汽車停著開空調為什麼效果不好

① 請問為什麼有的車空調在停車的時候無法製冷

少了行駛中的強製冷卻氣流，散熱差，製冷效果就更差了。

汽車空調機是由引擎帶動壓縮機運轉而製冷。引擎怠速時，壓縮機運轉速度也慢，製冷效果差。外加怠速時，少了行駛中的強製冷卻氣流，散熱差，製冷效果就更差了。整個冷媒系統不在最佳狀況，可能缺點氟。建議找專業人員仔細評估一下。

汽車空調注意事項

根據室外溫度，車主一則銀磨般會選擇不同的空調溫度「圖個涼快」。然而，搏纖當室內溫度長期處在較低溫時，身體會因內分泌系統無法快速適應，而引發多種不適症。

如下肢酸痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸孫斗、四肢神經痛，嚴重者甚至還會發生嘴眼歪斜等症狀。提示正常情況下，車廂內溫度需調整為26~27度左右為宜。

② 汽車不行駛的時候開空調效果不好是什麼原因

你好，其實，很多時候車主們感覺空調不怎麼製冷都與自身沒有正確的使用有關。首先，按照"暖空氣上升，冷空氣下沉"這一最基本的原理，平時我們就應該注意將出風口調至向上狀態，這樣才能充分發揮冷氣的效果。
其次，汽車有內外循環一說。在開車之前，開啟外循環和開窗通風，可以幫助趕走車內的熱空氣及有害物質，但如果外循環一直打開，外面的熱氣一直輸入到車里，自然會減弱製冷效果。因此，正確的做法應該是開啟幫助保留冷氣的內循環，之後再隔一段時間開啟外循環透下氣。當然，如衫拍果外界空氣質量不佳，建議還是一直保持內循環狀態較好
空調效果不好時，注意空調濾芯的清潔，如果感到空調的出風量較小，那麼就該考慮到空調濾芯是否沾滿灰塵的問題了；檢查冷凝器冷凝器具有散熱作用，負責將吸收的熱量輸出車外，所以如果冷凝器出了問題，也會影響到製冷效果
另外，汽車不塵塌此動開空調不好，由於汽派迅車空調壓縮機是靠發動機帶動的，發動機怠速時功耗增加，而汽車原地不動，不能通過氣流對散熱器進行散熱，導致發動機溫度飆升，空調製冷效果也沒有車跑起來時涼快。

③ 車載空調製冷效果不好是什麼原因

冷凝網蒙塵
車頭中網後面的冷凝網被灰塵蒙住，引起製冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時，用水龍頭將冷凝網的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題。
內循環開關長期關閉
內循環開關關閉，引起製冷效果下降。車子的儀表台上有一個按鍵畫了車子圖案，並且側面有一個「U」形箭頭，這就是內循環開關。車主如果不慎將內循環開關關閉，等於空調進入外循環狀態，外界空氣進入，如果長期處於外循環狀態，那麼外界空氣中的塵土會進入空氣循環，蒸發器易被污染，不利於製冷。另外，還會將外界的異味卷進車內空間，令車廂內產生怪味。
當然，有時進入外循環狀態也是有必要的。如停車等人時，在車里睡覺時，開啟外循環開關，可以讓新鮮空氣不斷地進入車內。這樣能確保氧氣充足，否則容易中毒。
雪種泄漏
漏雪種引起的製冷下降。有時，我們在一些汽車美容院里可以看到加雪種的廣告，那麼車子到底是否需要定期添加雪種呢？專家表示，加雪種不是隨便就可以做的。因為雪種不會被蒸發，但其壓力會隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4～5公斤，但在夏天高溫時可以達到8～9公斤，當雪種的壓力變大時，哪怕空調某管道部件有一點細微裂縫，雪種都會發生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。
首先，要做的是應該找到車輛漏雪種的原因，然後解決故障，此時才能添加雪種。如果檢測出是由於管道接頭里的密封圈爛掉，密封不嚴導致的雪種滲漏，很簡單，只要重新更換新的密封圈即可；如果冷氣系統里的鋁管或者膠管出現裂紋，那麼必須將管道更換才能添加雪種。
其次，添加雪種時，還要注意往裡添加空調專用的冷凍機油。因為冷凍機油與雪種混合在一起，當雪種發生泄漏時，機油也隨之滲漏；如果只添加雪種，而未相應添加冷凍機油的話，那麼由於冷凍機油的缺乏，潤滑不夠造成冷氣系統各部件的磨損加快，會大大縮短空調的壽命。
第三，雪種添加要適量。如果雪種添加過量的話，產生「液擊」，同樣嚴重影響製冷效果。
所以說，車主如果不找出原因，就直接添加雪種的話，只能剛開始一段時間空調保持製冷效果，但由於滲漏處沒有補救，空調製冷差的問題遲早還會冒出來。
空調壓縮機故障
壓縮機的壽命很長，如果按照一般正常每年行駛3萬公里計算，壓縮機壽命可以達到20～30萬里，因此好的壓縮機10年都不會壞，廠家對壓縮機的保修政策為兩年或6萬公里。壓縮機大部分故障都是來自外部碰撞。

④ 為什麼車停下不能開空調

以下是不能停車開空調的具體原因：1、非常耗油：停車後仍原地怠速開空調殲和吵非常耗油因為壓縮機靠發動機怠速運轉工作這樣會導致汽油燃燒不完全容易產生積碳。2、產生有毒物質：還有沒有充分燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質長時間緊閉車門窗廢氣就會進入密閉的車廂內積聚到一定程度便會使人一氧化碳中毒。原地怠速開空調要比行車開空棚慧調排出的有害尾氣多怠速工況排出的一氧化碳、碳化氫、氮氧化物等有害氣體相對較多。氏侍

⑤ 汽車停下的時候空調吹出來的是冷風 只要一跑起來就不製冷了 這是那的問題

檢查下空調的壓力，然後就是發動機水溫是否正常。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損罩鉛耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，液租大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也鬧悶兆不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

⑥ 汽車空調製冷效果不好是什麼原因

製冷劑泄漏、製冷不足，空調濾芯太久沒更換堵塞。
需要檢查壓縮機皮帶的松緊度；檢查皮頌空調系統軟管接頭是祥乎否有油跡；定期清潔冷凝器表面；檢查製冷劑液面高度謹握悉；更換翻板電機。

⑦ 為什麼感覺汽車空調在行駛的時候降溫快，卻在汽車停止的時候降溫效果變差

為什麼感覺汽車空調在行駛的時候降溫快，卻在汽車停止的時候降溫效果變差？這主要是因為在行駛的過程中，車輛散熱快，所以空調製冷效果好；停止的時候單獨依靠電子扇散熱，所以效果略差。

汽車空調的組成結構：壓縮機、蒸發器、冷凝器、乾燥瓶、膨脹閥、鼓風機以及控制機構組成。

車輛在著車之後，發動機驅動壓縮機工作，壓縮機將氣態冷媒從蒸發箱中抽出，並壓入到冷凝器，這時候高壓冷媒經冷凝器散熱之後液化釋放熱量，熱量被車外的空氣帶走，這時候高壓冷媒進入到膨脹閥，並在節流的作用下降壓，低壓冷媒就會進入到蒸發箱中氣化吸收熱量，蒸發箱周圍溫度會降低，這部分冷空氣會通過鼓風機吹到空調管道的各個角落，從而實現車輛的空調降溫。

汽車空調跑起來空調降溫快，靜止的時候降溫慢，主要是因為行駛過程中散熱效果好，空調系統散熱的第一道防線就位於車頭，就好像家用空調一樣，如果外機處於密封情況工作，製冷效果會非常的差。

⑧ 怠速停車開空調對車有影響嗎

炎炎夏日氣溫越來越高，我們開車出門無可避免的要停車等人。天氣炎熱，在車內又不得不打開空調，當我們在車內打開冷空調，摁下A/C鍵，空調壓縮機由發動機帶動開始工作，將自然風經過冷媒降溫，然後經過風道，通入駕駛室，降低駕駛室溫度。那我們原地停車開著空調到底會不會損傷汽車呢？

減少蓄電池壽命

從原理來說空調壓縮機是發動機帶動的，鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池虧電，從而影響蓄電池的壽命。

長時間怠速引發積碳

我們原地開空調需要一直啟動發動機，長時間怠速對於發動機也會有所影響，當我們長期怠速時，送入燃燒室的汽油可能會燃燒不充分。汽油燃燒不充分時，就會產生大量的一氧化碳，部分碳就會堆積吸附，由於怠速進入發動機的空氣流量小，對於積碳的沖刷力度較小。這樣就會導致發動機增加積碳的風險。

停車位置很重要

夏天原地停車等待時，車內溫度非常高，這時空調就是必需品了。但是停車開空調一定要注意不要在空氣不流通的空間，例如地下室車位。因為汽車並不是密封的，汽車原地發動，由於燃燒不充分會排出一下一氧化碳。汽車排出一氧化碳後，由於車輛停在空氣不流通的空間內，很容易再次被吸進汽車。眾所周知一氧化碳是有毒無味的氣體，如果長時間這樣原地怠速，就會使車內一氧化碳濃度過高，因為無味駕駛員可能在不知情的情況下一氧化碳中毒，這樣的後果是不堪設想的。

寫在最後

綜上所述，停車開空調除了增加油耗外，或多或少對於汽車會有傷害，但是如果我們停放的位置不恰當，那對於駕駛員自身的傷害是不可估量的。所以小編建議，如果不是特別需要，我們還是盡量減少停車開空調，如果情況必須，也一定要尋找一個開闊的，空氣流通的地方停車，保證安全。

⑨ 車子停著開空調對車有影響嗎

有
其實這對汽車是有一定影響的，汽車在正常運作的時候會產生積碳，特別是汽車在發動機低速運作的時候產生的積碳會更多，然後會影響到發動機到噴油嘴的正常工作，接著會造成汽車發動機的霧化效果變差，最後影響到油氣混合的程度，導致汽車的耗油量增加，嚴重的還會導致汽車點火困難，起步有故障等等。如果長時間停車開空調，還可能會導致發動機產生異常的抖動。
在停車開空調的時候，很容易造成一氧化碳櫻伏中毒。因為汽車發動機在低速運作的時候，發動機對汽油的燃燒是不完全充分的，這樣就會產生有毒的一氧化碳，如果汽車內關閉慧頌沖了門窗前殲，那麼很容易造成汽車內的人員一氧化碳中毒。

⑩ 車子停下來時空調不製冷怎麼回事

你好，譽謹租這種情況晌爛是散熱不好，慶兆主要原因:1，散熱風扇老化無力散熱，2，冷凝器太臟灰塵多，先高壓水槍清洗散熱器，如果還是不製冷，更換電子扇。