汽車空調有汽油味兒怎麼清洗

❶ 車里開空調有汽油味是怎麼回事

汽車空調有汽油味的四大原因及解決方法：
1.汽油凈化罐橡膠管道老化。車越老，發動機艙的橡膠件越容易老化。碳罐通過橡膠管道與節氣門相連，只要老化就可能泄漏到發動機艙。
解決方法：及時更換橡膠管。
2.汽油管道介面泄漏。如果汽油管道泄漏，汽油的味道可能會沿著空調系統進入車內。一般泄漏都是在管路之間的介面處，打開發動機艙蓋目測判斷，因為一旦發生泄漏，久而久之表面就會出現一層油泥。
解決方法：去修理廠緊固修理汽油管接頭。
3.拆下汽油泵後，密帆雹封性能變差。可能是拆卸後殘留物沒有清理干凈造成的。
解決方法：最好去修理廠檢查一下汽油泵是否安裝正確。
4.汽車油太滿態模帆了。如果加油太滿，車內很容易有汽油味。如果活性炭罐系統中的管路進入汽油，進入炭罐的液體燃油不僅會對炭罐本身造成傷害，還會沿著管路流入進氣口，導致火花塞「淹沒碼裂」，從而導致汽車熄火，直至無法啟動。
解決方法：可以用塑料管導出。
5.燃油箱蓋的密封性不好。
解決方法：更換皮墊或者在皮墊下面塗一層黃油。

❷ 開空調內循環時車內汽油味道很重

開空調內循環時車內汽油味道很重處理方法：

1）立刻靠路邊停車：此時不必驚慌，先找路邊停好車。

2）下車查找汽油味的來源。這里可分為兩步：①先是通過氣味初步辨識，味道的特點倒是能夠提供一定的依據，如果僅是純粹的汽油味。

那麼著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經出現了著火的跡象，真是著火了得趕緊滅火，並撥打火警電話了。②如果沒有夾雜別的味道就再打開引擎蓋具體檢查，此時要注意確保人身安全。

3）汽油凈化碳罐橡膠管路老化（需更換）

車齡較長的車，發動機艙內的橡膠件就易老化。碳罐到節氣門之間是用橡膠管路連接，只要老化就可能泄露至發動艙，需要及時更換橡膠管。

4）汽油管介面出現滲漏（需緊固/修理）

汽油管出現滲漏，汽油味就可能順著空調系統進入車內。滲漏一般在管路之間介面處，打開發動機艙蓋通過目測判斷，因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。需要緊固、修理。

原因：

1、前面汽車的尾氣，有些朋友開外循環，誤把前面車子的尾氣當成機油味，也不排除前車有問題導致尾氣包含機油成分。這種情況我們可以關閉外循環，打開內循環聞聞看還有沒有。

2、空調很臟，比如空調管道、空濾上吸附了部分機油。所以我們需要更換空濾，清洗空調。

3、更換機油、機濾時把機油滴到護板或排氣管上，車子發動後高溫會蒸發這些機油，從而進入空調管道，不過這種情況一般就發動那會短時間會聞到。

4、維修保養時的疏忽，比如更換機油，沒把機油蓋蓋好，或者更換變速箱油，加多了，導致變速箱油從排氣孔甩出來。

❸ 汽車外循環空調裡面出現了汽油味道，是怎麼回事

當循環模式設置在外循環的狀態下時空調氣流是通過駕駛室外部的外循環進氣口進入車內的，因此對於您所描述的開外循環模式時有汽油味的問題。

建議首先檢查一下發動機排氣系統有無廢氣泄漏的現象，再有就是如果在行車的過程中能夠聞到明顯的汽油味，那麼出於安全起見首先需要檢查燃油系統有無燃油泄漏的現象。

其次是檢查與燃油箱連接的各個管路是否存在破損或連接異常而導致的燃油蒸汽泄漏的現象，比如碳罐管路，加油管路以及通氣管路等，另外還需要對油箱蓋的氣密性進行檢查，總之當車輛出現此種問題時建議您最好是及時到4S店進行現場檢查判斷處理。

汽車的燃油供給系統在是一個密閉的系統，一般不會有汽油蒸汽逸出。但是有一個部位，如果它發生了故障或我們使用不當，汽油蒸汽就會從這個部位逸出，導致發動機艙中有汽油味。它就是碳罐。

碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大氣中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，並在適當的時候送入發動機參與燃燒，避免直接排入大氣中污染空氣。如果它發生了故障，比如碳罐電磁閥不能正常打開，汽油蒸汽不能進入發動機燃燒，當碳罐吸附的汽油蒸汽過多時，為了安全就會把它排放到大氣中。

❹ 車子啟動空調後車內一直有汽油味，怎麼辦

1、原因：

汽油管接頭有漏洞。汽油管道的接頭可能會泄漏，導致氣味通過空調系統進入車輛。如果車主發現車內有汽油味，應檢查汽油管路介面。

解決方案：

當打開引擎艙口時，很容易就能辨別出汽油接頭是否泄漏，因為一段時間後，表面會出現一層油泥。如果在汽油管接頭發現泄漏，擰緊或修理。

2、原因

膠管老化。發動機艙的橡膠管長時間使用會老化，在歲的車輛中更容易發生。一旦老化，汽油就有泄漏到發動機艙的危險。空調系統會使汽油味進入車內。

解決方案：

橡膠管一旦老化，需要及時更換！

(4)汽車空調有汽油味兒怎麼清洗擴展閱讀：

汽車空調維修：

1、全面檢查空調

夏季第一次使用空調時，首先要檢查空調系統，如通過儲液槽的製冷液和空調濾芯是否太臟，散熱器內是否有異物等。

2、空調清洗

有些新手總是要等到空調效果不好的時候，才想到清洗空調，這是錯誤的。應該做的空調濾清器應該定期更換，因為北京春天灰塵較多，飛絮飛舞，這些會卡在濾清器里，容易滋生細菌，使空調產生霉變氣味，所以最好每年春季以後更換一次。此外，應定期清洗冷凝器，並將水箱移走徹底清洗。

3、停車後不要關掉空調

業主到達目的地後，一般是直接離開後關閉空調門。在炎熱的夏天，不像在秋天和冬天，巨大的溫差之間的車內外會導致發霉的空調系統，從而導致發霉。

因此，車主應該關掉空調幾分鍾在到達目的地之前，打開自然風力，使空調管道內的溫度上升，消除外界的溫差，以保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

4、定期打開大風量

有些車主很少或從不開大音量的空調，因為他們不喜歡它們在高速運轉時發出的噪音。但是空調在使用的時候會吸進大量的灰塵，經常吹大風會吹走空調風管內表面的浮塵，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。此外，還採用風管專用清洗液進行殺菌、清洗和除臭。

❺ 汽車開空調有汽油味是啥原因,汽車空調有異味的原因

汽車是我們日常生活中最重要的交通工具之一。汽車的存在使我們的生活更加方便。尤其是車上人性化的功能設計，讓我們可以直觀的看到車的情況。也能擁有四季最佳的溫度體驗。是的，這是汽車空調。那麼今天汽車保養技術網的小編就來簡單介紹一下汽車開空調有汽油味的問題。
汽車空調有汽油味是什麼原因？汽車空調有汽油味是怎麼回事？
1.停車前關掉空調，打開自然風，保持相對乾燥。
防止空調系統因使用空調製冷而發霉。這種潮濕是由於製冷後空調風道內部與車外的溫差，導致風道內和空調濾芯上有冷凝水。為防止冷凝水，可在到達目的地(停車)前幾分鍾關閉空調，稍後開啟自然風，停車前提高空調風道內的溫度，以消除與外界的溫差，保持空調系統相對乾燥。
2.高溫乾燥蒸發器
車主停車後，可將車載空調調到最雀絕攔高32，讓暖風吹乾蒸發器和空調管路中的水。這樣不僅可以快速乾燥蒸發箱和通風管道，還可以殺死汽車空調蒸發箱和通風管道中存在的一些黴菌。
3.主濾芯和備用濾芯的交替使用。
准備備用濾芯，空調濾芯潮濕時用備用濾芯更換潮濕濾芯；清潔並乾燥濕濾芯，以備後用。如果在濾芯內側灑一些花露水，進來的風味道可能會有一點變化。更換灰塵過濾器是最簡單的方法。成本低，但能保持進氣口通暢。有點機械知識的車主可以自己清洗。大多數小型車的濾塵器都在車前擋風玻璃下，被流水槽蓋住。更換濾塵網時，可以先打開發動機蓋，取下固定水槽的夾子，取下水槽，就可以看到濾塵網了。如果長時間不使用濾塵網，可以用高壓空氣清洗；如果堵塞了，只要取下換個原裝的濾塵網，然後照原樣裝上就行了。
4.用清潔劑對外部循環管道進行消毒。
市面上用於清洗空調風道的清洗劑有很多種，車主可以自行選擇，對外循環風道進行消毒。但這種方法只能解決部分異味，且僅限於達到長效或空調長時間(2年以上)未清洗。
朋友們看了汽車維修技術網小編的簡介後，對汽車開空調有汽油味的問題有所了解嗎？那麼，你的朋友們喜歡今天汽車保養技術網邊肖為你的朋友們推薦的內容知識嗎？汽車維修技術網的小編覺得這些內容知識朋友們一定很了解，對我們都是有幫助的。最後，希宏談望汽車保養技術網小編的簡單頃胡介紹能對朋友們有所幫助。

❻ 汽車空調中的異味要怎麼清除掉

可能是當年嚷嚷著要種太陽的小夥子成功了吧，這幾天的高溫猛烈的炙烤真是讓人懷疑人生。不少老司機都早早開啟了汽車空調來繼續自己的飆車大業，但最近有不少老司機反映汽車空調總是有一股異味存在，實在是影響開車心情。今天就教教大家如何對汽車空調進行清理，還你一個舒適干凈的空調環境。

汽車空調為什麼有異味？

每一個老司機的駕駛時間都不會太短，如果不注重清潔的話，這其中空氣的粉塵，細菌會進入汽車空調的濾網，堆積到空調的內部。而通風管內部的環境一直保持著濕潤的狀態，粉塵細菌來到這里簡直和回到家沒什麼兩樣，會迅速滋生繁殖。想一想，這些細菌正堆積在一起，當你打開空調，呼出的風自然會把細菌帶入車間內部，污染車內環境。人最直觀的感受便是這股異味了，而看不見的還有那些車內的細菌，這些對車內乘客長期的身體安全都是很大的威脅。

汽車空調鼓風機

3. 清潔空調散熱器。空調散熱器的位置一般在車頭前部，可以使用散熱器清潔劑進行清潔，泡沫消失後使用水槍進行沖洗。

4. 清潔空調散熱管道。這個位置並不好進行清理，我們可以倒入空調清潔劑，然後啟動汽車空調，風量最大，讓空調清潔劑進入管道內壁，這個過程持續半個小時，管道內部的污垢會自己從排污管流出，如果清潔效果不佳，可以嘗試多次清洗。

夏天到了，汽車空調自然是要不停地工作。但是在使用過程中也會產生不少的污垢，平常多注意保養清理，空調的使用壽命才會更長，如果你的汽車空調存在異味，不妨自己動手嘗試進行清理吧。