汽車吊車重型臂什麼意思

Ⅰ 吊車型號的含義怎麼解釋

吊車型號含義：比如QY25\QY25B\QY25K\QY25E\QUY50,數字前面和後面字母的含義。 Q的意思是全方位,Y是液壓系統。 QY 是汽車起重機系列的型號代碼 QAY 是全地面起重機系列 QUY 是履帶起重機系列 25B，25噸第二代產品。25K，是領先型產品。25E，是經濟型產品。 無重力吊車規格表，詳見下圖示意：

塔吊型號定義   
如QTZ40（4208）   
QTZ——自升式塔式起重機
40 ——公稱起重力力矩為400KN·m   
42 ——臂長42M   
08 ——在臂端42M處起重量為0.8T   
塔吊臂長是指塔身中心到起重小車吊鉤中心的距離。塔吊臂長隨著小車的行走是變化的，隨著塔吊臂長的變化，塔吊的起重能力也是變化的。通常以塔吊最大工作幅度作為塔吊臂長的參數。如臂長結構尺寸是42.94米，但最大起重臂長是42米。   
實際工作臂長是3米到42米。3-13.66的臂長起重量最大，也就是最大起重量為3噸。   
最大起重臂長42米的時候，塔吊起重能力最小，僅為0.797噸。 
現國內常用塔吊型號如下 
QTZ31.5(3808)|(4206)|(4306)   
QTZ40 (4208)|(4708)|(4808)|(4908)   
QTZ50 (5008)|(5010)   
QTZ63 (5013)|(5310)|(5610)   
QTZ80 (5312)|(5513)|(6010)   
QTZ125 (5025)|(5522)|(6018)|   
QTZ160 (6024)|(6516)|(7012)   
QTZ250 (7030)|(7520)   
QTZ315 (7040)|(7530)

Ⅱ 汽車起重機的主臂和基本臂有什麼區別啊、

一、兩者的結構不同：

1、起重機主臂的結構：主起重臂簡稱主臂。從與轉台或塔身鉸接的根部鉸點起，至起重臂頭部裝設的主起升機構鋼絲繩導向滑輪軸心線之間的起重臂。當起重機無副起重臂時，即稱起重臂。

2、起重機基本臂的結構（即副起重臂）：其軸線與主起重臂的夾角不可調的稱加長臂。不用時則折疊、收回或拆除。頭部裝有副起升機構鋼絲繩導向滑輪。

二、兩者的分類不同：

1、起重機主臂的分類：按結構不同分為桁架起重臂和箱形起重臂；按功用不同分為起重機動臂、主起重臂、副起重臂、伸縮臂、折疊臂、鵝首架等。

2、起重機基本臂的分類：按工作方式不同有折疊副臂和伸縮副臂。

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起重臂的工作機構：

1、起升機構：由液壓馬達、減速器、離合器、制動器及主副捲筒等組成。捲筒為前後並列安置，由液壓馬達通過減速器驅動。捲筒軸裝有蹄式離合器，由液壓缸控制，通過制動轂帶動捲筒旋轉。在制動轂外圈裝有常閉帶式制動器，由制動液壓缸控制其開閉。

2、回轉機構：由定量液壓馬達、減速器及回轉滾動支承等組成。減速器為雙級：第一級為圓柱齒輪減速；第二級為蝸輪、蝸桿減速，蝸桿下端裝有開式小齒輪和設在底盤車架上的滾動支承齒圈相嚙合。回轉時，開式小齒輪沿齒圈滾動，帶動回轉平台繞回轉中心做圓周運動。

3、起重臂伸縮機構：起重臂為箱形結構，一般小型為2節，中型為3～4節，大型為4～5節。底節為基本臂，底節以上各節為活動臂，每個活動臂都有一個單級雙作用液壓缸推動伸縮，由裝在液壓缸前端的順序閥操縱其伸縮程序。副起重臂為桁架式，需要擴大起重機作業范圍時裝用。

4、支腿機械：一般採用H形，分前後兩對共四條支腿，每條支腿又由水平支腿和垂直支腿組成。操縱支腿動作時應先伸出水平支腿，後伸出垂直支腿，再用支墊和地面固定。觀察水平儀並通過旋閥調整起重機處於水平。支腿液壓缸底部裝有雙向液壓鎖，以防止工作腔油液不外漏，保證支腿不會自行收縮。

5、液壓系統：由上、下車兩部分組成，兩部分之間通過中心回轉接頭連接。下車部分包括油箱、雙聯齒輪泵及支腿收放迴路，上車部分包括回轉、起重臂伸縮、變幅、起升及捲筒離合器、制動器操縱迴路。

Ⅲ 大神 告訴一下汽車吊的噸位即吊臂長 求各個類型的

1、汽車吊的噸位即吊臂長：

（1）8噸的吊車：21米；

（2）16噸的吊車：31.5米；

（3）20噸的吊車：34米；

（4）25噸的吊車：38.5米到40.5米；

（5）36噸的吊車：38.5米；

（6）50噸的吊車：42米；

（7）65噸的吊車：61米。

2、汽車吊理論噸位乘以3，再除以要吊的重量能得出距離，除以距離能得出重量，但是吊車的實際能力達不到計算出來的結果，還要把主臂的重量和吊鉤的重量算上。

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吊車的種類：

1、汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。

（1）優點：方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。

（2）缺點：受地形限制、大型設備（1000-2000KG）不能完成。

2、履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構，靠履帶行走的吊車。

（1）優點：起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。

（2）缺點：拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強。

3、輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全回轉式起重機。

（1）優點：車身短，作業移動靈活，工作效率高。

（2）缺點：受地形限制、大型設備不能完成。