汽車測試場怎麼運作

⑴ 機動車檢測站崗位職責

機動車檢測站崗位職責

在現在社會，很多場合都離不了崗位職責，制定崗位職責可以最大限度地實現勞動用工的科學配置。相信很多朋友都對制定崗位職責感到非常苦惱吧，下面是我收集整理的機動車檢測站崗位職責，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

機動車檢測站崗位職責1

一、機動車檢測站崗位職責

（一）技術負責人職責

1、在站長領導下主持技術管理，在技術上負全權責任。

2、負責檢測設備配置的策劃，負責組織重要儀器設備的驗收、安裝和調試。

3、審核和確認檢測方法，負責新檢測項目的籌建。

4、規劃和組織人員培訓和考核。

5、審批操作規范和質量計劃。

6、組織檢測站能力驗證和比對。

7、協同質量負責人處理客戶投訴和檢測中發生的事故。

8、研究新檢測技術提高檢測水平。

9、技術負責人不在時，由質量負責人代理其職責。

（二）質量負責人職責

1、負責組織運行檢測機構質量體系；

2、組織實施內部審核工作，落實糾正措施；

3、負責處理檢測工作中發生的質量問題；

4、負責處理客戶對檢測工作的投訴和意見；

5、負責質量監督人員管理，處理質量監督人員反饋意見和信息；

6、負責人處理客戶投訴和檢測中發生的事故

7、熟悉檢測機構中所使用的測試儀器的工作原理、性能及操作，能解決檢測中出現的質量與技術問題。

（三）檢測人員職責

1、嚴格執行國家和行業技術標准，檢測范圍和質量手冊的各項規定，確保檢測結果准確可靠

2、遵守工作紀律，堅守公證原則，不得以權謀私，出具虛假檢測報告

3、熱情服務，禮貌待人，虛心聽取客戶的批評意見和建議

4、遵守考勤制度，不遲到，不早退，不擅離崗位

5、做好檢測設備的維護，保養，定期清潔檢測設備和場地，保證環境整潔

6、不斷學習檢測技術，提高檢測技能

2、機動車檢測站機構負責人

二、崗位職責

1、認真貫徹執行國家的法律、法規和本公司的各項規章制度。組織開展質量教育，提高職工的質量意識。確保質量管理體系持續有效運行。

2、負責批准公司的發展規劃和年度工作計劃，組織配置所需資源。

3、負責組織機構的設置和職責的確定，任命關鍵崗位人員，為管理體系的實施、保持和改進提供資源保證。

4、負責各類購置計劃的批准。

5、負責組織對全體人員的考核獎懲。

6、負責建立實驗室內部溝通機制。抓好全體人員的思想政治工作，獎優罰劣，調動一切積極因素，提高工作人員的政治及業務素質。

7、主持公司工作會議，研究解決工作中的問題，對公司工作會議的決議負責組織實施。

8、負責本公司的質量管理工作，組織編寫、修訂《質量手冊》。建立健全質量管理體系。受法人代表的委託，審定並批准簽發檢測報告，對檢測報告的規范性、正確性負責。

9、負責檢測程序質量控制，及時解決檢測工作中存在的質量問題；監督和組織檢查儀器、設備使用狀況以及有關人員的操作、使用、維護情況。

10、對《質量手冊》貫徹執行情況進行定期的督促檢查；

組織開展檢測工作質量檢查，協助法人代表做好質量管理體系評審准備工作。

11、負責檢測質量事故和檢測質量爭議的處理。主持召開質量事故分析會，負責對客戶申訴和投訴的處理，及時向法人代表報告工作質量狀況。

12、完成法人代表交辦的其它工作，技術負責人外出時代行其責。

三、機動車（汽車）檢測站崗位職責

1、在集團公司領導下，執行董事會決議，主持檢測公司經營管理全面工作；

2、執行集團公司和本公司的各項規章制度，依法經營，完成集團公司下達的發展目標、管理目標及各項經濟指標。

3、組織實施、經營董事會批準的年度工作計劃、財務預算報告及使用方案。做好增收節支和開源節流。

4、制定公司經營管理目標，包括系列規章制度、操作規程，各級人員崗位責任監督實施；

5、健全公司組織機構；負責公司屬下職能部門各級管理人員的績效考核、錄用、獎懲；

6、在董事長的委託許可權內，以檢測公司代表的身份簽署涉及到檢測公司管理范圍的有關協議、合同及處理有關事宜；

7、指導部門經理、各部門的工作；

8、健全財務管理制度，嚴格財務紀律，負責組織編制公司年度財務預算，做好財務審核、監督。

9、定期或不定期地對各部門工作巡視、檢查，及時解決問題。

10、完成總裁辦下達的其他工作任務。

機動車檢測站崗位職責2

總 經 理（ TYX ）

1、履行在管理體系中的領導作用和承諾；

2、負責管理體系的建立和有效運作；

3、確保制定質量方針和質量目標；

4、確保管理體系要求融入檢驗檢測全工程；

5、確保管理體系所需的資源；

6、確保管理體系實現預期結果；

7、滿足法律法規和客戶的要求；

8、提升客戶滿意度；

9、識別檢驗檢測過程的風險和機遇，配備適宜的資源，實施相應的質量控制；

10、組織質量管理體系的管理評審。

檢測、校核人員（ TYX ）

1、負責公正、科學地開展現場檢測，填寫或校核檢測原始記錄，在原始記錄上簽名，對原始記錄的准確性負責；

2、當承擔校核數據工作時應檢查數據記錄是否完整、抄寫或錄入計算機時是否有誤、數據是否異常等，並考慮以下因素：檢測方法、檢測條件、數據的有效位數、數據計算和處理過程、法定計量單位和質量控制數據等；

3、輔助檢測人員可在檢測人員指導下進行記錄檢測數據，整理檢測資料；

4、檢測人員可編制一般的檢測規程，並按檢測規程獨立進行檢測操作，評定檢測結果;

對現場自身和協助人員及設備、被檢樣品的安全性負責；

5、負責校對同崗位檢測人員的檢測結果；

6、參加儀器的驗證活動；

7、參加人員培訓開展活動；

8、有義務和責任參加新項目、新方法的驗證和開發活動；

9、有義務和責任參加內外部的能力驗證活動；

10、負責所涉檢測儀器的'日常使用、管理和維護，檢查並記儀器的使用狀態;

11、負責出具檢測報告。

內審員 （ TYX ）

1、服從內審組長的安排，參加本站內管理體系的審核；

2、負責審核范圍內內審檢查表的編制、內部審核的開展；

3、編制審核范圍內不符合項報告，參與內審報告的編制；

4、負責內審結果中審核范圍發現的不符合項的識別、糾正措施執行情況的跟蹤和驗證；

5、有權力對發現的不符合工作提出暫停。

內部審核的實施要求（ TYX ）

1、質量負責人依據對本站產生影響的變化和以往的審核結果策劃、制定、實施和保持審核方案。審核方案包括頻次、方法、職責、策劃要求和報告；

2、規定每次審核准則和范圍；

3、選擇審核員並實施審核；

4、確保將審核結果報告給相關管理者；

5、及時採取適當的糾正和糾正措施；

6、保留形成文件的信息，作為實施審核方案以及做出審核結果的證據。

投訴的處理原則（ TYX ）

一、內部投訴的處理原則

1、本機構應根據本手冊第1.1章和第4.1章給予內部人員創造良好的工作環境，注意員工的心理發展，減少內外部不當因素對員工工作或活動的影響；

2、本機構理順文件規定和上下層工作銜接關系，減少互相矛盾的描述，避免造成員工對文件歧義的理解和相互工作的沖突及對工作的推委；

二、外部投訴的處理原則

1、當能證明客戶遭到了惡劣的服務時，結合事件發生的原因及服務人員當時的心理因素應對當事人進行告戒、處罰、掉離崗位、待崗直至辭退不同級別的處理；

2、當能證明數據確實存在異常或報告錯誤時應根據本手冊4.5.20條要求和《報告控製程序》要求進行修訂、更換，並對客戶進行解釋，獲得客戶的諒解，如因數據使客戶遭受損失時，相關當事人應承擔必要的經濟或法律責任；

3、當能證明約定的事項沒有得到履行時，應根據是否有可證明的記錄事前已經告知了客戶為前提，對相關當事人進行處理，並承擔必要的經濟或法律責任；

4、當與客戶的約定或檢測活動的偏離已經按《合同評審程序》要求已經通過可證明的書面形式告知過客戶，得到了可證明的口頭的、書面的、電子信息等形式的回復記錄，則本站可以合理拒絕客戶的投訴要求；

5、投訴受理的主管人員應就這些投訴所涉及的不符合檢測工作的內容調查；

6、本機構應根據調查的結果，開展糾正活動，形成糾正措施，並將糾正措施實施的結果反饋給客戶或其他方面，得到相關方的相關反饋。

⑵ 汽車檢測流程

(1)將車開到檢測站門口，等待檢測(取下車內貴重物品)。

(2)將車子交給檢測人員上線，車主等待提車。

(3)檢測結束，工作人員開檢測單、收款條、並將保險單副本裝訂好。

(4)服務大廳繳納檢測費：包括汽車各項檢測費和工本費。

(5)將資料(檢測表、保險副本、行駛證和收據)交給工作人員，5分鍾後即可領取機動車檢驗合格標志和在行駛證副證上蓋章了。

(6)領取環保標志。

⑶ 機動車綜合性能檢測站是干什麼的,建立需要什麼准備什麼材料

為對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷；需要配備相應的檢測設備，也可配備具有相應功能的檢測車等。

依據《汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法》第五條規定：檢測站的主要任務：對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷；對汽車維修行業的維修車輛進行質量檢測；接受委託，對車輛改裝、改造、報廢及其有關新工藝、新技術、新產品、科研成果等項目進行檢測，提供檢測結果；接受公安、環保、商檢、計量和保險等部門的委託，為其進行有關項目的檢測，提供檢測結果。

檢測站根據級別和承擔的任務，配備相應的檢測設備，也可配備具有相應功能的檢測車。檢測設備或檢測車，由交通部汽車保修設備質量監督檢驗測試中心進行型式認定，定期公布。檢測站應配備站長、技術負責人、質量負責人和檢測員。

(3)汽車測試場怎麼運作擴展閱讀：

機動車綜合性能檢測站的相關要求規定：

1、凡按交通廳（局）規劃建立，具備本辦法第十條和第十一條規定條件的檢測站，經該站上級主管部門同意，可向當地省、自治區、直轄市交通廳（局）提出認定申請。

2、交通廳（局）會同當地有關部門對申報站的裝備設施、工藝布置、計量儀具、人員組成和管理制度進行審查認定。

3、對認定合格後的檢測站，由當地交通廳（局）發給「檢測許可證」，並根據運輸車輛檢測制度組織運輸和維修車輛進行檢測。

⑷ 汽車廠里的試車員主要是做什麼工作的

試車員工作更多的是模擬平時用戶會做的所有動作，檢查汽車零件、設備是否會發生故障。每次測試都需要反復完成，每天都會重復，整個試驗過程都要重復完成，為了要找出可能發生故障的零件，往往需要耗時很久，重復無數次。試車員對於速度有嚴格的要求，多數試驗有獨特的速度要求，這就使得試車員必須對車速控制十分精準。需要勤加練習，最終達到考試時不能注視儀表開到要求時速，誤差需要保持在正負2km/h之內。

汽車廠里的試車員主要工作如下：

1、細膩的准備檢查

每次試驗開始以及交接班時，都要進行詳細的車輛檢查，包括安全檢查以及操作檢查。還要進行車輛外觀的細節檢查。（1）輪胎檢查（2）油液檢查（3）外觀檢查

2、耐久性測驗

耐久性測試方法就是在專用的耐久性道路上按照規定循環圈數駕駛，所有機械部件是否正常運轉就是測試內容。

測耐久性時，車輛會採用水人、沙袋或者鉛塊作為重量負載，採用滿負載的形式，車頂裝有模擬配重，為了盡量接近實際用車情況。

測試的內容就是重復的在這些特定障礙路面上駕駛，傾聽有無異響，檢查有無部件發生故障、漏油等情況。這是對之前設計、開發工作的驗證。並且測試過程中也需要遵守一定的交通規則。

測試過程如果發現問題試車員會馬上記錄下來，試驗結束後立刻修改，只有遇到嚴重問題才會立即停車，技術人員會前來解決問題。一般問題24小時內即可解決完成。

3、爬坡測試

這項測試對於自動擋車型會考核期變速箱升擋邏輯問題，如果變速箱不能聰明的「揣測」油門踏板行程深度、車速、轉速的關系就會出現錯誤升擋或造成動力傳輸不順暢的情況。此測試是使用不同時速攀爬坡道。

4、涉水測試

主要考驗車輛密封性、涉水性能，尤其是發動機進氣口布置是否合理，試驗車會以20km/h的時速從斜坡沖下水池。

5、前大燈組燈光測試。

需要根據車輛負載對燈組照射角度進行調節。燈光測試在距離車頭中心點5米、10米、20米、40米、50米、90米、100米布置反光點，然後用手持式照度檢測儀檢測。

6、防側翻測試

測試開始前，車輛的所有電子系統會關閉，隨後車輛會在加速區將時速提升至試驗規定的時速，到達動態試驗場後方向盤在轉向機器人的控制下向左或向右旋轉200°，即方向盤旋轉多半圈。

測試過程中，試車員負責控制轉向機器人介入時機以及觀察車輛行駛軌跡，而前排乘員席試車員負責數據採集及分析。

一般而言，一個測試團隊包含2-3名試車員，1名身兼領隊的技術人員，1名修理員以及若幹人組成的後勤維護團隊。

試車員分為A、B、C、D四個等級，D級是剛剛入行的新手，他們的工作范圍僅僅是將試驗車開上試驗台架這種簡單的工作，C級可以在普通道路上進行車輛測試，B級可以負責某些專項項目的測試，A級則是最高等級的試車員，他們可以負責任意項目的測試。

拓展資料：

試駕通常分成：公路試駕-意思就是在路面上開車

場地試駕-意思就是專業的試車，體驗車的性能

另一種分法為：消費者試駕和專業媒體試駕。兩者是有區別的，前者的主體是消費者，試駕主要目的是體驗車的性能，為購買新車做參考；而專業試駕主要目的是提供車型評測報告，為車型性能研究和消費者提供更為精細和專業的資料。