汽車二擋掛不上怎麼辦

⑷ 汽車的一檔二檔和倒車檔不好掛是什麼原因,如何處理

1、倒擋不好掛：首先有可能是你的離合器踏板沒有踩到底。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。其次如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。

因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有幾率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去倒檔，就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋宏腔3擋蔽頌衫，隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。

2、二擋不好掛：可能是同步器的問題，手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是「同步器」。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪。

如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速櫻渣旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。同步器的作用就是在換擋動作發生時，將即將換入擋位的齒輪轉速提升至和輸出端齒輪速度同步的狀態，這樣換擋時候就不會存在打齒現象了，就可以輕松掛進檔。

3、一檔不好掛：在起步時，車子是靜止的，同倒檔一樣；而由高檔變降為一檔時，理論上是需要同步器的，但是很多廠家出於節約成本的需要，一檔不設置同步器。所以會出現一檔難掛的問題。

建議大家可以在轉速2000轉的切換檔位是比較良性的，每次切換檔位，最好是依次切換，比如，先掛1擋起步，等到2000轉，升到2擋，然後升到3擋依次到最高檔，最好不要跳檔去掛，這樣可以把每個檔位都磨合到。同樣，降檔也是一樣的依次進行，保持在2000轉左右。

所以，總結下就是，手動變速箱，在磨合期內盡量要勤換擋，盡量讓轉速保持在發動機良好的動力輸出范圍內，2000轉左右最好。

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汽車變速器，是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比。

通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。變速器的發展趨勢是越來越復雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。

檢查方法：

1、檢查所有前進擋及倒車擋。如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統或變速器本身有故障。

2、檢查是否能正常入擋。如果發現不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上後很難推回空擋等，說明變速器換擋困難，在熄火後可用手握住變速桿，如果很松垮能任意擺動，可能是定位失效造成的。如果不松垮時也出現換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時的撞擊。出現這類故障後需進廠修理。

3、如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴重，致使軸承松垮或軸向間隙過大，需要專業人員查看齒輪嚙合狀況。如果發現變速器漏油，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會引起漏油。

4、如果在發動機怠速狀態下變速器處於空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時可消失。如果在入擋後有異響，可能是相互嚙合齒輪工作時有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成嚙合過程中的撞擊。

5、變速器換擋困難的原因是：

①離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。

②同步器磨損過甚或損壞。

③換擋撥叉松脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、銹蝕、移動困難。

④個別嚙合齒齒端粗糙。

⑸ 車子剛啟動時二檔掛不上咋回事

你差兆好！主要原因天冷。發動孝仿機轉巧慶纖速高。再加上剛啟動時溫度低機油和變速箱油都很稠，故掛檔會生澀不好掛。這種情況熱車後會緩解和消失。建議你離合器必須要踩到底，然後用腳輕點一下油門，再掛就很容易進去了。

⑹ 我的車怎麼2檔不好掛啊，有時都掛不進去，需要掛兩三次，這是什麼原因啊

汽車掛檔費勁是什麼原因

汽車掛擋費勁有很多種原因造成，下面這幾種情況非常常見；

1、車速和擋位不匹配。車速和擋位之間的配合是很重要的，如果車速過快時掛到低速擋會使車輛掛擋困難同時伴有強烈頓挫感，反之亦然；

2、換擋機構缺少保養。換擋機構是經常使用的部件，因此其磨損程度也會比較高。當換擋機構缺油時，操作起來就會異常生澀；

3、冬季溫度偏低變速箱缺少潤滑。由於變速箱內部是由變速油進行潤滑的，冬季溫度低變速箱油流動性很差，潤滑效果自然不會很好。我們只需要等車輛完全熱機之後此類問題就能得到解決。

掛擋困難吃力有時根本掛不進去

由於一擋和倒擋沒有同步器的緣故，車輛在沒有完全停穩的時候掛入這兩個檔位會非常困難，因此我們需要在停穩的時候再嘗試掛入這兩個檔位。其次我們可以檢查一下車輛的同步器是否出現故障，如果車輛同步器出現故障，那麼檔位也會非常難掛進去。這種問題只有通過維修同步器或者更換同步器進行解決。

⑺ 車2檔不好掛是什麼原因

車輛變速箱出寬圓盯現掛擋不順暢的故障腔逗現象，常見的故障點有：

• 可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。

• 可能是變速箱內部的同步器損壞導致慎和。

• 可能是排擋桿總成內部1檔損壞。

• 可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。

• 可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
  

以上是常見的故障點，具體的故障還是建議去店裡檢查之後確定。

⑻ 汽車一檔二檔掛不上什麼原因

要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。

自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：

可能是排擋總成內部的出現纖凳蘆了故障導致無法掛擋。

可能是變速箱內部的控制模塊出現了故障導致。

可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。