汽車呼嚕響是怎麼回事

1. 汽車啟動後發出呼呼的聲音是怎麼回事

1、 液壓挺桿：由於機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成「噠噠」聲。

2、氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。

3、節氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。

4、碳罐電磁閥工作聲音：這個是正常聲音，可以繼續使用，如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。

開車注意事項

開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時，後背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。

不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動餘地。

2. 我的家用轎車低速行駛可以聽到像貓打呼嚕的聲音請問是怎麼回事

原因有：
1、某軸承磨損嚴重，出現松曠的現象
2、剎車片和剎車盤摩擦發出的異響
3、離合器片和分離軸承損壞發出的異響。
4、變速箱內一、二檔齒輪磨損嚴重
請鏈野到專業的段喚則維修店進行檢查、維修！
希望對你有所幫助，請握棚採納！！！

3. 本田凌派車子跑了十幾萬公里咕嚕咕嚕響是什麼原因

1. 如果是速度比較快的時候明顯很多，那麼極有可能是風的聲音。

2.凌派車減震出現了老化，導致出現咕嚕埋橋咕嚕的聲音故障。

3.凌派車底盤螺絲松動。

4. 可能輪胎夾帶石子的聲音，如果是這樣的話建議把輪胎上的石子清理干凈即可。

5. 有可能是發動機底盤件有問題，這喚仔個時候就得檢查底盤件,必要時更換受損件。

6.減震器長時間受損發出的聲音。彎鏈猛

7. 車輪軸承損壞發出的聲音。

8.球頭缺油發出的聲響。

9.這種聲音還有可能來自於底盤的懸掛系統，說明車輛底盤的懸掛系統中球頭、橡膠套或減震器出現松動、老化或減震失效等故障。

10. 輪轂軸承損壞異響，輪轂軸承磨損後會產生嗡嗡的響聲。

11. 輪胎異常磨損造成異響，輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現象會發出嗡嗡的響聲。

12.輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標准值范圍內（一般2.3bar-2.5bar），如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加。

4. 發動機咕嚕咕嚕響是怎麼回事靖

發動機出現這種現象是跟冷卻液有關的，缺少了冷卻液或者是更換過的冷卻液的質量有問題，這種情況在夏天炎熱溫度高的時候比較容易出現，就是常說的開鍋現象。這個會影響到汽車的使用性能，還有使用壽命，出現這種情況，一定要重視並且及時處理它。

在缺少防凍液的時候，一般檢查很難發現缺少防凍液，這是因為車輛是在處於熱車狀態，而且暖風水箱裡面缺少防凍族悶液，不容易被看出來，所以導致了拆卸維修，費用增加。

發動機冷卻液注意事項

冷卻液是發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，兆正彎將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。但隨著使用時間的延長，冷卻液的性能會漸漸喪失。因此要根據發動機運行的情況對冷卻液進行科學的檢測，對不能繼續使用的冷卻液要進行及時的更換。

發動機燃燒時熱效率只有30%~40%，餘下的熱量必須及時帶走，最高轉速為4000 r/min的發動機正常工作溫度為80~90℃。最高轉速為6000 r/min以上的發動機正常工作溫度為88~105℃。發動機做功後餘下熱量的40%由機油帶走，60%由冷卻系統散發到周邊的空氣中去清帶。

5. 車子開起來嗡嗡響是怎麼回事

車子開起來嗡嗡響的原因：

1、輪胎氣壓過高造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加。

2、輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦不均勻，有凹凸不平的現象。

3、輪轂軸承磨損松曠。

車子跑起來嗡嗡響的解決方法：

1、檢查底盤螺絲是否松動，檢查底盤下擺臂膠套是否松曠，如果有，建議去維修站進行維修。

2、檢查機油，如果缺少就加到合適的位置。

3、檢查氣門間隙並調整到合適的位置。

這可能是車身某些地方出現了共振引起的，如果只是在某個速度區間出現嗡嗡的聲音，那就是共振。如果是不管什麼速度下都有嗡嗡的聲音，那就是車身某個部位發出的，要找到異響來源然後修復。

6. 車輛開起來會有咕嚕咕嚕響的原因是什麼

車輛開起來會有咕嚕咕嚕響的原因是：1、減震老化、出現故障；2、舉孫底盤螺絲松動。車輛起步的步驟是：1、將離合器踏板踩到底；2、推動變速桿將擋位掛入1擋；3、將轉向燈控制桿向下輕壓，打開左轉向燈提示車的前後方；4、按下喇叭按鈕，提示正啟鏈車輛前方行人准備起步；5、將車輛的手剎松開；6、左腳向上抬起直至離合器處於半離合狀態，車輛旁咐開始輕微震動；7、車輛開始起步，松開離合器輕踩油門即可。

7. ea211發動機呼嚕聲怎麼回事，以及解決方案

隨著汽車的使用年限的不斷增加，各個部位會逐漸老化，經常會出現故障或者異響。如果保養或維護得當則能減少這些故障和異響的發生。
ea211發動機呼嚕聲有可能是怠速電磁閥產生的，如果使用年限過長，電磁閥上油泥過多，影響電磁閥的調整行程，電磁閥加力沖破障礙時發出的聲音。
出現這種情況可以清潔一下怠帶渣塵速閥，用抹布擦去表面的油泥，然後抹上點機油保持潤滑，但不能太多，否則容易沾灰塵。

這些情況可以把發動機的正時罩蓋拆下來，利用扭力扳手和螺絲刀卡住正時皮帶張緊輪，調節皮帶的松蠢禪緊度。正時皮帶的松緊度為用手指按壓皮帶，皮帶能壓下10mm為最好，然後按順序把正時罩蓋安裝回去，檢查是否有漏裝。動手操作是要注意工具的合理使用，做好個人的防護措施，避免受傷。

8. 汽車右前輪咕嚕咕嚕響

1、有節奏的尖銳響聲：這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。

2、連續的尖銳聲：可能是軸承壞了。

3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。

汽車輪胎注意事項

原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大軸重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應挑選與原來的輪胎相同的規格，特殊用途的輪胎（如冬季胎及備胎）可纖橘燃以挑選速度等級較低的型號，但行駛速度也要相伍轎應降低。

檢查各輪胎（包括備胎）的胎壓是否符合規定值。汽車的生產毀虛商都會提供該車型輪胎胎壓的標准值，每月至少檢查一次，在長途或高速行駛之前和之後更要檢查一下胎壓。

9. 發動機咕嚕咕嚕響是怎麼回事靖

汽車車發動機特別的響原因分析

• 機油
  如果車輛的機油黏稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機態首敏噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。

• 傳動皮帶

查看傳芹沖動皮帶是否有松動的情況帆枝，有時候皮帶松動了，會導致發動機艙的聲音變大。這時候需 要對傳動皮帶進行及時更換。

• 水溫

如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙

現 象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。

10. 車子有那種咕嚕咕嚕的響聲是為什麼阿

出戚碼現這種情況可能是因為減震，或者是底盤螺絲松動，建議到維修站升起車來檢查一下各個支臂、松框、御伍拉桿是否良好。檢查車輪半軸軸承，必要時去4s店進行專業的檢查。

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

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汽車常見故障解決：

一、橫拉桿球節斷損。在保險杠或其它不影響行駛的地方,卸下一隻與球節總長度相似的螺釘,取代斷損的球節,裝上轉向節臂與螺母後,將螺釘露出部分用錘子鉚好。

二、三軸汽車差速器齒輪損壞。如中、後橋差速器損壞任何一隻,都可將該橋傳動軸和半軸拆下,繼續行駛。若前差速器損壞,可將輪轂接合盤拆下後繼續行駛。

三、制動總泵缺制動液。可用酒精或白酒代替,特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發漲,將發漲的皮碗放在熱水中浸泡10-20分鍾,將皮碗上的含油成分去掉,這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。

四、制動分泵漏制鎮仔或動液或分泵管路折斷。在郊外發生這種情況時，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘,或者將斷口夾扁、捲曲堵漏,使該輪不起制動作用。這僅僅只起到臨時救急的作用，車主在採取措施之後，要馬上就近尋找維修店進行專業處理。

五、離合器摩擦片燒蝕打滑。汽車離合器可以讓汽車平穩地起步，在不斷變化的路況下方便換用不同的變速箱檔位，如果離合器摩擦片有了燒蝕，對燒蝕不太嚴重的摩擦片,可翻面使用。如燒蝕嚴重,可用棉布或帆布數層(其厚度應與原摩擦片一致),用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔,使其固定。一旦摩擦片出現了故障，如果不及時的採取措施，可能會對行車安全造成威脅。