汽車amt是什麼動力組合

① 在汽車中，amt變速器是什麼意思

汽車中的amt的是automated mechanical transmission，意思是機械式自動變速箱，或者自動的手動變速箱。它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。

電控電動的特色就是結構簡單，重量輕，直接採用電動機代替了液壓元件，使得系統的動作誤差減少很多，控制上面也比較簡單，缺點就是換擋時間比較長，還需要配合結構復雜、高精度的凸輪機構使用。

還有一種就是電動液控，電動液控的優點就是穩定，傳動效率高，機構緊湊，操作簡單，容易實現安全維護，起步和換擋的品質好。缺點就是結構比較復雜，成本比較高，會帶來一些節制上的困難。

② 汽車上的AMT是什麼意思

AMT：AMT 是指機械式自動變速器，國內已經有這類車出現了。這個比較特殊，其具體情況就是他以手動變速器為母體，將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱。即通過電動或液壓動力實現。駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。這樣就實現了手動變速器的自動化。

VVT:發動機可變氣門正時技術（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

CVVT:CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。例如：寶馬公司叫做 Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什麼，他們的目的都是給不同的發動機工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角（氣門正時），只不過所實現的方法是不同的。

(2)汽車amt是什麼動力組合擴展閱讀：

VVT

活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣循環中，凸輪驅動氣門打開（升程）一定時間（重疊時間）。

在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門可能在所需空氣完全進入前關閉，造成性能降低，因此氣門打開和關閉的正時十分重要。持續打開的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的性能並增加排氣污染，所以比賽用發動機怠速不能過低。另一方面大桐謹，如果凸輪持續令氣門打開較長時間，像賽車的情況，在較低轉速下便會出現問題。

曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動

CVVT

韓國現代轎車所開發的CVVT是一種通過電子液壓控制系統改滾基變凸輪軸打開進氣門的時間早晚，從而控制所需的氣門重疊角的技術。這項技術著重於第一個字母C （Continue連續），強調根據發動機的工作狀況連續變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進氣量。

當發動機低速小負荷運轉時（怠速狀態），這時應延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，以穩定燃燒狀態。

當發動機低速大負荷運轉時（起步、加速、爬坡），應使進氣門打開時間提前，增大氣門重疊角，以獲得更大的扭矩；當發動機高速大負荷運轉時（高速行駛），輪虧也應延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，從而提高發動機工作效率；當發動機處於中等工況時（中速勻速行駛），CVVT也會相對延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，此時的目的是減少燃油消耗，降低污染排放。但是CVVT不會控制氣門的升程，因此CVVT只能改變引擎的吸排氣時間。

③ 汽車amt是什麼意思

Amt是自動變速箱，amt的全稱是機械式自動變速箱。這個變速箱的結構和手動擋的一樣。而amt變速箱是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，可以控敗棗制變速箱的離合器和換擋的分離和結合。

Amt變速箱是最早的自動變速箱，工作原理非常簡單。

早期的做枯孫超跑也會使用Amt變速箱，因為這種變速箱是通過離合器片與發動機相連的，所以可以承受更高的扭矩，傳動效率也更高。

但是amt變速箱也有缺點，換擋速度慢，換擋平順性差。

Amt變速箱在起步時無法完美實現半聯動，所以使用amt變速箱的汽車離合器片磨損速度比較快。

後來雙離合變速箱在汽車上廣泛使用，amt變速箱被淘汰。

雙離合變速箱也是在手動純鏈變速箱的基礎上開發的，這種變速箱的結構和手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。

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④ 汽車中的AT、MT和AMT是什麼意思啊

MT（手動變速器）就是傳統的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來實現，這就是所謂的手動變速器。

⑤ 汽車AMT是指什麼意思

AMT又稱自動變速器，是電子機械式自動變速器的簡稱。在唯謹明乾式離合器和變速箱的基礎上，配有微電腦調節的自動變速系統。自動變速器(AMT)能夠根據車速、油門、駕駛員指令等主要參數確定最佳檔位，並對以往由駕駛員手動完成的離合器分離與接合、換擋與換擋手柄接合、發動機油門開度同步調節等操作過程進行調整，最終實現換擋過程的操作自動化。AMT保持了原機械變速箱的總體結構，常用的進口AT(液力變矩器自動變速器)具有傳動速度高、結構緊湊、成本低、製造容易、工作可靠、操作方便等指告優點，尤其是其節油特性，適合我國大、中、重型汽車的應用。問：AMT是什麼意思？相關內容：-豐田、本田、別克、大眾、福特，哪個更高？-汽車行駛到位，過不平整的路面時發出異響是怎麼回事？-自動變速器多久換一次油比晌此較好？-汽車電瓶多久換一次或者多少公里換一次？-汽車油門踏板振動的原因是什麼？-踩油門需要一段時間才能反應。這是怎麼回事？-車子加不了油門。這是怎麼回事？

⑥ 汽車amt是什麼意思

Amt是自動變速器。amt的全稱是機械式自動變速器。這種變速器的結構與手動變速器相似。但amt變速器在手動變速器的基礎上，增加了一套調節機構，可以調節離合器和換擋桿的分離和組合。Amt是最早的自動變速器，工作原理非常簡單。Amt變速器也可能用於早期的超級跑車。由於這種變速器通過使用離合器片與發動機連接，自然這種變速器可以承受更高的扭矩，並且變速器速度也更高。但搏派悄是amt變速器也有缺點，換擋速度慢，換擋平順性差。Amt一開始就無法完美實現半聯動，所以使用amt變速器的汽車離合器片磨損速度基本相當快也是很自然的。後來動力換擋被廣泛應用於汽車，amt變速器被淘汰。Powershift也是在手動擋的基礎上開發的，這種變速器的結構和手動擋類似。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調節機構。動力換擋的一套離合器功能是調節奇數檔，另一套離合器功能是調節基渣偶數檔。關於amt是什麼意思的回答就這些了。我相信你對此有所了解。如果還有什麼你不知道的，你可羨猜以在評論區留言告訴邊肖。

⑦ 汽車AMT是啥含義

AMT變速箱又叫自動變速箱，是電子機械自動變速箱的簡稱。它以乾式離合器和變速箱為基礎，配有微機調節的羨神自動變速系統。自動變速器(AMT)可以根據車速、油門、駕駛員指令等主要參數確定最佳知握檔位，並調整由駕駛員手動完成的離合器分離與接合、換擋與換擋手柄、發動機油門開度同步調整等操作過程，最終實現換擋過程的操作自動化。AMT維持了原有機械變速箱的基本結構，相當常用的進口AT（液力變矩器自動變速箱），具有傳動效率高、結構緊湊、成本低、易於制兄猛虧造、工作可靠及操縱方便等優點，特別是其省油的特點適合於我國大、中巴與載重車應用。