。

短暫的停車時可將檔位掛在N檔上，比如等紅燈時。當然這時候你需要踩住剎車，不然有有溜坡風險。

D-Drive，也就是日常使用最多的前進檔。

顧名思義就是開車前進的時候就掛入D檔，然後踩油門即可。

❷ 自動檔汽車的P、N、R、D、L、OD、2分別是什麼意思

自動檔汽車的P、N、R、D、L、OD、2分別是什麼意思？

一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。
N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。核扒嘩
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。

自動檔汽車的p n r d l 2有m嗎？？分別是什麼意思？

p:駐車檔
n:空檔
R:倒檔
DL2M:都是前進檔，只是分高低速檔而已
希望對你有所幫助

自動檔汽車D，2，L分別是什麼意思啊 ？

D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在15檔根據速度和油門情況自動切換
2表示2檔，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔
L表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔.

自動檔汽車的檔位分別P N R D L S 2 1

R ( Reverse)：倒檔
N ( Neutrial)：空擋
D ( Drive)：前進擋
2 ( Second gear)：1-2檔切換，緩坡
1 ( First gear)：嚴重堵車，陡坡
P ( Parking)：駐車
【圖】自動擋汽車檔點陣圖解
或許有很多人不太了解自動擋汽車每個檔位的用途和使用方法,我們用自動擋汽車檔點陣圖解來說明每一個自動檔的實際作用,自動擋汽車有P檔,R檔,N檔,D檔,3檔,2檔和1檔(L檔)（如圖所示）,每個檔位都有其不同的用途,在汽車的行駛過程中,我們需要時常更換檔位來控制汽車,理解了自動擋汽車檔位操作技巧以後才能夠更熟練地駕駛汽車。
1檔說明：1檔也是一些車型的L檔，這是一個陡坡擋，汽車爬坡或者阻很大的情況下使用，在用1檔的時候汽車的速度低但是改行蠻力非常大。
2檔說明：2擋也是一個前進的變速擋，波箱（變速箱）可以在1擋、2擋之間變換，只要把波箱檔桿放到在2擋的位置上，汽車就會從1
擋的速度中起步前進，速度變快的時候波箱就會自動跳到2擋上面去。汽車在上坡或者下坡中可以使用2擋，這樣能夠保持汽車的速度在上下坡同樣的穩定。
D檔說明：這是前進擋，汽車前進行駛中使用的檔位。大部分的自動檔汽車D檔位上面設計了1擋到高擋排序，有的是2擋到高擋排序的，開車的時候只要把變速撥桿放在D擋上面汽車的速度就會由你的油門來控制。
N檔說明：N檔是空擋，如果將變速檔桿放置在N擋上的話，汽車引擎此改就會和變速器之間的動力傳遞系統分開。空擋一般是在短暫的停車中使用。
自動擋汽車檔點陣圖解
P檔說明：在停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上，p檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上停下來很長時間，就應該拉好手剎再把桿位推到P檔的位置上去。必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態下才可以用P擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關，可以讓汽車只可以在P檔或N擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
R檔說明：這個是倒擋，我們在倒車的時候才會用得上。一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到R擋上面。重點提醒您，在汽車前進的狀態下不能夠使用R檔，必須要在停止的時候才可以使用。
自動檔車的開法
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。
自動檔車的開法之初級：
首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！
1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
正確的點火動作：
2.1.
把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鍾以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
2.2. 踩下剎車，點火。
2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指標開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。
2.4. 松剎車，走。
上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。
如果你認為環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一步。
3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。
4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。
5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。
（一個她轉的文章：停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。－－－長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪那裡我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開交，最後也沒結論。反正我放P檔，前輪後輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。）
6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請確認車已經完全停下。
自動檔車的開法之中級：
首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。
1. 沒事別用N檔。只有當：
1.1. 行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以後推進D檔開往修理廠。
1.2.發動機怎麼也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連線牽引的時候。掛N檔。
1.3.
千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全！和變速器的壽命重要。曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的DX的文章，和手動變速器不同，如果你推到N檔，裡面許多類似離合器的連線要斷開。磨損比手動變速器推空檔大許多。
（一個她轉的文章：有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。 －－－專業）
2.
在行駛時，如果你松油門，變速器往往會認為你想進入經濟（或曰省油）模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。但是，變速器絕對不會象計程車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什麼時候升檔。比如SO，正常時，如果在速度略大於20，40時松油門，會升檔。在市區道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。
3. 在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能，只是不那麼直接。
3.1. 先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。
3.2. 輕踩油門，松油門。
3.3. 重復一遍3.2.的動作。
3.4. 猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。爽！
我的經驗是，原來的速度太慢的話，要麼這個功能用不出來，要麼即使降了檔，超著也費勁。
建議平時在沒什麼車的路上練習練習，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。
現在一般好的自動變速器都有記憶、學習功能，開的時間長了，你的習慣會被它接受，並體現到換檔的動作里去的。
4. 前面講過，1，2，3檔是指變速器檔位被強制限制在XX檔以下。這和手動檔的概念不同，呵呵，胖的老師批評得對。
4.1.
在上長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該剎車*邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那麼放在2檔上面應該沒錯。
4.2.
在下長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速；如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險；還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。雖然Polo的前後盤剎散熱比較好，但用發動機控制車速並輔以剎車還是開這種路比較穩妥的方法。剎車*邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。
4.3.
注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的如何一個。如果你的變速器處於高檔位，強行推到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬於中修，4～5數的費用那！畢竟，PST以下級別的車好象都沒裝手/自一體變速器。
（一個她轉的文章：但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。－－－專業，問題是很多時候難以判斷，所以穩妥一點吧！自己血汗錢買的車）
5.
前面說過，許多DX開手動檔的車時喜歡通過使用空檔滑行來省油，雖說理論上這不是好習慣，但要是我開手排車，我也這么干。自動檔不可以這么干確實讓人不爽，但自動檔的車有另外一點有趣的特點：行駛中松油門，車開始減速。到大約45～50的時候，車速下降明顯減慢，可以以幾乎勻速執行很長距離。這時油耗也很低。靈活使用這個特點，也可以取得和空檔溜車近似的效果，而且沒喪失動力，何樂不為那？當然，右腳還是應該處於時刻可以在第一時間踩下剎車的狀態。
6.
說道彎道，我想還是保守一點好，先粗粗地判斷你可以以什麼速度通過這個彎而穩定地保持對車的控制。在進彎之前把車速降低，降低到你判斷的速度，最好慢於這個速度。進彎就盡量不要踩剎車了。保持車速，如果速度慢了就稍微加一點油門。進彎別太快！看見沒有，幾乎每個立交橋的彎道隔離欄或邊上的水泥牆上都有一道道別的車碰、擦的痕跡。

自動檔汽車的檔位P、R、N、D、2、L是什麼檔

P為駐車檔，啟動及停車時必須。
R為倒車檔，掛R檔時不要直接從D檔掛入，應先將檔位掛入P檔後再掛R檔。
N檔為臨時停車檔，如等較短時間的紅綠燈時。
D為正常行車檔，此時行車電腦會根據你的車速自動從L檔升至D，即是從1檔燈時到2檔再到3檔，當車速下降時又會自動下降檔位。
2檔在比較差的路況時使用。
L檔一般只在泥濘、冰雪及陡坡路段使用。

P，停車擋，長時間停車用；
R，倒擋；
N，空擋，短時間停，等紅燈時用；
D，行車檔；
2，爬坡檔位，轉速高卻不升檔，有力量；
L，low，低速擋。

自動檔汽車的各個檔位P，R，N，D，2，L分別表示什麼？

自動檔汽車的各個檔位P、R、N、D、2、L分別代表如下的含義：
1、P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）。
2、R代表倒車檔。
3、N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。
4、D表示前進檔。
5、2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。
6、L表示低速檔。

自動檔汽車的檔位設定分別有P，R，N，D請問分別是什麼含義？

P;駐車檔位
R倒車檔位
N空檔
D前進檔位
部分車輛還有S運動模式

自動檔P、R、N、D2、1分別是什麼意思？

P：駐車檔，此時齒輪鎖死，防止溜車；
R：倒擋
N：空擋，一般用於拖車或等待紅燈時使用，嚴禁空擋溜車。
D：前進擋
1、2檔相當於手動1、2起步檔，一般用於坡起或涉水爬坡使用，低擋高轉速獲得大扭矩。。。

❸ 汽車檔位上的P R N D 分別代表什麼意思

1、檔位上的「P」，其實是Parking的縮寫；即停車檔，掛衡渣上該檔位，就能利用車輛的輔助制動裝置實現停車。

2、檔位上的「R」，其實是Reverse的縮寫；即倒車檔，車輛需要倒車時，只有掛上該檔位才能實現倒車，不過要在車輛停穩後再掛入到R檔。

3、檔位上的「N」，其實是Neutrial的縮寫；也就是空檔，車輛掛空擋時，就會切斷發動機與變速箱的動力系統連接。車輛在下坡時，不建議空擋滑行，不然會有一定的安全隱患。

4、檔位上的「D」，其實是Drive的縮寫；也就是前進檔，該檔位無疑是使用最多的檔位，特別的自動擋車型，「D檔走天下」是很多駕駛員熱衷的駕駛模式。

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2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。

2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快絕則。

1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮並攔棚功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

❹ 車上D W E M分別是什麼模式

駕駛模式按鍵上寫著d、e、m、w，其中d是普通模式，e是eco模式，也就是節能模式，m是手動模式，w是冬季模式，切換模式時可以按下駕駛模式選擇按鍵。

gs8是一款大七座高端suv，其長寬高分別為4810mm、1910mm、1770mm。該車搭載2.0T發動機，最大功率為148kw，峰值扭矩達到320nm，配備愛信6速手自一體變速箱。

gs3在汽車的配置設施方面是比較到位的，內飾採用的事情全黑的布局，凸顯出檔次感，使用了三幅式的多功能方向盤，還有大尺寸的中控屏，方向盤的右側還配備有一鍵啟動按鈕，總體看上去科技感滿滿。傳祺GS3有不同版本的車型，版本不同，所提供的配套設備功能也是不一樣的。

為了增加駕駛員行車的舒適性和安全性，傳祺gs3配備了自動空調、座椅加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、自動駐車、後排空調出風口、電子手剎等等功能。

還配置了一個智能的8英寸多媒體系統，手機可以使用網路carlife和汽車進行連接。在動力方面，傳祺gs3分別有兩種動力性能可以選擇，是1.3T和1.5L這兩種，可以爆發出101kw和84kw的最大功率。

❺ 車上的R、D、P、N都代表什麼意思

P擋是駐車擋，當你渣運停車入位，需要熄火離開時，自然就需要將擋位移到P檔上，然後才能手剎、熄火，有茄敏些車輛如果駕駛員試圖在非P擋熄火或者打開車門，會發出報警。

D擋，就是前進擋，要讓車子向前行駛，那就掛入N擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的，掛入D擋之後再往右側推動，車輛就進入手動換擋模式，可由駕駛者自己控制前進加速擋位。

R擋是倒車檔，倒車時掛R擋，這應該是駕駛員都知道的。有一點需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態下，腳踩剎車之後才能掛入R擋。

N擋，在手動擋車型中俗稱空擋，在自動擋車子中，可在短暫停止比如等個紅燈這樣的狀顫梁枝況下使用。

❻ 自動擋D+和D-是什麼意思啊

D擋的+、-符號一般出現在手自一體變速箱上面，這種變速箱的特點就是除了電腦自動控制檔位以外，還有一個手動模式，通過手動選擇所需要的檔位。

這種手自一體變速箱一般為了增加駕駛樂趣和運動性而生，駕駛員可以在手動模式下根據轉速自行選擇換擋時機，好處就是這種手動換擋不需要踩離合，同時增加了可玩性。

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注意事項：

注意不要的空擋滑行，停車掛檔需注意，拖車時需注意，注意坡起會溜車，注意行駛時檔胡察位的切換問題，注意檔位啟動等等。

掛P擋不拉手剎，p擋雖然能把車子鎖住但是不建議單獨使用P擋，P擋鎖拍做賣住車子的原理是鎖死齒輪，利用駐車棘爪和停車齒輪這兩個部件來將車子鎖死，雖然變速箱在靜態載荷時鎖死裝置足夠承受2萬牛的載荷能力。

參襲逗考資料來源：網路-自動擋d+-

❼ 汽車的D擋是什麼意思

D-行車擋，也叫前進擋，就是開車時要掛的擋位啦，掛入此擋行車，駕駛人要做的就是控制好油門和剎車，想加速就踩油門，減速踩剎車。

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。

將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～4檔(或3檔)之間自動換檔。D位是最常用的行駛位置。

需要掌握的是：由於自動變速器是根據早跡基油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。

D位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。

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汽車換擋技巧

第一：根據汽車速度適時換擋。一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

第二：有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。

第三：換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。

掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。

第四：換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔。

掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

第五：熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有陸謹不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔。

有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向州滲前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

❽ 汽車檔位P、R、N、D是什麼意思 檔位是什麼意思

1、N(Neutral)空檔：N位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。

2、D(Drive)前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當於1～4檔)根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。

3、P駐車檔，用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

4、R檔倒車檔，其作用和手動擋的倒車檔相同。在掛入R擋之前，一定要確認車輛已經停穩了，如果車輛還沒挺穩就掛入R擋，就可能會對變速箱造成損壞，很多廠家對此都設計了防誤操作按鈕或位置！

❾ 汽車檔位上的 P R N D 分別代表什麼意思

隨著時代的發展，而今汽車上的自動變速箱種類也越來越多，而檔位標志也從以前的數字變成現在的字母，比如P、R、N、D等字母就分別代表不同的含義。

P：駐車擋，停車時使用；

R：倒車擋，倒車時使用；

N：空擋；

D：行車擋；

L：低速擋，爬坡或長下坡使用；

S：運動擋，提速時使用；

以上內容就是對汽車上的P、R、N、D等擋位含義的分析，以及自動變速箱四大分類的簡要說明。

❿ 汽車中的D是什麼意思

汽車檔位D擋是前進擋