奧特佳汽車空調怎麼樣

Ⅰ 南京奧特佳汽車空調壓縮機非常不好

你是什麼車型的 我這邊主要做壓縮機的，奧特佳現在做電動的比較多。這個要看車型，現在比較好的壓縮機的話，

Ⅱ 奧特佳空調壓縮機WH-106-BB0與WH-106-BB2的區別

BB2性能相較於BB0更好一些。
兩者在工作中不漏、無異響、壓力足，都屬於合格產品，只是BB2的製冷效果及慎凳效率比BB0明顯。
奧特佳開發的熱泵型電動汽車空調壓縮機，採用雙級壓縮技術，提升乎鍵熱泵循歲孝巧環的效率，解決了極寒地區電動汽車採暖問題。

Ⅲ 三電和奧特佳壓縮機哪個好

三電和奧特佳壓縮機相比奧特佳好。原因如下：
1、質量：奧特佳空調壓縮機質量不錯，因為奧特佳空調壓縮機關鍵部件採用原裝進口，壓縮機製冷效果不錯，製冷時間很短，出風口溫旦升度調節方便，口碑很好。而三電空調壓縮機壓模鍵老縮機製冷效果慢，製冷時間很長，出風口溫度調節不方便，口碑不怎麼好。
2、奧特佳空調壓縮機多腔室連續工作，數個不同相位的工作循環同時進行，總的負載變化很小，壓縮亮吵機工作非常平穩，對汽車掉速影響小。而三電空調壓縮機壓縮機多腔室連續工作，就會產生難聞的塑料味，總的負載變化很大，壓縮機工作不平穩，對汽車掉速影響大。所以奧特佳好。

Ⅳ 滁州奧特佳科技怎麼樣

好。
1、滁州奧特佳科技有限公司創立於2000年，是汽車熱管理技術開發行業的翹楚。
2、滁州奧特佳科技有限公司主要生產電動汽車空調壓縮機，其生產的壓縮機在中國市場佔有率達30%，深受廣大車主喜愛。

Ⅳ 汽車壓縮機，中成和奧特佳那個更好求問大師

奧特佳我才用幾個月就壞了，真實用戶不是抹黑。

Ⅵ 奧特佳汽車壓縮機品質怎樣

非常好。

壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。

Ⅶ 汽車空調哪家好

汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥 (expansion valve)、貯液乾燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
汽車空調製冷系統,由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。
壓縮機—在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的循環流動阻力。
冷凝器—將壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣，並將冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前，由冷卻風扇和汽車行駛產生的迎風氣流進行冷卻。
儲液乾燥器—當製冷系統運行時，對液態冷媒進行過濾、乾燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡，用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。
膨脹閥—將來自儲液乾燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫，形成低溫低壓的霧狀冷媒，噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。
蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化，吸收流過蒸發器空氣的熱量，冷卻車艙內的空氣。蒸發器布置在車室內，通常由離心風機送風。
空調管路—由鋁制硬管和橡膠軟管扣壓而成，連接製冷系統各部件。
冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙內空氣的熱量，實現製冷，在冷凝器中的凝結向車外空氣放熱。

Ⅷ 五菱微型空調壓縮機奧特佳質量怎麼樣

奧特佳壓縮機是很多車型原廠所配備的壓縮機。是一個比較大的品牌，質量也是比較可靠的。

Ⅸ 奧特佳祥雲冷機怎麼樣

奧特佳祥雲冷機怎麼樣

奧特佳祥雲冷機性能優秀，絕彎智能控制，節能高效，空調製冷量大，聲音小，使用壽命長，操並旁悶作簡單，安裝方便，維護成本低；外啟旁觀精美，風量大，製冷效果好，噪音低，安全性高，多種模式可選擇，可根據不同場所的需求進行調節，滿足不同環境的需求，使用成本低，是一款非常不錯的冷機產品。

Ⅹ 汽車空調壓縮機奧特佳和牡丹江富通兩個品牌怎麼樣

說實話，這兩家都是中低端產品，質量上面差不太多。牡丹江的壓縮機是斜盤式的，屬於傳統壓縮機。奧特佳的是渦旋式壓縮機，屬於新一代壓縮機，雖然製冷量和消耗功率當面比較優秀，但是由於加工精度非常高，在壽面方面有所欠缺。望採納