汽車怎麼駕駛

『壹』 如何駕駛手動擋汽車

踩離合，松油門；可能出現的問題是產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油但離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這時會產生「頓挫」沖擊感。

當檔位較高（如四、五檔行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但當檔位較低（如二、三檔行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應同時（或幾乎同時）進行。

手動擋汽車駕駛技巧

1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

『貳』 如何駕駛汽車

啟動發動機，掛檔，加油，

『叄』 如何正確駕駛汽車

不去想堵車時反復換檔的苦處，手動擋車子比自動擋車子有更多的駕駛樂趣，不過駕駛手動擋車子要控制的好，駕駛得出神入化，就必須要有一定的認知和技術。

控制離合器的注意事項：
1、 正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、 踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、 開車時，離合器不要放的太快或刻意將引擎專署提升得過高，這會加速離合器的損耗。
4、 永遠在踩低離合器時才換擋。
5、 踩離合器時，油門應該放開。
6、 若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
7、 行車中，切勿右腳踩離合器。

手勢篇
每個人唱歌的時的手勢都會有所不同，駕駛手動當車子時的換擋手勢也不同。事實上，自從有手動擋車子至今，都沒有一套完全正確的換擋手勢規則，因為每個人的換擋手勢都不盡相同，但如何能換得順暢、換的舒服，卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的准確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢，供各位新手參考。

加擋
空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。
1擋→2擋：。握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住黨把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

減擋
5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。

換擋篇
什麼時候是換擋的最佳時機？這是很多手動車駕駛者常遇到的問題。很多人以為無聲的換擋就是正確的，於是在引擎還未到達最需要換擋的轉數時就盲目的換擋，這樣倒也未嘗不可，只是比較耗油而已。因為轉數過低的話，駕駛者必須增加供油量，才能維持正常的力量輸出，其實引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車，是最省油的。

以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：
1擋起步：約1500rpm
1擋轉2擋：20km/h
2擋轉3擋：30km/h
3擋轉4擋：40km/h
4擋轉5擋：50km/h
轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。
一般來說，最佳的換擋時間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h
2擋換1擋：25km/h

『肆』 汽車怎麼開

分別介紹兩種車型（手動擋、自動擋）：

一、手動擋

1、起步。上車記好安全帶，調整坐姿，左腳踩離合的同時打火，松離合，再踩離合，掛一檔，打左轉向燈，鬆手剎，左腳輕抬離合時，右腳輕點油門，緩慢起步。

『伍』 駕駛汽車的操作步驟

具體如下：

手動擋的新手朋友們在剛開車的過程中經常會熄火，尤其是起步慢後面車子不停按喇叭催促的時候，這時候一定不要慌。讓別人催去，自己就當沒聽見，開好自己的車。還有在起步的時候，一定要油門和離合配合好，這樣才不容易熄火。

剛開車的朋友在路上行駛時，因把握不好車距，總會在不經意間把車輛往路邊開，這是比較危險的，尤其是在小路上行駛，很容易出交通事故。因此，小編提醒大家不要緊張害怕，看看駕駛室自己的位置在哪，只要不過線就沒事。

碰到大貨車也不要緊張，常常在碰到大貨車時我們會顯得緊張，其實不要怕，大貨車都是老司機，只要你正常行駛不會出現問題的。

『陸』 轎車怎麼駕駛教程

手動擋的新手朋友們在剛開車的過程中經常會熄火，尤其是起步慢後面車子不停按喇叭催促的時候，這時候一定不要慌。讓別人催去，自己就當沒聽見，開好自己的車。還有在起步的時候，一定要油門和離合配合好，這樣才不容易熄火。

『柒』 汽車如何駕駛

開汽車，說白了就是熟練操縱汽車的五大操縱機件，即方向盤、變速桿、離合器、油門、剎車，操縱熟練、配合默契就能達到安全駕駛、經濟駕駛。下面就來講講汽車五大操縱機件的規范操作要點。
方向盤
身體正對方向盤坐穩，兩手分別握住方向盤邊緣左右兩側，四指由外向內握，拇指在內沿自然伸直靠住邊緣。一般的操縱姿勢是左手握在時鍾位置的9～10時位置，右手握在時鍾位置的3~4時位置；平直道路上行駛時，兩手動作平衡，相互配合，僅稍作修正，避免晃動；轉向時要根據轉動方向，一手拉動，一手輔助推動。轉動速度應與行駛量相適應。連續快速轉向時，要二手交替操作：右手轉至5~6時位置時放開，待左手推至2時左右時，右手在左手上方握住10～11時位置轉向，左手在6～7時位置繼續推送。動作要求協調，用力均勻；轉動方向盤不得猛烈，不得原地硬扳，轉向時不得兩手位置不變，不得兩手集中於一側拉方向盤或雙手同時離開方向盤，也不得在方向盤內轉動方向。
變速桿
操作變速桿時，兩眼注視前方，注意車輛周圍情況。左手把穩方向盤，右手自然握緊變速桿球頭，在右腳松開加速器踏板，左腳踏下離合器踏板的同時，用適當的力量迅速正確地脫擋或掛入擋位；前進變後退或後退變前進時，須在車輛停穩後換擋。
離合器踏板用左腳掌前半部踏在離合器踏板上，以膝關節和踝關節的屈伸動作踏下或放鬆；踏下離合器踏板時應迅速並一次性踏到底；起步松開離合器踏板時，在離合器接合前可稍快。當離合器踏板抬至將結合時應稍慢，抬至聯動點時應停頓，緩抬至完全接合後可快抬，並把左腳從離合器踏板上移開，放在離合器踏板左下方；離合器半聯動只能在起步或車速在5km/h以下時使用。行駛中一般不得將腳長時間放在離合器踏板上，並不得使用半踏離合器踏板的方法來減速。
油門踏板右腳跟放在底板上作為支點，腳掌輕踏在油門踏板上，用踝關節的屈動作踏下或放鬆。踏油門踏板時，用力要柔和，不宜過急，一定要做到輕踏緩抬，不可忽踏忽放，連續抖動；在汽車行駛或沖坡時，不得完全踏下油門踏板。行駛時如已踏下踏板行程的3/4而發動機轉速還不能相應升高時，應換入低一級擋位，再踏下油門踏板加速。
剎車踏板
雙手握穩方向盤，右腳松開油門踏板，踏下剎車踏板；運用剎車踏板要根據車速、道路情況合理控制制動力，按「輕—重—輕」的原則，一次制動成功。在制動過程中，有制動力的調節過程，要按「重在前、修在後」的要領進行調整。如減速過急，就應該松一點剎車踏板，減小制動力；如減速過程太慢，就應加大踏板上的壓力，增加制動力，接近停車時，略松剎車踏板，使車自然平穩的停住。松動剎車踏板時，要做到「力松、腳不離」。
(王維偉)

『捌』 新手如何駕駛手動擋汽車

你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。

然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，准備起步。

左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。

車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。

『玖』 怎樣駕駛自動擋汽車

對於老司機來說，自動擋汽車確實是好用，操作簡單使用方便，目前也有越來越多的消費者選擇自動擋汽車了。但是對於初次接觸自動擋汽車的朋友還是有些"難度"，不知道如何操作，注意什麼問題。今天就來說說這個問題吧。

自動擋汽車也有好幾個檔位，常見的有P、N、R、D這四個基本檔位，有些自動擋汽車也會有M、L、S等檔位。說說這個檔位代表什麼意思，有什麼用途吧。

自動擋汽車需要注意，禁止空檔滑行。自動擋汽車在空擋的時候變速箱的潤滑停留在怠速狀態，高速空檔滑行變速箱潤滑保護不夠，容易致使變速箱發熱，甚至故障。基於這個原因，自動擋汽車拖車的時候盡量選擇整車托運。如果不能整車托運，最好是把驅動輪架起來，托運速度不可過快，距離也不要太長。

自動擋汽車與手動擋汽車還是有些差異的，用車前需要多多了解汽車，明白如何操作，分清楚油門和剎車，不要在慌亂的情況下出現操作失誤的情況，後果很嚴重。自動擋汽車同樣需要定期維護保養，變速箱油一般在4萬公里更換。