㈠ 汽車手剎的正確使用方法解析
我們都知道，除了腳剎車之外，車內還有一個重要的剎車，那就是腳剎車。汽車手剎怎麼用？讓我們來看看汽車手剎的正確使用方法。手柄制動應輕踩。拉手剎時，不要突然拉起手剎，久而久之會損壞手剎。正確的方法是輕柔連貫地拉手剎，可以清晰地
汽車手剎的正確使用方法解析
我們都知道，除了腳剎車之外，車內還有一個重要的剎車，那就是腳剎車。汽車手剎怎麼用？讓我們來看看汽車手剎的正確使用方法。
手柄制動應輕踩。
拉手剎時，不要突然拉起手剎，久而久之會損壞手剎。正確的方法是輕柔連貫地拉手剎，可以清晰地聽到手剎一個個按鍵的聲音。
拉手剎前盡量按住手剎按鈕。
拉手剎時，手剎頭上的按鈕會來回彈起，裡面有彈簧。為了延長彈簧和小按鈕的使用壽命，最好先用大拇指按下小按鈕，再拉手剎。這樣，與直接手剎相比沒有聲音，可以更好地保護手剎。
手剎最佳工作點
每次都要把手剎拉到最高點嗎？實際上，情況並非如此。有人測試過這件事，在同一個坡度上測試過手剎的強度。手剎100%上拉和70%上拉強度固定效果沒有區別。而且頻繁將手剎拉到制高點會縮短手剎拉線的使用壽命，所以手剎的最佳工作點是拉高70%。手剎系統的使用率很高，其效率會隨著使用次數的增加而降低。很多時候是因為車主認為自己已經拉了手剎，但實際上發生事故是因為手剎失靈或者拉的位置不在其工作點，所以車主要定期檢查手剎的效率。
汽車手剎誤差的使用方法
1.長時間手剎停在坡道上。
目前車位供不應求，很多車位規劃在斜坡上。停車後車主直接用手剎來修車，因為這樣做會使手剎承受過大的制動力，使手剎磨損更快。你可以用一個更實用的方法:在 輪胎 下面放磚頭或其他物體，然後拉手剎，迫使車輪和手剎在一起。如果不放心，可以將換擋桿掛入1檔或倒檔，可以實現多重保險。對於自動擋車型，必須先握住剎車將車固定，然後將變速箱掛入P擋，這樣可以減輕變速箱的負擔，防止P擋鎖閂卡住無法正常解鎖。
但是，我們建議車主盡量不要在坡道上停車，這樣會傷害自己的車和自己。
2.拉得太緊
手剎的作用是在車輛停車後穩定車輛，避免車輛在某些道路上打滑而發生事故。很多朋友認為把手剎拉到最緊就可以了，但實際上長時間100%拉手剎會縮短手剎拉線的使用壽命，因為金屬過度拉伸或延長拉伸會加速手剎拉線的變形，從而加速手剎拉線的制動下降。此外，手剎還有自己獨立的剎車機構。當不使用手剎時，制動蹄通過回位彈簧自動回位。如果經常使用100%強度的手剎，回位彈簧會處於高強度的拉伸狀態，隨著時間的推移會使回位彈簧失去回位功能。
3.高速行駛時嚴禁手剎。
高速行駛時，拉手剎很容易將後輪鎖在一側，造成側滑。正確的方法是通過降檔來減速，然後在車速很低的時候拉手剎來停車。
汽車手剎的維修技巧
1.測試手剎的靈敏度。
除了制動效率外，還應檢查手剎的靈敏度，這對於斜坡起步尤為重要。在沒有坡度的路面上慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏和接合。這種檢查方法會磨損手剎機構，所以檢查次數不宜過多。在檢查過程中，如果發現手剎的制動效率或靈敏度不理想，通常可以通過調整手剎的操縱拉線來解決。手剎手柄底部與鋼索(通常由內飾覆蓋)的連接處有可調節的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺母即可拉長剎車鋼索的長度。然而，有些汽車的調節機構位於汽車的底部。如果不熟悉，應該請專業維修人員處理。
2.檢查手剎機構的效率。
和腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動行程。通常情況下，當手柄被拉至整個行程的70%時，手剎系統應該處於正常的制動位置，所以在檢查手剎的制動力之前，首先要找出70%的工作點，這可以通過統計棘輪的聲音來確定。可以把車停在安靜的地方，慢慢拉手剎，邊拉邊數棘輪的咔嗒聲，直到把手拉到底。然後計算總噪音的70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點。
汽車手剎的正確使用和保養
有些司機不注意手剎的使用，把車停在斜坡上。因為沒有手剎，車滑進了一點都不寬的雙向雙車道。幸運的是，沒有碰撞。好險啊。另外，另一輛車從同一位置滑入路面，建議大家正確使用手剎，防止小疏忽造成大麻煩。
如何正確使用手剎
手剎駕駛的壞習慣
在許多新手和女司機中，手剎駕駛是最常見的。開車前忘了放下手剎卻用力踩了油門。雖然這種情況對車主沒有傷害，但對汽車的傷害很大。手剎駕駛最直接的影響就是剎車盤加速磨損，剎車片受熱後變硬，手剎拉線伸長，會導致制動性能下降，焦臭味也是由此產生的。嚴重的話，車尾會冒煙。如果長時間手剎駕駛，還可能造成制動缸咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。一般來說，用手剎車時，車速越快，剎車部件的損耗越大，同時輪胎也會受到一定程度的損壞。
應急措施:手剎駕駛，車尾有嚴重燒焦味和煙味時，車主應立即減速放下手剎，不能繼續前行。將車停在路邊，直到車內溫度下降，仔細觀察是否有其他異常。最好給4S店打電話，告訴專業人士目前的情況，判斷是否會有其他問題。千萬不要在汽車還處於高溫的時候就放下手剎繼續行駛。
正確方法:養成正確的駕駛習慣，開車前檢查手剎是否松開，多注意儀表盤。相對來說，儀表盤顯示的信息是最全面的。隨時檢查儀錶板上的信息，注意警示燈，避免用手剎駕駛。
在後半坡停車忘記拉手剎的壞習慣
如果在正常停車時忘記拉手剎，如果車輛向後倒，緊急踩下腳剎車可能不會太危險。但是如果是在斜坡中間，堵車的話，車主忘記牽手會很危險。這時車主的全部精力都花在踩油門和松開離合器上，忽略了腳剎車。這時車輛會下滑，後面其他車主拚命按喇叭的警告聲讓車主更加緊張。當他匆忙抬起離合器車時，它會熄火，然後迅速回落，這樣他就會撞到身後的其他車輛。應急措施:當汽車在半坡受阻，汽車打滑後退或後面其他車輛發出緊急喇叭聲時，車主首先要做的是冷靜下來，不要驚慌，迅速踩下腳剎車，讓汽車先停下來，然後輕輕拉下手剎車。慢慢松開腳制動器。這時，最好不要離開腳閘。在完全松開腳制動器之前，確保腳制動器緊固牢固。
正確方法:開車時，最好與其他車保持一定距離。一旦汽車向後倒，應立即採取踩腳剎車、拉手剎等一系列補救措施。同時，不要太大意。長時間停車時，一定要記住手剎，這樣腳可以休息，不用擔心因為分心而松開腳剎，讓車打滑。
高速行駛拉手剎的壞習慣
很多車主認為在高速或急轉彎時遇到突發危機，可以直接拉手剎減速。緊急情況下，手剎可以代替腳剎車，立即停車。事實上，這種方法是錯誤和危險的。手剎主要控制後輪的速度，手剎的制動力很小，對快速行駛沒有太大作用。陝西富騰汽車貿易有限公司技術負責人李永強告訴記者，如果車主在高速行駛時拉手剎，很容易造成後輪抱死、拉線脫落，出現側滑、側翻等現象。同時，在急轉彎、雨天、冰雪天氣行駛時不要快速使用手剎，否則ABS系統會失效，後輪根本沒有速度信號，容易出現跑偏和甩尾。
應急措施:高速時需要緊急停車，腳剎車失靈時，應先松開油門，通過降檔減速。當車速稍穩，車速明顯下降時，應手剎停車。
正確方法:正常情況下，高速停車要盡量使用點剎，除非絕對必要，最好不要使用手剎高速停車，這樣會很危險。
其實對於汽車安全來說，手剎和行車制動系統同樣重要，手剎失靈或使用不當導致的事故屢見不鮮。所以，正確使用手剎，珍愛生命！
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