年輕人開自動擋汽車有什麼壞處

Ⅰ 為什麼不建議新手開自動擋

一、皮纖對駕駛環境的理解

新手駕駛員不想開手動擋車的原因是換擋中所需要的技巧太多，油門離合配合難度高，但更深層次的原因是新手對於擋位概念的理解不透徹，加之開車時需要判斷車距、方向、道路狀況等等，而容易讓新手產生有心無力的感覺。而自動擋的顧及方面就少了好幾項，看似容易了很多，但實質上這樣並不利於新手駕駛水平的提升。

如果新手之前練習的是手動擋車，那麼換自動擋車的時候，就會更加熟練從容，那些閑置的注意力就會更加集中到周圍環境當中，如果真是遇到緊急情況，也會相對更從容、更淡定的處理。

二、對汽車的理解

汽車作為一個高度集合的產品十分復雜，雖然很多事情車載電腦已經能夠自己解決了，但是作為駕駛者，也需要對汽車有一定的理解，從而能夠使駕駛技術更加成熟，也更能保護車輛，延長車輛的使用壽命。

三、兼容度以及容錯程度更高

說到兼容性，就是會開手動擋的人，短暫適應一下就能從容的開自動擋;而只會開自動擋車再去開手動擋，基本上和新手學車差不多，總感覺忙乎不過來，如果真是到了只有手動擋的情況時，只能說不會開尷尬收場了。

說到容錯程度，這一點就非常磨握李重要了。有不少新手在遇到緊急情況的時候，把油門當成剎車重踩下去，釀成事故的網上一搜就有。

因為手動擋車型對油門當成剎車這種事情容錯程度是相對較高的，緊急情況可以雙腳踩下踏板，即使右腳錯踩了油門，左腳的離合這時候是斷開的，也不會造成向前猛沖的後果。

當手動擋駕駛熟練後，自然也不那麼容易把油門當成剎車了。所以手動擋車能在一定程度上防止這類事故的發生。

自動擋使用禁忌

1、沒停穩掛倒檔

自動擋必須在車輛停穩後才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機構一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩掛倒檔，巨大作瞎遲用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。

2、左腳踩剎車

開慣了手動擋車型的人，如果突然換到自動擋車型上，很多人會不適應。認為，既然左腳沒有了離合器的束縛，不如左腳剎車右腳油門。一來讓左腳有用武之地，二來可以讓右腳歇一歇，不用又操作剎車又操作油門。

3、一腳油門直接踩到底

自動變速器的程序是按照車速、負荷、油門深度等條件來評估駕駛者需要多少動力，以便調節至不同的擋位。為了避免變速器頻繁地轉擋，程序設計時會刻意做一點相應滯留，也就是說變速器不會因為夠力就立刻跳高一擋，也不會因為差一點力就立刻跳低一擋。

以上內容參考：網路-自動擋

Ⅱ 年輕人都喜歡自動擋，這幾個致命缺點你都知道嗎

自動擋車維修保養更貴
自動擋是廉價，但是它比手動擋車型要貴，對等裝備通常要高出一萬來塊錢叢伏。而且，自動擋結構雜亂，高則鄭戚級貨一定就嬌貴，維修孫陵保養費用也更高。

Ⅲ 自動擋汽車的缺點有哪些

雖然自動擋有著省心省力，部分工況甚至比老司機更懂，換擋速度甚至達到毫秒級。不過 自動擋的缺點很顯而易見：

首先是人要和換擋邏輯搏鬥。

你切了手動模式涉水，低擋高轉速過去。可是有的車就是自作主張給你升檔。

跑山降檔，比如哈弗的部分SUV，降擋指令手動降檔，過個3秒變速箱才會執行。原廠標定的邏輯真心無語。還有大眾的老款DSG，升檔積極，降檔還是得深踩油門才會執行。

手動擋就是我想怎麼樣就怎麼辦，動力不夠就降檔。

比一比大眾1.5L自吸和手動，你會發現很大的區別。

老司機可以通過自己的手腳開成CVT一般順滑，但是自動擋做到這些很難。

雙離合就別提了，誰說無頓挫那就是被廠家氪金或者本身鍵盤車神。北京二環路晚高峰走一圈原形畢露。

AT呢？廣受贊譽的BMW 8AT很多車主也提到過頓挫也是有的。愛信6AT在豐田自家車上表現也是很棒，但是說也會偶爾有頓挫。CVT 拿本田思域來說，收油的一瞬間偶爾也會有這種感覺。

各位可以看看自己的用戶手冊，手動車型和自動車型保養費用的差別。還有定期換變速箱油的間隔。

還有手動車型是比較耐用的，對於營運來說更有利。而且手動車型更加的便宜，自重方面會更低一些。

比如發動機制動，老司機可以強行掛低速擋犧牲發動機保命。還有一些例子，比如二擋起步三擋起步。這些很多自動擋車型只有硬派車型或者賽車才有這個功能。但是手動擋雪地起步，麵包車都能這么做。

你好我是「彈談車噢」很高興回答你的問題。

自動擋有以下缺點。

1.維修成本高。自動擋 汽車 一般要比手動擋 汽車 貴出1萬塊錢，雖然自動擋方便很多，但是自動擋一旦出現故障，維修費用就會水漲船高。

2.沒有駕駛樂趣。自動擋的 汽車 一般只有兩個踏板，一個油門，一個剎車。而且也不需要頻繁的換擋。這就造成了自動擋的車成傻瓜式的操作，喜歡駕駛玩樂的車友們就會帶來極差的體驗。毫無駕控樂趣可言。

3.緊急情況下自動擋不能掛擋控制車速。有很多自動擋的 汽車 ，在剎車失靈時，往往不能像手動擋一樣掛入低檔強制控制車速。這就導致了自動擋的車缺乏天生的機械性能，這個後果是非常可怕的。

Ⅳ 汽車自動擋最大的缺點是什麼

自動擋美中不足的是，響應不及時，就是人們常說的「肉」。這個現象讓人很不爽。我以前的手動擋，排量1.3L的，稍加一點油，車就有明顯的反應。現在排量1.6的自動擋，總感覺力量不夠。要知道，車子反應快，人就感覺輕松；車子反應慢，人也感覺吃力。

自動檔 汽車 有缺點，但不能說是最大的，任何變速器都不是十全十美的。自動檔的缺點最厲害的是有的新手司機對車輛狀況不熟悉，錯把油門當剎車踩，這種情況多數是人在緊急時的不良反應，造成的右果很嚴重。其他的問題不大，要麼是換擋不太平順，容易出一些小的故障，去一般的修理廠都能解決。只要開車的時間長了，經驗和技術自然就有提升，不過開自動檔 汽車 確實比較簡單而輕松。

最大缺點當然是 動力損失 了。

因為發動機產生的扭矩要通過變速箱再傳到車輪。根據不同變速箱，會造成9%-11%不等的損失（建議查閱相關官方數據，但可以確定的是損失一定比手動擋多）。

其次才是什麼費油，頓挫，不及時，邏輯混亂等毛病。

自動擋有什麼缺點?

1、油耗高。

2、維修復雜，費用高。

3、超車加速有時不跟勁，它要按照自己的程序來換檔，有遲滯現象。

4、起步反應慢，所以自動擋車或多或少都有個遲滯的起步反應。

5、不能讓驅動轉著地拖車。

6、蓄電池沒電時不能推著。

7、費用高，一般至少要高出萬元。

自動擋真的有那麼好嗎？這不是廢話嘛，不好的話自動擋能成為趨勢！那些高端車基本取消手動擋車型了，你再看看滿大街跑的車，越來越多都是自動擋了。

第一，省去了掛擋的煩惱。老生常談的問題，逢年過節高速堵成狗，一走一停頻繁換擋時自動擋的優勢體現的淋漓精緻！不累。

第二，新手上手特別快。我考完駕照一年沒碰車，買了自動擋的車後，我上車就能開，跟騎電瓶車一樣。操作非常簡單便捷！

第三，坡道起步不會遛車、熄火。坡道停住後，即使松開剎車也不會遛車，給油門就能走，這對新手來說大大降低了危險。

總之，自動擋的好處就是它上手快，非常容易操作 ， 對於開車技術要求低，哪怕你是開過手動擋的，沒開過自動擋，只要上車熟悉幾分鍾，就能很快上手。

首先，費油！因為換擋不及時，發動機轉速都上2500了，它還不往高檔位掛，尤其跑完高速後，掛檔延時尤為明顯。

其次，女司機的災難，將油門當剎車。很多將車開到樹上的，爬上標示牌的，跳上石墩的，絕對是自動擋，手動擋干不出這事。

最後，價格高點，自動擋比手動擋貴萬把塊錢，不過這不是什麼大問題。

你好朋友，現在自動擋沒有最大的缺點，它的存在只能跟手動擋比較。

1、缺點一：自動擋的維修費用比手動擋稍貴。

2、缺點二：自動擋的換擋邏輯難以控制。

3、缺點三：個別渦輪增壓的自動擋起步很慢。

4、缺點四：某些自動擋確實要比手動擋費油（某些自動擋！）

5、缺點五：自動擋的車型日常維護要比手動擋要高。

至於自動擋的好處，我就不說了，開個人都知道。

維修費用高 ：故障率方面，元器件質量同等級的情況下，自動擋更復雜，配件更多，故障率更高，維修保養費用更高

油門當剎車踩 ，現在很多人在駕校學的手動擋，買車買的是自動擋，很容易在操作上不習慣，自動擋可能車毀人亡，手動擋一般就小碰撞

油耗 ，同等級的發動機技術，自動擋肯定是較高油耗的

緊急避險能力： 控制系統失控的概率，如果 汽車 失控了或者剎車失靈，手動可以掛空檔，沒動力一會就停下來了，自動擋需要長時間扣住電子手剎

自動檔最大的缺點是沖起上陡坡後，切換檔太慢

遇見緊急情況，新手容易把油門當剎車踩！

Ⅳ 你覺得自動檔汽車方便嗎它的缺點是什麼

自動檔的蠅頭小利是反應不及時，也就是通常所說的 "肉"。這是一個令人不舒服的現象。我以前的棒子檔，1.3升的，稍微加油就有明顯的反應。現在排量的1.6自動擋肆掘，總感覺動力不夠用。要知道，車快了，人覺得輕松；車慢了，人覺得累。自動擋汽車有缺點，但不是最大的缺點，沒有一個變速器是完美皮戚的。自動擋最嚴重的缺點是，一些新手司機不熟悉車輛情況，踩錯油門，當即剎車。這種情況大多是人在緊急情況下的不良反應，造成裂握核非常嚴重的右果。

根據變速箱的不同，損耗可以從9%到11%不等（建議查看相關的官方數據，但可以肯定的是，損耗一定比手動擋多）。豪華車不使用手動變速器，因為開豪華車的人從來不考慮經濟問題。

Ⅵ 開車時，你覺得自動擋和手動擋車有什麼好處和壞處

在我看來，自動擋的好處是總體操作起來更為容易，行車也更為舒適平穩。而壞處則是維修起來比較困難，比手動擋要更加費油在操作反應度上沒有自動擋快。

以上這些，就是手動擋汽車和自動擋汽車的優缺點。