汽車哨聲有什麼用

① 車子有時候踩油門的時候會有吹口哨的那種聲音.正常嗎

這是渦輪增壓的聲音，輕微哨聲可以忽略。

渦輪增壓其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的進氣渦輪來產生強大的空氣，再進入發動機進行混合氣燃燒！最終目的就是增加動槐前力！

當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，這時渦輪會產生強大的壓縮空氣，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，這樣動力就上來了！

增壓器介入時，或者是冷車剛啟動的時候，增壓器有輕微的哨聲是很正常的，無需修理，除非哨聲聲音很大，那可能是渦輪葉片間隙過大產生，這時候可能會出現燒機油的情況，這鉛銀清時候可以更換了。

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渦輪增壓器保養

1、盡量成使用合機油。

渦輪增壓發動機所使用的機油必須抗磨性好、耐高溫，且油膜強度高、穩定性好。礦物油不耐高溫，渦輪增壓器工作時溫度很高，礦物機油高溫後會產生水蒸氣，影響其潤滑！

2、冷車啟動時給渦輪增壓汽車預搏稿熱幾分鍾。預熱可以使渦輪增壓器得到充分潤滑，如果著車接著走一腳油門下去會對增壓器造成很大磨損！尤其是冬天，由於機油粘稠度的原因，潤滑效果本來就欠佳，不熱車的話在渦輪磨損是很大的。

② 汽車口哨聲原因有幾種

汽車異常噪音有很多種，如發動機異常噪音、車內異常噪音、變速器異常噪音、底盤異常噪音等，一直困擾著很多車主。最近有車主說自己的車在加速的時候會鳴笛，那麼有朋友知道汽車為什麼鳴笛嗎？我們來看看科普。

汽車鳴笛有幾個原因。

1.進氣管漏氣。如果進氣系統有漏氣，高速氣流會從裂紋直接吹出，不僅會引起鳴笛，還會影響車輛動力的減弱；

2.氣門間隙太大。氣門是車輛的加速器，氣門的開閉程度影響車輛的動力輸出。但是閥門頻繁啟閉會嚴重磨損，只能通過更換閥門來解決。

3.皮帶間隙太大。目前大部分汽車基本都是用橡膠帶。但是橡膠帶用久了就會變舊變松孫叢。當皮帶被拉伸並啟動時，會有一個明顯的哨聲。

來手凱毀吧，在門口吹畢備口哨。沒有松油。

這種情況的高概率是氣門間隙過大或氣門松動。當我們踩下油門時，我們會驅動閥門打開和關閉，所以閥門在長期使用後會磨損或松動。當氣流吹在松動的閥門上時，閥門會產生振動，引起金屬碰撞或鳴笛。如果出現這樣的問題，我們可以通過更換閥門來解決問題。在正常保養中，我們還必須檢查氣門上是否有積碳，如果有，我們必須立即將其清除，否則會對車輛動力產生很大影響。

③ 如何用哨聲指揮車輛

用哨子指揮天車的方法是：
1，口哨聲一長一短，是通知天車司機開始工作清雀埋了，請把天車開過來。
2，在吊物運行途中，口哨長聲表示讓天車停止。
3，口哨聲連續兩短聲，表示吊鉤起升。
4，口哨歲枯聲連續三個及以上短答螞聲，表示吊鉤下降。

④ 小車在120時速時候會發出吹口哨響聲,是什麼問題

主要來自車身表面那些密封膠條，時間長了以後出現翹起情況，就會在速風帶動出現些聲音速度120碼車內就有風哨聲，一般就是因為玻璃個密封性問題導致的。也可能發動機積碳過多也是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。

檢查氧感測器：作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。

定期更換三濾：車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積碳增多。

⑤ 紅綠燈踩剎車會聽到哨聲，這算不算異響

這種聲音也是屬於異響。而且在出現這種聲音之後，需要開到4S店進行維修。

很多司機在進行駕駛汽車的過程中，基本上都會發現自己的汽車存在各種各樣的聲音。然而在面對這些聲音的時候，通常都會讓自己內心擁有一種特別不舒適的感覺。因為司機覺得出現這些聲音之後，給自己帶來了很大的噪音。

應該嚴格遵守交通規定。

最後我個人覺得我們每個人在經營駕駛汽車的過程中，其實都應該嚴格遵守相關的交通規定。因為只有通過這種方式進行駕駛汽車，才能保證自己和他人的安全。而且最主要的就是能夠減少交通事故的發生，並且讓車輛能夠擁有一種順暢的行駛狀態。畢竟大部分交通事故和道路擁堵的情況，主要還是因為有人不按照交通規定進行行駛造成。

⑥ 汽車加油門有哨聲

發動機加油帶中門時有哨聲，也常被人稱作，加油門異響。
發動機加油門的時候殲胡有蠢改山哨聲原因：
1、渦輪增壓器工作是靠廢氣推動，發動機低轉速帶不動渦輪，它不工作所以沒聲音，一般2000轉以上渦輪才工作。上坡是抵擋高轉速，空踩油門等，發動機廢氣增多，推動了渦輪，所以有聲音了，正常現象。
2、發動機排氣門密封不嚴導致。
3、柴油發動機廢氣再循環閥(EGR)、汽油發動機節氣門密封不嚴導致。
4、排氣管密封不嚴或排氣管開焊
還是建議你去維修店或者4s點檢查看看~

⑦ 15crv冬天啟動有哨聲

15crv冬天啟動有哨聲是閥門或者噴油器的聲音。車啟動有哨聲是閥門或伏如者噴油器的聲音，碳罐電磁閥也有這個聲音，聲音比較脆。更多相關信息如下。辨別方法：怠速給點油，看頻率有沒游掘有變化。頻率不變，就是電磁閥的聲音。頻率變化，是閥門處的異響。在車上還是聽不清楚，問題不大。車輛會有相應的咔噠聲，一種是噴油器工作的聲音，一種是氣門位置產生的聲音，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但和神廳核咔噠聲不同，有gla聲。故障排除方法：普通車冷啟動時，發動機的聲音會比熱車略大。只要聲音均勻柔和不刺耳，這是因為當汽車處於冷態時，氣缸壁與活塞之間的間隙還沒有達到最佳尺寸，機油的潤滑並不充分。通常，當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。

⑧ 高速行駛時，車右側前窗處有哨聲是什麼

你好，當時拉高速時，與當時的天氣有關，沒有足夠的適合的條件，所以，沒有產生哨聲。產生哨聲的聲音比較復罩者雜，綜合條件較多，車在道路行駛時，與當時車處在坡度、風向角度、風力的大小，當地氣候的濕度、風沙、和車輛族悶禪使用兆塵後，有局部的松動等都有關。

⑨ 車急加速，或高速行駛時有哨聲，是怎麼回事

如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、循環水泵皮帶，空調舉鋒皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發碼中電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑，發電機正模晌如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
以上就是發動機皮帶異響是怎麼回事 如何解決異響問題的相關內容，希望對您有所幫助!

⑩ 當車發動後有哨子聲音怎麼回事

1、皮帶的聲音

皮帶在各個運動副之間形成一個傳動裝置，老化程度是不容置疑的，再加上橡膠的材質，長時間使用就會形成表面硬化，產生龜裂的現象，當產生龜裂和老化的情況時，當發動機在很冷的情況下，就會在啟動時，產生嘯叫，也就是吹哨的聲音。

解決辦法：當這種聲音產生時，首先要清潔皮帶，或者搞皮帶油來消除這種聲音，要是不能解決那就只能更換皮帶了，只有更換皮帶才能降低嘯叫或消除嘯叫。

2、機械換氣扇的聲音

問題就是機械換氣扇裡面積碳太多造成的，葉片轉動時積碳和葉片之間形成一個真空狀態渦流，這個渦流就會形成嘯叫的聲音，這個聲音會在葉片不工作時就會消失，或者是那個溫度上升時積碳軟化，這種聲音也會消失，

解決辦法：只有把換氣扇拿下來用清洗劑清洗干凈就可以了，這個換氣扇的故障就是這樣解決的。