1. 汽車怎麼開省油
隨著人民經濟不斷提升，幾乎每個家庭都會有一輛家用汽車，也聽到很多聲音，買的起、養不起，所以掌握一些汽車省油技巧還是很有必要的，那麼汽車省油技巧有哪些呢？1汽車胎壓。我們在駕駛車前就要注意我們汽車的胎壓，比如我們要看看輪胎的胎壓是否偏低了，當胎壓偏低時，輪胎與地面的接觸面積會增大，這樣就會增大汽車的行駛阻力，當然也就相對更加費油。現在很多車都有胎壓監測裝置，如果不符合正常的胎壓，一定要到鄰近的汽修店去補充。2帶擋滑行。可能很多車主認為，空擋滑行時不產生汽車燃油消耗的，但是對於現在的電噴車來說，帶擋滑行是比空擋滑行更省油的，而且空擋滑行也是一種非常不安全的操作。對於自動擋車型來說，行駛過程中用N擋滑行對變速箱也是非常不好的。而手動擋車型帶擋滑行時每當轉速降到1200轉左右就要降低一擋來抬高轉速了，因為低於這個轉速就會觸發發動機的逆序噴油來維持怠速，這種情況下就不再省油了。3控制汽車時速60-90。勻速行駛是省油的王道，急剎急起步，都會使汽車所消耗的燃油增。一般轎車的最佳經濟速度是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里，如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。4不要急加速。在緊急加速過程中，燃燒室中燃油多，空氣少，燃燒室內呈現缺氧狀態，燃油不能夠充分燃燒，產生大量的碳氫化合物，即燃油沒有全部用來做功，而是產生了大量的廢棄物，不但污染了環境，還使發動機顯得更費油了。相反，急減速，制動強度一般較大，車輛需要消耗較大動能才能實現迅速減速或停車，重新加速或起步既浪費時間，又浪費燃料。5上高速開窗比開空調耗油。車輛在高速行駛時，開車窗會使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會比使用空調消耗的還要多。通常，車速超過80公里/小時，開空調比開窗省油。夏天長時間在烈日下停放的車輛，開空調前，應先打開車窗排出熱氣進行降溫。6不要急減速。在需要減速的時候，提前松油門踏板，避免因為急加速然後馬上剎車造成的燃油浪費。7汽車減重。汽車上面用不著的東西趕緊拿下來，比如後備箱中放著沒用的玻璃水，或者一些家用品。汽車越重耗油越多，所以能減少汽車重量的東西，拿下來就能夠節省不少燃油費了。8上坡不硬撐。爬坡時一定不要硬撐，本來上不去的坡也要「勇往直前」，這樣太費油了。根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難。依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。9提前計劃行駛路線。每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，盡量避開堵車地點，多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。行駛時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。做到心中有數，選一條最近的路線，選一條最不容易堵車的路，才能減少油耗，同時也節約時間。10不開車。這不是說在有需求的時候不開車，而是沒必要的時候就可以選擇不開車。比如日常外出買個菜，就沒必要出動汽車了，步行或者一輛自行車就足夠了。如果是外出長途旅遊的話，可以考慮其他交通工具，這能夠將更多的精力放在旅遊上面，而不是駕駛上
2. 汽車怎麼開省油
1.輕踩油門
想要省油最基本的就是從改變駕駛習慣下手，輕踩油門，均勻控制車速，不要頻繁變道超車，避免急起急停，都是實用的省油小技巧。
老司機開車一般都會輕踩油門，看似佛系，但車子又快又穩，這就是新手司機和老司機的差距所在了。輕踩油門不僅可以起到不錯的省油效果，還能降低安全隱患。
避免踩地板油，輕踩油門，等轉速升高後松開，然後再踩下油門。
2控制車速勻速行駛是省油的王道。日常駕駛，避免頻繁變道超車。急剎急起步，都會使汽車所消耗的燃油增加。不少的年輕人喜歡開快車，一言不合就是深踩油門，這樣的做法真的會很費油。
在緊急加速過程中，燃燒室中燃油多，空氣少，燃燒室內呈現缺氧狀態，燃油不能夠充分燃燒，產生大量的碳氫化合物，即燃油沒有全部用來做功，從而會導致發動機更費油。
3測胎壓，定期保養
駕駛車前注意汽車的胎壓，當胎壓偏低時，輪胎與地面的接觸面積會增大，這樣就會增大汽車的行駛阻力，間接造車費油的增加。現在很多車都有胎壓監測裝置，如果不符合正常的胎壓，一定要到鄰近的汽修店去補充。
3. 汽車怎麼開省油
現在很多的汽車使用的燃料是柴油，在我國部分城市的街頭，純電動汽車和插電混合動力汽車也相當常見。1、柔和起步掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。
2、輕抬油門猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，使耗油量增加。
3、高擋行車
忌低擋高速行車、行進時盡可能使用高速擋，少用中間擋。但不要在高擋位拖擋行駛。
4、換擋及時
換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
5、用經濟車速
一般轎車的經濟時速在60km／h～80km／h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
6、減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，行駛中和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數。為達到省油的目的，要避免頻繁地急加速和急剎車，保持勻速行車。
7、避免長時間怠速
很多車友都有早起暖車保護發動機的習慣，提醒有這種習慣的朋友」，暖車時間應以不超過3分鍾為最佳，長時間暖車無益又費油。電噴車無需暖車，早上著車即可行使。化油器車等水溫表指針越過最低線就可以走車。另外堵車或等候時間較長時也應關閉發動機，發動機怠速一分鍾以上的油耗比重新啟動還要多。
8、正確使用空調製冷系統
空調製冷會消耗一定的燃油量，有些車主會為此關閉空調而打開車窗通風。其實當車速高於80km時，開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多。
4. 汽車怎麼開省油
1、保持行車節奏，切忌時快時慢，動作飄浮不定，而破壞行車的平穩性。
2、出行前，應選准路線，避免走彎路、逆行路和易堵塞的道路而浪費燃油。
3、短距離和不良天氣盡量莫行車，以免增加油耗或不利安全，能合用是選擇。
4、減少無故停車，走走停停，必會不斷地制動、起步、加速等而增加油耗和浪費時間。
5、莫亂轟油，無論是啟動前、熄火後或是運行中，以免造成無謂的燃油消耗。
6、保持直線行駛，莫因路面小障礙左右打方向而增加行駛阻力，延長行駛距離，增加油耗。
5. 汽車怎麼開省油
1.全輪胎壓力
確保輪胎氣壓正常。胎壓過高或過低，油耗都會增加。車輛的輪胎氣壓應嚴格按照各車輛聲明的要求。為了避免夏天路面高熱，特別是跑長途時，輪胎發熱，輪胎內氣廳族體膨脹，壓力增加很多，所以氣壓可以降低10%。
2.半箱油
減輕車身重量意味著降低油耗。不要帶著滿滿一箱油在城市裡抄近路。這就是「燃油耗油」！考慮到汽油泵安裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，最好留半箱油。同時，汽車必須是流線型的，重量輕，耗油少。
3.高速關閉空車窗是愚蠢的。
空音的操作確實消耗了一部分意念的力量。有些車主經常覺得在高速上開窗關空是一種環保行為。實際上，每次車速超過80km/h，車窗打開後空空氣輔助消耗的燃油比on 空開關消耗的多，噪音也會成倍增加鋒蔽。
4.盡可能避免放置提高抗風能力的車輛裝飾用品。
非常多車友在車上放置各種車輛裝飾用品，如玻璃銀伏州擋雨板、後視鏡雨眉、車頂行李架、頂燈、大包抄等。雖然看起來很刺眼，很有個性，但是這些暴露在車身外的小物件會大大增加車輛的風阻系數，而且速度越高越顯著。車輛風阻越大，必然油耗越多。
6. 汽車怎麼開才省油
每輛車都有一個省油的經濟時速，當車輛以經濟時速行駛時，就可以達到比較優秀的節油表現，那這個「經濟時速」到底是多少呢？從掌握的「情報」來看，不同排量車型的經濟時速是不同的，眾所周知，每台車達到油耗最低的時速都不一樣，老司機一般說100公里左右最省油。
低於1.2L，經濟時速為50km/h左右。
排量在1.2-1.6L之間，經濟時速為70km/h左右。
排量1.6-2.0L，則是100km/h左右
排量2.0L以上，基本在120km/h。
原理何在？家用車排量在1.5~2.5L之間居多，所以一般來說經濟時速是【90km/h】上下，如果高檔位車速過低，會導致燃油燃燒不充分，容易積碳；而車速過高，進氣速度會加大進氣阻力，而且此時風阻系數也會加大，因而油耗也會上升。
大家要知道一個原理，發動機最省油的工況是中等偏大負荷時，接近最小負荷和接近最大負荷時都費油。所以，一個適中的速度，既能為發動機帶來相對較高出力平衡的阻力，使發動機處在一個相對較高效運轉區間，同時阻力本身又不太大，不至於消耗太多能量，這種「權衡中的平衡」就是車輛的經濟時速。
汽車 除了保持車速之外，還有一些可以省油的技巧，首先第一個就是在高速上行駛不要來回的變換車道，因為這樣會造成車速一會快一會慢，這樣很容易造成油耗增多，而且在高速開車的時候最好要保持勻速行駛，因為勻速行駛是最省油的，而且在高速上車速快的時候風阻會比較大，所以也不要開窗，開窗也會增加油耗。
高速上行駛中，還是應該按照道路上的時速限制，不能為了達到氏芹最佳的耗油量而違法超過了限速，這樣也是非常危險的。如果在速度允許的情況下按照這樣的速度行駛，在長期跑高速中也是能夠省下一筆不少的錢。看似微不足道，但一年堅持下來也能節省不少的開支
個人習慣不同，有一個良好的習慣很重要。
1、冷車啟動一定要預熱：
尤其冬天。在 汽車 冷啟動時需要對車進行預熱，車輛在長時間停放以後，發動機內的部件潤滑程度不夠，合理的熱車可以讓機油在發動機各部件之間形成一層「油膜」，減少發動機運行時的異常磨損。
2、行車速度要合理：
怠速和低速最費油，合理的行駛速度可以讓磨合期的車輛，在油耗表現方面更加出色，一般 汽車 的經濟車速不是很高，大多處於65-90km/h這個區間內，開車時如果想要省油，可以試試把車速控制在這個范圍區間。
3、保養要適時：
你在意 汽車 ， 汽車 也會好好對你。新車的保養非常重要，特別是處於磨合期內的 汽車 ，保養一定要及時，5000公里半年保養啟猛一次最合適，按照說明書上廠家的建議進行及時保養，更換機油等油液和部件，同時對車輛的底盤也要進行檢查，合理的保養可以讓日常用車油耗降低。
記住這四點，相信你的車很好開
4、不要長時間跑高速：
新車跑高速一定要慎重，最好不要直接高速，殲旁畢長時間跑高速很容易讓發動機處在高負荷運動狀態下，發動機磨損程度加劇，不利於 汽車 的磨合。
另外 汽車 的燃油也需要注意的，不要貪圖一時便宜去私營油站加油，這類加油站的油品質量沒有保障，可能會增加油耗。
1、車內多餘的東西會增加 汽車 的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。
2、夏天開窗戶比開空調要省油，大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的。
節油，在高速狀態下採用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km/h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。低速開窗，高速開空調。
3、行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。
4、不要時常變道，變道會比直線多耗油25%。這是為什麼呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。看來，省油涉及方方面面的事，哪裡照顧不到都可能費油。
1、控制車速
經濟車速是 汽車 以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。 汽車 在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以 汽車 在行駛中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。
2、選擇好適合的檔位
檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當感到動力不足時應及時減檔，而不應只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達到節油的目的。
3、給車子「減重」
當車身負重越重，車子的油耗越高，這是常識相信大家都知道，所以如果想省油，一定要記得把車上不經常用的物品清理掉，給車子「減重」，油耗自然降下來，而且清理掉不常用的物品後，還增加了車內儲物空間，一舉兩得。
4、平穩開車，杜絕急加速和急剎車
開車的人都知道，深踩油門時，車速就能快速提起來，那種急加速帶來的推背感是很多人非常喜歡的，所以不管是起步還是行駛中，不少人都喜歡猛踩油門，但是油耗卻會急劇增加，因為當猛踩油門時，發動機噴油量會大量增加，其中大部分沒有完全燃燒，被白白浪費。
5、關閉空調
冬天氣溫低機油粘度增加熱車時間變長也同樣費油，當然，對於夏天開空調來說，如果速度較快，開窗的油耗會更高。雨雪、大風等極端天氣都是可能影響 汽車 油耗的。此外，開在平坦的鋪裝路面肯定比砂石路面要更省油，開在高速路肯定比市區擁堵的路段更省油。
1.燃油車改氣省油的很
2.把燃油車賣了，換純電新能源
3.打開電腦隨便下載一個 汽車 模擬
一、避免 汽車 長時間處於怠速狀態。
現如今路上的 汽車 是越來越多，我們出行在外時候，經常會遇到堵車的現象，特別在上下班出行高峰期，甚至一堵就是好幾分鍾。那麼在這種情況下，我們其實可以先將 汽車 給熄火了。據統計， 汽車 怠速超過58秒的油耗要大於 汽車 重新點火時的油耗。所以我們在堵車特別嚴重，或者是等紅燈超過一分鍾時候，就可以將 汽車 熄火了。這樣不但可以節能減排，對發動機也是很有好處的。
二、盡量保證 汽車 勻速行駛。
汽車 在勻速行駛時候，油耗其實是最低的。但是 汽車 在路上行駛時，路況一般都是比較復雜的，保持勻速行駛其實比較困難。但是我們還是有一些辦法可以實現的。比如不猛踩油門，讓 汽車 平緩加速。在需要減速時候提前輕踩剎車，盡量避免急剎車等等。日積月累下來，也是能節省不少的。
三、將發動機轉速保持在一個合理區間。
發動機轉速保持在兩千到兩千五期間是最科學省油的。轉速過低就及時降檔，轉速過高就及時升檔，有些人喜歡高擋位低轉速行駛，其實這種做法是不可取的。雖然能有一定的省油效果，但是卻會使發動機積碳增多，最終是得不償失。所以保持科學合理的轉速是很有必要的。
四、定時清理後備箱，不需要的東西盡量少帶。
後背箱為我們提供了很多便利，很多時候，我們為了方便，都會在後備箱放好多常用的東西。時間久了，不常用的東西也放了一大堆。這些東西為 汽車 增加了很多重量，然而 汽車 重量越大，油耗也就會越大。所以定時清理後備箱，把不需要的東西清理出來，可以為 汽車 減少負擔。
五、按時保養。
汽車 是一件消耗品，在使用的過程中，各部件就會有相應的損耗和老化。這時候按時給 汽車 做保養就顯得很重要了。比如空氣濾清器過臟就會導致油耗增加。定時給 汽車 做保養，不但能讓油耗降低，還能讓車子性能處於一個可靠的狀態。
首先，影響車輛油耗的很重要的一個因素就是車重。裸車車重是固定的，坐的人越少，車子越省油。但是，我們買車就是為了載人，你不能說為了省油，不讓別人上你的車。所以在人數無法減少的情別人況下，我們怎麼降低車重呢。就是要及時清理後備箱那些沒用的亂七八糟的東西。還有一點，就是加油別把油加太滿，四分之三左右即可
第二，影響油耗的另一個重要因素，就是油門的不穩定，尤其是急加速和急剎車。一腳油門下去，發動機轉速被拉高，迸發出強大的能量。但是傳統系統不能很快的傳遞發動機所產生的能量，一大部分能量被浪費掉，油耗就會升高。同樣，急踩剎車，也會浪費一部分發動機燃燒汽油所產生的能量，也會變相提高油耗。
所謂的有預判性的開車，這需要我們有一個比較平穩的駕駛習慣，和有預判性的駕駛感知。知道前面有紅綠燈，就不要再深踩油門。知道前面是拐角，也就不要再猛轟油門。能靠滑行到達目的地的地方，就別踩油門。
還有一個影響油耗的因素就是潤滑油對發動機的潤滑作用。也就是需要我們按保養手冊上說的，定期保養車輛。因為，隨著里程的增加，機油對發動機的潤滑作用會降低，發動機的阻力增大，就會增加車輛油耗。因此，按時保養車輛，也能在一定程度上節省油耗。
有人看到這一點，可能會覺得，這不是廢話嗎？但是，如果能低碳出行，多坐公共交通綠色交通，這樣算下來，真的更省油。
車輛省油分市區和長途，我的經驗分享給大家
市區:起步溫柔一點，加速加檔，平穩駕駛
高速:一般家用車控制100KM每小時是最省油的
不開最省油
看你開車是跑國道還是省道，跑高速經濟時速跑是比較省油的，開車要養成良好的習慣，不要猛踩油門。